CN112537212A - 高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆,涉及充电技术领域。其中,该方法包括:当通过充电电路对待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态;当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态;获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系;当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。本发明能够实现高电压电动车在不同的公共充电桩上进行充电,且提升其充电稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及充电技术领域,更具体地,涉及一种高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆。
背景技术
随着新能源汽车的普及,越来越多的地方会设置公共充电桩,以供新能源汽车充电。
目前,公共充电桩国标GBT-2015定义充电桩存在三个电压平台,分别是最高电压500V/750V/950V,而当前市面上的充电桩多为750V或者500V的充电桩。
然而,随着新能源汽车的充电技术不断向高压化发展,目前的新能源汽车在适配国标不同电压平台的充电桩时,存在匹配性不好的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆,以解决或部分解决上述问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种高压充电匹配装置,该装置包括充电电路、升压电路以及控制电路,所述充电电路用于分别与供电设备和待充电设备电连接;所述升压电路与所述充电电路并联;所述控制电路分别与充电电路和升压电路电连接,用于在将通过所述充电电路充电切换为通过所述升压电路充电时,根据所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系,调节所述充电电路和所述升压电路的状态。
第二方面,本发明实施例提供了一种高压充电匹配方法,应用于第一方面的高压充电匹配装置,该方法包括:当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,所述充电电路处于接通状态且所述升压电路处于断开状态;当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态;获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电。
第三方面,本发明实施例提供了一种高压充电匹配系统,应用于第一方面的控制电路,该高压充电匹配系统包括:切换条件判断模块、第一控制模块、电流关系获取模块以及第二控制模块,其中:切换条件判断模块用于当通过充电电路对待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态;第一控制模块用于当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态;电流关系获取模块用于获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系;第二控制模块用于当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。
第四方面,本发明实施例提供了一种车辆,该车辆包括车辆本体以及第一方面的高压充电匹配装置,所述高压充电匹配装置设置于所述车辆本体上。
本发明实施例提供的高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆,通过当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态,再获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电,从而可以通过切换升压电路避免充电过程中由于待充电设备电压大于供电设备最大允许输出电压能力导致充电电压不匹配的问题。另外,通过当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,避免了切换升压电路时可能导致充电桩中断充电的问题,进而提升了充电稳定性和用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明实施例提供的高压充电匹配装置的结构示意图。
图2示出了根据本发明实施例提供的应用环境示意图。
图3示出了根据本发明一个实施例提供的高压充电匹配方法流程图。
图4示出了根据本发明另一个实施例提供的高压充电匹配方法流程图。
图5示出了根据本发明又一个实施例提供的高压充电匹配方法流程图。
图6示出了根据本发明图5所示的高压充电匹配方法中S320的提供一个实施例的方法流程图。
