CN112572758A - 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构 - Google Patents

一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构 Download PDF

Info

Publication number
CN112572758A
CN112572758A CN202011505603.9A CN202011505603A CN112572758A CN 112572758 A CN112572758 A CN 112572758A CN 202011505603 A CN202011505603 A CN 202011505603A CN 112572758 A CN112572758 A CN 112572758A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sealing
aircraft cabin
cabin body
wing
moving block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011505603.9A
Other languages
English (en)
Inventor
许泉
徐胜利
张迪
王波兰
傅建明
莫麟
赵宏宇
梁伟
刘广
任智毅
唐晓峰
陈晶华
刘国刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Shenjian Electromechanical Engineering Co ltd
Shanghai Institute of Electromechanical Engineering
Original Assignee
Shanghai Shenjian Electromechanical Engineering Co ltd
Shanghai Institute of Electromechanical Engineering
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Shenjian Electromechanical Engineering Co ltd, Shanghai Institute of Electromechanical Engineering filed Critical Shanghai Shenjian Electromechanical Engineering Co ltd
Priority to CN202011505603.9A priority Critical patent/CN112572758A/zh
Publication of CN112572758A publication Critical patent/CN112572758A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/26—Attaching the wing or tail units or stabilising surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/56—Folding or collapsing to reduce overall dimensions of aircraft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3248—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports
    • F16J15/3252—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports
    • F16J15/3256—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals
    • F16J15/3264—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings provided with casings or supports with rigid casings or supports comprising two casing or support elements, one attached to each surface, e.g. cartridge or cassette seals the elements being separable from each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/3284—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings characterised by their structure; Selection of materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

本发明提供了一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构，包括安装在飞行器舱体上的密封安装支架，所述密封安装支架上开设有用于避让伸缩翼的避让口，所述避让口平行于伸缩翼伸缩方向的任一侧壁上均安装有密封动块，任一所述密封动块与其位于的避让口侧壁之间均连接有弹簧，任一所述弹簧的伸缩方向均平行于伸缩翼的厚度方向，任一所述密封动块远离与其连接的避让口侧壁的一侧均抵在伸缩翼上，且所述密封动块与伸缩翼配合封闭避让口。有助于减少高速气流沿伸缩翼与飞行器舱体间的间隙流入飞行器舱体内，从而有助于减少飞行舱体的内部结构以及飞行舱体内设备的损伤。

