CN112582911B - 变电站用机箱 - Google Patents

Abstract

本发明设计了一种变电站用机箱。包括箱体和机箱门，所述机箱门包括推拉门一和推拉门二，所述推拉门一内部设置有能够容纳推拉门二的容纳槽，所述箱体的顶面和底面均设置有能够旋转90度的连杆机构，所述连杆机构分别与对应的辅助块连接，所述辅助块上均设置有连接组件，当机箱门关闭时，所述连接组件与容纳槽底面接触，当机箱门完全打开时，所述连接组件均与推拉门二连接。在开启过程中，只需要向一个方向推机箱门，不用担心操作空间内机箱门是否能完全旋转开，另外打开的机箱门可以向后旋转收纳至箱体外侧，不会影响人员进行操作。

Description

变电站用机箱

技术领域

本发明涉及电气设备领域，具体涉及一种变电站用机箱。

背景技术

现有的变电站内，由于其可使用面积不大，需要安置的机箱较多，机箱和机箱之间排布紧密。由于现有的机箱门大多需要向外旋转拉开，受到操作空间的限制，机箱的门无法全部打开，而且打开的机箱门也会占用操作空间，影响工作人员进行电力设备的维修。对于部分向内旋转打开的机箱门，在开门后机箱门会占用机箱内的空间，而且机箱门可能会与机箱内设置有各种电力设备发生碰撞。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术中变电站机箱开门不能完全打开和机箱门挤占操纵空间的缺陷，设计并提供一种变电站用机箱，以解决上述技术问题，其能够改变机箱门的打开方式，保证机箱门在能够完全打开的情况下还不会影响操作空间。

为了实现上述目的，本发明提供了一种变电站用机箱包括箱体和机箱门，所述机箱门包括推拉门一和推拉门二，所述推拉门一内部设置有能够容纳推拉门二的容纳槽，所述箱体的顶面和底面均设置有能够旋转90度的连杆机构，所述连杆机构分别与对应的辅助块连接，所述辅助块上均设置有连接组件，当机箱门关闭时，所述连接组件与容纳槽底面接触，当机箱门完全打开时，所述连接组件均与推拉门二连接。操作人员只需要向一个方向推拉机箱门即可开启或关闭机箱，并可以通过连杆机构将机箱门收纳到箱体壁外侧。而且在开启过程中不会因为操作空间过窄而无法完全旋转机箱门，造成机箱打开不充分，影响操作人员进行操作。

本发明的改进还有，所述连杆机构包括两个长连杆和两个短连杆，其中长连杆一和短连杆一的一端均与箱体铰接，长连杆二和短连杆二的一端均与辅助块连接，长连杆一的另一端与短连杆二的另一端铰接，长连杆二的另一端与短连杆一的另一端铰接，两个长连杆在靠近短连杆处进行铰接。在机箱门滑出箱体外时，连杆机构可以带动机箱门向后旋转90度，将机箱门收纳在箱体的侧面，保证机箱门不会在旋转的过程中影响操作空间。

本发明的改进还有，所述推拉门二的顶面和底面均设置有凹槽一，所述凹槽一的底面为人字形斜面，所述凹槽一的中部深度最小，所述辅助块与机箱门相对的一侧设置有凹槽二，所述连接组件包括弹簧，所述弹簧的一端与凹槽二的底面固定连接，所述弹簧的另一端设置有连接块，在机箱门关闭时，所述连接块与容纳槽底面接触；机箱门打开过程中，所述连接块与凹槽一的底面一直接触，直至机箱门完全打开后，连接块将辅助块与机箱门卡接在一起，并通过辅助块对机箱门进行支撑，将机箱门和辅助块一起旋转至箱体侧面。

本发明的改进还有，所述箱体顶部靠近机箱门的一侧设置有定滑轮，所述箱体底部与机箱门对应处设置滑轨，所述推拉门二的下方设置有小滑轮，小滑轮与滑轨相互配合，减少机箱门与箱体的接触面积，并减少两者之间的摩擦力。

