CN112548923A - 防护装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种防护装置，适用于气动扳手，包括：防护件，适于安装在待防护的设备上；风管固定件，与防护件相连，风管固定件包括用于固定气动扳手的风管的夹持结构。在本发明中，将防护件安装在待防护的设备上，将气动扳手的风管固定安装在风管固定件上，通过防护件阻隔风管直接与设备接触，从而避免了在使用过程中风管不断攒动而摩擦设备，一方面实现了对待防护设备和风管的有效防护，避免了掉漆、磨损的情形，提高待防护设备的美观度以及使用寿命，另一方面，利用夹持结构对风管进行约束，避免风管四处乱窜，提高施工现场的规整性，便于工作人员对施工设备进行管理，同时也避免了风管杂乱而绊倒工作人员的情形，提高施工安全性。

Description

防护装置

技术领域

本发明涉及施工防护领域，具体而言，涉及一种防护装置。

背景技术

气动扳手多应用于紧固件的拆卸及紧固，气动扳手具有风管，在施工过程中，风管散落在施工现场内，由于施工时为多人多点并行施工，从而造成同一时间多条风管四处散落在施工现场内，无有效风管约束工装，造成施工现场风管杂乱无章，人员通行时存在磕绊风险。

为防止风管拉扯对施工现场中设备(如门框、窗框、墙面等)油漆的磨损，目前风管在穿行进入施工现场处多采用帆布对单根风管进行包扎防护或将多根风管穿行一根圆柱形纸壳桶。

帆布包扎防护缺点：多条风管分开单独防护，施工现场风管杂乱无章；施工点转移时拉扯风管，帆布会随着风管运动从而造成在下一施工点施工时，帆布包扎位置与门框、窗框等错位导致风管磨损门框、窗框两侧油漆。

圆柱形纸壳桶防护缺点：多条风管约束在一个圆柱桶内，当抽拉一个风管时会带动其他风管，影响其他人员施工。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种防护装置，使得风管安装在防护装置上，防护装置安装在待防护设备上，从而避免风管的乱窜，以及实现对待防护设备的防护。

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

本发明提供一种防护装置，适用于气动扳手，包括：

防护件，适于安装在待防护的设备上；

风管固定件，与所述防护件相连，所述风管固定件具有用于固定所述气动扳手的风管的夹持结构。

上述技术方案中，所述防护件具有侧臂防护面以及前和/或后臂防护面，所述侧臂防护面和所述前和/或后臂防护面上分别设有所述风管固定件。

上述任一技术方案中，所述风管固定件具有多个所述夹持结构，多个所述夹持结构并排且间隔地分布。

上述任一技术方案中，所述夹持结构包括两个相对设置的夹持臂，其中，两个所述夹持臂的一端连接，另一端间隔设置限定出具有豁口的固定孔，或者两个所述夹持臂相对且间隔地设置，且在两个所述夹持臂相对应的区域分别形成有远离彼此的凸弧；

优选地，所述夹持臂为弹性件。

上述任一技术方案中，所述夹持结构呈一端具有开口的孔状；

所述防护装置还包括用于封挡所述开口的止挡结构，所述止挡结构可装卸地设于所述防护件和/或所述风管固定件上；

优选地，所述风管固定件具有多个所述夹持结构，所述防护装置具有多个所述止挡结构，每个所述止挡结构对应封挡一个所述夹持结构的开口；或者所述止挡结构同时封挡多个所述夹持结构的开口。

上述技术方案中，还包括：

锁紧结构，设于所述防护件和/或所述止挡结构上，所述锁紧结构用于将所述止挡结构锁紧或解锁于所述防护件；

优选地，所述锁紧结构为可转动地设于所述防护件上的锁销，所述止挡结构具有与所述锁销适配的非圆孔，所述锁销转动以锁紧或解锁所述防护件。

上述任一技术方案中，所述防护件包括第一防护板、第二防护板和第三防护板，所述第一防护板和所述第三防护板间隔地设置，所述第二防护板过渡衔接所述第一防护板和所述第三防护板，使得所述第一防护板、所述第二防护板和所述第三防护板共同构造出与待防护的设备相适配的安装槽；

