CN112503185A - 一种自适应防漏舷侧阀 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了:一种自适应防漏舷侧阀,包括阀体、支架、导流体、轴流阀杆、阀瓣、电液作动器、节流器、阀盘、出口阀杆和控制箱,所述阀体的进口处设有支架,导流体通过支架与阀体连接,阀瓣通过弹簧座、弹簧、压盖、密封圈、轴流阀杆与导流体连接。当管路发生较大泄漏时,阀门能自动快速关闭。
Description
技术领域
本发明属于舷侧阀门领域,尤其涉及一种自适应防漏舷侧阀。
背景技术
随着技术发展,大深度、大流量是目前舰船通海系统的发展趋势。随着航行深度增加,部分管道承受的压力也越来越大,则对管路的安全性、可靠性有了更高的要求。当压力增大到一定程度,管路就有意外破损的风险,这时候就需要对破损管路的上级管路流体进行紧急切断,进而对下级管路和设备进行维修。尤其是管路通径较大时,管路破损时,若不及时关闭舷侧阀,会影响舰船的航行安全。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种自适应防漏舷侧阀,当管路发生较大泄漏时,阀门能自动快速关闭。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种自适应防漏舷侧阀,包括阀体、支架、导流体、轴流阀杆、阀瓣、电液作动器、节流器、阀盘、出口阀杆和控制箱,所述阀体的进口处设有支架,导流体通过支架与阀体连接,阀瓣通过弹簧座、弹簧、压盖、密封圈、轴流阀杆与导流体连接,进口电液作动器通过衬套、套筒和传动机构连接到轴流阀杆,阀体的出口处设有阀盘,阀盘通过阀盘压盖、出口阀杆、填料、密封环、填料压盖与出口电液作动器连接,控制箱连接在阀体上,并与进口电液作动器、出口电液作动器电连接,阀体的进口处设有流速测量仪,流速测量仪电连接到控制箱。
在上述技术方案中,所述进口处的传动机构连接有进口应急手操阀杆。
在上述技术方案中,所述出口处的出口阀杆连接有出口应急手操阀杆。
在上述技术方案中,所述阀体内的流道中设有低噪声节流器。
在上述技术方案中,所述阀体上设有用于更换低噪声节流器的开口,开口处设有阀体端盖,阀体端盖与低噪声节流器之间设有密封垫。
在上述技术方案中,所述阀体端盖与阀体之间通过紧固螺栓连接。
在上述技术方案中,所述套筒处设有填料函。
在上述技术方案中,所述密封环与阀体、出口阀杆之间均设有至少一道O型圈。
在上述技术方案中,所述阀体的进口处设有舷侧连接法兰,阀体的出口处设有管路连接法兰。
本发明的有益效果是:结构紧凑、构思巧妙,当管路发生较大泄漏时,阀门能自动快速关闭;其管路连接法兰的方向可以根据空间进行定制,具有广阔的应用前景。
附图说明
图1为本发明的剖视结构示意图。
图2为图1的部分结构放大图。
其中:1-阀体、2-支架、3-导流体、4-轴流阀杆、5-弹簧、6-弹簧座、7-压盖、8-密封圈、9-阀瓣、10-套筒、11-填料函、12-衬套、13-进口电液作动器、14-进口应急手操阀杆、15-流速测量仪、16-阀体端盖、17-低噪声节流器、18-密封垫、19-紧固螺栓、20-阀盘、21-阀盘压盖、22-出口阀杆、23-填料、24-密封环、25-O型圈、26-填料压盖、27-出口电液作动器、28-出口应急手操阀杆、29-控制箱、30-舷侧连接法兰、31-管路连接法兰。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1和图2所示的一种自适应防漏舷侧阀,包括阀体1、支架2、导流体3、轴流阀杆4、阀瓣9、电液作动器、阀盘20、出口阀杆22和控制箱29,所述阀体1的进口处设有支架2,导流体3通过支架2与阀体1连接,阀瓣9通过弹簧座6、弹簧5、压盖7、密封圈8、轴流阀杆4与导流体3连接,进口电液作动器13通过衬套12、套筒10和传动机构连接到轴流阀杆4,阀体1的出口处设有阀盘20,阀盘20通过阀盘压盖21、出口阀杆22、填料23、密封环24、填料压盖26与出口电液作动器27连接,控制箱29连接在阀体1上,并与进口电液作动器13、出口电液作动器27电连接,阀体1的进口处设有流速测量仪15,流速测量仪15电连接到控制箱29。
