CN112664151A - 连车托架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种连车托架，属于油气井作业设备领域。所述连车托架包括：悬挂轨道架、游动支撑架和水平支撑架。悬挂轨道架的第一侧与游动支撑架的第一端活动连接，游动支撑架的第二端与水平支撑架连接，悬挂轨道架的第二侧用于与修井车固定连接，游动支撑架能够沿悬挂轨道架的高度方向移动，且能够限位在悬挂轨道架上，水平支撑架能够限位在水平方向，水平支撑架用于支撑井口操作台。如此，将井口操作台固定在水平支撑架上，实现了利用修井车对井口操作台进行快速搬运，减轻了操作人员的工作量，而且通过水平支撑架将井口操作台支撑在水平方向便于操作人员使用，通过移动游动支撑架对井口操作台的高度进行调节提高了实用性。

Description

连车托架

技术领域

本申请涉及油气井作业设备领域，特别涉及一种连车托架。

背景技术

在油气井、水井维修过程中，需要在操作人员的配合下通过修井机频繁地进行起下油管和抽油杆等作业，而在进行这些作业的过程中，通常需要设置井口操作台，以便操作人员的站位等。因此，每次进行油气井维修之前，需要将井口操作台搬运至作业现场，作业完成后再将井口操作台收回。

相关技术中，井口操作台一般由操作人员依靠人力搬运至作业现场并进行摆放，以便进行作业，待作业完成后也是依靠人力收回。这种依靠人力搬运、摆放和收回的方式使得操作人员工作量繁重，可能对操作人员造成伤害，而且人力搬运比较耗费时间。

发明内容

本申请提供了一种连车托架，可以解决相关技术需要人力搬运和收回井口操作台使得工作人员工作量繁重且耗费时间的问题。所述技术方案如下：

提供了一种连车托架，所述连车托架包括：悬挂轨道架、游动支撑架和水平支撑架；

所述悬挂轨道架的第一侧与所述游动支撑架的第一端活动连接，所述游动支撑架的第二端与所述水平支撑架连接；

所述悬挂轨道架的第二侧用于与修井车固定连接，所述游动支撑架能够沿所述悬挂轨道架的高度方向移动，且能够限位在所述悬挂轨道架上，所述水平支撑架能够限位在水平方向，所述水平支撑架用于支撑井口操作台。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连车托架还包括升降液缸、链轮和链条；

所述升降液缸的底端固定在所述悬挂轨道架上，所述链轮与所述升降液缸的顶端铰接，所述链条卡在所述链轮上，且所述链条的第一端与所述悬挂轨道架固定连接，所述链条的第二端与所述游动支撑架固定连接；

所述链轮能够相对所述升降液缸自由转动，所述游动支撑架能够与所述升降液缸的第二端同步升高或者降低。

在本申请一种可能的实现方式中，所述悬挂轨道架上沿高度方向设置有滑动轨道，所述游动支撑架的第一端设置有游动扶正轮，所述游动扶正轮卡在所述滑动轨道内，且能够沿所述滑动轨道移动。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连车托架还包括定位销，所述悬挂轨道架上沿高度方向设置有多个销孔，所述游动支撑架的第一端设置有定位孔，所述定位销能够穿过所述定位孔和所述多个销孔中的任一销孔。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连车托架还包括收起液缸；

所述收起液缸的第一端与所述游动支撑架的第二端铰接，所述收起液缸的第二端与所述水平支撑架的底面铰接；

所述水平支撑架能够在所述收起液缸伸长时以所述收起液缸的第一端与所述游动支撑架的第二端的铰接点为中心旋转，使水平支撑架带动井口操作台沿铰接点向上反转至立起，且收起液缸收缩时使所述水平支撑架能够沿水平方向支撑在所述收起液缸的第二端。