优选地，所述第一防护板和/或所述第二防护板和/或所述第三防护板设有所述风管固定件；

优选地，所述第一防护板和/或所述第三防护板呈弯折状或弧形状。

上述任一技术方案中，所述防护件的内壁上设有吸盘结构，所述吸盘结构用于将所述防护装置吸附于待防护的设备上。

上述技术方案中，所述防护装置还包括把手结构，所述把手结构设于所述防护件的外壁上对应于所述吸盘结构的区域。

上述任一技术方案中，所述防护装置适于安装在轨道车辆的门框上，其中，所述防护件的内壁与所述门框相适配，所述风管固定件设于所述防护件的外壁上。

在本发明中，将防护件安装在待防护的设备上，将气动扳手的风管固定安装在风管固定件上，通过防护件阻隔风管直接与设备接触，从而避免了在使用过程中风管不断攒动而摩擦设备，一方面实现了对待防护设备和风管的有效防护，避免了掉漆、磨损的情形，提高待防护设备的美观度以及使用寿命，另一方面，利用夹持结构对风管进行约束，避免风管四处乱窜，提高施工现场的规整性，便于工作人员对施工设备进行管理，同时也避免了风管杂乱而绊倒工作人员的情形，提高施工安全性。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本发明的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1是本发明一个实施例所述防护装置的主视结构示意图；

图2是本发明一个实施例所述防护装置的左视结构示意图；

图3是图1中A部的局部放大结构示意图；

图4是本发明一个实施例所述防护装置的俯视结构示意图。

图中：100、防护装置；110、防护件；111、第一防护板；112、第二防护板；113、第三防护板；114、安装槽；120、风管固定件；121、夹持结构；1211、夹持臂；1212、凸弧；1213、豁口；1214、固定孔；122、止挡结构；123、第二锁紧结构；130、吸盘结构；140、把手结构。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合实施例对本发明进行进一步地详细的说明。

如图1和图2所示，本发明提供了一种防护装置100，防护装置100适用于气动扳手。防护装置100包括防护件110和风管固定件120。

具体地，防护件110适于安装在待防护的设备上。举例地，在一些施工现场中，工作人员常常需要将气动扳手的风管穿过门框、窗框等部件，为了避免施工操作移动风管而导致风管不断摩擦门框、窗框等部件，将防护件110安装在需要防护的设备上，例如，防护件110适于安装在轨道车辆的门框上。

风管固定件120与防护件110相连，风管固定件120包括用于固定气动扳手的风管的夹持结构121。

在本发明中，将防护件110安装在待防护的设备上，将气动扳手的风管固定安装在风管固定件120上，通过防护件110阻隔风管直接与设备接触，从而避免了在使用过程中风管不断攒动而摩擦设备，一方面实现了对待防护设备和风管的有效防护，避免了掉漆、磨损的情形，提高待防护设备的美观度以及使用寿命，另一方面，利用夹持结构121对风管进行约束，避免风管四处乱窜，提高施工现场的规整性，便于工作人员对施工设备进行管理，同时也避免了风管杂乱而绊倒工作人员的情形，提高施工安全性，并且单根风管被夹持结构121单独约束，在施工过程中，抽拉一个风管时不会带动其他风管，降低对其他工作人员施工的影响，产品使用体验更好。

值得说明的是，本发明提供的防护装置100不仅仅适用于气动扳手，其他需要对管材进行约束的场景中也可以适用本发明。

在一些实施例中，如图1和图3所示，夹持结构121包括两个相对设置的夹持臂1211，其中，在两个夹持臂1211相对应的区域分别形成有远离彼此的凸弧1212，使得两个夹持臂1211限定出一端具有豁口1213的固定孔1214。其中，豁口1213的开口方向远离防护件110。

在本实施例中，夹持结构121包括两个相对设置的夹持臂1211，且两个夹持臂1211限定出一端具有豁口1213的固定孔1214，这样产品结构简单，且固定孔1214可以更好的适配风管，在使用过程中，工作人员只需将风管自豁口1213安装至固定孔1214的位置，安装更方便，并且可以理解地，豁口1213的最大长度值小于固定孔1214的最大长度值，也即豁口1213即能够供风管伸入或伸出固定孔1214，又能够对位于固定孔1214处的风管起到限位的作用，避免在施工过程中风管受力从夹持结构121中脱落的情形，提供夹持结构121对风管的约束力，进而提高产品的可靠性。

