CN112498438A - 一种前翻式接渣车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种前翻式接渣车，包括车架、梁管、横档、侧条、挡条、斗体、撑板、撑片、撑杆和锁紧组件；梁管包括两个，两个梁管均固定在车架的顶部并左右对称设置，横档包括两个，两个横档分别固定在两个梁管的前端之间和两个梁管的后端之间；侧条包括两个，两个侧条分别固定在两个梁管的顶部并左右对称设置，挡条包括两个，两个挡条分别固定在两个侧条的前端之间和两个侧条的后端之间；本发明借助撑杆与两个弧形槽的相互配合限定了斗体前倾的最大角度，进而有效防止斗体因前倾过度而造成整体倾倒以消除了安全隐患，而且无需人工手动控制倾斜幅度以简化了操作并方便了使用；同时借助锁紧组件有效防止斗体因误操作或因重量不均而自发的前倾而意外的倒出料渣，进而大幅提升了安全性能。

Description

一种前翻式接渣车

技术领域

本发明涉及一种前翻式接渣车。

背景技术

炼钢过程中，矿料中原本的杂质和炼钢时加入到矿料中的添加物最终会形成料渣，炼钢完成并倒出铁水后，需要在料渣中添加溶剂以将残留反应物质析出以继续循环使用，然后再将湿料渣倒入到接渣车中并进行固液分离以提取出溶解有残留反应物质的溶液；接渣车按照倾倒方向分为前翻式和后翻式，现有的前翻式接渣车缺少限位功能，在倾倒料渣时容易前倾过度，进而造成整体倾倒，只能借助人工手动控制倾斜幅度，操作费力，使用不便，存在安全隐患；同时缺少锁紧功能，料斗很容易因误操作或因重量不均而自发的前倾而意外的倒出料渣，安全性能较差，亟需等待解决。

发明内容

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种消除了安全隐患，而且简化了操作并方便了使用，同时大幅提升了安全性能的前翻式接渣车。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种前翻式接渣车，其特征在于，包括车架、梁管、横档、侧条、挡条、斗体、撑板、撑片、撑杆和锁紧组件；所述梁管包括两个，两个所述梁管均固定在车架的顶部并左右对称设置，所述横档包括两个，两个所述横档分别固定在两个梁管的前端之间和两个梁管的后端之间；所述侧条包括两个，两个所述侧条分别固定在两个梁管的顶部并左右对称设置，所述挡条包括两个，两个所述挡条分别固定在两个侧条的前端之间和两个侧条的后端之间，所述斗体设于两个侧条的上方，所述撑板包括两个，两个所述撑板均固定在斗体的底部并左右对称的分别设于两个侧条的外侧，两个所述撑板的下侧分别贴合在两个梁管的顶部；两个所述撑板的前端下侧均形成有一个相互对称分布的弧形段；两个所述撑板中均开设有一个相互对称分布的弧形槽，所述撑杆横向穿插设置在两个撑板中的弧形槽之间，所述撑片包括两个，两个所述撑片均套设固定在撑杆上并左右对称设置，两个所述撑片的下端分别固定在两个侧条的内侧，两个所述弧形槽的上端均向下形成有一个相互对称分布的弧形开口槽，所述斗体的前侧底部形成有斜底部。

优选地，还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括扳手、转动杆、座片、转盘、连杆、锁杆和杆套，所述座片包括两个，两个所述座片分别固定在两个横档的顶部，所述转动杆横向且可转动的穿插设置在两个座片之间，所述转动杆的后端可转动的插入连接在后侧的一个挡条中，所述扳手套设固定在转动杆的后端并贴合在后侧的一个挡条的前侧，所述转盘同心套设固定在转动杆的前端，所述杆套包括两个，两个所述杆套分别横向嵌设在两个侧条中，所述锁杆包括两个，两个所述锁杆分别穿插设置在两个杆套中并均可左右滑动，所述连杆包括两个，两个所述连杆的一端分别可转动的连接在两个锁杆的内端，两个所述连杆的另一端均偏心连接在转盘的前侧并互为对角设置，两个所述锁杆的外端分别伸出到两个侧条的外侧并分别设于两个弧形段的下方。