在本申请一种可能的实现方式中，所述水平支撑架包括主体支架和支撑梁；

所述主体支架的一侧与所述游动支撑架的第二端铰接，所述主体支架的底部与所述收起液缸的第二端铰接，所述支撑梁活动连接在所述主体支架上，且所述支撑梁用于与所述井口操作台固定连接，所述支撑梁能够带动所述井口操作台在所述主体支架上滑动。

在本申请一种可能的实现方式中，所述支撑梁包括支撑杆和滑索；

所述支撑杆的两端与所述主体支架活动连接，所述滑索套在所述支撑杆上，且所述滑索用于与所述井口操作台固定连接，所述滑索能够沿所述支撑杆的长度方向移动。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连车托架还包括集液槽和抽水泵，所述集液槽设置在所述游动支撑架的下部，所述抽水泵固定在所述集液槽内，所述集液槽用于收集所述井口操作台收集的污水，所述抽水泵用于将所述集液槽内的污水排放至污水池。

在本申请一种可能的实现方式中，所述连车托架还包括固定连接板，所述悬挂轨道架的第二侧设置有第一连接端和第二连接端；

所述固定连接板的一侧与所述第一连接端铰接，所述固定连接板用于与所述修井车固定连接，所述第二连接端用于与所述修井车固定连接。

在本申请一种可能的实现方式中，所述第二连接端包括支撑托和卡箍，所述支撑托的第一端与所述悬挂轨道架固定连接，所述支撑托的第二端与所述卡箍固定连接，所述卡箍用于与所述修井车固定连接。

本申请提供的技术方案至少可以带来以下有益效果：

本申请实施例中，由于悬挂轨道架的第一侧与游动支撑架的第一端活动连接，游动支撑架的第二端与水平支撑架连接，悬挂轨道架的第二侧用于与修井车固定连接，水平支撑架用于对井口操作台进行支撑。如此，可以将井口操作台固定在水平支撑架上，以实现井口操作台与修井车的连接，进而可以实现通过修井车对井口操作台的快速搬运，避免依靠人力搬运和收回，减轻了操作人员的工作量，避免操作人员受到伤害。由于水平支撑架可以限位在水平位置，进而可以将井口操作台支撑在水平方向，从而便于操作人员使用。另外，游动支撑架能够沿悬挂轨道架的高度方向移动，且能够限位在悬挂轨道架的任意高度，从而可以通过调节游动支撑架的高度，实现对水平支撑架的高度的调节，进而实现对井口操作台的高度的调节，以便于该连车托架可以适应不同的作业场景，提高了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据一示例性实施例示出的一种连车托架的主视结构示意图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种连车托架的俯视结构示意图。

附图标记：

1：悬挂轨道架；2：游动支撑架；3：水平支撑架；4：升降液缸；5：链轮；6：链条；8：收起液缸；9：集液槽；10：抽水泵；11：固定连接板；

102：销孔；103：轨道槽钢；104：第一横梁；105：主体筋板；106：加固筋板；107：支撑托；108：卡箍；

201：游动扶正轮；202：定位孔；203：连接板；204：第二横梁；

301：主体支架；302：支撑梁；3021：支撑杆；3022：滑索。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。

请参考图1和图2，图1是根据一示例性实施例示出的一种连车托架的主视结构示意图，图2是根据一示例性实施例示出的一种连车托架的俯视结构示意图，该连车托架可以包括悬挂轨道架1、游动支撑架2和水平支撑架3。

该悬挂轨道架1的第一侧与该游动支撑架2的第一端活动连接，该游动支撑架2的第二端与该水平支撑架3连接，悬挂轨道架1的第二侧用于与修井车固定连接，该游动支撑架2能够沿悬挂轨道架1的高度方向移动，且能够限位在悬挂轨道架1的任意高度，该水平支撑架3能够限位在水平方向，且该水平支撑架3用于对井口操作台进行支撑或收起。

