CN112659936A - 一种新能源汽车用可延伸的充电接口及充电系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车用可延伸的充电接口及充电系统。本发明包括车箱，所述车箱开设有充电盖口，所述车箱开设有安装槽，所述安装槽内设有充电头组件，所述充电头组件包括充电保护壳和延出杆，所述充电保护壳具有三个充电口，其中两个所述充电口分别分布在所述充电保护壳两侧，另一个所述充电口位于所述充电保护壳前侧；通过在充电保护壳上设有三个充电口，当需要充电时，抽动充电保护壳，使其在安装槽内向外滑动，限位盘能够限制充电保护壳运动的距离，将充电保护壳移动到车箱的外侧，此时三个充电口能够全部的展示出来，三个充电口为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路。
Description
技术领域
本发明涉及汽车充电技术领域，具体为一种新能源汽车用可延伸的充电接口及充电系统。
背景技术
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，在环保部门倡导绿色环保的背景下，各种用途和种类的电动汽车应运而生，电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
目前新能源汽车在充电时，只需将充电桩上的充电枪直接插入充电接口处即可进行充电，但是随着汽车行业的发展，汽车的规格种类不一，其所具备的充电接口不一致，导致在汽车充电时，需要找到与汽车充电接口相对应的充电桩，造成了汽车在充电时较为麻烦，耽误了驾驶者的行程。现有技术中虽然存在通过切换的方式可选择不同规格种类的充电接口，但结构复杂，占用车辆布置空间大，且一次只能展示出一个类型充电接口，不便于使用者简单直接确认使用接口类型，使用不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用可延伸的充电接口，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种新能源汽车用可延伸的充电接口，包括车箱，所述车箱开设有充电盖口，所述车箱开设有安装槽，所述安装槽内设有充电头组件，所述充电头组件包括充电保护壳和延出杆，所述充电保护壳具有三个充电口，其中两个所述充电口分别分布在所述充电保护壳两侧，另一个所述充电口位于所述充电保护壳前侧，所述充电保护壳与所述安装槽滑动连接，所述延出杆固定在所述充电保护壳后侧，且所述车箱内侧固定连接有固定板，所述固定板靠近所述充电保护壳的一侧固定连接有固定筒，所述延出杆与所述固定筒滑动连接，所述充电保护壳底部设有限位板，所述限位板顶部固定连接有两个T形连接杆，所述充电保护壳开设有两个伸缩槽，两个所述T形连接杆分别滑动在两个所述伸缩槽内，且两个所述伸缩槽内均设有弹簧。
进一步的，所述延出杆一端固定连接有限位盘，所述固定筒开设有延展槽，所述限位盘滑动在所述延展槽内，所述限位盘的直径大于所述延出杆的直径，所述延出杆位于所述充电保护壳中心位置，所述延出杆与所述限位盘组合形成一个“T”形状。
进一步的，所述充电保护壳开设有隐藏槽，所述限位板滑动在所述隐藏槽内，且所述限位板的底部端面与所述充电保护壳底部端面平齐。
进一步的，所述弹簧一端固定在所述伸缩槽内壁上，且所述弹簧另一端固定在所述T形连接杆上，所述伸缩槽的长度是所述T形连接杆长度的一点三倍。
进一步的，所述限位板一侧具有第二斜角，且所述安装槽内具有与所述第二斜角相对应的第一斜角，所述第一斜角的长度的等于所述第二斜角的长度。
进一步的，所述充电保护壳两侧均固定连接有凸台，两个所述凸台外侧端面与所述充电保护壳外侧端面平齐，且两个所述凸台外侧端面均固定连接有防滑垫，所述防滑垫的材质为橡胶。
进一步的，所述充电保护壳为方形状，且所述充电保护壳的长度和宽度均等于所述安装槽的长度和宽度。
进一步的，还包括支撑板，所述支撑板固定在所述车箱内侧，且所述支撑板顶部端面贴合在所述充电保护壳底部端面，所述限位板位于所述支撑板顶部。
进一步的，所述安装槽与所述充电盖口连通，所述安装槽与所述车箱贯通，且所述安装槽的深度是所述充电盖口深度的两倍。
一种新能源汽车用可延伸的充电接口的使用方法，所示具体步骤如下：
S1:首先当需要给汽车充电时，需要打开汽车的充电盖，充电枪靠近充电口，可以直接将充电桩的充电枪插入至位于充电保护壳前侧的充电口处进行充电；
S2:当汽车的充电接口与充电桩不匹配时，可以将充电保护壳向外抽出，使充电保护壳在安装槽内向外滑动，将充电保护壳移动到车箱的外侧，限位板在弹簧的作用下弹出，对充电保护壳的位置进行限定，能够稳定给汽车充电，此时三个充电口能够全部的展示出来，三个充电口为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路；
S3:当充电完成，限位板能够运动到隐藏槽内，通过向内按动充电保护壳，使第一斜角和第二斜角相对应时，可以便于继续推动充电保护壳，使限位板收缩至隐藏槽内，这时可以关闭充电盖，继续使用汽车。
