CN112550563A - 一种具有自锁紧的海运用安全固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆、上卡头、双头螺母、下螺杆、下卡头、自锁管和自锁杆，所述上螺杆上端安装有卡环，且上螺杆中间通过螺纹贯穿连接有上卡头，并且上卡头中间下端安装有自锁管，而且上螺杆下端连接有双头螺母，所述双头螺母下端连接有下螺杆，且下螺杆中间通过螺纹贯穿连接有下卡头，并且下卡头中间通过通孔安装有自锁杆。该具有自锁紧的海运用安全固定装置设置有自锁管和自锁杆，旋转双头螺母时，自锁杆逐渐插入自锁管内，自锁杆上的限位环与自锁管内的限位销相互配合，使得上卡头与下卡头将设备固定后，避免双头螺母松动，实现自锁功能，提高了固定后的可靠性，增加了该装置的功能性。

Description

一种具有自锁紧的海运用安全固定装置

技术领域

本发明涉及海运用固定装置技术领域，具体为一种具有自锁紧的海运用安全固定装置。

背景技术

随着人类文明的进步，科学技术的不断发展，各国通过海上运输线路的贸易往来越来越频繁，随着贸易的增加，货轮的装载量也越来越大，装货物用的设备一般会分两部分装入货轮上，一部分设备是装入货仓内，另一部分是装在甲板上的，货轮在大海中行驶时，会遇到各种不可预测的恶劣天气，在遭遇恶劣的天气的情况下，货轮会在海面上产生非常大的颠簸，放在货轮甲板上的设备如果没有进行固定或者固定不牢固，设备便会在颠簸中发生位移，严重时会掉入大海中，造成很大的经济损失，设备在颠簸中甚至会对船员的生命安全造成很大的威胁，因此对货轮甲板上的设备进行固定是必不可少的。

所以我们提出了一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，以便于解决上述中提出的货轮海上遭遇恶劣天气时，船体发生颠簸，设备存在掉入大海造成经济损失以及威胁到船员生命安全的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，以解决上述背景技术提出的目前货轮海上遭遇恶劣天气时，船体发生颠簸，设备存在掉入大海造成经济损失以及威胁到船员生命安全问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆、上卡头、双头螺母、下螺杆、下卡头、自锁管和自锁杆，所述上螺杆上端安装有卡环，且上螺杆中间通过螺纹贯穿连接有上卡头，并且上卡头中间下端安装有自锁管，而且上螺杆下端连接有双头螺母，所述双头螺母下端连接有下螺杆，且下螺杆中间通过螺纹贯穿连接有下卡头，并且下卡头中间通过通孔安装有自锁杆，而且下螺杆下端安装有卡环，所述下卡头扣入下设备固定孔内，且下设备固定孔上端放置有上设备固定孔，并且上设备固定孔内扣入有上卡头，所述自锁管中间开设有自锁孔，且自锁孔内左右两侧开设有第一安装孔，并且第一安装孔内通过第一弹簧安装有限位销，所述自锁杆中间设置有上固定环和下固定环，且自锁杆上端设置有限位环，并且自锁杆上端前后两侧开设有滑槽，而且上固定环下表面右侧开设有定位孔，所述自锁杆下端安装有手柄，且手柄末端安装有球头，所述通孔右侧开设有第二安装孔，且第二安装孔内通过第二弹簧安装有定位销。

优选的，所述上螺杆的中心线与双头螺母的中心线相互重合，且双头螺母的中心线与下螺杆的中心线相互重合。

优选的，所述上卡头的表平面与上螺杆的中心线相互垂直，且上卡头的表平面与自锁管的中心线相互垂直。

优选的，所述下卡头的表平面与上卡头的表平面相互平行，且下卡头的表平面与自锁杆的中心线相互垂直。

优选的，所述自锁管的中心线与自锁管的中心线相互重合，且自锁管的中心线与上螺杆的中心线相互平行。

优选的，所述自锁杆的中心线与自锁孔的中心线相互重合，且自锁杆的中心线与下螺杆的中心线相互平行。

优选的，所述第一安装孔的中心线与自锁孔的中心线相互垂直，且第一安装孔限位销的中心线相互重合。

优选的，所述限位销通过第一弹簧与第一安装孔构成伸缩结构，且限位销相对于自锁孔的中心线前后对称。

优选的，所述定位销的中心线与通孔的中心线相互平行，且定位销通过第二弹簧与第二安装孔构成伸缩结构。

优选的，滑槽设置有2处，且滑槽相对于自锁杆的中心线前后对称，并且滑槽的宽度大于限位销的直径。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有自锁紧的海运用安全固定装置；

1.设置有上卡头和下卡头，在实际使用过程中，将上卡头和下卡头分别扣入上下两个设备的固定孔内，通过旋转双头螺母，使得上卡头与下卡头逐渐将上下两个设备紧紧固定在一起，提高在海上运输过程中遇到风浪时的稳定性，同时提高了固定设备时的便捷性，增加了该装置的实用性；

