CN112590668A - 基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,包括中央处理器,所述中央处理器的输入端通过导线分别与驾驶监测单元的输出端和身份采集单元的输出端电性连接,且中央处理器的输出端通过导线分别与预警单元和方向控制单元的输入端电性连接。本发明涉及转向盘技术领域,该基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,通过采集模块的输入端通过导线分别与传感单元和危险驾驶监测模块以及气囊状态监测模块的输出端电性连接,当驾驶员在驾驶时,能够对驾驶员的身体机制情况进行检测,同时能够对驾驶员的危险驾驶行为进行监测,保证驾驶员在安全的情况下进行驾驶,提高了驾驶员的生命安全。
Description
技术领域
本发明涉及转向盘技术领域,具体为基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法。
背景技术
随着人们的生活水平不断的提高,越来越多的家庭都拥有了汽车,汽车给人们的出行方面带来了便捷,转向盘是汽车上一个必不可少的部件,它起到了转向的作用。
中国公开号为CN202783320U的实用新型公开了一种预警振动多功能方向盘。包括转向盘体和主键座,所述的主键座的底部设有集控线路板,所述的主键座的上部设有功能键,所述的主键座、集控线路板和功能键分别嵌入至转向盘体的上部中,所述的转向盘体的底部嵌入有预警电机,所述的预警电机通过锁片与转向盘体相紧固。预警振动多功能方向盘结构紧凑,提升按键灵敏度,延长使用寿命。
中国公开号为CN203460919U的实用新型公开了一种高精度乘用车多功能方向盘。包括转向盘主体,所述的转向盘主体中设有与之相嵌接的导电衬板座总成,所述的转向盘主体中设有与导电衬板座总成相连接的左按键总成和右按键总成,所述的转向盘主体的上部设有与之相活动连接的饰盖,所述的饰盖与转向盘主体间设有装饰条。预警振动多功能方向盘结构紧凑,提升按键灵敏度,延长使用寿命。
综上所述,现有的汽车转向盘在使用的过程中,存在以下的缺陷:
1、结合上述两例公开的专利和实际应用中,转向盘在使用时,没有对驾驶员的身体状况以及驾驶习惯进行检测,同时未对驾驶员的疲劳度进行监测,这样在驾驶的过程中,对驾驶员的生命安全造成了威胁;
2、结合上述两例公开的专利和实际应用中,当驾驶员出现危险驾驶不能及时提醒驾驶员及时改进,且当驾驶员发生交通事故时,不能及时得到救助。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,解决了转向盘在使用时,没有对驾驶员的身体状况以及驾驶习惯进行检测,同时未对驾驶员的疲劳度进行监测,这样在驾驶的过程中,对驾驶员的生命安全造成了威胁,当驾驶员出现危险驾驶不能及时提醒驾驶员及时改进,且当驾驶员发生交通事故时,不能及时得到救助的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:基于语音输入预警的多功能转向盘系统,包括中央处理器,所述中央处理器的输入端通过导线分别与驾驶监测单元的输出端和身份采集单元的输出端电性连接,且中央处理器的输出端通过导线分别与预警单元和方向控制单元的输入端电性连接。
所述驾驶监测单元包括有对比模块,所述对比模块与阈值模块之间通过导线实现双向连接,且对比模块的输入端通过导线与采集模块的输出端电性连接,所述采集模块的输入端通过导线分别与传感单元和危险驾驶监测模块以及气囊状态监测模块的输出端电性连接。
所述预警单元包括有信号接收模块,所述信号接收模块的输出端通过导线分别与数据分析模块和语音单元的输入端电性连接,所述数据分析模块的输出端通过导线分别与紧急拨号模块和显示单元的输入端电性连接,且数据分析模块与厂家终端之间通过WiFi模块进行传输连接的。
优选的,所述传感单元包括有红外线温度传感器和酒精浓度传感器、握力传感器、转角传感器以及力矩传感器,所述红外线温度传感器和酒精浓度传感器、握力传感器、转角传感器以及力矩传感器均安装于方向盘上。
优选的,所述危险驾驶监测模块包括有驾驶时间监测模块和图像分析模块,所述驾驶时间监测模块和图像分析模块的输出端均通过导线与时间控制模块的输入端电性连接,所述图像分析模块的输入端通过导线与摄像模块的输出端电性连接。