图7示出了根据本发明再一个实施例提供的高压充电匹配方法流程图。
图8示出了本发明实施例提供的高压充电匹配系统的功能模块图。
图9示出了本发明实施例提供的电子设备的结构框图。
图10示出了本发明实施例的用于保存或者携带实现根据本发明实施例的高压充电匹配方法的程序代码的存储介质。
图11示出了本发明实施例提供的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
随着新能源汽车的普及,对于新能源器汽车(以下可称电动车)的充电技术也在不断更新,由于直流充电具有充电速度快等优点,目前市场上绝大多数电动汽车支持通过直流充电桩对电动汽车进行充电。根据公共充电桩国标GBT-2015规定,目前的公共充电桩具有三个电压平台,分别是最高电压500V/750V/950V,当前市面上的公共充电桩的最高电压以750V或者500V为主。
然而,随着新能源汽车的充电设计逐渐趋向高压化,其电池电压已经可以高于750V,这就导致与公共充电桩(如500V的充电桩)的电压会出现兼容问题,例如,当新能源汽车的电池电压大于500V时,500V的充电桩将无法再对该电池进行充电。
发明人发现,在车辆端配置匹配升压电路(以下可称升压电路),当充电桩的充电电压小于电动车的电池电压时,则可以通过匹配升压电路来升高充电电压,以完成充电,从而避免了电池电压大于充电柜的最大允许输出电压能力,而导致充电电压不匹配问题。
然而,发明人在实际研究中还发现,电动车在充电过程中,若是出现电池电压与充电年桩的充电电压不匹配时,需要从原来的充电电路切换为匹配升压电路,在切换过程中,如果带电流切换升压电路可能导致继电器寿命损伤或者发生安全事故,但是充电电流直接降低到0可能导致充电桩误判而中断充电。
因此,针对于上述问题,发明人提出了本发明实施例中的高压充电匹配装置、方法、系统以及车辆,不仅可以避免充电桩的电压与电池电压不匹配而导致无法充电的问题,而且能够避免在切换升压电路时,充电桩因误判而导致中断充电的问题,提升了充电效率和用户体验。
请参阅图1,图1示出了本发明一个实施例提供的高压充电匹配装置的结构示意图,该高压充电匹配装置100可以包括:充电电路110、升压电路120以及控制电路130。其中,充电电路110可以用于分别与待充电设备200和供电设备300电连接。升压电路120可与充电电路110并联。控制电路130分别与充电电路110和升压电路120电连接,用于在将通过充电电路110充电切换为通过升压电路120充电时,根据待充电设备200的输入端的电流与升压电路120的电流的大小关系,调节充电电路110和升压电路120的状态。
在实际应用中,充电电路110的一端可以与待充电设备200电连接,充电电路110的另一端可以与供电设备300电连接,以使供电设备300可以通过充电电路110对待充电设备200进行充电。其中,待充电设备200可以是电动车的电池包,供电设备300可以是充电桩。电动车可以接入充电桩以对其电池包进行充电。
当充电桩刚开始对电动车的充电包进行充电时,充电桩的充电电压通常会大于电池包的电压,所以可以通过充电电路110进行正常充电,此时,充电电路110处于接通状态,而升压电路120处于断开状态。在充电过程中,控制电路130可以实时监测电动车电池包的电压以及充电桩的充电电压,随着充电桩对电池包不断充电,电池包的电压也会不断增加,若电池包的电压超过了充电桩的充电电压,充电桩则无法再继续对电池包充电,此时,可以将通过充电电路110进行充电切换为通过升压电路120进行充电。具体地,由于升压电路120与充电电路110并联,控制电路130可以控制充电电路110处于断开状态且升压电路120处于接通状态,从而可以切换为升压电路120对充电包进行充电。由于升压电路120可以对充电桩的充电电压进行升压,从而能够匹配电动车的充电包电压,以使充电桩能够继续对充电包进行充电。
另外,考虑到在切换充电电路110和升压电路120的过程中,如果充电桩的充电电流为0,充电桩可能误判充电结束而中断充电,因此在将通过充电电路110充电切换为通过升压电路120充电的过程中,控制电路130可以实时检测待充电设备200的输入端的电流和升压电路120的电流,然后根据待充电设备200的输入端的电流与升压电路120的电流的大小关系,来调节充电电路110和升压电路120的状态,以使充电桩的充电电流不为0,从而保证充电过程正常进行。
可选地,请再次参阅图1,充电电路110可以包括第一开关111,第一开关111的一端分别与待充电设备200和控制电路130电连接,第一开关111的另一端与供电设备300电连接,控制电路130控制第一开关111闭合时,充电电路110处于接通状态;控制第一开关111断开时,充电电路110处于断开状态。
可选地,请再次参阅图1,升压电路120包括升压DC/DC转换器122和第二开关121,升压DC/DC转换器122和第二开关121串联后可以与充电电路110并联,第二开关121和升压DC/DC转换器122分别与控制电路130电连接,控制电路130控制第二开关121闭合时,升压电路120处于接通状态;控制电路130控制第二开关121断开时,升压电路120处于断开状态。其中,当切换为升压电路120进行充电时,控制电路130可以控制升压DC/DC转换器122对充电桩的充电电压进行升压。
