CN112595021A

CN112595021A - 一种电动摩托配件加工用冷却降温设备

Info

Publication number: CN112595021A
Application number: CN202011481563.9A
Authority: CN
Inventors: 何鹏程
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-12-16
Filing date: 2020-12-16
Publication date: 2021-04-02

Abstract

本发明公开了一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，涉及电动摩托生产领域；为了解决现有设备无法在传送过程中降温的问题；该设备具体包括底板，所述底板顶部外壁固定连接有传送组件和中置组件，传送组件顶部外壁固定连接有上穿组件，底板顶部外壁固定连接有贴合组件。本发明通过设置传送组件，其中动力电机启动，带动皮带二和皮带一运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管，进入配置筒中，由于水流作用，会带动叶轮转动，继而搅动导流管内部的水体，实现贴合组件中的水体循环流动，由于贴缝管与皮带一横槽贴合，使得冷却水体与配件的接触更为充分，从而加速冷却。

Description

一种电动摩托配件加工用冷却降温设备

技术领域

本发明涉及电动摩托生产领域，尤其涉及一种电动摩托配件加工用冷却降温设备。

背景技术

电动摩托车配件生产出来之后，需要进行冷却降温，以免零件内部积热导致后续加工时的精度变差，因此高效的冷却设备是电动摩托车配件生产的关键。

经检索，中国专利申请号为201811064681.2的专利，公开了一种铸件加工用降温冷却装置，包括箱体，所述箱体的外壁两侧顶部之间固定连接有支架，支架的内顶壁两端和内底壁的两端之间对称转动连接有螺杆，支架的内部位于箱体的正上方设有箱盖，箱盖的外壁两侧对称固定连接有连接耳，两个连接耳分别螺纹套设在两个螺杆的外壁上，箱盖的内壁两端之间转动连接有转轴，转轴沿其中心的两侧外表面对称开设有方向相反的外螺纹，且转轴的两端对称螺纹连接有连接块，所述箱盖的内壁两端之间且位于转轴的上方固定连接有限位杆。上述专利存在以下不足：水冷方式是极为普遍且常用的方式，但是水路管道的铺设能够改变冷却的效率，上述设备直接将工件放进水里进行冷却，但是不利于运输，使得整体生产节拍变慢。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，包括底板，所述底板顶部外壁固定连接有传送组件和中置组件，传送组件顶部外壁固定连接有上穿组件，底板顶部外壁固定连接有贴合组件，传送组件包括支架一和支架二，支架一和支架二的数量均为两个，支架一底部外壁固定连接于底板顶部外壁，支架二底部外壁固定连接于底板顶部外壁，支架二的高度为支架一高度的四分之一，支架一和支架二两侧内壁均通过轴承转动连接有芯轴，芯轴中间外壁固定连接有辊筒，辊筒两侧外壁设置有挡板，支架一和支架二两侧内壁均固定连接有隔环，隔环一侧外壁设置有滚珠，滚珠外壁贴合于挡板一侧外壁，辊筒外壁套接有皮带二，皮带二外壁黏连有皮带一，皮带一外壁设置有横槽，皮带二内壁设置有竖通槽，所述贴合组件包括贴缝管和集束盒，集束盒底部外壁固定连接于底板顶部外壁，集束盒的数量为两个，集束盒顶部外壁固定连接有直流管，贴缝管两端外壁固定连接于直流管顶端外壁，贴缝管顶部外壁高度比皮带一顶部外壁高度小五毫米，贴缝管两侧外壁卡接于皮带一横槽两侧外壁，且贴缝管弯曲处内壁曲率与皮带一横槽外壁曲率一致，挡板一侧外壁与皮带一一侧外壁贴合。

优选的：其中一个所述支架二一侧外壁固定连接有套筒，套筒一侧外壁固定连接有动力电机，动力电机的输出轴通过联轴器固定连接于其中一个所述芯轴一端外壁。

进一步的：所述集束盒一侧外壁固定连接有导流管，导流管一端外壁固定连接有配置筒，配置筒两侧外壁固定连接有衔接管，衔接管的截面形状为漏斗形。

进一步优选的：所述配置筒内壁固定连接有卡架，卡架的数量为两个，卡架中间内壁转动连接有耳轴，耳轴中间外壁规定连接有叶轮，叶轮的叶片形状为圆弧形。

作为本发明一种优选的：所述中置组件包括支架三和中置仓，支架三底部外壁固定连接于底板顶部外壁，支架三的数量为两个，支架三两侧内壁转动连接有托举筒，托举筒外壁设置有半圆凸起。

