CN112478952A - 一种绞磨尾绳收放的驱动装置及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了绞磨尾绳收放领域内的一种绞磨尾绳收放的驱动装置及方法，包括底座，所述底座上设置有汽油机，所述汽油机与卷筒相连，所述卷筒一侧边设置有齿圈，所述齿圈配合设置有小齿轮，所述小齿轮套设在摆动轴上，所述摆动轴上套设有压线轮，所述压线轮与卷筒最外侧的走线槽上下正对设置，所述压线轮与小齿轮固定连接，所述摆动轴一端与直板相连，所述直板的一端与卷筒外侧的护罩相连，所述摆动轴的另一端与按压调节机构相连；通过按压结构对摆动轴的一端进行按压，使得摆动轴的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线轮能够压住最外侧的绞磨尾绳，无需人拽住绞磨尾绳，减轻工人劳动强度，提高施工安全，本发明用于绞磨尾绳的收放。

Description

一种绞磨尾绳收放的驱动装置及方法
技术领域
本发明涉及一种绞磨尾绳的收放装置和方法。
背景技术
绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具，能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立铁塔、架设导（地）线等起重、牵引。机动绞磨分柴油机动绞磨和汽油机动绞磨，又分手抬和带轮两种。广泛用于电力、邮电线路施工中组立杆塔、机动放线、紧线，亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物，适用于野外无电场所，使用灵便。经实验和现场实际操作证明，具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、搬运方便等优点。在绞磨使用过程中，绞磨尾绳（钢丝绳）收放是重要工序。而现有技术中， 一般需要两个人拽住尾绳，进行尾绳收放。工人劳动强度大，尾绳靠人力拽住，尾绳一旦松开，很容易发生安全事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种绞磨尾绳收放的驱动装置及方法，在绞磨尾绳收放时通过按压结构使得压线轮能够将其压住，无需人拽住绞磨尾绳，减轻工人劳动强度，提高施工安全。
为实现上述目的，本发明提供了一种绞磨尾绳收放驱动装置，包括底座，所述底座上设置有汽油机，所述汽油机与卷筒相连，所述卷筒一侧边设置有齿圈，所述齿圈配合设置有小齿轮，所述小齿轮套设在摆动轴上，所述摆动轴上套设有压线轮，所述压线轮与卷筒最外侧的走线槽上下正对设置，所述压线轮与小齿轮固定连接，所述摆动轴一端与直板相连，所述直板的一端与卷筒外侧的护罩相连，所述摆动轴的另一端与按压调节机构相连。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于，绞磨尾绳在进行收放时，通过按压结构对摆动轴的一端进行按压，使得摆动轴的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线轮能够压住最外侧的绞磨尾绳，汽油机转动，使得卷筒转动，进而带动齿圈转动，这样小齿轮在齿圈的带动下转动，使得与小齿轮相连的压线轮转动，无需人拽住绞磨尾绳，减轻工人劳动强度，提高施工安全，本发明用于绞磨尾绳的收放。
作为本发明的进一步改进，所述按压调节机构包括按压螺杆，所述按压螺杆贯穿横板上开设的穿孔设置，横板的一端与直板垂直连接，所述按压螺栓的下端与安装块连接，所述摆动轴的另一端与安装块相连，所述按压螺杆的外周套设有按压螺母，所述按压螺母的上部外径大于穿孔直径，所述按压螺母的下部穿过穿孔设置，这样由于按压螺母与按压螺杆为丝杠螺母配合，当按压螺母被旋拧的时候，按压螺母本身沿着自身中心旋转，按压螺杆则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴的一端向下倾斜，从而带动摆动轴上的压线轮下压住绞磨尾绳，使得绞磨尾绳在收放的过程中始终被压线轮压着，安全可靠。