本发明的改进还有，所述推拉门一的容纳槽内壁上对称设置有四个滑块，推拉门二的外壁上对称设置有四个小滑轨，所述小滑轨与滑块相互配合，从而减少推拉门一和推拉门二之间的摩擦力，方便进行机箱门的开启，并将小滑轨的两端封闭，保证推拉门一和推拉门二不会分离。

本发明的改进还有，所述推拉门二远离推拉门一的一端设置有把手，所述推拉门二与箱体的侧壁之间设置有安全锁。这样在不开启机箱时，可以通过安全锁将机箱门锁上；在开启机箱门时，操作人员可以通过把手方便抓持机箱门。

本发明的改进还有，所述箱体的下端设置有刹车脚轮。这样在调整机箱位置时，操作人员松开箱体下方的刹车脚轮，可以轻松的将机箱推去所需要的地方；在不需要移动机箱时，就可以踩下刹车，阻止机箱移动。

本发明的改进还有，所述辅助块包括与箱体顶面连接的辅助块一和与箱体底面连接的辅助块二，所述辅助块一厚度大于辅助块二，保证机箱门能够同时与辅助块一和辅助块二接触，避免在开门过程中产生机箱门滑落现象。

本发明的有益效果在于，本发明的机箱门可以通过向一侧推拉开门，在开门过程中不会挤占操作空间，也不会因为操作空间过小而不能将机箱门旋转足够角度；另外，在开门后可以通过连杆机构将机箱门旋转至机箱的侧壁外，进一步节省空间，避免开启状态下的机箱门影响操作人员工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的机箱门关闭时的结构示意图。

图2是本发明的机箱门完全打开时的结构示意图。

图3是本发明的机箱门部分打开的结构示意图。

图4是辅助块与推拉门二连接处结构示意图。

图中：1、箱体，2、安全锁，3、把手，4、推拉门二，5、推拉门一，6、小滑轨，7、短连杆一，8、长连杆一，9、长连杆二，10、短连杆二，11、连杆机构，12、辅助块一，13、定滑轮，14、辅助块二，15、机箱门，16、滑轨，17、容纳槽，18、凹槽二，19、弹簧，20、连接块，21、凹槽一，22、刹车脚轮，23、辅助块，24、连接组件。

具体实施方式

为使得本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

如图所示，本发明提供的一种变电站用机箱，包括箱体1和机箱门15，所述机箱门15包括推拉门一5和推拉门二4，所述推拉门一5上设置有能够容纳推拉门二的容纳槽17，其中，所述容纳槽17的深度大于推拉门二4的长度，容纳槽17的宽度略大于推拉门二4的宽度。在容纳槽17的内部对称设置有四个滑块，在推拉门二4的外壁上对称设置有四个小滑轨6，小滑轨6与滑块相互配合。在推拉门二4从容纳槽17中完全拉出时，推拉门二4的侧壁与与箱体1侧壁对齐。作为优选，所述小滑轨6两端设置为封闭的，防止推拉门二4与推拉门一5在拉开过程中分离。在推拉门二4的底部还设置有小滑轮，所述小滑轮与箱体1上的滑轨16相互配合，减少推拉门二4与箱体1之间摩擦力。

所述箱体1安装机箱门15的一侧顶部设置有定滑轮13，底部与机箱门对应的位置设置有滑轨16，在箱体1的底面和顶面还均设置有连杆机构11，两个连杆机构11对称设置。所述连杆机构11均包括两个长连杆和两个短连杆，其中，长连杆一8的一端和短连杆一7的一端分别与箱体1上的两个连接部进行铰接，长连杆二9的一端和短连杆二10的一端分别与辅助块23一侧的两个连接部铰接，长连杆一8的另一端与短连杆二10的另一端铰接，长连杆二9的另一端与短连杆一7的另一端进行铰接。进一步地，使两个长连杆的中部进行铰接，保证连杆机构的稳定性。辅助块23的另一侧设置有连接组件24，辅助块23通过连接组件24与推拉门一5和推拉门二4连接，为了保证两个辅助块23与推拉门二4能够充分的接触、连接，下方的辅助块二14的厚度小于上方的辅助块一12的厚度。这样在连杆机构11作用下，辅助块23和推拉门二4能够在水平面内旋转90度。其中，辅助块23与机箱门15相对的一侧上设置有凹槽二18，推拉门二4的顶面和底面设置有凹槽一21，凹槽一21的底面为人字形斜面，其中凹槽一21中部的深度最小。连接组件24包括设置在凹槽二18内的弹簧19，所述弹簧19的一端固定在凹槽二18的底面上，弹簧19的另一端设置连接块20。在弹簧放松的状态下，连接块20的底面相对地面的高度和凹槽一21的底面靠近推拉门一5的一端相对地面的高度相同。当机箱门15关闭时，连接块20的侧面与推拉门一5的容纳槽17内壁接触。在机箱门拉开过程中，连接块20的底面开始与凹槽一21的底面接触，直至连接块20与凹槽一21的端面接触。