优选的,所述图像分析模块包括有闭眼监测模块和双手脱离监测模块。
优选的,所述身份采集单元包括有储存模块,所述储存模块的输入端通过导线分别与车型模块和车牌号模块、手机号模块以及紧急联系人模块的输出端电性连接。
优选的,所述语音单元包括有语言编辑模块,所述语言编辑模块的输出端通过导线与语音提示模块的输入端电性连接,所述语音提示模块的输入端通过导线与音量调节模块的输出端电性连接。
优选的,所述显示单元包括有数据传输模块,所述数据传输模块的输出端通过导线与A/D转换器的输入端电性连接,所述A/D转换器的输出端通过导线与中控显示屏的输入端电性连接。
优选的,所述方向控制单元包括有偏道监测模块,所述偏道监测模块的输出端通过导线与转向控制模块的输入端电性连接,所述转向控制模块的输出端通过导线与转向锁止模块的输入端电性连接。
优选的,基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其预警方法包括以下步骤:
S1、首先在阈值模块中设置好参数,参数是为人体正常温度的范围值和酒驾的酒精浓度范围值、方向盘握力的大小标准的范围值、方向盘转角的标准范围值以及方向盘力矩的标准范围值,这些数据会由传感单元中的红外线温度传感器和酒精浓度传感器、握力传感器、转角传感器以及力矩传感器进行检测,之后在时间控制模块中设置参数,设置驾驶时间的最长时间值和驾驶员双手脱离方向盘的时间值以及驾驶员闭眼后的安全时间值,在身份采集单元中输入驾驶员的身份信息,车型模块采集驾驶员的车型信息,车牌号模块采集驾驶员的车牌号信息,手机号模块采集驾驶员的联系方式信息,紧急联系人模块采集驾驶员的紧急联系人的信息,然后使其储存在储存模块中;
S2、驾驶时,气囊状态监测模块监测气囊的工作状态,红外线温度传感器对驾驶员的体温进行监测,酒精浓度传感器对驾驶员是否饮酒进行监测,监测酒精的浓度,握力传感器对驾驶员手握方向盘的力度进行监测,转角传感器和力矩传感器分别对方向盘的转角和力矩进行检测,这些传感器将监测的信号传递给采集模块,采集模块将信号传递给对比模块,对比模块将数据和阈值模块中的阈值进行对比,若监测的数据在设置的范围值内,属于安全驾驶,若不在设置的阈值内,属于危险驾驶,摄像模块对驾驶员进行摄像,将信号传递给图像分析模块,图像分析模块对图像进行分析,双手脱离监测模块和闭眼监测模块判断驾驶员的双手是否脱离方向盘和驾驶员的眼睛是否处于常闭状态,然后根据时间控制模块之前设置好的时间值进行比较,驾驶时间监测模块对驾驶员的驾驶时间监测,若监测的时间超过设置好的时间时,属于危险驾驶;
S3、驾驶员危险驾驶时,将信号传递给预警单元和方向控制单元,方向控制单元中的偏道监测模块对车辆的偏道进行检测,若驾驶员在危险驾驶的过程中,处于长时间偏道时,偏道监测模块将信号传递给转向控制模块,转向控制模块会自动纠正方向盘,使其回归到车道上,若驾驶员上车后,检测驾驶员身上酒精浓度超标时,转向控制模块接收到信号后,转向控制模块将信息传递给转向锁止模块,转向锁止模块就会将方向盘给锁止,使其提醒驾驶员不要酒后驾驶,预警单元收到信号时,信号接收模块将信息分别传递给数据分析模块和语音单元,语音单元中的语言编辑模块对语音的内容进行编辑,音量调节模块对语音的音量进行调节,若驾驶员危险驾驶时,语音提示模块会发出编辑好的内容提醒工作人员,语言编辑模块对信号进行分析,判断是哪种信息,若分析出气囊状态监测模块监测到方向盘上的气囊打开时,说明驾驶员遇到撞车事件,这时数据分析模块将信息分别传递给厂家终端和紧急拨号模块,紧急拨号模块会自动发出紧急拨号,使其自动报警,便于警员来处理,而厂家终端收到信号后,厂家能够及时联系驾驶员,询问驾驶员的情况,若驾驶员处于昏迷状态时,厂家或警方能够根据身份采集单元中的身份信息对驾驶员的身份进行确定,监测的数据会传递给显示单元,然后在A/D转换器的转换下,将模拟信号转换为数字信号,使其在中控显示屏中显示出来。
有益效果
本发明提供了基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,通过对比模块与阈值模块之间通过导线实现双向连接,且对比模块的输入端通过导线与采集模块的输出端电性连接,采集模块的输入端通过导线分别与传感单元和危险驾驶监测模块以及气囊状态监测模块的输出端电性连接,当驾驶员在驾驶时,能够对驾驶员的身体机制情况进行检测,同时能够对驾驶员的危险驾驶行为进行监测,保证驾驶员在安全的情况下进行驾驶,提高了驾驶员的生命安全。