作为一种示例,以待充电设备为电池包,供电设备为充电桩为例,该高压充电匹配装置的工作过程可以如下:
在充电过程中,当电池包电压小于充电桩可提供的最大电压时,吸合第一开关QC+且断开第二开关K1保证对电池进行最大充电功率充电。
当电池包电压接近或者超过充电桩可提供的最大电压时,保持吸合第一开关QC+且断开第二开关K1并主动调节I1电流保持在可控的安全电流以下,比如20A。
当I1电流保持在可控的安全电流以下,控制状态变化为吸合第一开关QC+且吸合第二K1。
然后,让升压DC/DC转换器开始工作,闭环控制I2增加和I3同步降低,且让I1值始终保持在20A左右波动。
当I2电流与I1电流接近,且I3的绝对值<1A时,断开第一开关QC+且吸合第二开关K1,调价升压DC/DC转换器,让充电电流I1加到最大可允许值,以切换为升压电路对电池包进行充电。
可见,在本实施例中,通过充电电路、升压电路以及控制电路构成的高压充电匹配装置,其充电电路可以用于分别与待充电设备和供电设备电连接。升压电路可与充电电路并联。控制电路可分别与充电电路和升压电路电连接。在将通过充电电路充电切换为通过升压电路充电时,控制电路可以根据待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系,调节充电电路和升压电路的状态,从而可以避免充电桩的电压与电池电压不匹配而导致无法充电的问题,以及能够避免在切换升压电路时,充电桩因误判而导致中断充电的问题,提升了充电效率和用户体验。
请参阅图2,图2示出了本申请实施例提供的高压充电匹配方法的应用环境示意图,该应用环境可以为电动车充电系统,该电动车充电系统可以包括如图1所示的高压充电匹配装置100,还可以包括预充电电路、负极开关(Main Neg-)以及集成组合动力装置(IPU)。其中,预充电电路可以包括负载R1、开关Precharge以及开关Main Res+,负载R1和开关Precharge串联后与开关Main Res+并联。其中,电池包为待充电设备,充电桩为供电设备。
请参阅图3,图3示出了本发明一个实施例提供的高压充电匹配方法,可以应用于上述实施例的高压充电匹配装置,具体地,可以应用于高压充电匹配装置的控制电路,该方法可以包括:
S110,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态。
其中,请再次参阅图1,供电电路可以包括第一开关,升压电路包括升压DC/DC转换器和第二开关。当通过充电电路对待充电设备进行充电时,第一开关处于闭合状态,第二开关处于断开状态,从而实现充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态。如图1所示,此时,供电设备的输出的充电电流仅通过充电电路流向待供电设备,且充电电流=I1=I3,而I2=0。其中,I1为待充电设备输入端的电流,I2为通过升压电路的电流(以下可称升压电路的电流),I3为通过充电电路的电流(以下可称充电电路的电流)。
其中,切换条件具体是指将通过充电电路对待充电设备进行充电切换为通过升压电路对待充电设备进行充电的触发条件。作为一种示例,以待充电设备为电动车的电池包,供电设备为充电桩为例,在充电桩通过充电电路对电池包进行充电的充电过程中,若充电桩无法再向电池包充入更多的电量时,可以确定满足切换条件。
在一些实施方式中,控制电路可以实时监测待充电设备的电压和充电桩的充电电压,若待充电设备的电压不低于充电桩的充电电压,则可以确定充电桩无法再向电池包充入更多的电量,从而确定满足切换条件。
可以理解的是,充电桩的充电电压可以是充电时允许的最大电压。
作为一种示例,例如待充电设备为电压上限750V的电动车电池包,供电设备为充电桩,且充电时允许的最大电压为500V。当充电桩刚开始通过充电电路对电池包进行充电时,其电池包的电压通常小于500V,但是随着充电的进行,电池包的电压可能会升高到500V以上,由于电势差的原因,充电桩的充电电流无法再进入电池包,从而导致无法继续充电,此时可以确定满足切换条件。
在另一些实施方式中,在待充电设备通过充电电路进行充电的过程中,控制电路可以检测待充电设备的电池容量是否达到上限,若没有达到上限,控制电路可以检测输入待充电设备的充电电流,若充电电流为0时,可以确定满足切换条件。
S120,当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态。
当满足切换条件时,控制电路可以控制第二开关从初始的断开状态切换为闭合状态,从而使升压电路处于接通状态,此时,由于充电电路和升压电路并联,I1=I2+I3=供电设备的充电电流。
S130,获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系。
其中,待充电设备的输入端的电流I1与升压电路的电流I2的大小关系,可以是待充电设备的输入端的电流I1与升压电路的电流I2的差值。控制电路检测待充电设备的输入端的电流值以及升压电路的电流值,然后计算得到二者的电流差值。
S140,当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。