本申请实施例中，由于悬挂轨道架1的第一侧与游动支撑架2的第一端活动连接，游动支撑架2的第二端与水平支撑架3连接，悬挂轨道架1的第二侧可以与修井车固定连接，水平支撑架3可以用于支撑井口操作台。如此，可以将井口操作台固定在水平支撑架3上，以实现井口操作台与修井车的连接，进而可以实现通过修井车对井口操作台的快速搬运，避免了人力搬运和收回，减轻了操作人员的工作量，避免操作人员受到伤害。由于水平支撑架3可以限位在水平位置，进而可以将井口操作台支撑在水平方向，从而便于操作人员使用。另外，游动支撑架2可以沿悬挂轨道架1的高度方向移动，且能够限位在悬挂轨道架1的任意高度，从而可以通过调节游动支撑架2的高度，实现对水平支撑架3的高度的调节，以便于该连车托架可以适应不同的作业场景，提高了实用性。

在一些实施例中，连车托架还可以包括升降液缸4、链轮5和链条6。该升降液缸4的底端固定在悬挂轨道架1上，该链轮5与升降液缸4的顶端铰接，该链条6卡在链轮5上，且链条6的第一端与悬挂轨道架1固定连接，链条6的第二端与游动支撑架2固定连接，链轮5能够相对升降液缸4自由转动，游动支撑架2能够与升降液缸4的第二端同步升高或者降低。

也就是说，由于升降液缸4的底端和链条6的第一端均与悬挂轨道架1固定连接，当升降液缸4的顶端升高时，链条6可以带动链轮5转动，以使链轮5与链条6的第一端之间的链条长度变长，同时使链轮5与链条6的第二端之间的链条长度缩短，以实现游动支撑架2的升高；当升降液缸4的顶端降低时，链条6可以带动链轮5转动，以使链轮5与链条6的第一端之间的链条长度缩短，同时使链轮5与链条6的第二端之间的链条长度变长，以实现游动支撑架2的降低。

作为一种示例，悬挂轨道架1可以包括两个轨道槽钢103和第一横梁104，该第一横梁104用于将这两个轨道槽钢103连接起来。游动支撑架2可以包括两个连接板203和第二横梁204，该第二横梁204用于将这两个连接板203连接起来。

其中，该第一横梁104的两端可以与该两个轨道槽钢103通过焊接连接，该第二横梁204的两端可以与该两个连接板203通过焊接连接。在使用过程中，两个轨道槽钢103可以沿竖直方向设置，连接板203与轨道槽钢103活动连接，升降液缸4沿竖直方向设置，升降液缸4的底端和链条6的第一端均可以与第一横梁104固定连接，链条6的第二端可以与第二横梁204固定连接。

作为一种示例，悬挂轨道架1可以包括一个第一横梁104，此时升降液缸4的底端可以固定在第一横梁104上，升降液缸4的顶端可以与链轮5铰接，链条6绕着链轮5的圆周方向卡在链轮5上，链条6的第一端可以与第一横梁104固定连接，游动支撑架2可以包括第二横梁204，链条6的第二端可以固定在游动支撑架2的第二横梁204上。

作为另一种示例，悬挂轨道架1也可以包括多个第一横梁104，此时，升降液缸4的底端可以固定在悬挂轨道架1的最底部的第一横梁104上，升降液缸4的顶端可以与链轮5铰接，链条6绕着链轮5的圆周方向卡在链轮5上，链条6的第一端可以与悬挂轨道架1的中部的第一横梁104固定连接，游动支撑架2包括第二横梁204，链条6的第二端可以固定在游动支撑架2的第二横梁204上。

需要说明的是，最底部的第一横梁104的两端与两个轨道槽钢103上相对的两个面固定连接，其余第一横梁104的两端与两个轨道槽钢103上同侧的两个面固定连接。当然，也可以通过其他方式实现多个第一横梁104的固定连接，以及用于固定升降液缸和链条6的第一端的第一横梁104的位置，只要不影响升降液缸4的第二端的升降即可。