作为本发明进一步优选的：所述托举筒两端内壁固定连接有搅轮，搅轮内壁设置有螺旋叶片，托举筒两端外壁转动连接有套管，套管一端外壁固定连接有上导管，上导管的数量为四个，中置仓两侧外壁固定连接于上导管一端外壁。

作为本发明再进一步的方案：所述中置仓下部两侧外壁固定连接有下导管，下导管一侧外壁固定设置有连接管，连接管一端外壁固定连接于衔接管一端外壁，中置仓内部设置有输送泵和储液池。

在前述方案的基础上：所述上穿组件包括梁板和顶板，梁板的数量为两个，梁板底部外壁固定连接于支架一顶部外壁，顶板底部外壁固定连接于梁板顶部外壁，顶板的数量为三个以上，且为间隔排列，顶板顶部内壁固定设置有搭台，搭台底部内壁固定连接有散热电机散热电机的输出轴固定连接有气流轮。

在前述方案的基础上优选的：所述底板一侧外壁固定连接有冷却箱，冷却箱顶部外壁固定连接有控制台，冷却箱一侧外壁设置有进水口，冷却箱内部设置有制冷器，冷却箱顶部外壁固定连接有动力泵，动力泵出口外壁通过弯管连接于中置仓一侧外壁，控制台内部设置有中央处理模块和信号控制模块。

本发明的有益效果为：

1.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，通过设置传送组件，其中动力电机启动，带动皮带二和皮带一运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管，进入配置筒中，由于水流作用，会带动叶轮转动，继而搅动导流管内部的水体，实现贴合组件中的水体循环流动，由于贴缝管与皮带一横槽贴合，使得冷却水体与配件的接触更为充分，从而加速冷却。

2.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，通过设置叶轮，水体进出衔接管的方向，决定了水体在贴合组件中的流动方向，即水体流动的方向与配件传送方向能够调节为一致，也可以调节为不一致，从而调整降温效果，当方向一致时，每一进入传送组件的摩托配件都会直接接受最低温度的冷却水冲击，从而达到急速降温的目的，而方向不一致时，冷却水体跟随配件移动，从而水体会由于多个配件本身高温的干扰，使得传送组件先头处的配件实现缓速降温。

3.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，通过设置皮带一和皮带二，其中皮带一的横槽，能够为贴缝管提供安置空间，同时减少了其与配件的接触面积，从而增大了相对压力，继而增大摩擦，方便运输，同时贴缝管的设置能够为皮带一进行降温，避免配件运输过多，导致传送组件本身积热；同时，挡板的设置能够对皮带一和皮带二起到阻挡作用，限制其左右位移，避免与贴缝管贴合不到位。

4.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，通过设置中置组件，其中皮带二运动，带动托举筒转动，进而通过搅轮搅动水流，完成水体循环运动，而中置仓内部的泵则将水体输送进入衔接管中，完成贴合组件水体流动，通过加速水体流动，提高冷却降温效率，同时由于皮带一和皮带二处于长距离运输状态，托举筒的设置能够为其提供支撑，避免运输过程中弯曲，进一步的，托举筒的半圆凸起能够与皮带二竖通槽贴合，加速冷却。

5.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，通过设置上穿组件，其中顶板相互之间留有间隔，能够方便热空气直接从顶部排出，且气流轮能够加速热空气扰动，提高降温效率，同时间隔排列的顶板能够避免热空气堆集，进而对贴缝管的低温水体产生影响，同时能够为工人提供保护和警示，隔绝工人与未经降温配件的接触，进而杜绝危险产生的可能。