在一些实施方式中,当待充电设备的输入端的电流I1与升压电路的电流I2的差值不等于I1时,即I2的电流大小不为0A时,控制电路可以第一开关断开,以控制充电电路处于断开状态,从而通过升压电路对待充电设备进行充电,由于此时升压电路中已经有一定电流,从而避免了切换升压电路时,因升压电路中电流为0而导致供电设备与待充电设备的之间的电流出现为0A的情况。
可见,在本实施例中,通过当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态,再获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电,从而可以通过切换升压电路避免充电过程中由于待充电设备电压大于供电设备最大允许输出电压能力导致充电电压不匹配的问题。另外,通过当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,避免了切换升压电路时可能导致充电桩中断充电的问题,进而提升了充电稳定性和用户体验。
请参阅图4,图4示出了本发明另一个实施例提供的高压充电匹配方法,可以应用于上述实施例的高压充电匹配装置,具体地,可以应用于高压充电匹配装置的控制电路,该方法可以包括:
S210,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态。
S220,当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态。
S230,获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系。
其中,S210至230的具体实施方式可以参考S110至S130,故不在此赘述。
S240,当待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间的差值的绝对值不超过电流阈值时,确定待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件。
其中,电流阈值,可以为判定待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间的差值的绝对值是否符合切换要求的条件,具体地,若该绝对值超过电流阈值,则说明待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间差距太大,此时切换为升压电路可能导致电路中的继电器等器件受到损害,所以不符合切换要求。反之,若该绝对值不超过电流阈值则说明待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间差距不大,此时符合切换要求。可选地,电流阈值可以为1A,也可以为其他电流值,具体的电流阈值可以根据实际需求而定。
作为一种示例,例如电流阈值为1A,若控制电路检测到待充电设备的输入端的电流值I1为20A,升压电路的电流值I2为19.5A,则待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间的差值的绝对值为0.5A,不超过电流阈值,从而可以确定待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件。
S250,当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。
其中,S250的具体实施方式可以参考S140,故不在此赘述。
考虑到待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间差距太大的话,可能导致充电电路在带电流切换为升压电路时,可能导致继电器寿命损伤或者发生安全事故,在本实施例中,通过当待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间的差值的绝对值不超过电流阈值时,确定待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件,从而确保充电电路在带电流切换为升压电路时,待充电设备的输入端的电流值与升压电路的电流值之间差距不会太大,也就避免了电路中继电器寿命的损伤和安全事故的发生。
请参阅图5,图5示出了本发明又一个实施例提供的高压充电匹配方法,可以应用于上述实施例的高压充电匹配装置,具体地,可以应用于高压充电匹配装置的控制电路,该方法可以包括:
S310,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,获取待充电设备的电压值。
在一些实施方式中,控制电路可以包括电压检测装置,电压检测装置可以连接于待充电设备,用于实时采集待充电设备的电压值,并将采集的电压值反馈给控制电路,从而获得待充电设备的电压值。
S320,当待充电设备的电压值超过电压阈值时,确定满足切换条件。
作为一种方式,电压阈值可以为供电设备的最大充电电压,在充电过程中,控制电路可以实时检测供电设备的充电电压,并将到当前为止出现的最大充电电压确定电压阈值。当待充电设备的电压超过了供电设备的最大充电电压时,供电设备无法再继续通过正常的充电电路对待充电设备进行充电,因此满足切换条件,需要将通过充电电路进行充电切换为通过升压电路进行充电。