示例性地，在实现升降液缸4分别与第一横梁104和链轮6的固定时，升降液缸4的底端可以设置有铰链，第一横梁104上也可以设置有铰链，升降液缸4底端的铰链通过轴销与悬挂轨道架1的最底部的第一横梁104上的铰链铰接，以将升降液缸4的底端固定在悬挂轨道架1上，或者，升降液缸4的底端也可以与悬挂轨道架1的最底部的第一横梁104固定连接，以避免升降液缸4与第一横梁104因连接不稳而发生晃动，进而影响作业。升降液缸4的顶端也可以设置有铰链，升降液缸4顶端的铰链通过轴销与链轮5铰接，链条6绕链轮5的圆周方向卡在链轮5上。

示例性地，由于使用一个升降液缸4时，只有一个链条6带动游动支撑架2上下移动，可能会出现游动支撑架2以链条6的连接点为中心晃动的情况，因此，升降液缸4的数量可以为沿第一横梁104的长度方向布置的两个，相应地，链轮5与链条6的数量分别为两个，以使得游动支撑架2在升高或降低时可以处于相对平衡状态。

此时，可以在第一横梁104上设置两个铰链，分别与两个升降液缸4的底端的铰链通过轴销铰接，每个升降液缸4的顶端与一个对应的链轮5铰接，每个链轮5上卡着一个对应的链条6，且每个链条6的第一端固定在第一横梁104上，第二端固定在第二横梁204上。如此，当升降液缸4的第二端升降时，第二横梁204就可以在两个链条6的带动下，以相对平衡的状态升降。

需要说明的是，游动支撑架2还可以通过其他方式实现升降，比如，可以通过千斤顶支撑游动支撑架2，使得游动支撑架2沿悬挂轨道架1的高度方向移动，并在游动支撑架2移动至某一高度时，通过千斤顶对游动支撑架2进行支撑定位。

在一些实施例中，悬挂轨道架1上沿高度方向设置有滑动轨道101(图中未示出)，游动支撑架2的第一端可以设置有游动扶正轮201，该游动扶正轮201卡在滑动轨道101内，且能够沿滑动轨道101移动。

作为一种示例，结合上述实施例中悬挂轨道架1的结构，可以将滑动轨道101设置在轨道槽钢103上，结合上述实施例中游动支撑架2的结构，可以在连接板203的第一端可以设置有游动扶正轮201，安装时该游动扶正轮201卡在滑动轨道101内，且能够沿滑动轨道101的长度方向移动。

示例性地，连接板203的第一端可以沿与第二横梁204的长度方向垂直的方向上设置有两个支撑梁，两个支撑梁上未与连接板203连接的一端分别设置有游动扶正轮201，这样两个游动扶正轮201正好可以延长度方向卡在滑动轨道101内。当游动支撑架2随着升降液缸4的第二端升降时，可以带动游动扶正轮201沿滑动轨道101的长度方向移动。

如此，由于游动扶正轮201卡在滑动轨道101内，且连接板203的第一端的端面紧贴着轨道槽钢103，因此，游动支撑架2可以限位在水平方向，且游动扶正轮201在滑动轨道101内移动，可以减少摩擦，使得游动扶正轮201的移动更加顺畅。

在一些实施例中，连车托架还可以包括定位销7(图中未示出)，悬挂轨道架1上沿高度方向设置有多个销孔102，游动支撑架2的第一端设置有定位孔202，定位销7能够穿过定位孔202和多个销孔102中的任一销孔102。

示例性地，结合上述实施例中悬挂轨道架1的结构和游动支撑架2的结构，悬挂轨道架1可以沿竖直方向设置，也即是轨道槽钢103沿竖直方向设置，且游动支撑架2与悬挂轨道架1之间是通过连接板203上的游动扶正轮201与轨道槽钢103的嵌入连接实现连接的，因此，多个销孔102可以沿轨道槽钢103的长度方向设置，定位孔202可以设置在连接板203上。这样，可以通过定位销7穿过定位孔202和多个销孔102中与该定位孔202对齐的销孔102，实现连接板203在与该定位孔202对齐的销孔102的位置处与轨道槽钢103的固定，进而实现将游动支撑架2定位在该定位孔202对齐的销孔102的高度。