本发明集成了2道能独立启闭的阀门,一道作为舷侧阀,舷侧阀为轴流阀,能满足大流量要求,导流体3根据流场情况优化阀内流道,系统流阻低,压力损失小,阀门噪声低;另一道作为二道阀。阀瓣9通过进口电液作动器13控制、阀盘20通过出口电液作动器27控制,两台阀的动作相互独立,有较好的安全性。进口电液作动器13和出口电液作动器27IP等级为IP56,保证舱室浸水时,电液作动器也能有效工作。
进口电液作动器13通过传动机构带动阀杆4运动,继而带动阀瓣9运动,实现截止功能;
出口电液作动器27通过出口阀杆22带动阀盘20上下运动,实现阀门截止;
两道阀同时密封也能有效解决传统舷侧阀产生的内漏问题。
流速测量仪15能对通过舷侧阀的流速进行实时监测,进口电液作动器13和出口电液作动器27与控制箱29联动,实现阀门的快速启闭。当管路发生破损和泄漏时,流速测量仪15的示数会明显高于设定值,此时流速测量仪15的信号传给控制箱29,控制箱29过控制进口电液作动器13和出口电液作动器27,进口电液作动器13和出口电液作动器27采用液压驱动,响应时间短,实现阀门的快速关闭。
在上述技术方案中,所述进口处的传动机构连接有进口应急手操阀杆14。阀门能实现电动和手动操作。
在上述技术方案中,所述出口处的出口阀杆22连接有出口应急手操阀杆28。阀门能实现电动和手动操作。
在上述技术方案中,所述阀体1内的流道中设有低噪声节流器17。
在上述技术方案中,所述阀体1上设有用于更换低噪声节流器17的开口,开口处设有阀体端盖26,阀体端盖16与低噪声节流器17之间设有密封垫18。
在上述技术方案中,所述阀体端盖16与阀体1之间通过紧固螺栓19连接。
低噪声节流器17对介质进行稳流,同时避免单孔节流引发的空化噪声,阀盘开启位置大,阀门阻力损失小。
在上述技术方案中,所述套筒10处设有填料函11。
在上述技术方案中,所述密封环24与阀体1、出口阀杆22之间均设有两道O型圈25。
在上述技术方案中,所述阀体1的进口处设有舷侧连接法兰30,阀体1的出口处设有管路连接法兰31。舷侧连接法兰30与舷侧焊接件连接,管路连接法兰31与系统管路连接,管路连接法兰31的角度可以根据现场安装情况进行调整。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种自适应防漏舷侧阀,其特征是:包括阀体、支架、导流体、轴流阀杆、阀瓣、电液作动器、节流器、阀盘、出口阀杆和控制箱,所述阀体的进口处设有支架,导流体通过支架与阀体连接,阀瓣通过弹簧座、弹簧、压盖、密封圈、轴流阀杆与导流体连接,进口电液作动器通过衬套、套筒和传动机构连接到轴流阀杆,阀体的出口处设有阀盘,阀盘通过阀盘压盖、出口阀杆、填料、密封环、填料压盖与出口电液作动器连接,控制箱连接在阀体上,并与进口电液作动器、出口电液作动器电连接,阀体的进口处设有流速测量仪,流速测量仪电连接到控制箱。
2.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述进口处的传动机构连接有进口应急手操阀杆。
3.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述出口处的出口阀杆连接有出口应急手操阀杆。
4.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述阀体内的流道中设有低噪声节流器。
5.根据权利要求4所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述阀体上设有用于更换低噪声节流器的开口,开口处设有阀体端盖,阀体端盖与低噪声节流器之间设有密封垫。
6.根据权利要求5所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述阀体端盖与阀体之间通过紧固螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述套筒处设有填料函。
8.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述密封环与阀体、出口阀杆之间均设有至少一道O型圈。
9.根据权利要求1所述的自适应防漏舷侧阀,其特征是:所述阀体的进口处设有舷侧连接法兰,阀体的出口处设有管路连接法兰。
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