作为一种方式,控制电路可以获取供电设备的额定电压,并将该额定电压确定为电压阈值。可选地,与控制电路通信的云端服务器可以预先存储有不同的供电设备标识与不同的额定电压的映射关系,当待充电设备和供电设备连接时,控制电路可以识别到供电设备的标识(如型号),然后基于供电设备的标识向云端服务器发送请求信息,以指示云端服务器反馈与供电设备的标识对应的额定电压。可选地,不同的供电设备标识与不同的额定电压的映射关系也可以存储在控制电路的本地。
在一些实施方式中,如图6所示,S320可以包括如下步骤:
S321,当待充电设备的电压值超过电压阈值时,获取待充电设备的输入端的电流。
在一些实施方式中,控制电路包括电流检测装置,该电流检测装置用于实时检测待充电设备的输入端的电流,当待充电设备的电压值超过电压阈值时,控制电路可以控制电流检测装置采集待充电设备的输入端的电流值。
可以理解的是,待充电设备的输入端的电流与供电设备输出的充电电流相关,如图1所示,待充电设备的输入端的电流等于供电设备输出的充电电流,因此,供电设备可以调节其输出的充电电流来调节待充电设备的输入端的电流。
S322,当待充电设备的输入端的电流处于指定电流范围内时,确定满足切换条件。
其中,指定电流范围可以为待充电设备在能够安全充电的电流范围。
作为一种示例,例如指定电流范围不超过20A的电流范围,当控制电路检测到待充电设备的输入端的电流为20A时,可以确定满足切换条件。可选地,指定电流范围也可以为19A至21A。具体的指定电流范围可以根据实际需求设定。
S330,当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态。
S340,获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系。
S350,当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。
其中,S330至S350的具体实施方式可以参考S120至S140,故不在此赘述。
在本实施例中,通过当待充电设备的输入端的电流处于指定电流范围内时,确定满足切换条件;当待充电设备的电压值超过电压阈值时,获取待充电设备的输入端的电流,从而能够确保待充电设备能够在安全电流下进行充电,进而保证了充电的安全性。
请参阅图7,图7示出了本发明一个实施例提供的高压充电匹配方法,可以应用于上述实施例的高压充电匹配装置,具体地,可以应用于高压充电匹配装置的控制电路,该方法可以包括:
S410,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过充电电路对待充电设备进行充电时,充电电路处于接通状态且升压电路处于断开状态。
S420,当满足切换条件时,控制升压电路处于接通状态。
其中,S410至S420的具体实施方式可以参考S110至S120,故不在此赘述。
S430,控制升压电路升高升压电路的电流值。
作为一种示例,如图1所示,控制电流可以控制升压DC/DC转换器升高升压电路的电流值I2,与此同时,由于待充电设备的输入端电流I1不变,充电电路的电流值I3会同步减降低,从而使待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流之间的差距越来越小,以使待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系能够更快地满足预设条件,从而提高切换效率。
S440,获取待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系。
S450,当待充电设备的输入端的电流与升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制充电电路处于断开状态,以通过升压电路对待充电设备进行充电。
其中,S440至S450的具体实施方式可以参考S130至S140,故不在此赘述。
S460,控制升压电路将待充电设备的输入端的电流调节至指定电流值。
其中,指定电流值可以待充电设备能够输入的最大电流值。
在一些实施方式中,当切换为升压电路进行充电后,升压电路的电流值I2等于待充电设备的输入端电流I1,控制电路可以控制升压DC/DC转换器升高升压电路的电流值I2来调节I1,并使I1增加到待充电设备能够输入的最大电流值。
在本实施例中,通过在切换为升压电路进行充电后,控制升压电路将待充电设备的输入端的电流调节至指定电流值,能够有效提升充电效率。
请参阅图8,其示出了本发明实施例提供的高压充电匹配系统500,应用于上述实施例的控制电路,该高压充电匹配系统500包括:切换条件判断模块510、第一控制模块520、电流关系获取模块530、以及第二控制模块540。其中:
切换条件判断模块510,用于当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,所述充电电路处于接通状态且所述升压电路处于断开状态。
