CN112598926A - 一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 - Google Patents
一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112598926A CN112598926A CN202011443123.4A CN202011443123A CN112598926A CN 112598926 A CN112598926 A CN 112598926A CN 202011443123 A CN202011443123 A CN 202011443123A CN 112598926 A CN112598926 A CN 112598926A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- license plate
- plate recognition
- signal
- information
- barrier gate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
- G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
- G08G1/146—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas where the parking area is a limited parking space, e.g. parking garage, restricted space
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
- G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
- G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
- G08G1/148—Management of a network of parking areas
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
本发明公开了一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，通过实现遥控器开闸信息和停车场车牌识别系统之间的数据通信，从而使得车场的余位准确，汇报给城市管理的余位平台的数据准确，为城市停车诱导提供数据基础支撑，同时利用红外遥控技术、相机IO透传技术、车辆识别与分析技术、业务系统集成技术等先进技术，可对遥控器开闸后，停车场的余位信息做准确的处理，对车辆的进出进行对应的处理。
Description
技术领域
本发明涉及停车场车位管理方法技术领域，特别涉及一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法。
背景技术
随着车牌识别系统在停车场领域的应用，越来越多的车场实现了对车辆的收费管理，余位管理等功能。但在实际运行的过程中，由于现场情况的复杂性，人员管理的多样性，车辆进出停车场的环境等因素造成停车场收费员会使用道闸遥控器对道闸进行开启和关闭。人为的道闸遥控器开闸放行会造成以下问题：
(1)车牌识别系统无法获得车辆进出的准确时间，造成收费流失。
(2)车牌识别系统会错误认为手动放行的车辆还没有被处理，影响下一车辆的进出处理。
(3)车场内的余位数在车牌识别系统中会产生误差，车牌识别系统无法得知手动开闸放行的信息。
(4)车场内的余位数不准确会导致上报到政府停车管理平台的数据不准确。
为此我们提出一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法。
发明内容
本发明的目的在于提供使用一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，其系统内包括道闸、红外遥控器、接收器设备、车牌识别相机、车牌识别数据处理设备与余位云平台，包括以下步骤：
步骤1、外来车辆驶入车场道路入口，车牌识别相机获取车辆相关信息，并依据信息获取权限；
步骤2、基于步骤1获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤3、基于步骤2中道闸开启，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1；
步骤4、基于步骤3此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减1；
步骤5、基于步骤2中道闸未开启，则对该车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器发出开启道闸信号；
步骤6、信号接收设备接收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤7、车牌识别相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息；
步骤8、车牌识别数据处理设备基于步骤6中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1，同时进行道闸打开，车辆放行，进行停车计时及计费；
步骤9、此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减 1；
步骤10、当车辆离开时，来至道闸前，车牌识别相机对车辆相关信息进行获取，并依据信息获取权限；
步骤11、基于步骤10获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤12、基于步骤11中开启道闸，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量加1；
步骤13、基于步骤12此时余位云平台反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤14、基于步骤11中道闸未开启，则对车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器开启道闸信号；
步骤15、信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤16、车牌识别相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息；
步骤17、车牌数据数据处理器基于步骤16中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的信息传输至余位云平台，使得余位数量加1，同时停止计时及计费，并播报停车费用；
步骤18、车主进行移动支付后，余位云平台基于缴费信息增加一条收费记录，并开启道闸放行，同时将信息反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤19、当车主进行现金支付，及移动支付信息未传输至余位云平台时，工作人员检查后通过红外遥控器发出信号；
步骤20、当信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤21、车牌识别相机反馈变化后的信号至车牌识别数据处理设备；
步骤22、车牌识别数据处理设备对变化后的信号进行处理，并发送至余位云平台，增加一条收费记录，同时开启道闸，车辆放行。
其系统内含有车牌识别相机，通过视频流的形式对进出车辆进行车牌识别，在收到接收器的控制信号后，通过相机上的IO输入口，将数据信息传递给车牌识别系统。