进一步地，在一些实施例中，两个夹持臂1211远离豁口1213的一端相连形成连接端，连接端与防护板相连，也即两个夹持臂1211形成类似“C形”或“Y形”状，一方面利用连接端使得两个夹持臂1211具有相互靠近的趋势，提高夹持结构121的夹持力，另一方面，两个夹持臂1211整体化、模块化，夹持结构121与防护件110之间的安装步骤更少，缩短产品的组装时间，提高组装效率。

在另一些实施例中，两个夹持臂1211相互分离且间隔地分布，并且两个夹持臂1211各自远离豁口1213的一端与防护板相连，这样便于工作人员掰开、扩大豁口1213以将风管放进固定孔1214，降低安装难度。

优选地，夹持臂1211为弹性件。举例地，夹持臂1211为弹性金属件、橡胶件、塑料件等，例如，夹持臂1211为弹片。

在一些实施例中，风管固定件120还包括第一锁紧结构，第一锁紧结构与两个夹持臂1211相连并锁紧或解锁两个夹持臂1211。

在本实施例中，第一锁紧结构锁紧或解锁两个夹持臂1211，避免风管自豁口1213松脱，提高产品的可靠性。

其中，第一锁紧结构至少与两个夹持臂1211中的一个可拆卸地连接。

举例地，第一锁紧结构为螺栓螺母，其中，两个夹持臂1211上相对应的区域分别设有连接孔，螺栓依次穿过两个连接孔并与螺母螺纹连接。

在一些实施例中，如图1和图2所示，风管固定件120具有多个夹持结构121，多个夹持结构121并排且间隔地分布。

在本实施例中，设置风管固定件120具有多个夹持结构121，这样，一个防护装置100能够同时约束、规整多个风管，可以更好的适用于多个气动扳手同时工作的场景，这样，通过防护装置100对多个风管进行约束、规整，有利于提升施工现场的规整，避免了多个风管相互缠绕、四处乱窜的情形。

在一些实施例中，如图2和图3所示，风管固定件120还包括止挡结构122和第二锁紧结构123，其中，止挡结构122可装卸地设于防护件110上并同时封挡多个夹持结构121的豁口1213，第二锁紧结构123设于防护件110和/或止挡结构122上并将止挡结构122锁紧或解锁于防护件110。

在本实施例中，利用一个止挡结构122同时封挡多个夹持结构121的豁口1213，较一个锁紧件锁紧一个夹持结构121而言，本实施例有效减少了防护装置100的零部件数量，这样产品的结构更简单、组装更方便，有利于降低组装难度，缩短组装时间。

举例地，止挡结构122为止挡杆，当止挡杆安装于防护件110上，止挡杆能够同时抵靠多个夹持结构121并封挡多个夹持结构121的固定孔1214。

优选地，锁紧结构为可转动地设于防护件110上的锁销，止挡结构122具有与锁销适配的非圆孔，锁销转动以锁紧或解锁防护件110。

当然，以上仅是实现将止挡结构122锁紧于防护件110上的一个优选实施例，本领域技术人员也可以根据具体的需求设置第二锁紧结构123为其他的结构形式，例如，第二锁紧结构123为螺栓、螺钉等，在此不再一一列举。

或者还可以设置止挡结构122以其他的连接方式安装于防护件110上，例如，止挡结构122和防护件110之间插接、卡接，胶粘连接等方式连接，在此不再一一列举。

在一些实施例中，如图2和图4所示，防护件110包括第一防护板111、第二防护板112和第三防护板113，第一防护板111和第三防护板113间隔地设置，第二防护板112过渡衔接第一防护板111和第三防护板113，使得第一防护板111、第二防护板112和第三防护板113共同构造出与待防护的设备相适配的安装槽114。

在本实施例中，设置第一防护板111、第二防护板112和第三防护板113共同构造出与待防护的设备相适配的安装槽114，在安装过程中，将安装槽114对准待并固定在待防护的设备上，例如窗框、门框等，提高防护件110的安装牢靠性和稳定性，另第一防护板111、第二防护板112和第三防护板113能够对应防护待防护设备的不同侧面以及转角处，实现了对待防护设备的全方位防护。