游动支撑架2通过链条6进行升降，当升降到一定高度时，定位孔202和多个销孔102中的任一销孔102可以对齐，进而可以将定位销7穿过定位孔202和对齐的销孔102，以对游动支撑架2进行定位，如此，通过链条6和定位销7两方面对游动支撑架2进行固定，当链条6出现问题时，还有定位销7可以保证游动支撑架2不会降落，可以避免链条6断裂时，游动支撑架2突然降落使得作业无法进行或对操作人员造成伤害的问题。

作为另一种示例，在通过其他方式，例如，通过千斤顶支撑游动支撑架2，以实现游动支撑架2的升降时，为了避免游动支撑架2掉落，也可以通过定位销7穿过定位孔202和与该定位孔202对齐的销孔102，实现对游动支撑架2的定位。

在一些实施例中，连车托架还可以包括收起液缸8，该收起液缸8的第一端与游动支撑架2的第二端铰接，收起液缸8的第二端与水平支撑架3的底面铰接，水平支撑架3能够在收起液缸8伸长时以收起液缸8的第一端与游动支撑架2的第二端的铰接点为中心旋转，且水平支撑架3能够沿水平方向支撑在收起液缸8的第二端。

示例性地，结合上述游动支撑架2的结构，收起液缸8的第一端可以与连接板203的第二端铰接。

示例性地，收起液缸8的第一端和第二端可以设置有铰链，游动支撑架2的第二端也可以设置有铰链，或者，结合上述实施例中游动支撑架2的结构，可以在连接板203上设置有铰链，收起液缸8的第一端的铰链通过轴销与游动支撑架2的第二端的铰链铰接，或者收起液缸8的第一端的铰链通过轴销与游动支撑架2的连接板203的铰链铰接，水平支撑架3的底面也可以设置有铰链，收起液缸8的第二端的铰链通过轴销与水平支撑架3的底面的铰链铰接，水平支撑架3可以以收起液缸8的第一端与游动支撑架2的第二端的铰接点为中心进行旋转。

当收起液缸8伸长时，水平支撑架3可以相对水平方向向上旋转，进而将水平支撑架3收起，当收起液缸8缩短时，水平支撑架3可以相对竖直方向向下旋转，进而将水平支撑架3放下，直到收起液缸8不能再缩短，水平支撑架3支撑在收起液缸8的第二端，且处于水平方向。

对井口操作台进行搬运时，可以通过伸长收起液缸8使水平支撑架3收起，当井口操作台工作时，可以通过缩短收起液缸8使水平支撑架3处于水平方向，并且将水平支撑架3放置在井口上，由井口对水平支撑架3上的井口操作台进行支撑，进而使得井口操作台处于水平方向，便于操作人员进行作业。

需要说明的是，由于使用一个收起液缸8时，对水平支撑架3的支撑不太平稳，可能会导致水平支撑架3倾斜等影响作业，因此收起液缸8的数量可以为两个，如此能够更加平稳地支撑水平支撑架3。

在一些实施例中，水平支撑架3包括主体支架301和支撑梁302，该主体支架301的一侧与游动支撑架2的第二端铰接，主体支架301的底部与收起液缸8的第二端铰接，支撑梁302活动连接在主体支架301上，且支撑梁302用于与井口操作台固定连接，支撑梁302能够带动井口操作台在主体支架301上滑动。