(2)、该基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,通过信号接收模块的输出端通过导线分别与数据分析模块和语音单元的输入端电性连接,数据分析模块的输出端通过导线分别与紧急拨号模块和显示单元的输入端电性连接,且数据分析模块与厂家终端之间通过WiFi模块进行传输连接的,当驾驶员出现危险驾驶或身体出现状况时,能够及时提醒驾驶员及时改正或及时停车,停止驾驶,当驾驶员发生交通事故时,能够第一时间联系厂家或交警,使驾驶员及时得到救助。
(3)、该基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,通过偏道监测模块的输出端通过导线与转向控制模块的输入端电性连接,转向控制模块的输出端通过导线与转向锁止模块的输入端电性连接,当驾驶员在上车后,转向盘监测到驾驶员身上酒精浓度超标时,能够将转向盘给锁止中,防止驾驶员酒后开车,对驾驶员的生命安全起到了保证。
(4)、该基于语音输入预警的多功能转向盘系统及其预警方法,通过中央处理器的输入端通过导线分别与驾驶监测单元的输出端和身份采集单元的输出端电性连接,且中央处理器的输出端通过导线分别与预警单元和方向控制单元的输入端电性连接,使得该转向盘的功能多样化,能够适用于不同类型的汽车使用,不仅给驾驶员们带来了方便,而且还对驾驶员的人身安全起到了保护作用。
附图说明
图1为本发明结构的原理框架图;
图2为本发明驾驶监测单元的原理框架图;
图3为本发明传感单元的原理框架图;
图4为本发明危险驾驶监测模块的原理框架图;
图5为本发明身份采集的原理框架图;
图6为本发明预警单元的原理框架图;
图7为本发明语音单元的原理框架图;
图8为本发明显示单元的原理框架图;
图9为本发明方向控制单元的原理框架图;
图10为本发明的逻辑框架图。
图中:1、中央处理器;2、驾驶监测单元;21、对比模块;22、阈值模块;23、采集模块;24、传感单元;241、红外线温度传感器;242、酒精浓度传感器;243、握力传感器;244、转角传感器;245、力矩传感器;25、危险驾驶监测模块;251、驾驶时间监测模块;252、图像分析模块;2521、闭眼监测模块;2522、双手脱离监测模块;253、摄像模块;254、时间控制模块;26、气囊状态监测模块;3、身份采集单元;31、储存模块;32、车型模块;33、车牌号模块;34、手机号模块;35、紧急联系人模块;4、预警单元;41、信号接收模块;42、数据分析模块;43、语音单元;431、语言编辑模块;432、语音提示模块;433、音量调节模块;44、显示单元;441、数据传输模块;442、A/D转换器;443、中控显示屏;45、厂家终端;46、WiFi模块;47、紧急拨号模块;5、方向控制单元;51、偏道监测模块;52、转向控制模块;53、转向锁止模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:基于语音输入预警的多功能转向盘系统,包括中央处理器1,中央处理器1的输入端通过导线分别与驾驶监测单元2的输出端和身份采集单元3的输出端电性连接,且中央处理器1的输出端通过导线分别与预警单元4和方向控制单元5的输入端电性连接。
请参阅图2,本发明实施例中,驾驶监测单元2包括有对比模块21,对比模块21与阈值模块22之间通过导线实现双向连接,且对比模块21的输入端通过导线与采集模块23的输出端电性连接,采集模块23的输入端通过导线分别与传感单元24和危险驾驶监测模块25以及气囊状态监测模块26的输出端电性连接。
请参阅图6,本发明实施例中,预警单元4包括有信号接收模块41,信号接收模块41的输出端通过导线分别与数据分析模块42和语音单元43的输入端电性连接,数据分析模块42的输出端通过导线分别与紧急拨号模块47和显示单元44的输入端电性连接,且数据分析模块42与厂家终端45之间通过WiFi模块46进行传输连接的。