优选地，第一防护板111和/或第三防护板113呈弯折状或弧形状。可以理解地，一些待防护设备的转角处会形成斜面状、或圆弧状的倒角，设置第一防护板111和/或第三防护板113呈弯折状或弧形状有利于提高防护件110与待防护设备之间的匹配度。

进一步地，第一防护板111和第二防护板112之间和/或第三防护板113和第二防护板112之间可转动地相连，这样，工作人员可以根据施工现场待防护设备的规格、形状对应调整第一防护板111、第二防护板112、第三防护板113的相对位置，从而调整防护件110的形状。

在一些实施例中，如图1、图2和图4所示，防护装置100具有至少两个风管固定件120，至少两个风管固定件120中的一个设于第二防护板112上，另一个设于第一防护板111和/或第三防护板113上。

在本实施例中，防护装置100具有至少两个风管固定件120，这样，一根风管可以同时被两个风管固定件120的夹持结构121固定，有利于提高风管的安装牢靠性及稳定性，避免风管从夹持结构121上松脱。

在一些实施例中，如图1和图4所示，防护件110的内壁上设有吸盘结构130，吸盘结构130用于将防护装置100吸附于待防护的设备上。

在本实施例中，设置防护件110的内壁上设有吸盘结构130，一方面吸盘结构130利用内外大气压差将防护制备吸附于待防护的设备上，这样产品结构简单、安装操作方便，便于工作人员施工，且安装可靠性高，不易松脱，另一方面无需对待防护设备做任何改动，也不会在待防护设备上留下痕迹，有利于提高对待防护设备的防护效果。

当然，在其他实施例中，本领域技术人员也可以根据具体地使用需求设置防护装置100以其他的安装方式安装于待防护设备上。

举例地，设置防护件110的部分或全部为磁性件和/或防护件110上设有磁性件，利用磁性件的磁吸力将防护装置100吸附于待防护的设备上。

或者，还可以设置防护件110上设有卡扣结构，利用卡扣结构将防护装置100锁定于待防护的设备上。

在一些实施例中，如图1和图4所示，防护装置100还包括把手结构140，把手结构140设于防护件110的外壁上对应于吸盘结构130的区域。

在本实施例中，设置防护装置100还包括把手结构140，一方面便于工作人员握持防护装置100，另一方面，将把手结构140设于防护件110的外壁上对应于吸盘结构130的区域，把手结构140具有指示吸盘结构130位置的作用，这样，在安装过程中，便于工作人员通过按压把手结构140以挤压吸盘结构130，使得吸盘结构130牢牢地吸附在待防护设备上。

在一些实施例中，防护装置100适于安装在轨道车辆的门框上，其中，防护件110的内壁与门框相适配，风管固定件120设于防护件110的外壁上。

在本实施例中，防护装置100适于安装在轨道车辆的门框上，在施工过程中，每根风管通过风管固定件120约束于防护件110上，从而风管经过车辆的门框，也即侧拉门口处与侧拉门口处两侧车体无接触，避免了两侧油漆的磨损，实现了对轨道车辆的门框的防护。

一个具体实施例

轨道车辆车内施工时，紧固件的拆卸及紧固需使用气动扳手，气动扳手具有风管，风管从轨道车辆的侧拉门口进入车内。车内施工为多人多点并行施工，从而造成同一时间多条风管从侧拉门口穿行进入车内。侧拉门口无有效风管约束工装，造成侧拉门口处风管杂乱无章，人员通行时存在磕绊风险。为防止风管拉扯对侧拉门口处油漆的磨损，风管在穿行进入车内侧拉门口处采用帆布对单根风管进行包扎防护或将多根风管穿行一根1m长圆柱形纸壳桶。帆布包扎防护缺点：多条风管分开单独防护，侧拉门口风管杂乱无章；施工点转移时拉扯风管，帆布会随着风管运动从而造成在下一施工点施工时，帆布包扎位置与侧拉门口错位导致风管磨损车体两侧油漆。圆柱形纸壳桶防护缺点：多条风管约束在一个圆柱桶内，当抽拉一个风管时会带动其他风管，影响其他人员施工。

为了解决上述问题，本实施例提供一种便携式侧拉门风管约束的防护装置100，如图1至图4所示，防护装置100贴合轨道车辆的侧拉门门板弧度固定于侧拉门板上，能够实现轨道车辆内使用风管施工时，侧拉门门口处风管的约束及侧拉门门口处两侧油漆的防护。