一种新能源汽车用充电系统，该系统包含有如权利要求1-8任一所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过在充电保护壳上设有三个充电口，当需要充电时，可以抽动充电保护壳，使其在安装槽内向外滑动，这时延出杆能够在固定筒的延展槽内滑动，定位充电保护壳运动的位置，限位盘能够限制充电保护壳运动的距离，将充电保护壳移动到车箱的外侧，此时三个充电口能够全部的展示出来，三个充电口为不相同的接口，相比于切换选择类型的充电口而言，结构更加简单，占用车辆布置空间较小，并且提高了使用便利性，使用者可以一次性完成选择使用，提高了汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路。
2、通过设置的两个凸台，两个凸台分别位于充电保护壳的两侧，当充电保护壳需要取出时，可以直接作用在凸台上，便于拉动充电保护壳，并且在凸台上设置防滑垫，该防滑垫为橡胶材质，提高人们操作的效果。
3、通过设置的限位板和弹簧，当充电保护壳运动到车箱外侧时，限位板能够在弹簧的作用下自动弹出，两个T形连接杆连接着限位板，使限位板稳定的运动，能够限制充电保护壳的位置，避免汽车在充电时，充电保护壳活动，影响汽车的充电，并且该限位板结构能够实现充电保护壳拉出后的自动限位，在按压限位板向上运动解除限位时，通过特别设置的斜角配合结构使得充电保护壳回缩时更加轻松顺畅省力。
4、通过在充电保护壳底部设置有支撑板，该支撑板用来支撑着充电保护壳，可以使充电保护壳沿着支撑板运动，使充电保护壳运动平稳，且支撑板能够阻挡着限位板运动，使限位板在充电保护壳移出到车箱外侧时，才可以运动，避免限位板干涉充电保护壳运动。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明中车箱内部的结构示意图；
图3为本发明中安装槽的结构示意图；
图4为本发明中充电头组件的结构示意图；
图5为本发明中限位板的结构示意图；
图6为本发明中限位板运动的状态示意图；
图7为本发明中充电保护壳运动的状态示意图。
附图标记：1、车箱；101、充电盖口；102、安装槽；103、第一斜角；2、充电头组件；21、充电保护壳；211、隐藏槽；212、伸缩槽；22、充电口；23、延出杆；231、限位盘；24、限位板；241、第二斜角；242、T形连接杆；25、凸台；251、防滑垫；26、弹簧；3、固定板；31、固定筒；311、延展槽；4、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请一并参阅图1-图7，其中，一种新能源汽车用可延伸的充电接口，包括车箱1，车箱1开设有充电盖口101，车箱1开设有安装槽102，安装槽102内设有充电头组件2，充电头组件2包括充电保护壳21和延出杆23，充电保护壳21具有三个充电口22，其中两个充电口22分别分布在充电保护壳21两侧，另一个充电口22位于充电保护壳21前侧，充电保护壳21与安装槽102滑动连接，延出杆23固定在充电保护壳21后侧，且车箱1内侧固定连接有固定板3，固定板3靠近充电保护壳21的一侧固定连接有固定筒31，延出杆23与固定筒31滑动连接，充电保护壳21底部设有限位板24，限位板24顶部固定连接有两个T形连接杆242，充电保护壳21开设有两个伸缩槽212，两个T形连接杆242分别滑动在两个伸缩槽212内，且两个伸缩槽212内均设有弹簧26。
车箱1开设有充电盖口101，车箱1开设有安装槽102，安装槽102与充电盖口101连通，安装槽102与车箱1贯通，且安装槽102的深度是充电盖口101深度的两倍，安装槽102的作用是为了连接充电头组件2，充电盖口101是为了连接充电盖，充电盖在图中未示出，该技术为现有技术，可以保护充电头组件2；
充电头组件2包括充电保护壳21和延出杆23，充电保护壳21具有三个充电口22，其中两个充电口22分别分布在充电保护壳21两侧，另一个充电口22位于充电保护壳21前侧，充电保护壳21为方形状，且充电保护壳21的长度和宽度均等于安装槽102的长度和宽度，使安装槽102稳定的连接着充电保护壳21，并且便于在充电保护壳21上设置充电口22，当需要给汽车充电时，可以直接将充电桩的充电枪插入至位于充电保护壳21前侧的充电口22处，当汽车的充电接口与充电桩不匹配时，可以将充电保护壳21向外抽出，具体操作为，充电保护壳21两侧均固定连接有凸台25，两个凸台25外侧端面与充电保护壳21外侧端面平齐，且两个凸台25外侧端面均固定连接有防滑垫251，直接作用在凸台25上，便于拉动充电保护壳21，并且在凸台25上设置防滑垫251，该防滑垫251为橡胶材质，提高人们操作的效果，使充电保护壳21在安装槽102内向外滑动，延出杆23一端固定连接有限位盘231，固定筒31开设有延展槽311，限位盘231滑动在延展槽311内，限位盘231的直径大于延出杆23的直径，这时延出杆23能够在固定筒31的延展槽311内滑动，定位充电保护壳21运动的位置，延出杆23位于充电保护壳21中心位置，可以使延出杆23与充电保护壳21连接稳定，延出杆23与限位盘231组合形成一个“T”形状，限位盘231位于延展槽311内运动，使限位盘231能够限制充电保护壳21运动的距离，将充电保护壳21移动到车箱1的外侧，此时三个充电口22能够全部的展示出来，三个充电口22为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路；