附图说明

图1为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的整体结构主视图；

图2为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的整体结构后视图；

图3为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的传送组件结构示意图；

图4为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的贴合组件结构示意图；

图5为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的中置组件结构示意图；

图6为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的托举筒结构示意图；

图7为本发明提出的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备的上穿组件结构示意图。

图中：1底板、2冷却箱、3控制台、4进水口、5传送组件、6中置组件、7上穿组件、8贴合组件、9动力电机、10支架一、11皮带一、12隔环、13辊筒、14挡板、15芯轴、16支架二、17皮带二、18集束盒、19直流管、20贴缝管、21导流管、22配置筒、23叶轮、24衔接管、25卡架、26支架三、27中置仓、28上导管、29套管、30下导管、31搅轮、32托举筒、33梁板、34顶板、35散热电机、36气流轮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，如图1-7所示，包括底板1，所述底板1顶部外壁固定连接有传送组件5和中置组件6，传送组件5顶部外壁固定连接有上穿组件7，底板1顶部外壁固定连接有贴合组件8，传送组件5包括支架一10和支架二16，支架一10和支架二16的数量均为两个，支架一10底部外壁固定连接于底板1顶部外壁，支架二16底部外壁固定连接于底板1顶部外壁，支架二16的高度为支架一10高度的四分之一，支架一10和支架二16两侧内壁均通过轴承转动连接有芯轴15，芯轴15中间外壁固定连接有辊筒13，辊筒13两侧外壁设置有挡板14，支架一10和支架二16两侧内壁均固定连接有隔环12，隔环12一侧外壁设置有滚珠，滚珠外壁贴合于挡板14一侧外壁，辊筒13外壁套接有皮带二17，皮带二17外壁黏连有皮带一11，皮带一11外壁设置有横槽，皮带二17内壁设置有竖通槽，所述贴合组件8包括贴缝管20和集束盒18，集束盒18底部外壁固定连接于底板1顶部外壁，集束盒18的数量为两个，集束盒18顶部外壁固定连接有直流管19，贴缝管20两端外壁固定连接于直流管19顶端外壁，贴缝管20顶部外壁高度比皮带一11顶部外壁高度小五毫米，贴缝管20两侧外壁卡接于皮带一11横槽两侧外壁，且贴缝管20弯曲处内壁曲率与皮带一11横槽外壁曲率一致，挡板14一侧外壁与皮带一11一侧外壁贴合；其中一个所述支架二16一侧外壁固定连接有套筒，套筒一侧外壁固定连接有动力电机9，动力电机9的输出轴通过联轴器固定连接于其中一个所述芯轴15一端外壁；所述集束盒18一侧外壁固定连接有导流管21，导流管21一端外壁固定连接有配置筒22，配置筒22两侧外壁固定连接有衔接管24，衔接管24的截面形状为漏斗形；所述配置筒22内壁固定连接有卡架25，卡架25的数量为两个，卡架25中间内壁转动连接有耳轴，耳轴中间外壁规定连接有叶轮23，叶轮23的叶片形状为圆弧形；使用时，将电动摩托配件放置于传送组件5，接着动力电机9启动，带动皮带二17和皮带一11运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒18内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管24，进入配置筒22中，由于水流作用，会带动叶轮23转动，继而搅动导流管21内部的水体，实现贴合组件8中的水体循环流动，接着水体流动的方向与配件传送方向能够调节为一致，也可以调节为不一致，从而调整降温效果；通过设置传送组件5，其中动力电机9启动，带动皮带二17和皮带一11运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒18内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管24，进入配置筒22中，由于水流作用，会带动叶轮23转动，继而搅动导流管21内部的水体，实现贴合组件8中的水体循环流动，由于贴缝管20与皮带一11横槽贴合，使得冷却水体与配件的接触更为充分，从而加速冷却；通过设置叶轮23，水体进出衔接管24的方向，决定了水体在贴合组件8中的流动方向，即水体流动的方向与配件传送方向能够调节为一致，也可以调节为不一致，从而调整降温效果，当方向一致时，每一进入传送组件5的摩托配件都会直接接受最低温度的冷却水冲击，从而达到急速降温的目的，而方向不一致时，冷却水体跟随配件移动，从而水体会由于多个配件本身高温的干扰，使得传送组件5先头处的配件实现缓速降温；通过设置皮带一11和皮带二17，其中皮带一11的横槽，能够为贴缝管20提供安置空间，同时减少了其与配件的接触面积，从而增大了相对压力，继而增大摩擦，方便运输，同时贴缝管20的设置能够为皮带一11进行降温，避免配件运输过多，导致传送组件5本身积热；同时，挡板14的设置能够对皮带一11和皮带二17起到阻挡作用，限制其左右位移，避免与贴缝管20贴合不到位。

