CN112555296A - 涡轮叶片式超越离合器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种涡轮叶片式超越离合器,离合器外圈和内圈的内径表面分别布设数个锯齿,外圈与内圈之间设置弹性圈,弹性圈上设置数个小叶片构成棘爪。小叶片通过所设的通孔穿置在弹性圈上并呈斜置状态,小叶片一端与内圈锯齿接触,小叶片另一端设有小叶片凸起,小叶片另一端连同小叶片凸起可与外圈锯齿接触贴合。当外圈顺着小叶片方向转动时,小叶片仅在原地附近摆动,内圈不转动;反之,当外圈逆着小叶片方向转动时,小叶片嵌入內、外圈的锯齿內,推动内圈随外圈一起旋转。由于小叶片的数量与外圈的锯齿数设置成较多数量,因此本发明的涡轮叶片式超越离合器不仅传递的力矩大,而且动作十分灵敏。
Description
技术领域
本发明涉及棘爪式超越离合器,特别涉及一种机械工程上应用的涡轮叶片式的棘爪式超越离合器。
背景技术
超越离合器是机械工程上广泛应用的一种离合器。超越离合器运行平稳,在任何转速下,只要主、从动部分有转速差就可以自动接合,反应十分灵敏,因此是一种性能非常好的离合器。
目前使用的超越离合器是通过滚珠与内、外圈之间的自锁作用来传递力矩的。为了传递较大的力矩,应用棘爪式超越离合器,这种离合器的棘爪比较粗大,棘爪的数量较少,受力较大;接合时不仅受到接合力的冲击,而且內、外圈的受力不均匀;产品尺寸也比较大。
工程上,棘爪式超越离合器是广泛使用的超越离合器之一,尽管具有结构简单、制造容易、运行可靠、安全性好、故障少等优点,但在接合时有冲击、噪声大,传递扭矩有限,一般仅在低速环境下使用。
有鉴于此,本领域技术人员致力于研发改进的棘爪式超越离合器,以克服现有棘爪式超越离合器所存在的缺点。
发明内容
本发明的任务是提供一种涡轮叶片式的棘爪式超越离合器,通过带有锯齿的內、外圈及带有许多小叶片状的棘爪实现离合器內、外圈的转动,该棘爪式超越离合器不仅传递的力矩大,而且动作十分灵敏,解决了上述现有技术所存在的离合器接合时有冲击、噪声大、传递扭矩有限的问题。
本发明的技术解决方案如下:
一种涡轮叶片式超越离合器,超越离合器设有内圈和外圈,离合器外圈的内径表面布设有数个锯齿,离合器内圈的外径表面亦布设有数个锯齿;
所述离合器外圈与离合器内圈之间设置弹性圈,弹性圈上设置数个小叶片构成棘爪;
所述小叶片通过所设的通孔穿置在弹性圈上并呈斜置状态,小叶片一端与离合器内圈锯齿接触,小叶片另一端设有小叶片凸起,小叶片另一端连同小叶片凸起可与离合器外圈锯齿接触贴合;
当离合器外圈顺着小叶片方向转动时,小叶片仅在原地附近摆动,离合器内圈不转动;反之,当离合器外圈逆着小叶片方向转动时,小叶片嵌入离合器內、外圈的锯齿內,推动离合器内圈随离合器外圈一起旋转。
所述弹性圈上小叶片的数量与离合器内圈锯齿的数量相等。
所述离合器外圈锯齿的数量大于弹性圈上小叶片的数量。
所述小叶片中间有一条通向通孔的导入缝。
所述小叶片是一种厚度为0.1-0.9毫米的轻质小薄片。
所述小叶片的通孔为椭圆形小孔。
所述弹性圈是橡皮圈或弹簧圈。
本发明的涡轮叶片式超越离合器的特点是将许多很薄的小叶片构成一组棘爪,这些棘爪的动作由一个弹性圈与离合器外圈的运动共同控制;离合器內、外圈相应的表面呈锯齿状,当外圈顺着小叶片方向转动时,小叶片仅在原地附近摆动,内圈不转动;反之,当外圈逆着小叶片方向转动时,小叶片嵌入內、外圈的锯齿內,推动内圈随外圈一起旋转。由于小叶片的数量与外圈的锯齿数设置成较多数量,因此这种超越离合器不仅传递的力矩大,而且动作十分灵敏。
附图说明
图1是本发明的一种涡轮叶片式超越离合器的结构示意图。
图2是图1所示超越离合器的外圈、内圈、弹性圈与小叶片之间互相配合的放大示意图。
图3是小叶片的结构示意图。
附图标记:
1为离合器外圈,2为小叶片,3为离合器内圈,4为弹性圈,5为小叶片凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作详细说明。
参看图1至图3,本发明提供一种涡轮叶片式超越离合器,该超越离合器设有内圈和外圈,离合器外圈1的内径表面布设数个锯齿,离合器内圈3的外径表面亦布设数个锯齿。
在离合器外圈1与离合器内圈3之间设置弹性圈4,弹性圈4可以是橡皮圈,也可以是弹簧圈。弹性圈4根据所要求的弹性力的大小确定,其作用是控制小叶片的位置与动作。弹性圈4上设置数个小叶片2,这些小叶片2构成一组棘爪。这些棘爪的动作由弹性圈4与离合器外圈1的运动共同控制。
如图2和图3所示,小叶片2中间有一条通向通孔的导入缝,将许多小叶片2从导入缝进入通孔,再将这些小叶片2等距离间隔地穿置并夹紧在弹性圈4上。小叶片2的通孔为椭圆形小孔,能起到夹紧弹性圈4的作用。这些小叶片2在弹性圈4上呈斜置状态。小叶片2一端与离合器内圈3锯齿接触,小叶片2另一端设有小叶片凸起5,小叶片2另一端连同小叶片凸起5可与离合器外圈1锯齿接触贴合。小叶片2是一种厚度为0.1-0.9毫米的轻质小薄片。弹性圈4通过小叶片凸起5来控制一组小叶片2的动作。