Description

一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构
技术领域
本发明涉及飞行器结构设计技术领域，具体地，涉及一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。
背景技术
随着航空航天技术的发展，飞行器的研发、设计和制造技术越来越成熟。目前，采用变构型飞行器，能够实现多任务、多目标的需要。且变构型飞行器常用伸缩翼、舵等实现变形需求。
伸缩翼是指，翼面根据飞行需求，从飞行器舱体内部向外实现伸缩，完成面积调整，实现气动升力和压心的调整。
现有公开号为CN203486132U公开的一种飞行器伸缩式机翼，包括呈竖向布置的机身，机身重心中部后侧固定有翼罩，所述翼罩左右两端均有出口，其内腔的中心有蜗轮箱，蜗轮箱的左右两侧均有伸缩翼，所述伸缩翼与所述出口间呈滑动配合。所述两伸缩翼的外端下边均有矩形缺口，所述矩形缺口内均有翼块。蜗轮箱内有蜗轮蜗杆机构等，通过蜗轮蜗杆机构等实现伸缩翼的伸缩和翼块角度的调节。
为实现受载条件下，翼面自由的伸缩，舱体和伸缩翼之间设置有一定的间隙。高速气流在飞行器飞行中会通过翼面与舱体之间的间隙进入飞行器舱体内部。
发明人认为高速气流进入飞行舱体内，容易损伤飞行舱体的内部结构以及飞行舱体内的设备，存在待改进之处。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。
根据本发明提供的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构,包括安装在飞行器舱体上的密封安装支架，所述密封安装支架上开设有用于避让伸缩翼的避让口，所述避让口平行于伸缩翼伸缩方向的任一侧壁上均安装有密封动块，任一所述密封动块与其位于的避让口侧壁之间均连接有弹簧，任一所述弹簧的伸缩方向均平行于伸缩翼的厚度方向，任一所述密封动块远离与其连接的避让口侧壁的一侧均抵在伸缩翼上，且所述密封动块与伸缩翼配合封闭避让口。
优选地，所述避让口呈矩形，所述避让口任一平行于伸缩翼伸缩方向的侧壁上均开设有深槽，所述深槽在避让口任一平行于伸缩翼伸缩方向的侧壁上均沿避让口的长度方向等间隔开设有多个，所述深槽与密封动块呈对应设置，任一所述密封动块均嵌设在对应的深槽内并与其滑移配合。
优选地，任一相邻两所述密封动块均相互接触。
优选地，所述弹簧与深槽呈相对设置，且所述弹簧轴向的一端与对应的深槽的底壁固定连接，所述弹簧轴向的另一端与对应的密封动块靠近深槽底壁的侧壁固定连接。
优选地，所述密封动块包括矩形块体，任一所述密封动块靠近与之对应的深槽底壁的侧壁上均开设有圆形凹槽，且任一所述密封动块与其对应的弹簧的连接处均位于圆形凹槽内。
优选地，所述圆形凹槽的中心轴线与密封动块的中心轴线共线。
优选地，所述密封安装支架靠近飞行器舱体的侧面为曲面，且所述密封安装支架靠近飞行器舱体的曲面与飞行器舱体对应位置的内壁的曲面一致。
优选地，所述弹簧包括压簧。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明通过安装在避让口侧壁上的密封动块和弹簧共同作用并配合伸缩翼将避让口封闭，且借助弹簧的弹力将密封动块抵在伸缩翼上，一方面有助于提高密封的紧密的，另一方面实现了伸缩翼和飞行器舱体间的动密封，有助于减少高速气流沿伸缩翼与飞行器舱体间的间隙流入飞行器舱体内，从而有助于减少飞行舱体的内部结构以及飞行舱体内设备的损伤；
2、本发明通过深槽嵌射密封动块、以及中心轴线与密封动块共线的圆形凹槽配合作用，有助于提高密封动块运动的稳定性；
3、本发明通过多个密封动块抵紧伸缩翼，且任一相邻两密封动块均相互接触，从而有助于减少密封动块对伸缩翼的阻力，进而有助于保证伸缩翼运动的稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明主要体现密封动块与深槽安装结构的示意图；
图2为本发明主要体现深槽整体结构的示意图；
图3为本发明主要体现密封动块整体结构的示意图；
图4为本发明主要体现动密封机构整体结构的示意图。
附图标记：1、密封安装支架；11、避让口；2、密封动块；21、圆形凹槽；3、弹簧；4、深槽。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
如图1所示，根据本发明提供的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构，包括固定安装在飞行器舱体上的密封安装支架1，密封安装支架1上开设有用于避让伸缩翼的避让口11，避让口11平行于伸缩翼伸缩方向的任一侧壁上均安装有密封动块2。且任一密封动块2与其位于的避让口11侧壁之间均连接有弹簧3，任一弹簧3的伸缩方向均垂直于伸缩翼的伸缩方向。正常工作中，密封动块2在弹簧3的弹力作用下抵在伸缩翼上，且密封动块2与伸缩翼配合封闭避让口11。
如图1和图2所示，密封安装支架1通过螺钉固定安装在飞行器舱体上，密封安装支架1靠近飞行器舱体的侧面为曲面，且密封安装支架1靠近飞行器舱体的曲面与飞行器舱体对应位置的内壁的曲面一致。避让口11为矩形通口，且伸缩翼通过避让口11伸出飞行器舱体。
如图2所示，避让口11平行于伸缩翼伸缩方向的两个呈相对设置的侧壁上均开设有深槽4，深槽4为矩形槽，且深槽4位于避让口11侧壁远离飞行器舱体的一侧边缘位置。深槽4在避让口11平行于伸缩翼伸缩方向的两个侧壁上均沿避让口11的长度方向等间隔开设有多个，任一两个呈相邻设置的深槽4之间的间隙均为微小间隙。
如图3和图4所示，密封动块2为矩形块体，且密封动块2与深槽4呈对应设置，任一密封动块2均嵌设在对应的深槽4内并与其滑移配合，且任一密封动块2均探出深槽4。借助深槽4嵌设密封动块2，提高了密封动块2安装在避让口11侧壁上的稳定性，且深槽4对密封动块2的运动起到引导作用，提高了密封动块2运动的稳定性。任一密封动块2靠近与之对应的深槽4底壁的侧壁上均开设有圆形凹槽21，任一圆形凹槽21的中心轴线均与其对应的密封动块2的中心轴线共线。
进一步地，任一呈相邻设置的两个密封动块2均相互接触，且任一位于边缘位置的密封动块2均与避让口11长度方向两侧的任意侧壁接触，从而有助于提高密封机构的密封性能。
如图1和图4所示，弹簧3与密封动块2呈相对设置，弹簧3为压簧，任一弹簧3轴向的一端均与对应的深槽4底壁的中心位置焊接固定连接，任一弹簧3轴向的另一端均与对应的密封动块2上的圆形凹槽21的中心位置焊接固定连接。借助圆形凹槽21安装弹簧3，提高了弹簧3的中心轴线与密封动块2中心轴线的平行度，从而进一步的提高了密封动块2运动的稳定性。
工作原理：
安装时，工作人员先将弹簧3的一端焊接固定在深槽4内，然后再将密封动块2上的圆形凹槽21与弹簧3的另一端焊接固定连接，并使密封动块2的中线、弹簧3的轴线以及深槽4的中线保持一致，且使密封动块2探出深槽4一定高度，然后再借助螺钉将密封安装支架1固定在飞行器舱体的对应位置上。工作中，伸缩翼自避让口11伸出飞行器舱体，密封动块2在压簧的作用下垂直的抵在伸缩翼上，并与伸缩翼配合封闭避让口11，且伸缩翼做伸缩运动时，密封动块2借助弹簧3的弹力自行进行调节，从而保证密封的稳定性。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (8)

