CN112548498A - 一种航空v型槽卡箍加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：加工箍带和卡圈；所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；加工螺栓、套管、垫圈和螺母；将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，所述箍带与卡圈的连接采用点焊焊接。相比于普通的航空V型槽卡箍加工方法相比，本发明使用真空热处理和磁力抛光相结合的方法，可有效消除了箍带和卡圈在成型过程中产生的残余应力，去除箍带和卡圈表面的氧化膜，克服了表面的氧化膜造成后续点焊基础电阻大、熔池飞溅严重等质量缺陷，提高了点焊质量，进而提高了V型卡箍的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种卡箍的加工方法，特别涉及一种航空V型槽卡箍加工方法。
背景技术
飞机管路连接卡箍在飞机系统管路中承担着密封、对接作用，决定了飞机燃油、环控等系统的功能性能和长期使用的可靠性。随着飞机性能的逐步提高，整机管路系统设计理念逐渐为大家所接受的同时，对系统管路连接卡箍也提出了更高的可靠性要求。V型槽卡箍良好的密封性使其成为航空领域常用的一种卡箍，但其可靠性还需要进一步改进。
发明内容
基于此，有必要提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，该加工方法可提高V型卡箍的可靠性。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种航空V型槽卡箍加工方法，所述航空V型槽卡箍包括箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母，包括以下步骤：
加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；
所述磁力抛光工艺参数为:磁针直径为0.2～0.6mm,磁针长度为2～4mm，所述磁针与待抛光件重量比为1～3:1；抛光时间为3～7min，振动频率为30～50Hz；
加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，所述箍带与卡圈的连接采用点焊焊接。
在其中一个实施例中，所述磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2～0.4mm，磁针长度为3mm，所述磁针与待抛光件重量比为2～3:1；抛光时间为3～7min，振动频率为50Hz。
在其中一个实施例中，所述磁力抛光剂为FT-603T型磁力抛光剂。
在其中一个实施例中，所述箍带经磁力抛光后表面粗糙度为0.06～0.12μm。
在其中一个实施例中，所述真空热处理工艺参数为：在真空热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min，真空度系数为6x10-5Pa；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后充氮气快速冷却至室温。
在其中一个实施例中，所述点焊焊接工艺参数为：焊接电流为50～70A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为10～20L/min。
在其中一个实施例中，所述箍带采用合金结构钢GH4169或35CrMnSi中的一种。
在其中一个实施例中，所述航空V型槽卡箍适用于工作温度≤350℃，工作压力≤2Mpa。
采用上述进一步方案的有益效果是：
相比于普通的航空V型槽卡箍加工方法相比，本发明使用真空热处理和磁力抛光相结合的方法，可有效消除了箍带和卡圈在成型过程中产生的残余应力，去除箍带和卡圈表面的氧化膜，克服了表面的氧化膜造成后续点焊基础电阻大、熔池飞溅严重等质量缺陷，提高了点焊质量，进而提高了V型卡箍的可靠性。
具体实施方式
以下对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
本发明的实施例中制备的卡箍为1A3-85系列卡箍中的1A3-85-48型卡箍。
实施例中采用中山市鼎旭机械有限公司生产的CZJ-600P型号的磁力抛光机，所述磁力抛光剂采用泽威公司生产的FT-603T型号的磁力抛光剂。实施例和对比例中未进行详细说明的步骤采用本技术领域的常规工艺进行。
箍带和卡圈采用合金结构钢GH4169。
实施例1
本实施例提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：
S1，加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；
真空热处理工艺：在真空热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min，真空度系数为6x10-5Pa；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后充氮气快速冷却至室温。
磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2mm，磁针长度为2mm，所述磁针与所述箍带或卡圈重量比为1:1；抛光液用量为没过所述箍带或卡圈；抛光时间为3min，振动频率为30Hz；
S2，加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
S3，将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，箍带与卡圈的连接采用点焊焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为50A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为10L/min。
实施例2
本实施例提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：
S1，加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；
真空热处理工艺：在真空热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min，真空度系数为6x10-5Pa；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后充氮气快速冷却至室温。
磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.4mm，磁针长度为4mm，所述磁针与所述箍带或卡圈重量比为2:1；抛光液用量为没过所述箍带或卡圈；抛光时间为5min，振动频率为40Hz；
S2，加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