当充电保护壳21运动到车箱1外侧时，弹簧26一端固定在伸缩槽212内壁上，且弹簧26另一端固定在T形连接杆242上，伸缩槽212的长度是T形连接杆242长度的一点三倍，T形连接杆242能够有足够的空间在伸缩槽212内运动，限位板24能够在弹簧26的作用下自动弹出，两个T形连接杆242连接着限位板24，使限位板24稳定的运动，能够限制充电保护壳21的位置，避免汽车在充电时，充电保护壳21活动，影响汽车的充电，限位板24外侧能够包覆橡胶套，避免限位板24与车箱1外身接触，损伤车体表面，充电保护壳21开设有隐藏槽211，限位板24滑动在隐藏槽211内，且限位板24的底部端面与充电保护壳21底部端面平齐，当充电完成，限位板24能够运动到隐藏槽211内，限位板24一侧具有第二斜角241，且安装槽102内具有与第二斜角241相对应的第一斜角103，第一斜角103的长度的等于第二斜角241的长度，通过向内按动充电保护壳21，使第一斜角103和第二斜角241相对应时，可以便于继续推动充电保护壳21，使限位板24收缩至隐藏槽211内，这时可以关闭充电盖，继续使用汽车；
支撑板4固定在车箱1内侧，且支撑板4顶部端面贴合在充电保护壳21底部端面，限位板24位于支撑板4顶部，该支撑板4用来支撑着充电保护壳21，可以使充电保护壳21沿着支撑板4运动，使充电保护壳21运动平稳，且支撑板4能够阻挡着限位板24运动，使限位板24在充电保护壳21移出到车箱1外侧时，才可以运动，避免限位板24干涉充电保护壳21运动，并且充电保护壳21位于车箱1内时，限位板24能够在弹簧26的作用下对支撑板4施加作用力，可以使充电保护壳21稳定的位于安装槽102内；
如图1-图7所示，本发明还提供一种新能源汽车用可延伸的充电接口的使用方法，所示具体步骤如下：
S1:首先当需要给汽车充电时，需要打开汽车的充电盖，充电枪靠近充电口22，可以直接将充电桩的充电枪插入至位于充电保护壳21前侧的充电口22处进行充电；
S2:当汽车的充电接口与充电桩不匹配时，可以将充电保护壳21向外抽出，使充电保护壳21在安装槽102内向外滑动，将充电保护壳21移动到车箱1的外侧，限位板24在弹簧26的作用下弹出，对充电保护壳21的位置进行限定，能够稳定给汽车充电，此时三个充电口22能够全部的展示出来，三个充电口22为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路；
S3:当充电完成，限位板24能够运动到隐藏槽211内，通过向内按动充电保护壳21，使第一斜角103和第二斜角241相对应时，可以便于继续推动充电保护壳21，使限位板24收缩至隐藏槽211内，这时可以关闭充电盖，继续使用汽车。
一种新能源汽车用充电系统，该系统包含有如权利要求1-8任一所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口。
综上所述，本发明提供的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，当需要给汽车充电时，可以直接将充电桩的充电枪插入至位于充电保护壳21前侧的充电口22处进行充电，当汽车的充电接口与充电桩不匹配时，可以将充电保护壳21向外抽出，直接作用在凸台25上，使充电保护壳21在安装槽102内向外滑动，这时延出杆23能够在固定筒31的延展槽311内滑动，定位充电保护壳21运动的位置，限位盘231位于延展槽311内运动，使限位盘231能够限制充电保护壳21运动的距离，将充电保护壳21移动到车箱1的外侧，此时三个充电口22能够全部的展示出来，三个充电口22为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路，当充电保护壳21运动到车箱1外侧时，限位板24能够在弹簧26的作用下自动弹出，能够限制充电保护壳21的位置，避免汽车在充电时，充电保护壳21活动，影响汽车的充电，当充电完成，限位板24能够运动到隐藏槽211内，通过向内按动充电保护壳21，使第一斜角103和第二斜角241相对应时，可以便于继续推动充电保护壳21，使限位板24收缩至隐藏槽211内，这时可以关闭充电盖，继续使用汽车。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种新能源汽车用可延伸的充电接口，包括车箱(1)，所述车箱(1)开设有充电盖口(101)，其特征在于，所述车箱(1)开设有安装槽(102)，所述安装槽(102)内设有充电头组件(2)，所述充电头组件(2)包括充电保护壳(21)和延出杆(23)，所述充电保护壳(21)具有三个充电口(22)，其中两个所述充电口(22)分别分布在所述充电保护壳(21)两侧，另一个所述充电口(22)位于所述充电保护壳(21)前侧，所述充电保护壳(21)与所述安装槽(102)滑动连接；
