CN112571741A - 一种汽车零部件注塑模具冷却装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件注塑模具冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的内部固定连接有放置板，所述冷却箱的顶部固定连接有设备箱，所述设备箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的底端与设备箱内底部转动连接，所述转杆位于设备箱内的侧壁上固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮上固定插设有连接杆，所述连接杆的底端贯穿设备箱并向冷却箱内延伸，本发明结构简单，操作方便，能够快速方便的对塑料模具本体进行均匀冷却，减小了水资源的浪费，适合大规模推。

Description

一种汽车零部件注塑模具冷却装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件注塑相关制品领域，具体为一种汽车零部件注塑模具冷却装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

但是现有的汽车零部件注塑模具的冷却效果不好，导致工作效率低，具有一定的缺陷性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件注塑模具冷却装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车零部件注塑模具的冷却效果不好，导致工作效率低问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件注塑模具冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的内部固定连接有放置板，所述冷却箱的顶部固定连接有设备箱，所述设备箱的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的底端与设备箱内底部转动连接，所述转杆位于设备箱内的侧壁上固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮上固定插设有连接杆，所述连接杆的底端贯穿设备箱并向冷却箱内延伸，所述连接杆延伸的一端上固定连接有吹风扇，所述冷却箱的底部固定连接有安装箱，所述安装箱内设有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端均固定连接有轴杆，所述轴杆的一端上固定连接有吸风扇。

优选的，所述冷却箱的两侧外壁上均固定连接有一对支撑脚。

优选的，所述连接杆上固定套接有固定套，所述固定套的底端与设备箱的内底部相抵。

优选的，所述放置板、冷却箱的底部与安装箱的两侧均设有多个出风口。

优选的，所述电机为伺服电机，型号为110TSG-M04030。

优选的，所述双轴电机型号为JGY370。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该汽车零部件注塑模具冷却装置，通过将待冷却的注塑模具放置在冷却箱内部的放置板上，启动电机带动输出轴上的转杆在设备箱内转动，此时安装在转杆上的第一齿轮将跟随转动从而啮合两侧的第二齿轮转动，此时安装在第二齿轮上的连接杆转动从而带动吹风扇旋转对注塑模具吹风进行冷却，同时可启动安装箱内的双轴电机带动轴杆转动，此时轴杆将带动吸风扇转动对冷却箱内吹风时的热量进行吸出，本发明结构简单，操作方便，能够快速方便的对塑料模具本体进行均匀冷却，减小了水资源的浪费，适合大规模推广。

附图说明

图1为本发明的一种汽车零部件注塑模具冷却装置的结构示意图；

图2为本发明的一种汽车零部件注塑模具冷却装置的第一齿轮连接示意图。

图中：1-冷却箱，2-放置板，3-设备箱，4-电机，5-转杆，6-第一齿轮，7-第二齿轮，8-连接杆，9-吹风扇，10-安装箱，11-双轴电机，12-轴杆，13-吸风扇，14-支撑脚，15-固定套。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种汽车零部件注塑模具冷却装置，包括冷却箱1，冷却箱1的内部固定连接有放置板2，冷却箱1的顶部固定连接有设备箱3，设备箱3的顶部固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有转杆5，转杆5的底端与设备箱内3底部转动连接，转杆5位于设备箱3内的侧壁上固定套接有第一齿轮6，第一齿轮6的两侧设有相啮合的第二齿轮7，第二齿轮7上固定插设有连接杆8，连接杆8的底端贯穿设备箱3并向冷却箱1内延伸，连接杆8延伸的一端上固定连接有吹风扇9，具体的讲，启动电机4带动输出轴上的转杆5在设备箱3内转动，此时安装在转杆5上的第一齿轮6将跟随转动从而啮合两侧的第二齿轮7转动，此时安装在第二齿轮7上的连接杆8转动从而带动吹风扇9旋转对注塑模具吹风进行冷却；冷却箱1的底部固定连接有安装箱10，安装箱10内设有双轴电机11，双轴电机11的两侧输出端均固定连接有轴杆12，轴杆12的一端上固定连接有吸风扇13，具体的讲，启动安装箱10内的双轴电机11带动轴杆12转动，此时轴杆12将带动吸风扇13转动对冷却箱1内吹风时的热量进行吸出。

进一步，冷却箱1的两侧外壁上均固定连接有一对支撑脚14，对冷却箱1进行支撑。

进一步，连接杆8上固定套接有固定套15，固定套15的底端与设备箱3的内底部相抵，对连接杆8进行限位。

进一步，放置板2、冷却箱1的底部与安装箱10的两侧均设有多个出风口。

进一步，电机4为伺服电机，型号为110TSG-M04030。

进一步，双轴电机11型号为JGY370。

工作原理：首先将待冷却的注塑模具放置在冷却箱1内部的放置板2上，启动电机4带动输出轴上的转杆5在设备箱3内转动，此时安装在转杆5上的第一齿轮6将跟随转动从而啮合两侧的第二齿轮7转动，此时安装在第二齿轮7上的连接杆8转动从而带动吹风扇9旋转对注塑模具吹风进行冷却，同时可启动安装箱10内的双轴电机11带动轴杆12转动，此时轴杆12将带动吸风扇13转动对冷却箱1内吹风时的热量进行吸出。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车零部件注塑模具冷却装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的内部固定连接有放置板(2)，所述冷却箱(1)的顶部固定连接有设备箱(3)，所述设备箱(3)的顶部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)的底端与设备箱内(3)底部转动连接，所述转杆(5)位于设备箱(3)内的侧壁上固定套接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的两侧设有相啮合的第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)上固定插设有连接杆(8)，所述连接杆(8)的底端贯穿设备箱(3)并向冷却箱(1)内延伸，所述连接杆(8)延伸的一端上固定连接有吹风扇(9)，所述冷却箱(1)的底部固定连接有安装箱(10)，所述安装箱(10)内设有双轴电机(11)，所述双轴电机(11)的两侧输出端均固定连接有轴杆(12)，所述轴杆(12)的一端上固定连接有吸风扇(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具冷却装置，其特征在于：所述冷却箱(1)的两侧外壁上均固定连接有一对支撑脚(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具冷却装置，其特征在于：所述连接杆(8)上固定套接有固定套(15)，所述固定套(15)的底端与设备箱(3)的内底部相抵。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具冷却装置，其特征在于：所述放置板(2)、冷却箱(1)的底部与安装箱(10)的两侧均设有多个出风口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具冷却装置，其特征在于：所述电机(4)为伺服电机，型号为110TSG-M04030。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件注塑模具冷却装置，其特征在于：所述双轴电机(11)型号为JGY370。

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