示例性地，主体支架301可以为四个横梁焊接而成长方形结构，主体支架301的一侧可以设置有铰链，游动支撑架2的第二端也可以设置有铰链，主体支架301的一侧的铰链通过轴销与游动支撑架2的第二端的铰链铰接，在主体支架301上通过滑套活动连接着支撑梁302，支撑梁302可以在主体支架301上滑动，由于井口操作台可以与该支撑梁302固定连接，因此支撑梁302可以带动井口操作台在主体支架301上滑动，以便调整井口操作台的位置，使得搬运时井口操作台处于水平支撑架3的中间位置，作业时井口操作台中心的圆盘与井口处于对应的位置，为井口操作台搬运以及操作人员的作业提供方便。

示例性地，支撑梁302的数量可以为两个，且两个支撑梁302可以通过滑套在主体支架301上滑动，以使两个支撑梁302之间的距离发生变化，实现对不同尺寸的井口操作台的支撑。

在一些实施例中，支撑梁302可以包括支撑杆3021和滑索3022，支撑杆3021的两端与主体支架301活动连接，滑索3022套在支撑杆3021上，且滑索3022与井口操作台固定连接，滑索3022能够沿支撑杆3021的长度方向移动。

示例性地，支撑杆3021的两端可以通过滑套与主体支架301活动连接，滑索3022套在支撑杆3021上，可以沿支撑杆3021长度方向移动，由于井口操作台可以与滑索3022固定连接，因此滑索3022可以带动井口操作台沿支撑杆3021长度方向移动，以便调整井口操作台的位置，使得搬运时井口操作台处于水平支撑架3的中间位置，作业时井口操作台中心的圆盘与井口处于对应的位置，为井口操作台搬运以及操作人员的作业提供方便。

需要说明的是，可以在每个支撑杆3021上分别套两个滑索3022，或者可以套更多的滑索3022，本申请实施例对滑索3022的数量不做限定。

在一些实施例中，连车托架还可以包括固定连接板11，悬挂轨道架1的第二侧设置有第一连接端和第二连接端，该固定连接板11的一侧与第一连接端铰接，固定连接板11用于与修井车固定连接，第二连接端用于与修井车固定连接。

作为一种示例，固定连接板11的一侧可以设置有铰链，悬挂轨道架1的第一连接端也可以设置有铰链，固定连接板11的一侧通过轴销与第一连接端的铰链铰接，固定连接板11可以通过U型卡子与修井车的底座横梁固定连接，悬挂轨道架1的第二连接端也可以与修井车固定连接。分别通过固定连接板11和悬挂轨道架1与修井车固定连接，可以更好地将连车托架固定在修井车上，使得连车托架能够携带井口操作台随着修井车进行搬运。

作为另一种示例，结合上述悬挂轨道架1的结构，可以将第一连接端和第二连接端沿长度方向设置在轨道槽钢103上，且在悬挂轨道架竖直设置时，第一连接端可以位于第二连接端的上方。进而将第一连接端与固定连接板11铰接，将第二连接端与修井车固定连接。

作为又一种示例，上述另一种示例在使用过程中轨道槽钢103设置第一连接端和第二连接端的部位受力较大，可能造成损坏，且第一连接端和第二连接端受到的力可能不均匀，导致两个轨道槽钢103发生偏斜，进而影响修井作业。基于此，悬挂轨道架1还可以包括主体筋板105和加固筋板106，主体筋板105和加固筋板106均可以将两个轨道槽钢103连接起来，且在悬挂轨道架竖直设置时，加固筋板106位于主体筋板105的上方。从而可以将第一连接端设置在加固筋板106上，将第二连接端设置在主体筋板105上，由于主体筋板105和加固筋板106均增大了与轨道槽钢103的接触面积较大，可以将力进行分散，避免了第一连接端和第二连接端受到的力可能不均匀的现象，进而避免两个轨道槽钢发生偏斜的现象。

需要说明的是，固定连接板11可以为一块倒置的U型厚钢板，U型的两个侧边分别与悬挂轨道架1的两个第一连接端的铰链铰接，能够使得固定连接板11与悬挂轨道架1之间的连接更加牢固。