S3，将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，箍带与卡圈的连接采用点焊焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为60A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为15L/min。
实施例3
本实施例提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：
S1，加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；
真空热处理工艺：在真空热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min，真空度系数为6x10-5Pa；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后充氮气快速冷却至室温。
磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.6mm,磁针长度为3mm，所述磁针与所述箍带或卡圈重量比为3:1；抛光液用量为没过所述箍带或卡圈；抛光时间为7min，振动频率为50Hz；
S2，加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
S3，将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，箍带与卡圈的连接采用点焊焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为70A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为20L/min。
对比例1
本实施例提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：
S1，加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行热处理，最后进行磁力抛光；
真空热处理工艺：在热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后冷却至室温。
磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2mm，磁针长度为2mm，所述磁针与所述箍带或卡圈重量比为1:1；抛光液用量为没过所述箍带或卡圈；抛光时间为3min，振动频率为30Hz；
S2，加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
S3，将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，箍带与卡圈的连接采用点焊焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为50A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为10L/min。
对比例2
本实施例提供了一种航空V型槽卡箍加工方法，包括以下步骤：
S1，加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理；
真空热处理工艺：
磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2mm，磁针长度为2mm，所述磁针与所述箍带或卡圈重量比为1:1；抛光液用量为没过所述箍带或卡圈；抛光时间为3min，振动频率为30Hz；
S2，加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
S3，将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，箍带与卡圈的连接采用点焊焊接，焊接工艺参数为：焊接电流为50A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为10L/min。
为了验证实施例1～3和对比例1～2中航空V形卡箍的可靠性，对其进行了测试。
实验例
从同一批次的卡箍中随机抽取10件进行HB6536-1991《高温导管连接快些卡箍技术条件》规定的外观和尺寸检验、漏气量试验、振动试验、弯曲疲劳试验、压力循环试验、耐压试验、破坏压力试验。
表1实施例和对比例制备的卡箍检测结果
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种航空V型槽卡箍加工方法，所述航空V型槽卡箍包括箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母，其特征在于，包括以下步骤：
加工箍带和卡圈；
所述箍带和卡圈的加工过程为将钢带剪切成条状后冲压成型，再进行真空热处理，最后进行磁力抛光；
所述磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2～0.6mm，磁针长度为2～4mm，所述磁针与待抛光件重量比为1～3:1；抛光时间为3～7min，振动频率为30～50Hz；
加工螺栓、套管、垫圈和螺母；
将加工好的箍带、卡圈、螺栓、套管、垫圈和螺母进行组装，所述箍带与卡圈的连接采用点焊焊接。
2.根据权利要求1所述的航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述磁力抛光工艺参数为：磁针直径为0.2～0.4mm，磁针长度为3mm，所述磁针与待抛光件重量比为2～3:1；抛光时间为3～7min，振动频率为50Hz。
3.根据权利要求1所述的航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述磁力抛光剂为FT-603T型磁力抛光剂。
4.根据权利要求1所述的航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述箍带经磁力抛光后表面粗糙度为0.06～0.12μm。
5.根据权利要求1所述的航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述真空热处理工艺参数为：在真空热处理炉中以80℃/h的速率升温至900℃，保温40min，真空度系数为6x10- 5Pa；随炉冷却至720℃并保温8h，再以120℃/h的速率炉冷至580℃并保温20h，然后随炉冷却至350℃，之后充氮气快速冷却至室温。
6.根据权利要求1所述的航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述点焊焊接工艺参数为：焊接电流为50～70A，焊接电压为12V，保护气体为氩气，保护气体流量为10～20L/min。
7.根据权利要求1～6所述的任一航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述箍带采用合金结构钢GH4169或35CrMnSi中的一种。
8.根据权利要求1～6所述的任一航空V型槽卡箍加工方法，其特征在于，所述航空V型槽卡箍适用于工作温度≤350℃，工作压力≤2Mpa。
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