为了提高整个装置的降温效率；如图1-7所示，所述中置组件6包括支架三26和中置仓27，支架三26底部外壁固定连接于底板1顶部外壁，支架三26的数量为两个，支架三26两侧内壁转动连接有托举筒32，托举筒32外壁设置有半圆凸起；所述托举筒32两端内壁固定连接有搅轮31，搅轮31内壁设置有螺旋叶片，托举筒32两端外壁转动连接有套管29，套管29一端外壁固定连接有上导管28，上导管28的数量为四个，中置仓27两侧外壁固定连接于上导管28一端外壁；所述中置仓27下部两侧外壁固定连接有下导管30，下导管30一侧外壁固定设置有连接管，连接管一端外壁固定连接于衔接管24一端外壁，中置仓27内部设置有输送泵和储液池；所述上穿组件7包括梁板33和顶板34，梁板33的数量为两个，梁板33底部外壁固定连接于支架一10顶部外壁，顶板34底部外壁固定连接于梁板33顶部外壁，顶板34的数量为三个以上，且为间隔排列，顶板34顶部内壁固定设置有搭台，搭台底部内壁固定连接有散热电机35散热电机35的输出轴固定连接有气流轮36；所述底板1一侧外壁固定连接有冷却箱2，冷却箱2顶部外壁固定连接有控制台3，冷却箱2一侧外壁设置有进水口4，冷却箱2内部设置有制冷器，冷却箱2顶部外壁固定连接有动力泵，动力泵出口外壁通过弯管连接于中置仓27一侧外壁，控制台3内部设置有中央处理模块和信号控制模块；使用时，中置组件6中，皮带二17运动，带动托举筒32转动，进而通过搅轮31搅动水流，完成水体循环运动，而中置仓27内部的泵则将水体输送进入衔接管24中，完成贴合组件8水体流动，通过加速水体流动，提高冷却降温效率，同时上穿组件7中设置有若干顶板34，顶板34相互之间留有间隔，能够方便热空气直接从顶部排出，且气流轮36能够加速热空气扰动，提高降温效率；通过设置中置组件6，其中皮带二17运动，带动托举筒32转动，进而通过搅轮31搅动水流，完成水体循环运动，而中置仓27内部的泵则将水体输送进入衔接管24中，完成贴合组件8水体流动，通过加速水体流动，提高冷却降温效率，同时由于皮带一11和皮带二17处于长距离运输状态，托举筒32的设置能够为其提供支撑，避免运输过程中弯曲，进一步的，托举筒32的半圆凸起能够与皮带二17竖通槽贴合，加速冷却；通过设置上穿组件7，其中顶板34相互之间留有间隔，能够方便热空气直接从顶部排出，且气流轮36能够加速热空气扰动，提高降温效率，同时间隔排列的顶板34能够避免热空气堆集，进而对贴缝管20的低温水体产生影响，同时能够为工人提供保护和警示，隔绝工人与未经降温配件的接触，进而杜绝危险产生的可能。