请参阅图3,本发明实施例中,进一步的,传感单元24包括有红外线温度传感器241和酒精浓度传感器242、握力传感器243、转角传感器244以及力矩传感器245,红外线温度传感器241和酒精浓度传感器242、握力传感器243、转角传感器244以及力矩传感器245均安装于方向盘上,红外线温度传感器241的型号为DS18B2,酒精浓度传感器242的型号为HY-0.1,握力传感器243的型号为SBT,转角传感器244的型号为E3F-DS10C4,力矩传感器245的型号为GLDM-31。
请参阅图4,本发明实施例中,进一步的,危险驾驶监测模块25包括有驾驶时间监测模块251和图像分析模块252,驾驶时间监测模块251和图像分析模块252的输出端均通过导线与时间控制模块254的输入端电性连接,图像分析模块252的输入端通过导线与摄像模块253的输出端电性连接,图像分析模块252包括有闭眼监测模块2521和双手脱离监测模块2522。
请参阅图5,本发明实施例中,进一步的,身份采集单元3包括有储存模块31,储存模块31的输入端通过导线分别与车型模块32和车牌号模块33、手机号模块34以及紧急联系人模块35的输出端电性连接。
请参阅图7,本发明实施例中,进一步的,语音单元43包括有语言编辑模块431,语言编辑模块431的输出端通过导线与语音提示模块432的输入端电性连接,语音提示模块432的输入端通过导线与音量调节模块433的输出端电性连接。
请参阅图8,本发明实施例中,进一步的,显示单元44包括有数据传输模块441,数据传输模块441的输出端通过导线与A/D转换器442的输入端电性连接,A/D转换器442的输出端通过导线与中控显示屏443的输入端电性连接。
请参阅图9,本发明实施例中,进一步的,方向控制单元5包括有偏道监测模块51,偏道监测模块51的输出端通过导线与转向控制模块52的输入端电性连接,转向控制模块52的输出端通过导线与转向锁止模块53的输入端电性连接。
请参阅图10,本发明实施例中,进一步的,基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其预警方法包括以下步骤:
S1、首先在阈值模块22中设置好参数,参数是为人体正常温度的范围值和酒驾的酒精浓度范围值、方向盘握力的大小标准的范围值、方向盘转角的标准范围值以及方向盘力矩的标准范围值,这些数据会由传感单元24中的红外线温度传感器241和酒精浓度传感器242、握力传感器243、转角传感器244以及力矩传感器245进行检测,之后在时间控制模块254中设置参数,设置驾驶时间的最长时间值和驾驶员双手脱离方向盘的时间值以及驾驶员闭眼后的安全时间值,在身份采集单元3中输入驾驶员的身份信息,车型模块32采集驾驶员的车型信息,车牌号模块33采集驾驶员的车牌号信息,手机号模块34采集驾驶员的联系方式信息,紧急联系人模块35采集驾驶员的紧急联系人的信息,然后使其储存在储存模块31中;
S2、驾驶时,气囊状态监测模块26监测气囊的工作状态,红外线温度传感器241对驾驶员的体温进行监测,酒精浓度传感器242对驾驶员是否饮酒进行监测,监测酒精的浓度,握力传感器243对驾驶员手握方向盘的力度进行监测,转角传感器244和力矩传感器245分别对方向盘的转角和力矩进行检测,这些传感器将监测的信号传递给采集模块23,采集模块23将信号传递给对比模块21,对比模块21将数据和阈值模块22中的阈值进行对比,若监测的数据在设置的范围值内,属于安全驾驶,若不在设置的阈值内,属于危险驾驶,摄像模块253对驾驶员进行摄像,将信号传递给图像分析模块252,图像分析模块252对图像进行分析,双手脱离监测模块2522和闭眼监测模块2521判断驾驶员的双手是否脱离方向盘和驾驶员的眼睛是否处于常闭状态,然后根据时间控制模块254之前设置好的时间值进行比较,驾驶时间监测模块251对驾驶员的驾驶时间监测,若监测的时间超过设置好的时间时,属于危险驾驶;
