CN112609621A - 一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及垃圾收纳机构技术领域,具体为一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,包括装置主体,所述装置主体包括清洁车和收纳箱,所述清洁车的底端固定有收纳箱,所述收纳箱内部的一侧设置有清扫机构,所述清扫机构包括第一转动杆、进料框、第二转动杆、第四转动杆、第五转动杆和固定杆,所述收纳箱内部的一侧设置有第一转动杆,且第一转动杆的一侧通过轴承与收纳箱活动连接。本发明垃圾仓开口的高度较高,避免垃圾因垃圾车停止移动时的惯性而移出,便于垃圾的稳定收纳,使得装置的收纳效果更佳,同时,便于对垃圾仓内部的垃圾进行压平,使得垃圾的占用空间减小,便于垃圾仓内部空间的充分利用。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾收纳机构技术领域,具体为一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构。
背景技术
随着市政行业的不断发展,市政环境亦得到不断改善,为了保持环境的洁净,通常通过道路清扫车定期对路面进行清扫,道路清扫车的清理机构普遍由两个机构组成,分别是垃圾清扫机构和洒水降尘机构,现有的垃圾清扫收纳机构具备各种各样的功能,实现多元化,比如公开号为CN112030841A公开的一种市政用新能源道路清理设备,包括清扫车本体,该发明通过设置有收纳机构,当垃圾扫入承载板的表面堆放时,在电动伸缩杆的收缩下将垃圾输送至垃圾仓的齐平表面,同时,第二齿轮转动带动皮带转动,皮带在转动中带动推板移动,从而对垃圾进行推动,使垃圾储存在垃圾仓的内部,当运输到指定地点时,通过推板运动对垃圾进行推送,从而将垃推出垃圾仓的内部,继而降低工作的工作量,同时提高垃圾的清理速度,增加工作效率,因此可知现有的道路垃圾清理收纳机构基本上已经满足了人们的使用需求,但仍然存在以下问题。
现有装置普遍通过清扫刷对路面垃圾碎屑进行清扫,将垃圾碎屑扫至收集盒的内部,如上述一种市政用新能源道路清理设备中,将清扫后的垃圾推送至垃圾仓内部,为了便于清扫刷清扫,清扫刷的底端普遍与路面持平,为了便于清扫刷推送的垃圾进入推板上,推板的高度较低,因此垃圾仓开口的高度也较低,因垃圾仓开口高度较低,当垃圾车停止移动时,在惯性的作用下,垃圾仓内部的垃圾有前进方向的惯性,此时垃圾极易从开口中移出,不便垃圾的收纳操作,降低了装置的便捷性,同时,在现有装置中,垃圾进入垃圾仓后,即实现垃圾收集操作,但是部分垃圾体积较为膨胀,若未对垃圾进行压平操作,垃圾则占据较大空间,不便垃圾仓空间的充分利用,降低了装置的收纳性,因此亟需一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,以解决上述背景技术中提出的现有装置垃圾仓开口高度较低,当垃圾车停止移动时,在惯性的作用下,垃圾仓内部的垃圾有前进方向的惯性,此时垃圾极易从开口中移出,且不便垃圾仓空间的充分利用的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,包括装置主体,所述装置主体包括清洁车和收纳箱,所述清洁车的底端固定有收纳箱,所述收纳箱内部的一侧设置有清扫机构,所述清扫机构包括第一转动杆、进料框、第二转动杆、第四转动杆、第五转动杆和固定杆,所述收纳箱内部的一侧设置有第一转动杆,且第一转动杆的一侧通过轴承与收纳箱活动连接,所述第一转动杆的另一侧设置有电机,所述电机设置在收纳箱内部,所述第一转动杆外壁的一侧固定有清扫轮刷,所述第一转动杆外壁的另一侧固定有第一齿轮,所述收纳箱远离清扫轮刷一侧的顶端固定有固定杆,且固定杆的底端固定有固定箱,所述固定箱靠近清扫轮刷的一侧固定有进料框,所述进料框的底端设置有第二转动杆,且第二转动杆的两端皆通过轴承与固定箱活动连接,所述第二转动杆