1.一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构，其特征在于，包括安装在飞行器舱体上的密封安装支架(1)，所述密封安装支架(1)上开设有用于避让伸缩翼的避让口(11)，所述避让口(11)平行于伸缩翼伸缩方向的任一侧壁上均安装有密封动块(2)，任一所述密封动块(2)与其位于的避让口侧壁之间均连接有弹簧(3)，任一所述弹簧(3)的伸缩方向均平行于伸缩翼的厚度方向，任一所述密封动块(2)远离与其连接的避让口(11)侧壁的一侧均抵在伸缩翼上，且所述密封动块(2)与伸缩翼配合封闭避让口(11)。
2.如权利要求1所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述避让口(11)呈矩形，所述避让口(11)任一平行于伸缩翼伸缩方向的侧壁上均开设有深槽(4)，所述深槽(4)在避让口(11)任一平行于伸缩翼伸缩方向的侧壁上均沿避让口(11)的长度方向等间隔开设有多个，所述深槽(4)与密封动块(2)呈对应设置，任一所述密封动块(2)均嵌设在对应的深槽(4)内并与其滑移配合。
3.如权利要求2所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，任一相邻两所述密封动块(2)均相互接触。
4.如权利要求2所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述弹簧(3)与深槽(4)呈相对设置，且所述弹簧(3)轴向的一端与对应的深槽(4)的底壁固定连接，所述弹簧(3)轴向的另一端与对应的密封动块(2)靠近深槽(4)底壁的侧壁固定连接。
5.如权利要求4所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述密封动块(2)包括矩形块体，任一所述密封动块(2)靠近与之对应的深槽(4)底壁的侧壁上均开设有圆形凹槽(21)，且任一所述密封动块(2)与其对应的弹簧(3)的连接处均位于圆形凹槽(21)内。
6.如权利要求5所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述圆形凹槽(21)的中心轴线与密封动块(2)的中心轴线共线。
7.如权利要求1所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述密封安装支架(1)靠近飞行器舱体的侧面为曲面，且所述密封安装支架(1)靠近飞行器舱体的曲面与飞行器舱体对应位置的内壁的曲面一致。
8.如权利要求1所述的一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构。其特征在于，所述弹簧(3)包括压簧。
CN202011505603.9A 2020-12-18 2020-12-18 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构 Pending CN112572758A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011505603.9A CN112572758A (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011505603.9A CN112572758A (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112572758A true CN112572758A (zh) 2021-03-30