S3、驾驶员危险驾驶时,将信号传递给预警单元4和方向控制单元5,方向控制单元5中的偏道监测模块51对车辆的偏道进行检测,若驾驶员在危险驾驶的过程中,处于长时间偏道时,偏道监测模块51将信号传递给转向控制模块52,转向控制模块52会自动纠正方向盘,使其回归到车道上,若驾驶员上车后,检测驾驶员身上酒精浓度超标时,转向控制模块52接收到信号后,转向控制模块52将信息传递给转向锁止模块53,转向锁止模块53就会将方向盘给锁止,使其提醒驾驶员不要酒后驾驶,预警单元4收到信号时,信号接收模块41将信息分别传递给数据分析模块42和语音单元43,语音单元43中的语言编辑模块431对语音的内容进行编辑,音量调节模块433对语音的音量进行调节,若驾驶员危险驾驶时,语音提示模块432会发出编辑好的内容提醒工作人员,语言编辑模块431对信号进行分析,判断是哪种信息,若分析出气囊状态监测模块26监测到方向盘上的气囊打开时,说明驾驶员遇到撞车事件,这时数据分析模块42将信息分别传递给厂家终端45和紧急拨号模块47,紧急拨号模块47会自动发出紧急拨号,使其自动报警,便于警员来处理,而厂家终端45收到信号后,厂家能够及时联系驾驶员,询问驾驶员的情况,若驾驶员处于昏迷状态时,厂家或警方能够根据身份采集单元3中的身份信息对驾驶员的身份进行确定,监测的数据会传递给显示单元44,然后在A/D转换器442的转换下,将模拟信号转换为数字信号,使其在中控显示屏443中显示出来。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.基于语音输入预警的多功能转向盘系统,包括中央处理器(1),其特征在于:所述中央处理器(1)的输入端通过导线分别与驾驶监测单元(2)的输出端和身份采集单元(3)的输出端电性连接,且中央处理器(1)的输出端通过导线分别与预警单元(4)和方向控制单元(5)的输入端电性连接;
所述驾驶监测单元(2)包括有对比模块(21),所述对比模块(21)与阈值模块(22)之间通过导线实现双向连接,且对比模块(21)的输入端通过导线与采集模块(23)的输出端电性连接,所述采集模块(23)的输入端通过导线分别与传感单元(24)和危险驾驶监测模块(25)以及气囊状态监测模块(26)的输出端电性连接;
所述预警单元(4)包括有信号接收模块(41),所述信号接收模块(41)的输出端通过导线分别与数据分析模块(42)和语音单元(43)的输入端电性连接,所述数据分析模块(42)的输出端通过导线分别与紧急拨号模块(47)和显示单元(44)的输入端电性连接,且数据分析模块(42)与厂家终端(45)之间通过WiFi模块(46)进行传输连接的。
2.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述传感单元(24)包括有红外线温度传感器(241)和酒精浓度传感器(242)、握力传感器(243)、转角传感器(244)以及力矩传感器(245),所述红外线温度传感器(241)和酒精浓度传感器(242)、握力传感器(243)、转角传感器(244)以及力矩传感器(245)均安装于方向盘上。
3.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述危险驾驶监测模块(25)包括有驾驶时间监测模块(251)和图像分析模块(252),所述驾驶时间监测模块(251)和图像分析模块(252)的输出端均通过导线与时间控制模块(254)的输入端电性连接,所述图像分析模块(252)的输入端通过导线与摄像模块(253)的输出端电性连接。
4.根据权利要求3所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述图像分析模块(252)包括有闭眼监测模块(2521)和双手脱离监测模块(2522)。
5.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述身份采集单元(3)包括有储存模块(31),所述储存模块(31)的输入端通过导线分别与车型模块(32)和车牌号模块(33)、手机号模块(34)以及紧急联系人模块(35)的输出端电性连接。
6.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述语音单元(43)包括有语言编辑模块(431),所述语言编辑模块(431)的输出端通过导线与语音提示模块(432)的输入端电性连接,所述语音提示模块(432)的输入端通过导线与音量调节模块(433)的输出端电性连接。
7.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述显示单元(44)包括有数据传输模块(441),所述数据传输模块(441)的输出端通过导线与A/D转换器(442)的输入端电性连接,所述A/D转换器(442)的输出端通过导线与中控显示屏(443)的输入端电性连接。
