CN1125693C - 汽车变速箱结合齿齿坯制作工艺 - Google Patents

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Abstract

一种汽车变速箱结合齿齿坯的制作工艺,采用精锻成形法,先将坯料进行冷摆辗预成形,再对齿形部位进行精锻成形,最后在冷挤压机上经冷精整后,采用径向挤压法进行齿部的倒锥成形。本发明不需要切削加工,节省材料,成形工序瞬间完成,效率很高,因而加工成本降低;尤其是采用该工艺,结合齿无退刀槽、无应力集中现象,材料经挤压,综合机械性能有提高,产品质量稳定可靠,能满足高档轿车的使用要求。

Description

汽车变速箱结合齿齿坯制作工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车变速箱结合齿齿坯的制作方法,属于金属件锻压加工技术领域。
背景技术
汽车变速箱结合齿用于汽车的变速换档,至关重要,其齿坯的加工要求很高。目前所用的加工方法一般有三种:一是将坯料锻打预成形后再用机械切削方法对齿部加工成形,该方法费工费料,结合处一定要有退刀槽,影响结合齿强度;二是结合齿部位与主体分开加工,以花键压入配合成形,同样费工费料,精度也难以保证;三是结合齿部位与主体分开加工,以电子束焊接成形,存在应力集中现象。以上三种方法都存在效率低、成本高,产品质量难保证的缺陷,容易造成汽车换档时出现打齿而挂不上档的严重后果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足之处,提供一种效率高、成本低、又能提高产品性能、保证产品质量的汽车变速箱结合齿齿坯制作工艺。
本发明的技术方案是:对汽车变速箱结合齿齿坯采用精锻成形的加工方法,先将坯料进行球化退火、剥皮制坯,经磷皂化处理后在摆辗机上进行冷摆辗预成形;再进行无氧化退火,并作磷皂化处理后,采用精密锻模在压力机上进行齿部精锻成形;最后将精锻成形的齿坯进行等温正火处理和磷皂化处理后,在冷挤压机上进行冷精整,并采用径向挤压模进行齿部倒锥成形。
采用上述技术方案,不需要进行切削加工,节省材料,预成形、精锻成形和冷精整均在压力机上瞬间完成,效率高,当然成本也就降低。采用本发明的加工方法,结合齿无退刀槽、无应力集中现象,齿部强度提高;齿坯在精密模具上挤压成形,其金属流线不破坏,材料综合机械性能有提高,产品性能好,质量稳定,能满足高档轿车的使用要求。
具体实施方式
下面进一步说明本发明的实施例。
取20CrMnTi棒料,由锯床切断后在电阻炉中进行球化退火,在普通车床上剥皮制坯,送磷皂化生产线进行磷皂化处理,随后在T630摆辗机上进行冷摆辗预成形;再进行无氧化退火,重新作磷皂化处理后,采用精锻模具在压力机上对齿坯的齿形部位进行精锻成形;接着对精锻成形的齿坯进行等温正火处理,表面喷丸处理,再作磷皂化处理,最后在冷挤压机上进行冷精整,并采用径向挤压模进行齿部倒锥成形。

Claims (1)

1、一种汽车变速箱结合齿齿坯制作工艺,其特征是采用精锻成形的加工方法,先将坯料进行球化退火、剥皮制坯,经磷皂化处理后在摆辗机上进行冷摆辗预成形;再进行无氧化退火,并作磷皂化处理后,采用精密锻模在压力机上进行齿部精锻成形;最后将精锻成形的齿坯进行等温正火处理和磷皂化处理后,在冷挤压机上进行冷精整,并采用径向挤压模进行齿部倒锥成形。
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