弹性圈4上小叶片2的数量与离合器内圈3锯齿的数量相等。离合器外圈1锯齿的数量大于弹性圈4上小叶片2的数量。离合器外圈1的锯齿数量可以是小叶片2数量的数倍。
当离合器外圈顺着小叶片方向转动时,小叶片仅在原地附近摆动,离合器内圈不转动。反之,当离合器外圈逆着小叶片方向转动时,小叶片嵌入离合器內、外圈的锯齿內,推动离合器内圈随离合器外圈一起旋转。由于小叶片的数量与离合器外圈的锯齿数都很多,本发明的超越离合器不仅传递的力矩大,而且动作十分灵敏。
为了更详细地说明本发明的实施例,再看图2,涡轮叶片式超越离合器在弹性圈4弹性张力的作用下,小叶片2的一端与离合器内圈3的锯齿接触并有逆时针转动的趋势,使小叶片2向外转动与离合器外圈1接触;当离合器外圈1顺时针转动碰到小叶片2的另一端时,离合器外圈1将小叶片2推开。所以,当离合器外圈1顺时针转动时,在弹性圈4的张力和离合器外圈1锯齿的共同作用下,小叶片2仅在原地附近摆动,离合器内圈3不转动。反之,当离合器外圈1逆时针转动时,小叶片2的另一端与离合器外圈1的锯齿贴合,小叶片2受到离合器外圈1锯齿的压力,并推动离合器内圈3一起转动。
显然,本发明的涡轮叶片式超越离合器的灵敏度取决于离合器外圈锯齿的数量,锯齿数量越多,每个锯齿所占有的角度越小,灵敏度越高。由于小叶片的厚度很薄,只有零点几毫米,控制它运动的方式也很简单与精准,所以,锯齿的数量可以设置很多。由此看来,该涡轮叶片式超越离合器不仅灵敏度很高,而且其传递的力矩也是很大的。
本发明的超越离合器的弹性圈不仅能保证小叶片在原地附近稳定地摆动,而且由于小叶片很轻,质量很小,因此弹性圈的刚度可以做得比较小。这使小叶片在摆动时与外圈之间发出的噪音也很小。
当然,本技术领域内的一般技术人员应当认识到,上述实施例仅是用来说明本发明,附图1至图3仅是用来说明本发明的原理图,而并非用作对本发明的限定,本发明利用多片小叶片作为棘爪的技术,只要在本发明的实质精神范围内,对上述实施例及附图的变换、变型都将落在本发明权利要求的范围内。
Claims (7)
1.一种涡轮叶片式超越离合器,超越离合器设有内圈和外圈,其特征在于:离合器外圈(1)的内径表面布设有数个锯齿,离合器内圈(3)的外径表面亦布设有数个锯齿;
所述离合器外圈(1)与离合器内圈(3)之间设置弹性圈(4),弹性圈(4)上设置数个小叶片(2)构成棘爪;
所述小叶片(2)通过所设的通孔穿置在弹性圈(4)上并呈斜置状态,小叶片(2)一端与离合器内圈(3)锯齿接触,小叶片(2)另一端设有小叶片凸起(5),小叶片(2)另一端连同小叶片凸起(5)可与离合器外圈(1)锯齿接触贴合;
当离合器外圈顺着小叶片方向转动时,小叶片仅在原地附近摆动,离合器内圈不转动;反之,当离合器外圈逆着小叶片方向转动时,小叶片嵌入离合器內、外圈的锯齿內,推动离合器内圈随离合器外圈一起旋转。
2.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述弹性圈(4)上小叶片(2)的数量与离合器内圈(3)锯齿的数量相等。
3.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述离合器外圈(1)锯齿的数量大于弹性圈(4)上小叶片(2)的数量。
4.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述小叶片(2)中间有一条通向通孔的导入缝。
5.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述小叶片(2)是一种厚度为0.1-0.9毫米的轻质小薄片。
6.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述小叶片(2)的通孔为椭圆形小孔。
7.根据权利要求1所述的涡轮叶片式超越离合器,其特征在于:所述弹性圈(4)是橡皮圈或弹簧圈。
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US20070089960A1 (en) * | 2005-10-21 | 2007-04-26 | Shimano Inc. | Bicycle freewheel |
CN101846146A (zh) * | 2010-06-11 | 2010-09-29 | 胡玉林 | 一种超越离合器及以此构成的变速器 |
DE102010039951A1 (de) * | 2010-08-30 | 2011-12-08 | Robert Bosch Gmbh | Freilaufkupplung |
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- 2021-01-10 CN CN202110027541.3A patent/CN112555296A/zh active Pending
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