2.设置有自锁管和自锁杆，在实际使用过程中，旋转双头螺母时，自锁杆逐渐插入自锁管内，自锁杆上的限位环与自锁管内的限位销相互配合，使得上卡头与下卡头将设备固定后，避免因运输过程中遇到风浪产生晃动而使得双头螺母松动，实现自锁功能，提高了固定后的可靠性，增加了该装置的功能性。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明左视结构示意图；

图3为本发明自锁管与自锁杆连接结构示意图；

图4为本发明自锁杆与手柄连接结构示意图；

图5为本发明图3中A处放大结构示意图；

图6为本发明图3中B处放大结构示意图。

图中：1、上螺杆；2、卡环；3、上卡头；4、双头螺母；5、下螺杆；6、下卡头；7、自锁管；8、自锁杆；9、上设备固定孔；10、下设备固定孔；11、自锁孔；12、第一安装孔；13、第一弹簧；14、限位销；15、通孔；16、第二安装孔；17、第二弹簧；18、定位销；19、上固定环；20、下固定环；21、滑槽；22、定位孔；23、限位环；24、手柄；25、球头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆1、卡环2、上卡头3、双头螺母4、下螺杆5、下卡头6、自锁管7、自锁杆8、上设备固定孔9、下设备固定孔10、自锁孔11、第一安装孔12、第一弹簧13、限位销14、通孔15、第二安装孔16、第二弹簧17，定位销18、上固定环19、下固定环20、滑槽21、定位孔22、限位环23、手柄24和球头25，上螺杆1上端安装有卡环2，且上螺杆1中间通过螺纹贯穿连接有上卡头3，并且上卡头3中间下端安装有自锁管7，而且上螺杆1下端连接有双头螺母4，双头螺母4下端连接有下螺杆5，且下螺杆5中间通过螺纹贯穿连接有下卡头6，并且下卡头6中间通过通孔15安装有自锁杆8，而且下螺杆5下端安装有卡环2，下卡头6扣入下设备固定孔10内，且下设备固定孔10上端放置有上设备固定孔9，并且上设备固定孔9内扣入有上卡头3，自锁管7中间开设有自锁孔11，且自锁孔11内左右两侧开设有第一安装孔12，并且第一安装孔12内通过第一弹簧13安装有限位销14，自锁杆8中间设置有上固定环19和下固定环20，且自锁杆8上端设置有限位环23，并且自锁杆8上端前后两侧开设有滑槽21，而且上固定环19下表面右侧开设有定位孔22，自锁杆8下端安装有手柄24，且手柄24末端安装有球头25，通孔15右侧开设有第二安装孔16，且第二安装孔16内通过第二弹簧17安装有定位销18。

上螺杆1的中心线与双头螺母4的中心线相互重合，且双头螺母4的中心线与下螺杆5的中心线相互重合，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于双头螺母4通过上螺杆1和下螺杆5控制上卡头3与下卡头6的张开与闭合，提高了连接时的便捷性。

上卡头3的表平面与上螺杆1的中心线相互垂直，且上卡头3的表平面与自锁管7的中心线相互垂直，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于上卡头3通过上螺杆1的移动与下卡头6配合将设备固定。

下卡头6的表平面与上卡头3的表平面相互平行，且下卡头6的表平面与自锁杆8的中心线相互垂直，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于下卡头6与上卡头3之间的配合，将设备固定。

自锁管7的中心线与自锁杆8的中心线相互重合，且自锁管7的中心线与上螺杆1的中心线相互平行，上述结构设计，在实际实用过程中，有利于上卡头3与下卡头6在固定设备时，自锁杆8顺利的插入自锁管7内。

自锁杆8的中心线与自锁孔11的中心线相互重合，且自锁杆8的中心线与下螺杆5的中心线相互平行，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于下螺杆5与上螺杆1在移动过程中，自锁孔11与自锁杆8的中心保持一致，便于自锁杆8顺利插入自锁孔11内。

第一安装孔12的中心线与自锁孔11的中心线相互垂直，且第一安装孔12与限位销14的中心线相互重合，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于通过限位销14与限位环23之间的配合，使得自锁杆8与自锁管7实现自锁功能。

限位销14通过第一弹簧13与第一安装孔12构成伸缩结构，且限位销14相对于自锁孔11的中心线前后对称，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于通过限位销14提高自锁的可靠性，同时便于自锁杆8通过限位销14与滑槽21之间的配合，解开自锁功能。

定位销18的中心线与通孔15的中心线相互平行，且定位销18通过第二弹簧17与第二安装孔16构成伸缩结构，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于通过定位销18确定滑槽21的位置，便于解开自锁管7与自锁杆8之间的互锁功能。