在一些实施例中，第二连接端可以包括支撑托107和卡箍108，支撑托107的第一端与悬挂轨道架1固定连接，支撑托107的第二端与卡箍108固定连接，卡箍108用于与修井车固定连接。

示例性地，支撑托107可以为圆柱形或方柱形，第一端与悬挂轨道架1通过焊接固定连接，第二端与卡箍108通过焊接固定连接，在使用时将卡箍108打开，将修井车的液压千斤腿卡在卡箍108内，通过螺栓将卡箍108固定住，进而实现卡箍108与修井车的固定。

在一些实施例中，连车托架还包括集液槽9和抽水泵10，集液槽9设置在游动支撑架2的下部，抽水泵10固定在集液槽9内，集液槽9用于收集井口操作台收集的污水，抽水泵10用于将集液槽9内的污水排放至污水池。

作为一种示例，结合上述游动支撑架2的结构，集液槽9可以设置在第二横梁204的下部，且与第二横梁204的下部通过焊接的方式实现连接，井口操作台的底部可以设置有引流管，引流管的出口端朝向集液槽9，以通过集液槽9收集引流管引流的污水。为了避免集液槽9内的污水发生满溢的情况，可以在污水池和抽水泵的出液口连接排液管，进而可以通过设置的抽水泵10，将集液槽9内的污水排放至污水池。

本申请实施例中，由于悬挂轨道架的第一侧设置有第一连接端和第二连接端，通过第一连接端与固定连接板铰接，固定连接板可以与修井车固定连接，再通过第二连接端与修井车固定连接，游动支撑架的第一端与悬挂轨道架的第一侧活动连接，游动支撑架的第二端与水平支撑架连接，且水平支撑架用于对井口操作台进行支撑。如此，可以将井口操作台固定在水平支撑架上，以实现井口操作台与修井车的连接，进而可以实现通过修井车对井口操作台的快速搬运，避免依靠人力搬运和收回，减轻了操作人员的工作量，避免操作人员受到伤害，而且加快了井口操作台的搬运速度，进而提高了修井作业速度。由于游动支撑架的第二端与收起液缸的第一端铰接，收起液缸的第二端与水平支撑架的底面铰接，水平支撑架可以随着收起液缸的伸长或缩短进行旋转，且水平支撑架可以限位在水平位置，进而可以实现将井口操作台支撑在水平方向使其处于水平状态便于进行作业。由于游动支撑架可以通过链轮和链条与升降液缸同步升高或降低，且能够限位在悬挂轨道架的任意高度，从而可以通过调节游动支撑架的高度，实现对水平支撑架的高度的调节，进而实现对井口操作台的高度的调节，水平支撑架的支撑梁上的支撑杆可在水平支撑架上沿支撑梁的宽度方向移动，支撑杆上的滑索可沿支撑杆的长度方向移动，井口操作台固定在滑索上，进而实现了对井口操作台水平任意方向的微调，以使得井口操作台中心的圆盘可以与井口对应，进而便于该连车托架适应不同的作业场景，提高了实用性。另外，该连车托架还设置有集液槽和抽水泵，可以及时处理井口操作台收集的污水，避免污水对周围环境造成的污染。

以上所述为本申请提供的实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连车托架，其特征在于，所述连车托架包括：悬挂轨道架(1)、游动支撑架(2)和水平支撑架(3)；

所述悬挂轨道架(1)的第一侧与所述游动支撑架(2)的第一端活动连接，所述游动支撑架(2)的第二端与所述水平支撑架(3)连接；

所述悬挂轨道架(1)的第二侧用于与修井车固定连接，所述游动支撑架(2)能够沿所述悬挂轨道架(1)的高度方向移动，且能够限位在所述悬挂轨道架(1)上，所述水平支撑架(3)能够限位在水平方向，所述水平支撑架(3)用于支撑井口操作台。