8.根据权利要求1所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:所述方向控制单元(5)包括有偏道监测模块(51),所述偏道监测模块(51)的输出端通过导线与转向控制模块(52)的输入端电性连接,所述转向控制模块(52)的输出端通过导线与转向锁止模块(53)的输入端电性连接。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的基于语音输入预警的多功能转向盘系统,其特征在于:其预警方法包括以下步骤:
S1、首先在阈值模块(22)中设置好参数,参数是为人体正常温度的范围值和酒驾的酒精浓度范围值、方向盘握力的大小标准的范围值、方向盘转角的标准范围值以及方向盘力矩的标准范围值,这些数据会由传感单元(24)中的红外线温度传感器(241)和酒精浓度传感器(242)、握力传感器(243)、转角传感器(244)以及力矩传感器(245)进行检测,之后在时间控制模块(254)中设置参数,设置驾驶时间的最长时间值和驾驶员双手脱离方向盘的时间值以及驾驶员闭眼后的安全时间值,在身份采集单元(3)中输入驾驶员的身份信息,车型模块(32)采集驾驶员的车型信息,车牌号模块(33)采集驾驶员的车牌号信息,手机号模块(34)采集驾驶员的联系方式信息,紧急联系人模块(35)采集驾驶员的紧急联系人的信息,然后使其储存在储存模块(31)中;
S2、驾驶时,气囊状态监测模块(26)监测气囊的工作状态,红外线温度传感器(241)对驾驶员的体温进行监测,酒精浓度传感器(242)对驾驶员是否饮酒进行监测,监测酒精的浓度,握力传感器(243)对驾驶员手握方向盘的力度进行监测,转角传感器(244)和力矩传感器(245)分别对方向盘的转角和力矩进行检测,这些传感器将监测的信号传递给采集模块(23),采集模块(23)将信号传递给对比模块(21),对比模块(21)将数据和阈值模块(22)中的阈值进行对比,若监测的数据在设置的范围值内,属于安全驾驶,若不在设置的阈值内,属于危险驾驶,摄像模块(253)对驾驶员进行摄像,将信号传递给图像分析模块(252),图像分析模块(252)对图像进行分析,双手脱离监测模块(2522)和闭眼监测模块(2521)判断驾驶员的双手是否脱离方向盘和驾驶员的眼睛是否处于常闭状态,然后根据时间控制模块(254)之前设置好的时间值进行比较,驾驶时间监测模块(251)对驾驶员的驾驶时间监测,若监测的时间超过设置好的时间时,属于危险驾驶;
S3、驾驶员危险驾驶时,将信号传递给预警单元(4)和方向控制单元(5),方向控制单元(5)中的偏道监测模块(51)对车辆的偏道进行检测,若驾驶员在危险驾驶的过程中,处于长时间偏道时,偏道监测模块(51)将信号传递给转向控制模块(52),转向控制模块(52)会自动纠正方向盘,使其回归到车道上,若驾驶员上车后,检测驾驶员身上酒精浓度超标时,转向控制模块(52)接收到信号后,转向控制模块(52)将信息传递给转向锁止模块(53),转向锁止模块(53)就会将方向盘给锁止,使其提醒驾驶员不要酒后驾驶,预警单元(4)收到信号时,信号接收模块(41)将信息分别传递给数据分析模块(42)和语音单元(43),语音单元(43)中的语言编辑模块(431)对语音的内容进行编辑,音量调节模块(433)对语音的音量进行调节,若驾驶员危险驾驶时,语音提示模块(432)会发出编辑好的内容提醒工作人员,语言编辑模块(431)对信号进行分析,判断是哪种信息,若分析出气囊状态监测模块(26)监测到方向盘上的气囊打开时,说明驾驶员遇到撞车事件,这时数据分析模块(42)将信息分别传递给厂家终端(45)和紧急拨号模块(47),紧急拨号模块(47)会自动发出紧急拨号,使其自动报警,便于警员来处理,而厂家终端(45)收到信号后,厂家能够及时联系驾驶员,询问驾驶员的情况,若驾驶员处于昏迷状态时,厂家或警方能够根据身份采集单元(3)中的身份信息对驾驶员的身份进行确定,监测的数据会传递给显示单元(44),然后在A/D转换器(442)的转换下,将模拟信号转换为数字信号,使其在中控显示屏(443)中显示出来。
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