的外部套设有第一皮带,且第一皮带远离清扫轮刷一侧的内部设置有第三转动杆,所述第三转动杆的两端皆通过轴承与固定箱活动连接,所述第三转动杆的外部套设有第二皮带,且第二皮带内部远离第一皮带的一侧设置有第四转动杆,所述第四转动杆的一侧通过轴承活动连接在固定箱内壁,所述第四转动杆的另一侧通过轴承与收纳箱活动连接,所述第四转动杆的外壁固定有转动轮,且转动轮的外壁固定有刮板,所述收纳箱内壁靠近电机的一侧通过轴承活动连接有第五转动杆,且第五转动杆外壁靠近收纳箱的一侧固定有第二齿轮,所述第五转动杆外壁远离收纳箱的一侧套设有第三皮带,且第三皮带远离清扫轮刷的一侧套设在第四转动杆外壁,所述固定箱内部远离转动轮的一侧设置有收集机构。
优选的,所述收集机构包括固定框、垃圾仓和阻拦板,所述固定箱内部远离转动轮的一侧设置有垃圾仓,所述固定箱顶端靠近垃圾仓的一侧设置有固定框,所述固定框的内部设置有电动推杆,且电动推杆的底端固定有挤压座,所述挤压座内部的底端设置有挤压板,且挤压板的顶端固定有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端固定在挤压座内壁,所述垃圾仓内部的底端设置有拉板,所述垃圾仓内部的一侧设置有阻拦板,所述固定箱内部靠近阻拦板的一侧通过转轴活动连接有门板,所述门板远离转轴的一侧胶粘有橡胶卡条。
优选的,所述固定箱内部靠近清扫轮刷一侧的顶端设置有清洁挂板,且清洁挂板的外壁固定有刮块,所述清洁挂板的顶端设置有固定机构。
优选的,所述固定机构包括插杆、按压杆和连接腔,所述清洁挂板内部的顶端插设有插杆,且插杆的顶端贯穿固定箱并延伸至固定箱外部,所述插杆外部的顶端套设有第二弹簧,且第二弹簧的顶端固定在插杆外壁,所述第二弹簧的底端固定在固定箱内壁,所述插杆的内部设置有按压杆,且按压杆的底端活动连接有转动块,所述转动块的底端固定有第三弹簧,且第三弹簧的底端固定在插杆内壁,所述按压杆外壁的两侧皆固定有连接板,所述固定箱的内部开设有与连接板相互配合的连接腔,所述连接板的顶端皆固定有固定块。
优选的,所述清扫轮刷的外壁固定有刷毛板,所述进料框的两侧设置为斜形。
优选的,所述垃圾仓内部靠近转动轮的一侧设置有开口,且开口内壁的底端固定有固定座,所述固定座内部插设有清洁刷,且清洁刷的底端胶粘有橡胶卡块,所述固定座内部的底端开设有与橡胶卡块相互配合的卡槽。
优选的,所述清洁挂板的内部开设有与插杆相互配合的连接孔,所述连接腔内部的顶端开设有与固定块相互配合的开槽,所述固定箱内部的顶端开设有与清洁挂板相互配合的插孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构设置有第一转动杆、清扫轮刷、电机、进料框、第一皮带、第三转动杆、第二皮带、第四转动杆、转动轮、刮板、第五转动杆、第二齿轮、第三皮带和垃圾仓,清扫轮刷对路面垃圾碎屑进行清扫,清扫轮刷将垃圾碎屑扫至进料框的顶端,在进料框的引导下,垃圾碎屑掉落至第一皮带的顶端,第一皮带实现输送,通过刮板对垃圾碎屑进行刮取,随后垃圾碎屑通过垃圾仓顶端的开口进入垃圾仓内部,实现垃圾碎屑收集,通过上述设计,便于实现垃圾的输送,通过刮板的刮取,可实现垃圾的高位置输送操作,该发明中,垃圾仓开口的高度较高,避免垃圾因垃圾车停止移动时的惯性而移出,便于垃圾的稳定收纳,使得装置的收纳效果更佳,且当清洁车移动时,电机带动第一转动杆顺时针转动,第一转动杆顺时针转动带动第一齿轮同步转动,第一齿轮顺时针转动带动第二齿轮逆时针转动,第二齿轮带动第五转动杆同步逆时针转动,第五转动杆逆时针转动带动第三皮带转动,使得第四转动杆同步逆时针转动,第四转动杆带动转动轮同步逆时针转动,第四转动杆转动通过第二皮带带动第三转动杆同步逆时针转动,第三转动杆通过第一皮带带动第二转动杆同步逆时针转动,第一转动杆带动清扫轮刷同步转动,通过上述设计,仅设计一组动力来源,通过电机的转动可实现清扫轮刷的工作、第一皮带的工作以及转动轮的工作,提高了装置的联动性。