优选地，所述斗体的底部还固定有筛板，所述筛板与斗体的内部底面间隔一定距离，所述斗体的后侧下方还插接有排液管，所述排液管设于筛板和斗体的内部底面之间。

优选地，所述斗体的后侧上方还固定有拉手。

优选地，后侧的一个所述挡条的前侧还固定有托块，所述托块设于扳手的右侧，对应地，所述扳手的转动端右侧开设有缺口，所述缺口与托块相互配合。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明借助撑杆与两个弧形槽的相互配合限定了斗体前倾的最大角度，进而有效防止斗体因前倾过度而造成整体倾倒以消除了安全隐患，而且无需人工手动控制倾斜幅度以简化了操作并方便了使用；同时借助锁紧组件有效防止斗体因误操作或因重量不均而自发的前倾而意外的倒出料渣，进而大幅提升了安全性能。

附图说明

图1为本发明的右前侧结构图；

图2为本发明的右后侧结构图；

图3为本发明的转动杆、座片和转盘的侧视结构图；

图4为本发明的连杆、锁杆和杆套的前视结构图。

具体实施方式

除非另外定义，本发明使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明，本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。

如图1～4所示，一种前翻式接渣车，包括车架1、梁管2、横档3、侧条4、挡条5、斗体7、撑板6、撑片8和撑杆9；梁管2包括两个，两个梁管2均固定在车架1的顶部并左右对称设置，横档3包括两个，两个横档3分别固定在两个梁管2的前端之间和两个梁管2的后端之间；侧条4包括两个，两个侧条4分别固定在两个梁管2的顶部并左右对称设置，挡条5包括两个，两个挡条5分别固定在两个侧条4的前端之间和两个侧条4的后端之间，斗体7设于两个侧条4的上方，撑板6包括两个，两个撑板6均固定在斗体7的底部并左右对称的分别设于两个侧条4的外侧，两个撑板6的下侧分别贴合在两个梁管2的顶部；两个撑板6的前端下侧均形成有一个相互对称分布的弧形段63；两个撑板6中均开设有一个相互对称分布的弧形槽61，撑杆9横向穿插设置在两个撑板6中的弧形槽61之间，撑片8包括两个，两个撑片8均套设固定在撑杆9上并左右对称设置，两个撑片8的下端分别固定在两个侧条4的内侧，两个弧形槽61的上端均向下形成有一个相互对称分布的弧形开口槽62，斗体7的前侧底部形成有斜底部71。

一种前翻式接渣车，还包括锁紧组件，锁紧组件包括扳手11、转动杆12、座片15、转盘16、连杆17、锁杆18和杆套19，座片15包括两个，两个座片15分别固定在两个横档3的顶部，转动杆12横向且可转动的穿插设置在两个座片15之间，转动杆12的后端可转动的插入连接在后侧的一个挡条5中，扳手11套设固定在转动杆12的后端并贴合在后侧的一个挡条5的前侧，转盘16同心套设固定在转动杆12的前端，杆套19包括两个，两个杆套19分别横向嵌设在两个侧条4中，锁杆18包括两个，两个锁杆18分别穿插设置在两个杆套19中并均可左右滑动，连杆17包括两个，两个连杆17的一端分别可转动的连接在两个锁杆18的内端，两个连杆17的另一端均偏心连接在转盘16的前侧并互为对角设置，两个锁杆18的外端分别伸出到两个侧条4的外侧并分别设于两个弧形段63的下方。

斗体7的底部还固定有筛板10，筛板10与斗体7的内部底面间隔一定距离，斗体7的后侧下方还插接有排液管13，排液管13设于筛板10和斗体7的内部底面之间。

斗体7的后侧上方还固定有拉手14。

后侧的一个挡条5的前侧还固定有托块19，托块19设于扳手11的右侧，对应地，扳手11的转动端右侧开设有缺口111，缺口111与托块19相互配合。

使用时，将车架1移动到料渣回收桶的出料口下方，从料渣回收桶的出料口排出的湿料渣下落到斗体7中，料渣中的液体经由筛板10下落到斗体7的底部，进而借助排液管13向外排出，而固体料渣则均滞留在斗体7中，当斗体7中的固体料渣积累到一定量时，手握扳手11的端部并向上拉起，进而带动转动杆12在两个座片15之间转动，从而借助转盘16同时带动两个连杆17的一端偏心转动一定角度，进而带动两个锁杆18的外端分别缩回到两个杆套19内，然后手握拉手14并上拉以带动斗体7的后端向上移动，斗体7的前端就会向前倾斜，进而带动两个撑板6的弧形段63分别沿两个梁管2的顶部滚动，同时使两个弧形槽61分别沿撑杆9的两端滑动，直到撑杆9的两端分别位于两个弧形槽61的上端；之后，斗体7中的固体料渣就会沿斜底部71向外倒出以实现卸渣。

