CN212916056U - 一种建筑垃圾破碎处理设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种建筑垃圾破碎处理设备，包括运料车，运料车行走在进料斗的上方，进料斗位于破碎机进料口的上方，所述的运料车包括U形截面的车斗，并车斗的上、左和右侧为开口，车斗的下方设有自行走轮组，车斗的左开口设有推板，推板的前后两端设有在车斗上左右滑动的推耳，车斗的右开口设有挡板，挡板的上端铰接在上开口处，挡板的下端设有挡耳，挡耳卡设在车斗的挡槽内，车斗上设有位于挡槽处的气缸，车斗的左右两侧设有接近开关，车斗的行走轨迹两侧设有立柱，立柱上设有与推耳配合的卡爪。本实用新型的优点：利用运料车实现建筑垃圾的转运，代替传统的皮带机送料，其结构简单、造价成本低，并且一次性运料量少，适用于处理量较少的工况。

Description

一种建筑垃圾破碎处理设备

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾处理，特别是指一种建筑垃圾破碎处理设备。

背景技术

在建筑垃圾处理中，破碎处理是大块建筑结构块的第一步工序。在传统的破碎机送料中，主要采用皮带机进行物料的转运，但是皮带机体积庞大，结构相对固定，不够灵活，设备成本高，对于处理量较少的工况，并不适用。

实用新型内容

本实用新型提出一种建筑垃圾破碎处理设备，解决了现有皮带机转运不适用小批量破碎机处理的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种建筑垃圾破碎处理设备，包括运料车，运料车行走在进料斗的上方，进料斗位于破碎机进料口的上方，所述的运料车包括U形截面的车斗，并车斗的上、左和右侧为开口，车斗的下方设有自行走轮组，车斗的左开口设有推板，推板的前后两端设有在车斗上左右滑动的推耳，车斗的右开口设有挡板，挡板的上端铰接在上开口处，挡板的下端设有挡耳，挡耳卡设在车斗的挡槽内，车斗上设有位于挡槽处的气缸，车斗的左右两侧设有接近开关，车斗的行走轨迹两侧设有立柱，立柱上设有与推耳配合的卡爪。

所述的车斗包括底板和前后两端的端板，底板和端板焊接形成U形截面，端板之间焊接有位于左开口上方的连接筋，底板的下方设有自行走轮组，端板与推耳滑动配合，端板之间铰接挡板。

所述的车斗的端板上设有滑槽，推耳滑动设在滑槽内。

所述的推板的每端设有至少两个推耳。

所述的自行走轮组行走在轨道上。

本实用新型的优点：利用运料车实现建筑垃圾的转运，代替传统的皮带机送料，其结构简单、造价成本低，并且一次性运料量少，适用于处理量较少的工况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型运料车行走示意图。

图3为本实用新型运料车结构剖视图。

图中：1-运料车，2-进料斗，3-破碎机，4-车斗，5-自行走轮组，6-轨道，7-推板，8-推耳，9-挡板，10-挡耳，11-气缸，12-接近开关，13-卡爪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，一种建筑垃圾破碎处理设备，包括运料车1、进料斗2和破碎机3。运料车1行走在进料斗2的上方，将建筑垃圾运送至进料斗处使，可以进行下料，将物料倒入进料斗内。进料斗2位于破碎机3进料口的上方，对建筑垃圾进行汇集，方便物料进入破碎机，进行破碎处理。

运料车1包括U形截面的车斗4，并车斗4的上、左和右侧为开口，具体的，车斗4包括底板和前后两端的端板，底板和端板焊接形成U形截面，端板之间焊接有位于左开口上方的连接筋，端板之间铰接有位于右开口上方的挡板，从而形成运料车的整体结构框架。

底板的下方设有自行走轮组5，通过电机驱动，连杆、轴等结构传动，实现自行走轮组5的行走轮行走在轨道6上，保证运料车在固定的轨迹行走，稳定可靠。

车斗4的左开口设有推板7，推板7的前后两端设有在车斗4上左右滑动的推耳8，具体的，端板上设有滑槽，推耳8滑动设在滑槽内，实现推板在车斗内的左右滑动。优选的，推板7的每端设有两个推耳8，两个推耳插入端板上上下的滑槽内。

轨道6的两侧设有立柱，立柱上设有与推耳8配合的卡爪13。立柱设在下料端和装料端，分别对推板进行推料或复位作用，同时与接近开口配合，进行定位控制。

车斗4的右开口设有挡板9，挡板9的上端铰接在上开口处的端板上，挡板9的下端设有挡耳10，挡耳10卡设在车斗4的挡槽内，车斗4上设有位于挡槽处的气缸11，通过气缸11的伸缩，实现对挡耳的卡设或释放，即实现挡板9的固定或旋转。

车斗4的左右两侧设有接近开关12，接近开口12、气缸和自行走轮组的电动均与PLC控制器电连接，当车斗到位时，控制器控制各部件进行相应的动作。

车斗内装入建筑垃圾后，自行走轮组驱动车斗行走至下料端。车斗左侧的接近开口感应到立柱，控制气缸缩回，此时挡板可以自由活动，车斗继续前进，卡爪卡设推耳，车斗运动而推板卡设不动，则推板将车斗内的建筑垃圾推出至进料斗内，直至推板位于车斗的右侧位置，将物料全部推出。

右侧的接近开口感应到立柱，电机停止后反向旋转，车斗返程行走至装料端。右侧的接近开口感应到立柱，车斗继续前进，并卡爪卡设推耳，将推板复位至左开口，推板复位后，左侧的接近开关感应到立柱，电机停止，气缸伸出将挡板卡设，此时可以进行装料作业。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种建筑垃圾破碎处理设备，包括运料车（1），运料车（1）行走在进料斗（2）的上方，进料斗（2）位于破碎机（3）进料口的上方，其特征在于：所述的运料车（1）包括U形截面的车斗（4），并车斗（4）的上、左和右侧为开口，车斗（4）的下方设有自行走轮组（5），车斗（4）的左开口设有推板（7），推板（7）的前后两端设有在车斗（4）上左右滑动的推耳（8），车斗（4）的右开口设有挡板（9），挡板（9）的上端铰接在上开口处，挡板（9）的下端设有挡耳（10），挡耳（10）卡设在车斗（4）的挡槽内，车斗（4）上设有位于挡槽处的气缸（11），车斗（4）的左右两侧设有接近开关（12），车斗（4）的行走轨迹两侧设有立柱，立柱上设有与推耳（8）配合的卡爪（13）。

2.根据权利要求1所述的建筑垃圾破碎处理设备，其特征在于：所述的车斗（4）包括底板和前后两端的端板，底板和端板焊接形成U形截面，端板之间焊接有位于左开口上方的连接筋，底板的下方设有自行走轮组（5），端板与推耳（8）滑动配合，端板之间铰接挡板（9）。

3.根据权利要求1或2所述的建筑垃圾破碎处理设备，其特征在于：所述的车斗（4）的端板上设有滑槽，推耳（8）滑动设在滑槽内。

4.根据权利要求1或2所述的建筑垃圾破碎处理设备，其特征在于：所述的推板（7）的每端设有至少两个推耳（8）。

5.根据权利要求1所述的建筑垃圾破碎处理设备，其特征在于：所述的自行走轮组（5）行走在轨道（6）上。

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