Family

ID=75136711

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011505603.9A Pending CN112572758A (zh) 2020-12-18 2020-12-18 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112572758A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113739649A (zh) * 2021-08-09 2021-12-03 上海机电工程研究所 伸缩鸭舵舱体间隙的热防护装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1191941A (en) * 1967-03-03 1970-05-13 British Aircraft Corp Ltd Improvements relating to Variable-Geometry Aircraft
JP3044607U (ja) * 1997-06-20 1998-01-06 錠成股▲ふん▼有限公司 旅行鞄の牽引用伸縮ハンドル
CN109502015A (zh) * 2018-12-23 2019-03-22 朱光玺 一种用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构
CN109696088A (zh) * 2018-12-07 2019-04-30 上海机电工程研究所 紧凑式弹翼缩展机构及导弹
CN109798180A (zh) * 2019-01-17 2019-05-24 江苏大学 一种转子发动机
CN110753657A (zh) * 2017-06-16 2020-02-04 卫夫奥公司 可伸缩翼机构
CN111059029A (zh) * 2020-01-21 2020-04-24 天津商业大学 无油活塞制冷压缩机气缸密封机构
CN210833921U (zh) * 2019-10-30 2020-06-23 深圳安培龙科技股份有限公司 一种光栅温度传感器的封装结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1191941A (en) * 1967-03-03 1970-05-13 British Aircraft Corp Ltd Improvements relating to Variable-Geometry Aircraft
JP3044607U (ja) * 1997-06-20 1998-01-06 錠成股▲ふん▼有限公司 旅行鞄の牽引用伸縮ハンドル
CN110753657A (zh) * 2017-06-16 2020-02-04 卫夫奥公司 可伸缩翼机构
CN109696088A (zh) * 2018-12-07 2019-04-30 上海机电工程研究所 紧凑式弹翼缩展机构及导弹
CN109502015A (zh) * 2018-12-23 2019-03-22 朱光玺 一种用于临近空间太阳能无人机的起落架减震结构
CN109798180A (zh) * 2019-01-17 2019-05-24 江苏大学 一种转子发动机
CN210833921U (zh) * 2019-10-30 2020-06-23 深圳安培龙科技股份有限公司 一种光栅温度传感器的封装结构
CN111059029A (zh) * 2020-01-21 2020-04-24 天津商业大学 无油活塞制冷压缩机气缸密封机构

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113739649A (zh) * 2021-08-09 2021-12-03 上海机电工程研究所 伸缩鸭舵舱体间隙的热防护装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205639421U (zh) 减震结构及使用该减震结构的云台组件、无人机
CN112572758A (zh) 一种伸缩翼与飞行器舱体间的动密封机构
BR102019004885A2 (pt) Sistema de suporte auxiliar para um flap de uma asa de aeronave
CN108791807B (zh) 磁性密封件
BRPI0610884A2 (pt) sistema de abertura e de fechamento de alçapão para compartimento de trem de pouso de uma aeronave
BR102012009047A2 (pt) conjunto de flape
CN210487222U (zh) 一种喷流模型声爆特征风洞试验装置
CN107128478B (zh) 一种折叠机翼的快速展开装置
US20180029691A1 (en) Apparatus for obstructing air flow through an aperture for a duct in an aircraft wing
CN113232848A (zh) 一种带有减震装置的无人机
CN206608022U (zh) 汽车尾门双向摩擦式平衡撑杆
CN113212744A (zh) 一种具有防护装置的垂直起降固定翼无人机
US3175791A (en) Fuselage closure for variable sweep aircraft
CN102271999B (zh) 轴承组件
CN113933013A (zh) 一种高超声速风洞变马赫数喷管的活动型面板转动机构
RU2760338C2 (ru) Аэродинамический элемент и способ формирования поверхности аэродинамического элемента
CN206130107U (zh) 一种气缸驱动开合的风门机构
CN108609158B (zh) 一种无源随动封严结构
CN110701769B (zh) 导风组件及空调器
CN208687954U (zh) 驱动装置及具有其的空调器
CN208411281U (zh) 一种油画密封保存装置
CN111927962A (zh) 一种负压控压式空气连接阀门
CN201103307Y (zh) 家具用流体缓冲器
CN112660416A (zh) 一种层流流动控制技术验证机
CN218905446U (zh) 一种气压驱动式膝关节

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210330

RJ01 Rejection of invention patent application after publication