所述延出杆(23)固定在所述充电保护壳(21)后侧，且所述车箱(1)内侧固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)靠近所述充电保护壳(21)的一侧固定连接有固定筒(31)，所述延出杆(23)与所述固定筒(31)滑动连接；
所述充电保护壳(21)底部设有限位板(24)，所述限位板(24)顶部固定连接有两个T形连接杆(242)，所述充电保护壳(21)开设有两个伸缩槽(212)，两个所述T形连接杆(242)分别滑动在两个所述伸缩槽(212)内，且两个所述伸缩槽(212)内均设有弹簧(26)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述延出杆(23)一端固定连接有限位盘(231)，所述固定筒(31)开设有延展槽(311)，所述限位盘(231)滑动在所述延展槽(311)内，所述限位盘(231)的直径大于所述延出杆(23)的直径，所述延出杆(23)位于所述充电保护壳(21)中心位置，所述延出杆(23)与所述限位盘(231)组合形成一个“T”形状。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述充电保护壳(21)开设有隐藏槽(211)，所述限位板(24)滑动在所述隐藏槽(211)内，且所述限位板(24)的底部端面与所述充电保护壳(21)底部端面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述弹簧(26)一端固定在所述伸缩槽(212)内壁上，且所述弹簧(26)另一端固定在所述T形连接杆(242)上，所述伸缩槽(212)的长度是所述T形连接杆(242)长度的一点三倍。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述限位板(24)一侧具有第二斜角(241)，且所述安装槽(102)内具有与所述第二斜角(241)相对应的第一斜角(103)，所述第一斜角(103)的长度的等于所述第二斜角(241)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述充电保护壳(21)两侧均固定连接有凸台(25)，两个所述凸台(25)外侧端面与所述充电保护壳(21)外侧端面平齐，且两个所述凸台(25)外侧端面均固定连接有防滑垫(251)，所述防滑垫(251)的材质为橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，所述充电保护壳(21)为方形状，且所述充电保护壳(21)的长度和宽度均等于所述安装槽(102)的长度和宽度。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口，其特征在于，还包括支撑板(4)，所述支撑板(4)固定在所述车箱(1)内侧，且所述支撑板(4)顶部端面贴合在所述充电保护壳(21)底部端面，所述限位板(24)位于所述支撑板(4)顶部，所述安装槽(102)与所述充电盖口(101)连通，所述安装槽(102)与所述车箱(1)贯通，且所述安装槽(102)的深度是所述充电盖口(101)深度的两倍。
9.根据权利要求1-8所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口的使用方法，其特征在于,所述具体步骤如下：
S1:首先当需要给汽车充电时，需要打开汽车的充电盖，充电枪靠近充电口(22)，可以直接将充电桩的充电枪插入至位于充电保护壳(21)前侧的充电口(22)处进行充电；
S2:当汽车的充电接口与充电桩不匹配时，可以将充电保护壳(21)向外抽出，使充电保护壳(21)在安装槽(102)内向外滑动，将充电保护壳(21)移动到车箱(1)的外侧，限位板(24)在弹簧(26)的作用下弹出，对充电保护壳(21)的位置进行限定，能够稳定给汽车充电，此时三个充电口(22)能够全部的展示出来，三个充电口(22)为不相同的接口，提高汽车充电接口与充电桩相匹配的概率，便于对汽车充电，方便驾驶者继续赶路；
S3:当充电完成，限位板(24)能够运动到隐藏槽(211)内，通过向内按动充电保护壳(21)，使第一斜角(103)和第二斜角(241)相对应时，可以便于继续推动充电保护壳(21)，使限位板(24)收缩至隐藏槽(211)内，这时可以关闭充电盖，继续使用汽车。
10.一种新能源汽车用充电系统，其特征在于，该系统包含有如权利要求1-8任一所述的一种新能源汽车用可延伸的充电接口。
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