其系统内含有车牌识别数据处理设备，包含IO信息处理和配置中心、收费中心、监控中心、数据查询中心、城市停车适配中心，其功能用于停车场中的进出场权限管理、进出场记录管理、数据上报。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过实现遥控器开闸信息和停车场车牌识别系统之间的数据通信，从而使得车场的余位准确，汇报给城市管理的余位平台的数据准确，为城市停车诱导提供数据基础支撑，同时利用红外遥控技术、相机IO透传技术、车辆识别与分析技术、业务系统集成技术等先进技术，可对遥控器开闸后，停车场的余位信息做准确的处理，对车辆的进出进行对应的处理。
附图说明
图1为本发明的系统组成及流程框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
本发明提供一种技术方案：一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，其系统内包括道闸、红外遥控器、接收器设备、车牌识别相机、车牌识别数据处理设备与余位云平台，包括以下步骤：
步骤1、外来车辆驶入车场道路入口，车牌识别相机获取车辆相关信息，并依据信息获取权限；
步骤2、基于步骤1获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤3、基于步骤2中道闸开启，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1；
步骤4、基于步骤3此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减1；
步骤5、基于步骤2中道闸未开启，则对该车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器发出开启道闸信号；
步骤6、信号接收设备接收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤7、车牌识别相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息，该变化信息为车牌识别相机在红外遥控发射信号被接收到后，传输出的信号；
步骤8、车牌识别数据处理设备基于步骤6中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1，同时进行道闸打开，车辆放行，进行停车计时及计费；
步骤9、此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减 1；
步骤10、当车辆离开时，来至道闸前，车牌识别相机对车辆相关信息进行获取，并依据信息获取权限；
步骤11、基于步骤10获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤12、基于步骤11中开启道闸，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量加1；
步骤13、基于步骤12此时余位云平台反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤14、基于步骤11中道闸未开启，则对车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器开启道闸信号；
步骤15、信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤16、车牌识别箱相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息，该变化信息为车牌识别相机在红外遥控发射信号被接收到后，传输出的信号；
步骤17、车牌数据数据处理器基于步骤16中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的信息传输至余位云平台，使得余位数量加1，同时停止计时及计费，并播报停车费用；
步骤18、车主进行移动支付后，余位云平台基于缴费信息增加一条收费记录，并开启道闸放行，同时将信息反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤19、当车主进行现金支付，及移动支付信息未传输至余位云平台时，工作人员检查后通过红外遥控器发出信号；
步骤20、当信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤21、车牌识别相机反馈变化后的信号至车牌识别数据处理设备；
步骤22、车牌识别数据处理设备对变化后的信号进行处理，并发送至余位云平台，增加一条收费记录，同时开启道闸，车辆放行。
其系统内含有车牌识别相机，通过视频流的形式对进出车辆进行车牌识别，在收到接收器的控制信号后，通过相机上的IO输入口，将数据信息传递给车牌识别系统。
其系统内含有车牌识别数据处理设备，包含IO信息处理和配置中心、收费中心、监控中心、数据查询中心、城市停车适配中心，其功能用于停车场中的进出场权限管理、进出场记录管理、数据上报。
在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，其系统内包括道闸、红外遥控器、接收器设备、车牌识别相机、车牌识别数据处理设备与余位云平台，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、外来车辆驶入车场道路入口，车牌识别相机获取车辆相关信息，并依据信息获取权限；
步骤2、基于步骤1获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤3、基于步骤2中道闸开启，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1；
步骤4、基于步骤3此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减1；
步骤5、基于步骤2中道闸未开启，则对该车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器发出开启道闸信号；
步骤6、信号接收设备接收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤7、车牌识别相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息；
步骤8、车牌识别数据处理设备基于步骤6中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量减1，同时进行道闸打开，车辆放行，进行停车计时及计费；
步骤9、此时余位云平台反馈信息至道闸处，道闸处通知显示余位数量减1；
步骤10、当车辆离开时，来至道闸前，车牌识别相机对车辆相关信息进行获取，并依据信息获取权限；
步骤11、基于步骤10获取的权限信息，具有道闸开启或道闸未开启两种结果；
步骤12、基于步骤11中开启道闸，则将车牌识别相机获得的车牌数据传输至车牌识别数据处理设备，处理后的数据传输至余位云平台，使得余位数量加1；
步骤13、基于步骤12此时余位云平台反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤14、基于步骤11中道闸未开启，则对车辆进行人工登记，而后通过红外遥控器开启道闸信号；
步骤15、信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤16、车牌识别相机基于信号接收设备接收到的信号，对车牌识别数据处理设备发送IO1从0变为1的信号变化信息；
步骤17、车牌数据数据处理器基于步骤16中反馈的变化后的信息进行处理，并将处理后的信息传输至余位云平台，使得余位数量加1，同时停止计时及计费，并播报停车费用；
步骤18、车主进行移动支付后，余位云平台基于缴费信息增加一条收费记录，并开启道闸放行，同时将信息反馈至道闸处，道闸处通知显示余位数量加1；