防护装置100包括吸盘、风管夹(也即夹持结构121)、带锁扣防脱锁挡杆、防护板等。通过吸盘将防护装置100吸附于侧拉门门板上，防护装置100的防护板依据侧拉门门板弧度设计，有效的规避了风管穿行风管夹进入车内时与侧拉门接触。打开两根带锁扣防脱挡杆将风管依次分别按照从上到下的顺序固定于两排风管夹内，然后旋转锁扣将带锁扣防脱挡板锁闭。风管夹为弹性夹，可实现风管的自由抽拉；当抽拉力过大时，带锁扣防脱挡板将风管限定于风管夹内，防止风管脱出。

本实施例结合侧拉门结构特点，采用吸盘吸附方式将装置固定于侧拉门门板上，装置轻便易携带且安装简单。装置上设置有风管夹，每根风管通过两个风管夹约束于装置上，从而风管经过侧拉门口处与侧拉门口处两侧车体无接触，避免了两侧油漆的磨损。风管夹上下有序排列，两根风管间互不接触，从而风管进入车内施工时互不影响，实现了风管的有效约束。风管夹设置有带锁扣防脱挡杆，防止用力拉扯风管时风管从风管夹脱出。本实施例具有整体结构简单、轻便易携带、使用方便、实用性强及安全可靠性高等特点。

以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。

Claims (10)

1.一种防护装置，适用于气动扳手，其特征在于，包括：

防护件，适于安装在待防护的设备上；

风管固定件，与所述防护件相连，所述风管固定件包括用于固定所述气动扳手的风管的夹持结构。

2.根据权利要求1所述的防护装置，其特征在于，

所述夹持结构包括两个相对设置的夹持臂，其中，在两个所述夹持臂相对应的区域分别形成有远离彼此的凸弧，使得两个所述夹持臂限定出一端具有豁口的固定孔；

优选地，两个所述夹持臂远离所述豁口的一端相连形成连接端，所述连接端与所述防护板相连，或者，两个所述夹持臂间隔地分布且远离所述豁口的一端与所述防护板相连；

优选地，所述夹持臂为弹性件。

3.根据权利要求2所述的防护装置，其特征在于，所述风管固定件还包括：

第一锁紧结构，所述第一锁紧结构与两个所述夹持臂相连并锁紧或解锁两个所述夹持臂。

4.根据权利要求1或2所述的防护装置，其特征在于，

所述风管固定件具有多个所述夹持结构，多个所述夹持结构并排且间隔地分布。

5.根据权利要求4所述的防护装置，其特征在于，所述风管固定件还包括：

止挡结构，所述止挡结构可装卸地设于所述防护件上，并同时封挡多个所述夹持结构的豁口；

第二锁紧结构，设于所述防护件和/或所述止挡结构上，并将所述止挡结构锁紧或解锁于所述防护件；

优选地，所述第二锁紧结构为可转动地设于所述防护件上的锁销，所述止挡结构具有与所述锁销适配的非圆孔，所述锁销转动以锁紧或解锁所述防护件。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的防护装置，其特征在于，

所述防护件包括第一防护板、第二防护板和第三防护板，所述第一防护板和所述第三防护板间隔地设置，所述第二防护板过渡衔接所述第一防护板和所述第三防护板，使得所述第一防护板、所述第二防护板和所述第三防护板共同构造出与待防护的设备相适配的安装槽；

优选地，所述第一防护板和/或所述第三防护板呈弯折状或弧形状。

7.根据权利要求6所述的防护装置，其特征在于，

所述防护装置具有至少两个所述风管固定件，至少两个所述风管固定件中的一个设于所述第二防护板上，另一个设于所述第一防护板和/或所述第三防护板上。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的防护装置，其特征在于，

所述防护件的内壁上设有吸盘结构，所述吸盘结构用于将所述防护装置吸附于待防护的设备上。

9.根据权利要求8所述的防护装置，其特征在于，

所述防护装置还包括把手结构，所述把手结构设于所述防护件的外壁上对应于所述吸盘结构的区域。

10.根据权利要求1或2所述的防护装置，其特征在于，

所述防护装置适于安装在轨道车辆的门框上，其中，所述防护件的内壁与所述门框相适配，所述风管固定件设于所述防护件的外壁上。

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