滑槽21设置有2处，且滑槽21相对于自锁杆8的中心线前后对称，并且滑槽21的宽度大于限位销14的直径，上述结构设计，在实际使用过程中，有利于需要解开自锁功能时，将滑槽21旋转至限位销14处，便于限位销14通过滑槽21将自锁杆8与自锁管7分离开。

工作原理：在使用该具有自锁紧的海运用安全固定装置时，如图1和图2所示，首先，将上卡头3和下卡头6分别扣入上设备固定孔9与下设备固定孔10内，然后通过旋转双头螺母4，使得上螺杆1和下螺杆5逐渐相互靠近连接，上螺杆1和下螺杆5分别带动上卡头3和下卡头6相互靠近闭合，在上卡头3与下卡头6相互逐渐靠近闭合后，使得上设备与下设备之间相互固定，提高在海上运输过程中遇到风浪时的稳定性，如图3和图5所示，通过双头螺母4使得上卡头3与下卡头6相互靠近夹紧固定设备时，自锁杆8逐渐插入自锁管7内，在自锁杆8插入自锁管7时，限位环23将限位销14压入第一安装孔12内，当限位环23越过限位销14时，在第一弹簧13的作用下将限位销14弹出，从而通过限位销14与限位环23的配合将自锁杆8固定在自锁管7内，从而保证了上卡头3与下卡头6之间固定的可靠性，如图4和图6所示，当需要解开上卡头3与下卡头6时，通过旋转手柄24，将定位销18拧出定位孔22内，将滑槽21转向限位销14上，然后在反向旋转双头螺母4，通过上螺杆1与下螺杆5分别带动上卡头3与下卡头6之间松开，从而方便运输到目的地之后进行卸货，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，包括上螺杆（1）、上卡头（3）、双头螺母（4）、下螺杆（5）、下卡头（6）、自锁管（7）和自锁杆（8），其特征在于：所述上螺杆（1）上端安装有卡环（2），且上螺杆（1）中间通过螺纹贯穿连接有上卡头（3），并且上卡头（3）中间下端安装有自锁管（7），而且上螺杆（1）下端连接有双头螺母（4），所述双头螺母（4）下端连接有下螺杆（5），且下螺杆（5）中间通过螺纹贯穿连接有下卡头（6），并且下卡头（6）中间通过通孔（15）安装有自锁杆（8），而且下螺杆（5）下端安装有卡环（2），所述下卡头（6）扣入下设备固定孔（10）内，且下设备固定孔（10）上端放置有上设备固定孔（9），并且上设备固定孔（9）内扣入有上卡头（3），所述自锁管（7）中间开设有自锁孔（11），且自锁孔（11）内左右两侧开设有第一安装孔（12），并且第一安装孔（12）内通过第一弹簧（13）安装有限位销（14），所述自锁杆（8）中间设置有上固定环（19）和下固定环（20），且自锁杆（8）上端设置有限位环（23），并且自锁杆（8）上端前后两侧开设有滑槽（21），而且上固定环（19）下表面右侧开设有定位孔（22），所述自锁杆（8）下端安装有手柄（24），且手柄（24）末端安装有球头（25），所述通孔（15）右侧开设有第二安装孔（16），且第二安装孔（16）内通过第二弹簧（17）安装有定位销（18）。

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述上螺杆（1）的中心线与双头螺母（4）的中心线相互重合，且双头螺母（4）的中心线与下螺杆（5）的中心线相互重合。

3.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述上卡头（3）的表平面与上螺杆（1）的中心线相互垂直，且上卡头（3）的表平面与自锁管（7）的中心线相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述下卡头（6）的表平面与上卡头（3）的表平面相互平行，且下卡头（6）的表平面与自锁杆（8）的中心线相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述自锁管（7）的中心线与自锁管（7）的中心线相互重合，且自锁管（7）的中心线与上螺杆（1）的中心线相互平行。

6.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述自锁杆（8）的中心线与自锁孔（11）的中心线相互重合，且自锁杆（8）的中心线与下螺杆（5）的中心线相互平行。

7.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述第一安装孔（12）的中心线与自锁孔（11）的中心线相互垂直，且第一安装孔（12）限位销（14）的中心线相互重合。

8.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述限位销（14）通过第一弹簧（13）与第一安装孔（12）构成伸缩结构，且限位销（14）相对于自锁孔（11）的中心线前后对称。

9.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述定位销（18）的中心线与通孔（15）的中心线相互平行，且定位销（18）通过第二弹簧（17）与第二安装孔（16）构成伸缩结构。

10.根据权利要求1所述的一种具有自锁紧的海运用安全固定装置，其特征在于：所述滑槽（21）设置有2处，且滑槽（21）相对于自锁杆（8）的中心线前后对称，并且滑槽（21）的宽度大于限位销（14）的直径。

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