步骤19、当车主进行现金支付，及移动支付信息未传输至余位云平台时，工作人员检查后通过红外遥控器发出信号；
步骤20、当信号接收设备收到信号后，将此信号反馈至车牌识别相机；
步骤21、车牌识别相机反馈变化后的信号至车牌识别数据处理设备；
步骤22、车牌识别数据处理设备对变化后的信号进行处理，并发送至余位云平台，增加一条收费记录，同时开启道闸，车辆放行。
2.根据权利要求1所述的一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，其系统内含有车牌识别相机，其特征在于：通过视频流的形式对进出车辆进行车牌识别，在收到接收器的控制信号后，通过相机上的IO输入口，将数据信息传递给车牌识别系统。
3.根据权利要求1所述的一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法，其系统内含有车牌识别数据处理设备，其特征在于：所述车牌识别数据处理设备包含IO信息处理和配置中心、收费中心、监控中心、数据查询中心、城市停车适配中心，其功能用于停车场中的进出场权限管理、进出场记录管理、数据上报。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011443123.4A CN112598926A (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011443123.4A CN112598926A (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112598926A true CN112598926A (zh) | 2021-04-02 |
Family
ID=75192136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011443123.4A Pending CN112598926A (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112598926A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106204765A (zh) * | 2016-07-06 | 2016-12-07 | 成都市红亿科技有限公司 | 一种用于停车场车辆进出的自动管理系统 |
| CN106228652A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-14 | 苏州爱开客信息技术有限公司 | 车辆出入控制交互系统 |
| CN106251412A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-21 | 苏州爱开客信息技术有限公司 | 车辆停车费用云管理控制系统 |
| CN111540228A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-14 | 遂宁市锐毅科技有限公司 | 停车场车位统计系统及方法 |
| CN111833468A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-27 | 深圳市前海智慧交通运营科技有限公司 | 应用于云平台的停车管理方法、装置及终端 |
-
2020
- 2020-12-08 CN CN202011443123.4A patent/CN112598926A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106204765A (zh) * | 2016-07-06 | 2016-12-07 | 成都市红亿科技有限公司 | 一种用于停车场车辆进出的自动管理系统 |
| CN106228652A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-14 | 苏州爱开客信息技术有限公司 | 车辆出入控制交互系统 |
| CN106251412A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-12-21 | 苏州爱开客信息技术有限公司 | 车辆停车费用云管理控制系统 |
| CN111833468A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-27 | 深圳市前海智慧交通运营科技有限公司 | 应用于云平台的停车管理方法、装置及终端 |
| CN111540228A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-14 | 遂宁市锐毅科技有限公司 | 停车场车位统计系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6684155B1 (en) | Vehicle management system | |
| CN205788779U (zh) | 一种路侧停车管理系统 | |
| US20180165889A1 (en) | Two Cameras Vehicle Recognition System and Collection Method | |
| CN1416104A (zh) | 公路不停车收费方法和系统 | |
| US6909963B1 (en) | Method and apparatus for adding commercial value to traffic control systems | |
| CN109559551B (zh) | 一种基于大数据的城市智慧停车管理系统 | |
| CN201820270U (zh) | 一种高速公路多功能自动发卡机装置 | |
| CN110807839A (zh) | 一种停车场跟车逃费车辆的处理方法和处理系统 | |
| CN103353974A (zh) | 一种保险理赔系统及其方法 | |
| CN111583681A (zh) | 一种交通综合执法系统 | |
| CN114022965A (zh) | 一种高速公路行驶车辆的轨迹跟踪方法及系统 | |
| CN107248286A (zh) | 一种高速etc车道运行的远程监测系统 | |
| CN1983347A (zh) | 一种集中模式的车辆信息采集系统 | |
| CN112598926A (zh) | 一种停车场遥控器开闸余位统计检测的处理方法 | |
| CN219418274U (zh) | 一种城市道路停车巡检设备 | |
| CN116229591A (zh) | 一种高速公路自由流收费方法与系统 | |
| CN109830119A (zh) | 一种高效的停车场管理方法及其系统 | |
| CN106373402A (zh) | 一种基于无线通讯传输的车牌监控管理系统及方法 | |
| KR100637705B1 (ko) | 통행 요금 징수 시스템 및 그 방법 | |
| CN111476915B (zh) | 一种基于北斗定位方法与装置的etc交易系统及方法 | |
| CN114299624A (zh) | 一种占道停车移动采集系统 | |
| TWI759974B (zh) | 車輛辨識系統及方法 | |
| CN202795482U (zh) | 基于无线射频技术的不停车收费系统 | |
| KR20040078730A (ko) | 이동통신 단말기를 이용한 무선방식 통행료 처리장치 | |
| CN109389117B (zh) | 一种电子车牌二义性实现方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210402 |