另外，为了方便移动机箱，在箱体1的底面还设置有刹车脚轮22。在需要移动机箱使可以打开刹车，在不需要移动时可以踩下刹车，防止机箱移动。为了保证机箱门15打开的方便性，在推拉门二4远离推拉门一5的一侧设置有把手3；为了保证机箱不被外人打开，在推拉门二4与箱体1侧壁之间设置有安全锁2。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种变电站用机箱，其特征在于，包括箱体(1)和机箱门(15)，所述机箱门(15)包括推拉门一(5)和推拉门二(4)，所述推拉门一(5)内部设置有能够容纳推拉门二(4)的容纳槽(17)，所述箱体(1)的顶面和底面均设置有能够旋转90度的连杆机构(11)，所述连杆机构(11)分别与对应的辅助块(23)连接，所述辅助块(23)上均设置有连接组件(24)，所述推拉门二(4)的顶面和底面均设置有凹槽一(21)，所述凹槽一(21)的底面为人字形斜面，所述凹槽一(21)的中部深度最小，所述辅助块(23)与机箱门(15)相对的一侧设置有凹槽二(18)，所述连接组件(24)包括弹簧(19)，所述弹簧(19)的一端与凹槽二(18)的底面固定连接，所述弹簧(19)的另一端设置有连接块(20)，在机箱门(15)关闭时，所述连接块(20)与容纳槽(17)的底面接触；机箱门(15)打开过程中，所述连接块(20)与凹槽一(21)的底面接触。

2.根据权利要求1所述的一种变电站用机箱，其特征在于，所述连杆机构(11)包括两个长连杆和两个短连杆，其中长连杆一(8)和短连杆一(7)的一端均与箱体(1)铰接，长连杆二(9)和短连杆二(10)的一端均与辅助块(23)连接，长连杆一(8)的另一端与短连杆二(10)的另一端铰接，长连杆二(9)的另一端与短连杆一(7)的另一端铰接，两个长连杆在靠近短连杆处进行铰接。

3.根据权利要求1或2所述的一种变电站用机箱，其特征在于，所述箱体(1)顶部靠近机箱门(15)的一侧设置有定滑轮(13)，所述箱体(1)底部与机箱门(15)对应处设置滑轨(16)，推拉门二(4)的下方设置有小滑轮，所述小滑轮与滑轨(16)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种变电站用机箱，其特征在于，所述推拉门一(5)的容纳槽(17)内壁上对称设置有四个滑块，推拉门二(4)的外壁上对称设置有四个小滑轨(6)，所述小滑轨(6)与滑块相互配合，所述小滑轨(6)的两端封闭。

5.根据权利要求1所述的一种变电站用机箱，其特征在于，所述推拉门二(4)远离推拉门一(5)的一端设置有把手(3)，所述推拉门二(4)与箱体(1)的侧壁之间设置有安全锁(2)。

6.根据权利要求1所述一种变电站用机箱，其特征在于，所述箱体(1)的下端设置有刹车脚轮(22)。

7.根据权利要求1所述的一种变电站用机箱，其特征在于，所述辅助块(23)包括与箱体顶面连接的辅助块一(12)和与箱体底面连接的辅助块二(14)，所述辅助块一(12)厚度大于辅助块二(14)。

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