第一控制模块520,用于当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态。
电流关系获取模块530,用于获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系。
第二控制模块540,用于当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电。
可选地,该高压充电匹配系统500,还包括:
判断模块,用于当所述待充电设备的输入端的电流值与所述升压电路的电流值之间的差值的绝对值不超过电流阈值时,确定所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件。
可选地,判断模块,具体用于获取所述待充电设备的电压值;当所述待充电设备的电压值超过电压阈值时,确定满足切换条件。
可选地,判断模块,还用于当所述待充电设备的电压值超过电压阈值时,获取所述待充电设备的输入端的电流;当所述待充电设备的输入端的电流处于指定电流范围内时,确定满足切换条件。
可选地,该高压充电匹配系统500,还包括:
第一电流调节模块,用于控制所述升压电路升高所述升压电路的电流值。
可选地,该高压充电匹配系统500,还包括:
第二电流调节模块,用于控制所述升压电路将所述待充电设备的输入端的电流调节至指定电流值。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述装置和模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本发明所提供的几个实施例中,所显示或讨论的模块相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理模块中,也可以是各个模块单独物理存在,也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。
请参考图9,其示出了本发明实施例提供的一种电子设备的结构框图。该电子设备600可以是前述实施例中能够运行程序的电子设备600。本发明中的电子设备600可以包括一个或多个如下部件:处理器610、存储器620、以及一个或多个程序,其中一个或多个程序可以被存储在存储器620中并被配置为由一个或多个处理器610执行,一个或多个程序配置用于执行如前述方法实施例所描述的方法。
处理器610可以包括一个或者多个处理核。处理器610利用各种接口和线路连接整个电子设备600内的各个部分,通过运行或执行存储在存储器620内的指令、程序、代码集或指令集,以及调用存储在存储器620内的数据,执行电子设备600的各种功能和处理数据。可选地,处理器610可以采用数字信号处理(Digital Signal Processing,DSP)、现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)、可编程逻辑阵列(Programmable LogicArray,PLA)中的至少一种硬件形式来实现。处理器610可集成中央处理器610(CentralProcessing Unit,CPU)、图像处理器610(Graphics Processing Unit,GPU)和调制解调器等中的一种或几种的组合。其中,CPU主要处理操作系统、用户界面和应用程序等;GPU用于负责显示内容的渲染和绘制;调制解调器用于处理无线通信。可以理解的是,上述调制解调器也可以不集成到处理器610中,单独通过一块通信芯片进行实现。其中,处理器610可以相当于图1中的控制电路。
存储器620可以包括随机存储器(Random Access Memory,RAM),也可以包括只读存储器(Read-Only Memory)。存储器620可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器620可包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于实现至少一个功能的指令(比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等、拍摄功能)、用于实现下述各个方法实施例的指令等。存储数据区还可以存储终端在使用中所创建的数据(比如电话本、音视频数据、地图数据、行驶记录数据)等。
请参阅图10,其示出了本发明实施例提供的一种计算机可读存储介质的结构框图。该计算机可读介质700中存储有程序代码710,程序代码710可被处理器调用执行上述方法实施例中所描述的方法。
计算机可读存储介质700可以是诸如闪存、EEPROM(电可擦除可编程只读存储器)、EPROM、硬盘或者ROM之类的电子存储器。可选地,计算机可读存储介质包括非瞬时性计算机可读介质(non-transitory computer-readable storage medium)。计算机可读存储介质具有执行上述方法中的任何方法步骤的程序代码的存储空间。这些程序代码可以从一个或者多个计算机程序产品中读出或者写入到这一个或者多个计算机程序产品中。程序代码可以例如以适当形式进行压缩。