同时设置有电动推杆、挤压座、挤压板和拉板,当垃圾碎屑进入拉板顶端时,此时电动推杆工作,电动推杆向下移动,电动推杆推动挤压座同步移动,挤压座推动挤压板同步移动,当挤压板底端挤压垃圾时,实现垃圾碎屑的挤压,通过上述设计,便于对垃圾仓内部的垃圾进行压平操作,使得垃圾的体积减小,从而使得垃圾的占用空间减小,便于垃圾仓内部空间的充分利用,提高了装置的收纳性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构正视剖面示意图;
图2为本发明收纳箱、清扫机构和收集机构的局部结构正视视剖面示意图;
图3为本发明收纳箱、清扫机构和收集机构的局部结构俯视剖面示意图;
图4为本发明第二转动杆、第一皮带、第三转动杆、第二皮带、第四转动杆、转动轮和刮板的局部结构背视剖面示意图;
图5为本发明图2中A处结构放大示意图;
图6为本发明图3中B处结构放大示意图;
图7为本发明图2中C处结构放大示意图;
图8为本发明插杆、连接腔、连接板和固定块的局部结构俯视剖面示意图;
图9为本发明进图5中D处结构放大示意图。
图中:100、装置主体;110、清洁车;120、收纳箱;200、清扫机构;210、第一转动杆;211、清扫轮刷;212、第一齿轮;213、电机;220、进料框;230、第二转动杆;231、第一皮带;232、第三转动杆;233、第二皮带;240、第四转动杆;241、转动轮;242、刮板;250、第五转动杆;251、第二齿轮;252、第三皮带;260、固定杆;261、固定箱;262、清洁挂板;300、收集机构;310、固定框;311、电动推杆;312、挤压座;313、挤压板;314、第一弹簧;320、垃圾仓;321、拉板;330、阻拦板;331、门板;332、橡胶卡条;340、固定座;341、清洁刷;342、橡胶卡块;400、固定机构;410、插杆;411、第二弹簧;420、按压杆;421、转动块;422、第三弹簧;430、连接腔;431、连接板;432、固定块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供的一种实施例:
一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,包括装置主体100,装置主体100包括清洁车110和收纳箱120,清洁车110的底端固定有收纳箱120,收纳箱120内部的一侧设置有清扫机构200,清扫机构200包括第一转动杆210、进料框220、第二转动杆230、第四转动杆240、第五转动杆250和固定杆260,收纳箱120内部的一侧设置有第一转动杆210,且第一转动杆210的一侧通过轴承与收纳箱120活动连接,第一转动杆210的另一侧设置有电机213,电机213设置在收纳箱120内部,第一转动杆210外壁的一侧固定有清扫轮刷211,第一转动杆210外壁的另一侧固定有第一齿轮212,收纳箱120远离清扫轮刷211一侧的顶端固定有固定杆260,且固定杆260的底端固定有固定箱261,固定箱261靠近清扫轮刷211的一侧固定有进料框220,进料框220的底端设置有第二转动杆230,且第二转动杆230的两端皆通过轴承与固定箱261活动连接,第二转动杆230的外部套设有第一皮带231,且第一皮带231远离清扫轮刷211一侧的内部设置有第三转动杆232,第三转动杆232的两端皆通过轴承与固定箱261活动连接,第三转动杆232的外部套设有第二皮带233,且第二皮带233内部远离第一皮带231的一侧设置有第四转动杆240,第四转动杆240的一侧通过轴承活动连接在固定箱261内壁,第四转动杆240的另一侧通过轴承与收纳箱120活动连接,第四转动杆240的外壁固定有转动轮241,且转动轮241的外壁固定有刮板242,收纳箱120内壁靠近电机213的一侧通过轴承活动连接有第五转动杆250,且第五转动杆250外壁靠近收纳箱120的一侧固定有第二齿轮251,第五转动杆250外壁远离收纳箱120的一侧套设有第三皮带252,且第三皮带252远离清扫轮刷211的一侧套设在第四转动杆240外壁,固定箱261内部远离转动轮241的一侧设置有收集机构300,通过该设计,便于垃圾的高位置收纳,避免垃圾因垃圾车停止时的惯性而飘出,使得垃圾收纳更加稳定。
