CN112664888A - 一种路灯电能交互系统 - Google Patents

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查利君
蔡滨锋
谢大成
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Abstract

本发明提供了一种路灯电能交互系统，包括照明部分，供电部分，转动控制部分，折叠伞部分，照明部分通过声控光敏组件的联系达到更加节能的目的，供电部分采用太阳能供电节约能源，转动控制部分可以有效扩大每个路灯照明范围，减少同样距离内路灯数量间接节约能源，折叠伞部分在降水天气给路人提供防护。

Description

一种路灯电能交互系统
技术领域
本发明涉及路灯电路系统领域，特别涉及一种路灯电能交互系统。
背景技术
目前，现有路灯都是较密集的排布在道路两侧，这无疑需要消耗较大的能源，如果路灯与行车进行交互，只在需要的时候对道路进行照明，并且跟随行车的路径跟随照明，就可以减少路灯的密布程度来节约成本，而且应用太阳能将能源转换并存储起来，也可以大量节约电能，并搭设挡雨伞组件，可以同时解决行人无处避雨的问题。
发明内容
针对上述技术问题本发明提供一种路灯电能交互系统，包括第一路灯、太阳能组件、照明开关、声音识别组件、光敏组件、数据存储组件、转动组件、红外感应组件、变压组件、第二路灯、测速器、折叠伞组件、湿度检测组件、温度检测组件、加热器。
所述太阳能组件固定安装在第一路灯的上端，照明开关与第一路灯电连接，声音识别组件与照明开关电连接，光敏组件与声音识别组件电连接，数据存储组件与光敏组件电连接，变压组件与太阳能组件电连接，变压组件与照明开关电连接，第二路灯与变压组件电连接。
所述太阳能组件内有太阳能光伏板和蓄电池，提供整个系统的电能。
所述声音识别组件内有延时控制器，达到时限控制照明开关关闭。
所述数据存储组件内存储有一年内昼夜变化数据，一年内温度变化数据，空余空间用于存储测速器记录数据。
所述第二路灯是与第一路灯街道对面设置的。
进一步的，所述转动组件固定安装在第一路灯上，转动组件与声音识别组件电连接，红外感应组件与转动组件电连接，测速器固定安装在第一路灯上，测速器与数据存储组件电连接，测速器与红外感应组件电连接。
所述转动组件将第一路灯上的灯头与灯柱连接。
所述声音识别组件内的延时控制器达到时限，控制转动组件回复到起始位置。
进一步的，所述折叠伞组件固定安装在第一路灯上，湿度检测组件与折叠伞组件电连接，温度检测组件与湿度检测组件电连接，温度检测组件与数据存储组件电连接，加热器固定安装在折叠伞组件上，加热器与温度检测组件电连接。
本发明与现有技术相比的有益效果是：(1)本发明根据昼夜变化规律，光照情况，声音影像等因素控制照明灯的开关，节约电能；(2)本发明的转动组件使照明灯光线跟随行车的走动，增加了单个路灯照明范围，减少了路灯的数量需求以节约成本；(3)本发明设置折叠伞组件可以在雨天雪天供路人躲雨。
附图说明
图1为本发明部件连接关系图。
图2为本发明实物示意图。
图3为本发明工作原理流程框图。
附图编号：1-第一路灯；2-太阳能组件；3-照明开关；4-声音识别组件；5-光敏组件；6-数据存储组件；7-转动组件；8-红外感应组件；9-变压组件；10-第二路灯；11-测速器；12-折叠伞组件；13-湿度检测组件；14-温度检测组件；15-加热器。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意图实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例：如图1、图2、图3所示的一种路灯电能交互系统。太阳能组件2固定安装在第一路灯1的上端，照明开关3与第一路灯1电连接，声音识别组件4与照明开关3电连接，光敏组件5与声音识别组件4电连接，数据存储组件6与光敏组件5电连接，变压组件9与太阳能组件2电连接，变压组件9与照明开关3电连接，第二路灯10与变压组件9电连接。太阳能组件2内有太阳能光伏板和蓄电池，提供整个系统的电能。声音识别组件4内有延时控制器，达到时限控制照明开关3关闭。数据存储组件6内存储有一年内昼夜变化数据，一年内温度变化数据，空余空间用于存储测速器记录数据。第二路灯10是与第一路灯1街道对面设置的。太阳能组件2用于将太阳能转化为电能，并将电能存储于蓄电池中，以达到能源的充分利用，数据存储组件6内存储有昼夜变化数据，记录有一年四季内不同时间的昼夜变迁情况，当数据存储组件6判断当前时间为黑天时，将电信号传输到光敏组件5内，否则不传送信号，按照时间不同昼夜规律不同来设置更加节约电能；光敏组件5收到信号后检测当前第一路灯1脚下的照明情况，假如有汽车正在经过并开启灯光时，光敏组件5将不会将电信号传输到声音识别组件4，光敏组件5判断当前照明不好时，将把信号传输至声音识别组件4，只有在确实需要照明的情况进行照明，可以有效节约电能，声音识别组件4接收到信号处于警戒状态，当接收到噪声波动的信号时，通过延时控制器会给照明开关3一个持续的电信号，保证照明开关3会在一段时间内处于激活状态，达到时限并且不再受到噪声刺激后不再给出信号，保证了在无车辆行人经过时灯光熄灭节约电能；当第二路灯10的转动组件处于工作状态时，视为左方车道正有车辆经过，第二路灯10给变压组件9一个电信号，变压组件9给照明开关3输出一个连续变化的电压，是第一路灯1的灯光不断闪烁，提醒驾驶员要进行夜间会车。
转动组件7固定安装在第一路灯1上，转动组件7与声音识别组件4电连接，红外感应组件8与转动组件7电连接，测速器11固定安装在第一路灯1上，测速器11与数据存储组件6电连接，测速器11与红外感应组件8电连接；转动组件7将第一路灯1上的灯头与灯柱连接；声音识别组件4内的延时控制器达到时限，控制转动组件7回复到起始位置。声音识别组件4接收到噪声的信号时，给予照明开关3一个持续的电信号同时，给予转动组件7一个信号，转动组件7控制照明灯头向左转动，红外感应组件8接收到转动组件7的信号也处于激活状态一段时间，开始感应行车的经过，并控制转动组件7随着行车的位置一起转动，为车辆前方提供持续照明，也提醒其他驾驶者该车辆实时的位置，测速器11接收到红外感应组件8的信号也处于激活状态一段时间，开始对本次经过车辆的速度进行测量，并记录下来存储到数据存储组件6内，方便对超速车辆进行记录和监管。
折叠伞组件12固定安装在第一路灯1上，湿度检测组件13与折叠伞组件12电连接，温度检测组件14与湿度检测组件13电连接，温度检测组件14与数据存储组件6电连接，加热器15固定安装在折叠伞组件12上，加热器15与温度检测组件14电连接。湿度检测组件13检测当前空气湿度以判断当前降水情况，处于降水状态湿度检测组件13给出折叠伞组件12信号，折叠伞组件12将向展开状态变化，起到路人躲避雨雪的用途；湿度检测组件13并将是否处于降水状态的信号传输给温度检测组件14，数据存储组件6判断当前天气是否为冬季，仅当天气判断为冬季时，且湿度检测组件13给出的信号为非降水时，加热器15启动处于激活状态，对收缩的折叠伞组件12进行加热，防止折叠伞组件12在降水后收缩传动连杆降温冻结后损坏。

