CN112658647A - 一种制动盘压装设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车装配技术领域,公开了一种制动盘压装设备,其包括压装平台和压头,所述压头相对设于所述压装平台的上方,并能够相对所述压装平台移动;所述压装平台上设有压力检测装置,所述压装平台上位于所述压力检测装置的上方设有压装台板,所述压装台板上设有转向节夹具;所述压力检测装置包括从上至下依次叠设的上接收盘、力传感器和下接收盘,所述上接收盘与所述压装台板连接,所述下接收盘与所述压装平台连接。本发明解决了如何准确和及时的检测制动盘压装是否合格的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车装配技术领域,特别是涉及一种制动盘压装设备。
背景技术
制动盘压入转向节是汽车前悬挂系统的一道重要工序,如果压装出现不良,汽车行驶时会存在无法制动的安全隐患,这将会危害乘客的生命安全。制动盘压装时,会因为零件的加工尺寸异常等原因出现制动盘压装不到位而产生压装不良的情况,但是压装时无法及时准确的获取制动盘压装是否合格的检测信息,只能通过后续工序的人工检测的方式确认,但是人工检查存在很大漏检和误检的隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:如何准确和及时的检测制动盘压装是否合格。
为了解决上述技术问题,本发明提供了一种制动盘压装设备,其包括压装平台和压头,所述压头相对设于所述压装平台的上方,并能够相对所述压装平台移动;
所述压装平台上设有压力检测装置,所述压装平台上位于所述压力检测装置的上方设有压装台板,所述压装台板上设有转向节夹具;
所述压力检测装置包括从上至下依次叠设的上接收盘、力传感器和下接收盘,所述上接收盘与所述压装台板连接,所述下接收盘与所述压装平台连接。
进一步的,所述压装平台上设有若干支柱,若干所述支柱围合设于所述压力检测装置的外周,所述压装台板的下表面设有与所述支柱配合连接的凹孔。
进一步的,所述上接收盘的上表面与所述压装台板的下表面相抵接。
进一步的,所述下接收盘的下表面与所述压装平台连接。
进一步的,所述支柱的数量是3-6个,所述上接收盘与所述压装台板的下表面的中心位置相抵接。
进一步的,所述传感器是拉压力传感器,所述传感器的外径是60-100mm。
进一步的,所述上接收盘的外径和所述下接收盘的外径均与所述传感器的外径相等。
进一步的,所述转向节夹具包括柱状的壳体,所述壳体的顶端用于安装转向节,所述壳体的底端与所述压装台板连接。
进一步的,所述转向节夹具还包括定位件和设于所述壳体内部的弹性元件,所述定位件通过所述弹性元件滑动连接于所述壳体的顶部,且所述定位件用于与转向节配合定位。
进一步的,所述弹性元件是与所述壳体同轴布置的压缩弹簧。
上述技术方案所提供的一种制动盘压装设备,与现有技术相比,其有益效果在于:
通过在压装设备中设置压力检测装置,可以实时检测出压装台板相对于压装平台的压力,在制动盘压装的过程中,压装设备向制动盘传递压力以使制动盘被压装到转向节中,当制动盘压装到位时,压力会从制动盘传递到压装台板,再从压装台板传递到压装平台上,此时压力检测装置检测到的压力值与压装设备输出的压力值相等;若制动盘压装不到位时,压力检测装置检测到的压力值将与压装设备输出的压力值不相等,即表明压装不合格。上接收盘与下接收盘一方面可以保护它们之间的传感器受力均匀不易被损坏,另一方面可以保证检测的精度,故本发明实施例的制动盘压装设备可以准确和及时的检测制动盘压装是否合格。
附图说明
图1是本发明实施例的制动盘压装设备的结构示意图;
图2是本发明实施例的压力检测装置的结构示意图;
图3是本发明实施例制动盘与转向节压装完成状态的结构示意图;
图4是本发明实施例的转向节夹具的透视示意图;
图5是本发明实施例的制动盘压装设备的工作流程图。
其中,1-压装平台,2-压装台板,21-凹孔,3-压力检测装置,31-上接收盘,32-下接收盘,33-传感器,4-转向节夹具,41-壳体,42-定位件,43-弹性元件,5-支柱,6-转向节,7-制动盘,8-压头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,应当理解的是,本发明中采用术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图2所示,本发明所提供的是一种制动盘压装设备,其包括压装平台1、压装台板2和压力检测装置3,所述压装台板2设于所述压装平台1上,所述压力检测装置3分别与所述压装平台1和所述压装台板2连接,所述压装台板2上设有转向节夹具4;所述压力检测装置3包括上接收盘31、下接收盘32和传感器33,所述传感器33设于所述上接收盘31和所述下接收盘32之间,所述上接收盘31与所述压装台板2连接,所述下接收盘32与所述压装平台1连接。
基于上述方案,通过在压装设备中设置压力检测装置3,可以实时检测出压装台板2相对于压装平台1的压力。在制动盘7压装的过程中,压装设备的压头8向制动盘7传递压力以使制动盘7被压装到转向节6中,当制动盘7压装到位时,压力会从制动盘7传递到压装台板2,再从压装台板2传递到压装平台1上,此时压力检测装置3检测到的压力值与压装设备输出的压力值相等;若制动盘7压装不到位,压力检测装置3检测到的压力值将与压装设备输出的压力值不相等,即表明压装不合格。设置上接收盘31与下接收盘32一方面可以保护它们之间的传感器33受力均匀不易被损坏,另一方面可以保证检测的精度,故本实施例的制动盘压装设备可以准确和及时的检测制动盘7压装是否合格。
需要说明的是,如图5所示,压装设备在进行压装时执行图5所示的流程,判断压力检测装置3检测到的压力值与压装设备输出的压力值是否相等可在计算机中进行,压力检测装置3向计算机传输检测的压力数据,计算机将该压力数据与压装设备输出的压力值进行比较,若两者相差在预设的合格范围内则压装合格,工序继续进行,否则不合格,将停止压装并进行检查。