请参阅图11,其示出了本发明实施例提供的一种车辆,该车辆800,包括车辆本810以及上述实施例的高压充电匹配装置100,该高压充电匹配装置100设置于车辆本体810上。
综上所述,本发明实施例提供的高压充电匹配装置、方法、系统、电子设备、存储介质以及车辆,通过当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态,再获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电,从而可以通过切换升压电路避免充电过程中由于待充电设备电压大于供电设备最大允许输出电压能力导致充电电压不匹配的问题。另外,通过当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,避免了切换升压电路时可能导致充电桩中断充电的问题,进而提升了充电稳定性和用户体验。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不驱使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种高压充电匹配装置,其特征在于,包括:
充电电路,所述充电电路用于分别与供电设备和待充电设备电连接;
升压电路,所述升压电路与所述充电电路并联;以及
控制电路,所述控制电路分别与充电电路和升压电路电连接,用于在将通过所述充电电路充电切换为通过所述升压电路充电时,根据所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系,调节所述充电电路和所述升压电路的状态。
2.根据权利要求1所述的高压充电匹配装置,其特征在于,所述充电电路包括第一开关,所述升压电路包括相互串联的升压DC/DC转换器和第二开关;
所述第一开关与所述控制电路电连接;
所述第二开关和所述升压DC/DC转换器分别与所述控制电路电连接。
3.一种高压充电匹配方法,其特征在于,应用于如权利要求1或2所述的控制电路,所述方法包括:
当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,所述充电电路处于接通状态且所述升压电路处于断开状态;
当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态;
获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;
当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电之前,还包括:
当所述待充电设备的输入端的电流值与所述升压电路的电流值之间的差值的绝对值不超过电流阈值时,确定所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述确定是否满足切换条件,包括:
获取所述待充电设备的电压值;
当所述待充电设备的电压值超过电压阈值时,确定满足切换条件。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述当所述待充电设备的电压值超过电压阈值时,确定满足切换条件,包括:
当所述待充电设备的电压值超过电压阈值时,获取所述待充电设备的输入端的电流;
当所述待充电设备的输入端的电流处于指定电流范围内时,确定满足切换条件。
7.根据权利要求3至6任一项所述的方法,其特征在于,在所述获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系之前,还包括:
控制所述升压电路升高所述升压电路的电流值。
8.根据权利要求3至6任一项所述的方法,其特征在于,在所述当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电之后,还包括:
控制所述升压电路将所述待充电设备的输入端的电流调节至指定电流值。
9.一种高压充电匹配系统,其特征在于,应用于如权利要求1或2所述的控制电路,所述高压充电匹配系统包括:
切换条件判断模块,用于当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,确定是否满足切换条件,其中,当通过所述充电电路对所述待充电设备进行充电时,所述充电电路处于接通状态且所述升压电路处于断开状态;
第一控制模块,用于当满足切换条件时,控制所述升压电路处于接通状态;
电流关系获取模块,用于获取所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系;
第二控制模块,用于当所述待充电设备的输入端的电流与所述升压电路的电流的大小关系满足预设条件时,控制所述充电电路处于断开状态,以通过所述升压电路对所述待充电设备进行充电。
10.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体以及如权利要求1或2所述的高压充电匹配装置,所述高压充电匹配装置设置于所述车辆本体上。
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