Claims (3)

1.一种路灯电能交互系统，其特征在于：包括第一路灯(1)、太阳能组件(2)、照明开关(3)、声音识别组件(4)、光敏组件(5)、数据存储组件(6)、转动组件(7)、红外感应组件(8)、变压组件(9)、第二路灯(10)、测速器(11)、折叠伞组件(12)、湿度检测组件(13)、温度检测组件(14)、加热器(15)；
所述太阳能组件(2)固定安装在第一路灯(1)的上端，照明开关(3)与第一路灯(1)电连接，声音识别组件(4)与照明开关(3)电连接，光敏组件(5)与声音识别组件(4)电连接，数据存储组件(6)与光敏组件(5)电连接，变压组件(9)与太阳能组件(2)电连接，变压组件(9)与照明开关(3)电连接，第二路灯10与变压组件(9)电连接；
所述太阳能组件(2)内有太阳能光伏板和蓄电池，提供整个系统的电能；
所述声音识别组件(4)内有延时控制器，达到时限控制照明开关(3)关闭；
所述数据存储组件(6)内存储有一年内昼夜变化数据，一年内温度变化数据，空余空间用于存储测速器记录数据；
所述第二路灯(10)是与第一路灯(1)街道对面设置的。
2.根据权利要求1所述的一种路灯电能交互系统，其特征在于：所述转动组件(7)固定安装在第一路灯1上，转动组件(7)与声音识别组件(4)电连接，红外感应组件(8)与转动组件(7)电连接，测速器(11)固定安装在第一路灯(1)上，测速器(11)与数据存储组件(6)电连接，测速器(11)与红外感应组件(8)电连接；
所述转动组件(7)将第一路灯(1)上的灯头与灯柱连接；
所述声音识别组件(4)内的延时控制器达到时限，控制转动组件(7)回复到起始位置。
3.根据权利要求1所述的一种路灯电能交互系统，其特征在于：所述折叠伞组件(12)固定安装在第一路灯(1)上，湿度检测组件(13)与折叠伞组件(12)电连接，温度检测组件(14)与湿度检测组件(13)电连接，温度检测组件(14)与数据存储组件(6)电连接，加热器(15)固定安装在折叠伞组件12上，加热器(15)与温度检测组件(14)电连接。
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