本实施例在使用时，将电动摩托配件放置于传送组件5，接着动力电机9启动，带动皮带二17和皮带一11运动，同时执行配件的运送工作，接着集束盒18内充满冷却水体，然后当冷却水体通过衔接管24，进入配置筒22中，由于水流作用，会带动叶轮23转动，继而搅动导流管21内部的水体，实现贴合组件8中的水体循环流动，接着水体流动的方向与配件传送方向能够调节为一致，也可以调节为不一致，从而调整降温效果，中置组件6中，皮带二17运动，带动托举筒32转动，进而通过搅轮31搅动水流，完成水体循环运动，而中置仓27内部的泵则将水体输送进入衔接管24中，完成贴合组件8水体流动，通过加速水体流动，提高冷却降温效率，同时上穿组件7中设置有若干顶板34，顶板34相互之间留有间隔，能够方便热空气直接从顶部排出，且气流轮36能够加速热空气扰动，提高降温效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部外壁固定连接有传送组件（5）和中置组件（6），传送组件（5）顶部外壁固定连接有上穿组件（7），底板（1）顶部外壁固定连接有贴合组件（8），传送组件（5）包括支架一（10）和支架二（16），支架一（10）和支架二（16）的数量均为两个，支架一（10）底部外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，支架二（16）底部外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，支架二（16）的高度为支架一（10）高度的四分之一，支架一（10）和支架二（16）两侧内壁均通过轴承转动连接有芯轴（15），芯轴（15）中间外壁固定连接有辊筒（13），辊筒（13）两侧外壁设置有挡板（14），支架一（10）和支架二（16）两侧内壁均固定连接有隔环（12），隔环（12）一侧外壁设置有滚珠，滚珠外壁贴合于挡板（14）一侧外壁，辊筒（13）外壁套接有皮带二（17），皮带二（17）外壁黏连有皮带一（11），皮带一（11）外壁设置有横槽，皮带二（17）内壁设置有竖通槽，所述贴合组件（8）包括贴缝管（20）和集束盒（18），集束盒（18）底部外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，集束盒（18）的数量为两个，集束盒（18）顶部外壁固定连接有直流管（19），贴缝管（20）两端外壁固定连接于直流管（19）顶端外壁，贴缝管（20）顶部外壁高度比皮带一（11）顶部外壁高度小五毫米，贴缝管（20）两侧外壁卡接于皮带一（11）横槽两侧外壁，且贴缝管（20）弯曲处内壁曲率与皮带一（11）横槽外壁曲率一致，挡板（14）一侧外壁与皮带一（11）一侧外壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，其中一个所述支架二（16）一侧外壁固定连接有套筒，套筒一侧外壁固定连接有动力电机（9），动力电机（9）的输出轴通过联轴器固定连接于其中一个所述芯轴（15）一端外壁。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述集束盒（18）一侧外壁固定连接有导流管（21），导流管（21）一端外壁固定连接有配置筒（22），配置筒（22）两侧外壁固定连接有衔接管（24），衔接管（24）的截面形状为漏斗形。

4.根据权利要求3所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述配置筒（22）内壁固定连接有卡架（25），卡架（25）的数量为两个，卡架（25）中间内壁转动连接有耳轴，耳轴中间外壁规定连接有叶轮（23），叶轮（23）的叶片形状为圆弧形。

5.根据权利要求3所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述中置组件（6）包括支架三（26）和中置仓（27），支架三（26）底部外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，支架三（26）的数量为两个，支架三（26）两侧内壁转动连接有托举筒（32），托举筒（32）外壁设置有半圆凸起。

6.根据权利要求5所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述托举筒（32）两端内壁固定连接有搅轮（31），搅轮（31）内壁设置有螺旋叶片，托举筒（32）两端外壁转动连接有套管（29），套管（29）一端外壁固定连接有上导管（28），上导管（28）的数量为四个，中置仓（27）两侧外壁固定连接于上导管（28）一端外壁。

7.根据权利要求6所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述中置仓（27）下部两侧外壁固定连接有下导管（30），下导管（30）一侧外壁固定设置有连接管，连接管一端外壁固定连接于衔接管（24）一端外壁，中置仓（27）内部设置有输送泵和储液池。

8.根据权利要求1所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述上穿组件（7）包括梁板（33）和顶板（34），梁板（33）的数量为两个，梁板（33）底部外壁固定连接于支架一（10）顶部外壁，顶板（34）底部外壁固定连接于梁板（33）顶部外壁，顶板（34）的数量为三个以上，且为间隔排列，顶板（34）顶部内壁固定设置有搭台，搭台底部内壁固定连接有散热电机（35）散热电机（35）的输出轴固定连接有气流轮（36）。

9.根据权利要求1所述的一种电动摩托配件加工用冷却降温设备，其特征在于，所述底板（1）一侧外壁固定连接有冷却箱（2），冷却箱（2）顶部外壁固定连接有控制台（3），冷却箱（2）一侧外壁设置有进水口（4），冷却箱（2）内部设置有制冷器，冷却箱（2）顶部外壁固定连接有动力泵，动力泵出口外壁通过弯管连接于中置仓（27）一侧外壁，控制台（3）内部设置有中央处理模块和信号控制模块。