完成后，借助拉手14下压斗体7的后端以使斗体7复位，直到缺口111嵌合在托块19的顶部外侧；撑杆9的两端分别滑动到两个弧形槽61的下端，手握扳手11的端部并向下按压，进而按照同理借助转盘16同时带动两个连杆17的一端反向偏心转动一定角度，进而带动两个锁杆18的外端分别伸出到两个弧形槽61的下方，从而防止斗体7自发的向前倾斜摆动。

若需要拆卸斗体7时，先将斗体7的前端向下倾斜，直到撑杆9的两端分别位于两个弧形槽61的上端，然后微微向前移动斗体7以使撑杆9的两端分别进入到两个弧形开口槽62中，最后经由两个弧形开口槽62的开口处脱离两个撑板6。

本发明借助撑杆9与两个弧形槽61的相互配合限定了斗体7前倾的最大角度，进而有效防止斗体7因前倾过度而造成整体倾倒以消除了安全隐患，而且无需人工手动控制倾斜幅度以简化了操作并方便了使用；同时借助锁紧组件有效防止斗体7因误操作或因重量不均而自发的前倾而意外的倒出料渣，进而大幅提升了安全性能。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。

Claims (5)

1.一种前翻式接渣车，其特征在于，包括车架、梁管、横档、侧条、挡条、斗体、撑板、撑片、撑杆和锁紧组件；所述梁管包括两个，两个所述梁管均固定在车架的顶部并左右对称设置，所述横档包括两个，两个所述横档分别固定在两个梁管的前端之间和两个梁管的后端之间；所述侧条包括两个，两个所述侧条分别固定在两个梁管的顶部并左右对称设置，所述挡条包括两个，两个所述挡条分别固定在两个侧条的前端之间和两个侧条的后端之间，所述斗体设于两个侧条的上方，所述撑板包括两个，两个所述撑板均固定在斗体的底部并左右对称的分别设于两个侧条的外侧，两个所述撑板的下侧分别贴合在两个梁管的顶部；两个所述撑板的前端下侧均形成有一个相互对称分布的弧形段；两个所述撑板中均开设有一个相互对称分布的弧形槽，所述撑杆横向穿插设置在两个撑板中的弧形槽之间，所述撑片包括两个，两个所述撑片均套设固定在撑杆上并左右对称设置，两个所述撑片的下端分别固定在两个侧条的内侧，两个所述弧形槽的上端均向下形成有一个相互对称分布的弧形开口槽，所述斗体的前侧底部形成有斜底部。

2.根据权利要求1所述的一种前翻式接渣车，其特征在于，还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括扳手、转动杆、座片、转盘、连杆、锁杆和杆套，所述座片包括两个，两个所述座片分别固定在两个横档的顶部，所述转动杆横向且可转动的穿插设置在两个座片之间，所述转动杆的后端可转动的插入连接在后侧的一个挡条中，所述扳手套设固定在转动杆的后端并贴合在后侧的一个挡条的前侧，所述转盘同心套设固定在转动杆的前端，所述杆套包括两个，两个所述杆套分别横向嵌设在两个侧条中，所述锁杆包括两个，两个所述锁杆分别穿插设置在两个杆套中并均可左右滑动，所述连杆包括两个，两个所述连杆的一端分别可转动的连接在两个锁杆的内端，两个所述连杆的另一端均偏心连接在转盘的前侧并互为对角设置，两个所述锁杆的外端分别伸出到两个侧条的外侧并分别设于两个弧形段的下方。

3.根据权利要求1所述的一种前翻式接渣车，其特征在于，所述斗体的底部还固定有筛板，所述筛板与斗体的内部底面间隔一定距离，所述斗体的后侧下方还插接有排液管，所述排液管设于筛板和斗体的内部底面之间。

4.根据权利要求3所述的一种前翻式接渣车，其特征在于，所述斗体的后侧上方还固定有拉手。

5.根据权利要求1所述的一种前翻式接渣车，其特征在于，后侧的一个所述挡条的前侧还固定有托块，所述托块设于扳手的右侧，对应地，所述扳手的转动端右侧开设有缺口，所述缺口与托块相互配合。

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