收集机构300包括固定框310、垃圾仓320和阻拦板330,固定箱261内部远离转动轮241的一侧设置有垃圾仓320,固定箱261顶端靠近垃圾仓320的一侧设置有固定框310,固定框310的内部设置有电动推杆311,且电动推杆311的底端固定有挤压座312,挤压座312内部的底端设置有挤压板313,且挤压板313的顶端固定有第一弹簧314,第一弹簧314的顶端固定在挤压座312内壁,垃圾仓320内部的底端设置有拉板321,垃圾仓320内部的一侧设置有阻拦板330,固定箱261内部靠近阻拦板330的一侧通过转轴活动连接有门板331,门板331远离转轴的一侧胶粘有橡胶卡条332,通过该设计,便于对垃圾进行压平,便于垃圾仓320内部空间的利用,提高了装置的便捷性。
清扫轮刷211的外壁固定有刷毛板,进料框220的两侧设置为斜形,通过该设计,便于垃圾的推动,且便于垃圾掉落至第一皮带231的顶端,提高了装置的便捷性。
固定箱261内部靠近清扫轮刷211一侧的顶端设置有清洁挂板262,且清洁挂板262的外壁固定有刮块,清洁挂板262的顶端设置有固定机构400,通过该设计,便于对清扫轮刷211外壁刷毛的中残留的垃圾碎屑进行刮除清理,使得垃圾碎屑的收集效果更佳,提高了装置的收集性。
固定机构400包括插杆410、按压杆420和连接腔430,清洁挂板262内部的顶端插设有插杆410,且插杆410的顶端贯穿固定箱261并延伸至固定箱261外部,插杆410外部的顶端套设有第二弹簧411,且第二弹簧411的顶端固定在插杆410外壁,第二弹簧411的底端固定在固定箱261内壁,插杆410的内部设置有按压杆420,且按压杆420的底端活动连接有转动块421,转动块421的底端固定有第三弹簧422,且第三弹簧422的底端固定在插杆410内壁,按压杆420外壁的两侧皆固定有连接板431,固定箱261的内部开设有与连接板431相互配合的连接腔430,连接板431的顶端皆固定有固定块432,通过该设计,便于清洁挂板262的拆卸,从而便于清洁挂板262拆卸后的清理,提高了装置的便捷性。
垃圾仓320内部靠近转动轮241的一侧设置有开口,且开口内壁的底端固定有固定座340,固定座340内部插设有清洁刷341,且清洁刷341的底端胶粘有橡胶卡块342,固定座340内部的底端开设有与橡胶卡块342相互配合的卡槽,通过该设计,便于对刮板242内部残留的垃圾进行清扫,提高了装置的便捷性。
清洁挂板262的内部开设有与插杆410相互配合的连接孔,连接腔430内部的顶端开设有与固定块432相互配合的开槽,固定箱261内部的顶端开设有与清洁挂板262相互配合的插孔,通过该设计,使得插杆410的插设更加牢固,从而使得清洁挂板262的安装更加牢固,提高了装置的稳定性。
工作原理:当清洁车110移动时,为电机213供电,电机213工作,电机213带动第一转动杆210顺时针转动,第一转动杆210顺时针转动带动第一齿轮212同步转动,第一齿轮212顺时针转动带动第二齿轮251逆时针转动,第二齿轮251带动第五转动杆250同步逆时针转动,第五转动杆250逆时针转动带动第三皮带252转动,使得第四转动杆240同步逆时针转动,第四转动杆240带动转动轮241同步逆时针转动,第四转动杆240转动通过第二皮带233带动第三转动杆232同步逆时针转动,第三转动杆232通过第一皮带231带动第二转动杆230同步逆时针转动,第一转动杆210带动清扫轮刷211同步转动,清扫轮刷211对路面垃圾碎屑进行清扫,清扫轮刷211将垃圾碎屑扫至进料框220的顶端,随后在进料框220的引导下,垃圾碎屑掉落至第一皮带231的顶端,此时第二转动杆230和第三转动杆232皆逆时针转动,第一皮带231实现输送操作,当转动轮241逆时针转动时,转动轮241带动刮板242同步转动,通过刮板242对垃圾碎屑进行刮取,随后垃圾碎屑通过垃圾仓320顶端的开口进入垃圾仓320内部,实现垃圾碎屑收集操作。