请参照图1,本实施例的压装平台1上设有支柱5,所述压装台板2的下表面设有与支柱5连接的凹孔21。支柱5和凹孔21配合用来支撑和定位压装台板2,以保证压装位置的准确性。作为一种可选的方式,支柱5上端可以设置为锥形,相应的凹孔21设置为与支柱5上端相适配的锥形孔,以方便安装。
其中,上接收盘31的上表面的高度低于所述支柱5的顶端的高度,所述上接收盘31的上表面与所述压装台板2的下表面相抵接。在进行压装时,支柱5的顶端伸入凹孔21中,压装台板2的下表面位于支柱5顶端的下方,压装台板2的下表面通过抵接上接收盘31向传感器33传递压力。
另外,所述下接收盘32的下表面与所述压装平台1连接。下接收盘32可与压装平台1固定连接,压装时,下接收盘32将压力传递到压装平台1上。
作为一种可选的实施方式,所述支柱5的数量是3-6个,所述上接收盘31与所述压装台板2的下表面的中心位置相抵接。本实施例的支柱5为4个,相应设有4个凹孔21,并且4个凹孔21在压装台板2上中心对称,压装的压力通过压装台板2的中心位置传递到上接收盘31上,以使受力均匀。
此外,本实施例的传感器33是拉压力传感器,所述传感器33的外径是60-100mm,优选为型号为JLBU-5T,直径φ=80mm的拉压力传感器。且上接收盘31设有与拉压力传感器连接的螺栓,并通过该螺栓向拉压力传感器传递压力。
如图2所示,本实施例中,上接收盘31的外径和下接收盘32的外径均与所述传感器33的外径相等。
在本发明的一些实施例中,请参阅图3和图4,转向节夹具4包括柱状的壳体41,转向节6安装于所述壳体41的顶端,所述壳体41的底端与所述压装台板2连接。壳体41安装于压装台板2中心位置并与压力检测装置3同轴布置,保证力传递的准确度。其中,图3中虚线表示制动盘7压入转向节6内的部位。
在本发明的一些实施例中,如图4所示,转向节夹具4还包括定位件42和设于所述壳体41内部的弹性元件43,所述定位件42位于所述壳体41的顶部并与所述壳体41在所述壳体41轴线方向滑动连接,所述定位件42与所述弹性元件43连接,且所述定位件42伸入所述转向节6的压装孔,所述定位件42用于对所述转向节6定位。定位件42在压装之前设置在转向节6的压装孔内以对转向节6进行定位,防止转向节6掉落和偏移,在进行压装时,制动盘7压入转向节6时向下移动,并与定位件42接触,在制动盘7继续下压的过程中抵接定位件42并使定位件42向下移动,弹性元件43对定位件42施加向上的力。
其中,如图4所示,弹性元件43是与壳体41同轴布置的压缩弹簧。竖向布置弹簧以对定位件42施加向上的弹力。
综上,本发明实施例提供一种制动盘压装设备,可以实时检测出压装台板2相对于压装平台1的压力,在制动盘7压装的过程中,压装设备向制动盘7传递压力以使制动盘7被压装到转向节6中,当制动盘7压装到位时,压力会从制动盘7传递到压装台板2,再从压装台板2传递到压装平台1上,此时检测装置检测到的压力值与压装设备输出的压力值相等;若制动盘7压装不到位时,检测装置检测到的压力值将与压装设备输出的压力值不相等,即表明压装不合格。本发明实施例的压装设备可以准确和及时的检测制动盘7压装是否合格。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种制动盘压装设备,其特征在于,包括压装平台和压头,所述压头相对设于所述压装平台的上方,并能够相对所述压装平台移动;
所述压装平台上设有压力检测装置,所述压装平台上位于所述压力检测装置的上方设有压装台板,所述压装台板上设有转向节夹具;
所述压力检测装置包括从上至下依次叠设的上接收盘、力传感器和下接收盘,所述上接收盘与所述压装台板连接,所述下接收盘与所述压装平台连接。
2.根据权利要求1所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述压装平台上设有若干支柱,若干所述支柱围合设于所述压力检测装置的外周,所述压装台板的下表面设有与所述支柱配合连接的凹孔。
3.根据权利要求2所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述上接收盘的上表面与所述压装台板的下表面相抵接。
4.根据权利要求3所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述下接收盘的下表面与所述压装平台连接。
5.根据权利要求4所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述支柱的数量是3-6个,所述上接收盘与所述压装台板的下表面的中心位置相抵接。
6.根据权利要求1所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述传感器是拉压力传感器,所述传感器的外径是60-100mm。
7.根据权利要求6所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述上接收盘的外径和所述下接收盘的外径均与所述传感器的外径相等。
8.根据权利要求1所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述转向节夹具包括柱状的壳体,所述壳体的顶端用于安装转向节,所述壳体的底端与所述压装台板连接。
9.根据权利要求8所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述转向节夹具还包括定位件和设于所述壳体内部的弹性元件,所述定位件通过所述弹性元件滑动连接于所述壳体的顶部,且所述定位件用于与转向节配合定位。
10.根据权利要求9所述的制动盘压装设备,其特征在于,所述弹性元件是与所述壳体同轴布置的压缩弹簧。
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