2.如权利要求1所述的连车托架，其特征在于，所述连车托架还包括升降液缸(4)、链轮(5)和链条(6)；

所述升降液缸(4)的底端固定在所述悬挂轨道架(1)上，所述链轮(5)与所述升降液缸(4)的顶端铰接，所述链条(6)卡在所述链轮(5)上，且所述链条(6)的第一端与所述悬挂轨道架(1)固定连接，所述链条(6)的第二端与所述游动支撑架(2)固定连接；

所述链轮(5)能够相对所述升降液缸(4)自由转动，所述游动支撑架(2)能够与所述升降液缸(4)的第二端同步升高或者降低。

3.如权利要求1所述的连车托架，其特征在于，所述悬挂轨道架(1)上沿高度方向设置有滑动轨道(101)，所述游动支撑架(2)的第一端设置有游动扶正轮(201)，所述游动扶正轮(201)卡在所述滑动轨道(101)内，且能够沿所述滑动轨道(101)移动。

4.如权利要求1-3任一所述的连车托架，其特征在于，所述连车托架还包括定位销(7)，所述悬挂轨道架(1)上沿高度方向设置有多个销孔(102)，所述游动支撑架(2)的第一端设置有定位孔(202)，所述定位销(7)能够穿过所述定位孔(202)和所述多个销孔(102)中的任一销孔(102)。

5.如权利要求1所述的连车托架，其特征在于，所述连车托架还包括收起液缸(8)；

所述收起液缸(8)的第一端与所述游动支撑架(2)的第二端铰接，所述收起液缸(8)的第二端与所述水平支撑架(3)的底面铰接；

所述水平支撑架(3)能够在所述收起液缸(8)伸长时以所述收起液缸(8)的第一端与所述游动支撑架(2)的第二端的铰接点为中心旋转，且所述水平支撑架(3)能够沿水平方向支撑在所述收起液缸(8)的第二端。

6.如权利要求5所述的连车托架，其特征在于，所述水平支撑架(3)包括主体支架(301)和支撑梁(302)；

所述主体支架(301)的一侧与所述游动支撑架(2)的第二端铰接，所述主体支架(301)的底部与所述收起液缸(8)的第二端铰接，所述支撑梁(302)活动连接在所述主体支架(301)上，且所述支撑梁(302)用于与所述井口操作台固定连接，所述支撑梁(302)能够带动所述井口操作台在所述主体支架(301)上滑动。

7.如权利要求6所述的连车托架，其特征在于，所述支撑梁(302)包括支撑杆(3021)和滑索(3022)；

所述支撑杆(3021)的两端与所述主体支架(301)活动连接，所述滑索(3022)套在所述支撑杆(3021)上，且所述滑索(3022)用于与所述井口操作台固定连接，所述滑索(3022)能够沿所述支撑杆(3021)的长度方向移动。

8.如权利要求1所述的连车托架，其特征在于，所述连车托架还包括集液槽(9)和抽水泵(10)，所述集液槽(9)设置在所述游动支撑架(2)的下部，所述抽水泵(10)固定在所述集液槽(9)内，所述集液槽(9)用于收集所述井口操作台收集的污水，所述抽水泵(10)用于将所述集液槽(9)内的污水排放至污水池。

9.如权利要求1所述的连车托架，其特征在于，所述连车托架还包括固定连接板(11)，所述悬挂轨道架(1)的第二侧设置有第一连接端和第二连接端；

所述固定连接板(11)的一侧与所述第一连接端铰接，所述固定连接板(11)用于与所述修井车固定连接，所述第二连接端用于与所述修井车固定连接。

10.如权利要求9所述的连车托架，其特征在于，所述第二连接端包括支撑托(107)和卡箍(108)，所述支撑托(107)的第一端与所述悬挂轨道架(1)固定连接，所述支撑托(107)的第二端与所述卡箍(108)固定连接，所述卡箍(108)用于与所述修井车固定连接。

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