当垃圾碎屑进入拉板321顶端时,此时电动推杆311工作,电动推杆311向下移动,电动推杆311推动挤压座312同步移动,挤压座312推动挤压板313同步移动,当挤压板313底端挤压垃圾时,此时第一弹簧314呈压缩蓄力状态,实现垃圾碎屑的挤压操作。
当需要清理清洁挂板262时,首先将按压杆420向下按压,按压杆420带动连接板431同步移动,连接板431带动固定块432同步移动,直至固定块432完全从固定槽的内部移出,此时第三弹簧422呈压缩蓄力状态,实现插杆410固定解除操作,随后转动按压杆420,在转动块421的配合下,按压杆420转动,按压杆420带动连接板431同步转动,连接板431带动固定块432在连接腔430的内部转动,直至固定块432完全从连接腔430内部的开槽中移出,实现插杆410限位解除操作,随后松开对按压杆420的按压,在第二弹簧411的配合下,插杆410向上移动,第二弹簧411由压缩状态转为正常状态,实现清洁挂板262限位解除操作,随后将清洁挂板262向远离固定箱261的方向拉动,直至清洁挂板262从插孔的内部移出,实现清洁挂板262的拆卸操作,到此操作结束。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,包括装置主体(100),其特征在于:所述装置主体(100)包括清洁车(110)和收纳箱(120),所述清洁车(110)的底端固定有收纳箱(120),所述收纳箱(120)内部的一侧设置有清扫机构(200),所述清扫机构(200)包括第一转动杆(210)、进料框(220)、第二转动杆(230)、第四转动杆(240)、第五转动杆(250)和固定杆(260),所述收纳箱(120)内部的一侧设置有第一转动杆(210),且第一转动杆(210)的一侧通过轴承与收纳箱(120)活动连接,所述第一转动杆(210)的另一侧设置有电机(213),所述电机(213)设置在收纳箱(120)内部,所述第一转动杆(210)外壁的一侧固定有清扫轮刷(211),所述第一转动杆(210)外壁的另一侧固定有第一齿轮(212),所述收纳箱(120)远离清扫轮刷(211)一侧的顶端固定有固定杆(260),且固定杆(260)的底端固定有固定箱(261),所述固定箱(261)靠近清扫轮刷(211)的一侧固定有进料框(220),所述进料框(220)的底端设置有第二转动杆(230),且第二转动杆(230)的两端皆通过轴承与固定箱(261)活动连接,所述第二转动杆(230)的外部套设有第一皮带(231),且第一皮带(231)远离清扫轮刷(211)一侧的内部设置有第三转动杆(232),所述第三转动杆(232)的两端皆通过轴承与固定箱(261)活动连接,所述第三转动杆(232)的外部套设有第二皮带(233),且第二皮带(233)内部远离第一皮带(231)的一侧设置有第四转动杆(240),所述第四转动杆(240)的一侧通过轴承活动连接在固定箱(261)内壁,所述第四转动杆(240)的另一侧通过轴承与收纳箱(120)活动连接,所述第四转动杆(240)的外壁固定有转动轮(241),且转动轮(241)的外壁固定有刮板(242),所述收纳箱(120)内壁靠近电机(213)的一侧通过轴承活动连接有第五转动杆(250),且第五转动杆(250)外壁靠近收纳箱(120)的一侧固定有第二齿轮(251),所述第五转动杆(250)外壁远离收纳箱(120)的一侧套设有第三皮带(252),且第三皮带(252)远离清扫轮刷(211)的一侧套设在第四转动杆(240)外壁,所述固定箱(261)内部远离转动轮(241)的一侧设置有收集机构(300)。
2.根据权利要求1所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述收集机构(300)包括固定框(310)、垃圾仓(320)和阻拦板(330),所述固定箱(261)内部远离转动轮(241)的一侧设置有垃圾仓(320),所述固定箱(261)顶端靠近垃圾仓(320)的一侧设置有固定框(310),所述固定框(310)的内部设置有电动推杆(311),且电动推杆(311)的底端固定有挤压座(312),所述挤压座(312)内部的底端设置有挤压板(313),且挤压板(313)的顶端固定有第一弹簧(314),所述第一弹簧(314)的顶端固定在挤压座(312)内壁,所述垃圾仓(320)内部的底端设置有拉板(321),所述垃圾仓(320)内部的一侧设置有阻拦板(330),所述固定箱(261)内部靠近阻拦板(330)的一侧通过转轴活动连接有门板(331),所述门板(331)远离转轴的一侧胶粘有橡胶卡条(332)。
3.根据权利要求1所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述固定箱(261)内部靠近清扫轮刷(211)一侧的顶端设置有清洁挂板(262),且清洁挂板(262)的外壁固定有刮块,所述清洁挂板(262)的顶端设置有固定机构(400)。
4.根据权利要求1所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述清扫轮刷(211)的外壁固定有刷毛板,所述进料框(220)的两侧设置为斜形。
5.根据权利要求3所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述固定机构(400)包括插杆(410)、按压杆(420)和连接腔(430),所述清洁挂板(262)内部的顶端插设有插杆(410),且插杆(410)的顶端贯穿固定箱(261)并延伸至固定箱(261)外部,所述插杆(410)外部的顶端套设有第二弹簧(411),且第二弹簧(411)的顶端固定在插杆(410)外壁,所述第二弹簧(411)的底端固定在固定箱(261)内壁,所述插杆(410)的内部设置有按压杆(420),且按压杆(420)的底端活动连接有转动块(421),所述转动块(421)的底端固定有第三弹簧(422),且第三弹簧(422)的底端固定在插杆(410)内壁,所述按压杆(420)外壁的两侧皆固定有连接板(431),所述固定箱(261)的内部开设有与连接板(431)相互配合的连接腔(430),所述连接板(431)的顶端皆固定有固定块(432)。
6.根据权利要求2所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述垃圾仓(320)内部靠近转动轮(241)的一侧设置有开口,且开口内壁的底端固定有固定座(340),所述固定座(340)内部插设有清洁刷(341),且清洁刷(341)的底端胶粘有橡胶卡块(342),所述固定座(340)内部的底端开设有与橡胶卡块(342)相互配合的卡槽。
7.根据权利要求5所述的一种具有挤压成块结构的道路清扫车用垃圾收纳机构,其特征在于:所述清洁挂板(262)的内部开设有与插杆(410)相互配合的连接孔,所述连接腔(430)内部的顶端开设有与固定块(432)相互配合的开槽,所述固定箱(261)内部的顶端开设有与清洁挂板(262)相互配合的插孔。
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CN115288064A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-11-04 | 泰州市佳洁环保科技有限公司 | 一种道路智能化垃圾清理车 |
CN115288064B (zh) * | 2022-07-06 | 2023-10-27 | 泰州市佳洁环保科技有限公司 | 一种道路智能化垃圾清理车 |
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