作为本发明的进一步改进，所述按压螺母的下部开设有卡槽，所述卡槽内设置有弹簧，所述弹簧套设在按压螺杆上，所述弹簧的下端与设置在按压螺杆底部的凸块固定，所述弹簧的上端抵触在卡槽的顶部，这样当按压螺母旋拧的时候，按压螺杆沿着轴线方向向下移动，此时拉簧会被拉伸，产生拉力，使得旋拧按压螺母的时候产生较大的阻力，按压螺杆移动的距离越大，阻力越大，可以更好地控制旋拧量，控制按压螺杆向下移动的距离，防止移动过大导致摆动轴受损，进一步提高使用安全。
作为本发明的进一步改进，所述压线轮中部设置有一圈压线弧槽，所述压线弧槽与走线槽正对设置，这样可以更好地通过压线弧槽与走线槽配合将绞磨尾绳压住，进一步减小绞磨尾绳在收放过程中的偏移量。
作为本发明的进一步改进，所述齿圈与卷筒之间经紧固螺栓连接，这样可以方便齿轮的安装和拆卸。
为实现上述目的，本发明还提供了一种绞磨尾绳收放的方法，具体步骤如下，
步骤1，将绞磨尾绳绕设在卷筒上；
步骤2，按压结构对摆动轴的一端进行按压，使得摆动轴的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线轮能够压住最外侧的绞磨尾绳；
步骤3，启动汽油机进行绞磨尾绳的收放。
与现有技术中相比，本发明的有益效果在于，绞磨尾绳在进行收放时，通过按压结构对摆动轴的一端进行按压，使得摆动轴的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线轮能够压住最外侧的绞磨尾绳，汽油机转动，使得卷筒转动，进而带动齿圈转动，这样小齿轮在齿圈的带动下转动，使得与小齿轮相连的压线轮转动，无需人拽住绞磨尾绳，减轻工人劳动强度，提高施工安全，本发明用于绞磨尾绳的收放。
作为本发明的进一步改进，所述步骤1中，绞磨尾绳的绳头面对卷筒从下而上穿绕在卷筒上，逆时针绕上收紧，绕5或6卷 ，这样可以确保出现问题时刹车可以起到保护作用，提升使用安全。
作为本发明的进一步改进，所述步骤2的具体内容如下，
旋拧按压螺母，按压螺母本身沿着自身中心旋转，按压螺杆则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴的一端向下倾斜，从而带动摆动轴上的压线轮下压住绞磨尾绳，这样当按压螺母被旋拧的时候，按压螺母本身沿着自身中心旋转，按压螺杆则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴的一端向下倾斜，从而带动摆动轴上的压线轮下压住绞磨尾绳，使得绞磨启动前绞磨尾绳就已经被压线轮压着，确保启动后绞磨尾绳始终处于被压线轮压紧的状态。
作为本发明的进一步改进，所述步骤3的具体内容如下，
汽油机正转，使得卷筒正转，绞磨尾绳在卷筒的带动下被释放，同时卷筒带动齿圈正转，小齿轮在齿圈的带动下正转，与小齿轮相连的压线轮正转，压线轮始终压在处于卷筒最外侧的绞磨尾绳上，确保绞磨尾绳再被释放的时候一直受到压线轮的压紧力；
汽油机反转，使得卷筒反转，绞磨尾绳在卷筒的带动下被收回，同时卷筒带动齿圈反转，小齿轮在齿圈的带动下反转，与小齿轮相连的压线轮反转，压线轮始终压在处于卷筒最外侧的绞磨尾绳上，确保绞磨尾绳再被收回的时候一直受到压线轮的压紧力。
这样绞磨尾绳无论是在被释放还是在被收回，其始终处于压线轮的压紧之下，并且压线轮的转动方向与绞磨尾绳释放或者收回的方向一致，在压住绞磨尾绳的同时还能辅助卷筒收放绞磨尾绳。
作为本发明的进一步改进，在启动汽油机前，先打开绞磨的传动离合器，再把前后变挡杆拨至空挡位置，这样可以确保开机安全。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
其中，1按压螺母，2弹簧，3摆动轴，4凸块，5走线槽，6按压螺杆，7压线轮，8小齿轮，9横板，10绞磨尾绳，11齿圈，12直板，13护罩，14卷筒。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明：
如图1所示的一种绞磨尾绳收放驱动装置，包括底座，底座上设置有汽油机，汽油机与卷筒14相连，卷筒14一侧边设置有齿圈11，齿圈11配合设置有小齿轮8，小齿轮8套设在摆动轴3上，摆动轴3上套设有压线轮7，压线轮7与卷筒14最外侧的走线槽5上下正对设置，压线轮7与小齿轮8固定连接，摆动轴3一端与直板12相连，直板12的一端与卷筒14外侧的护罩13相连，摆动轴3的另一端与按压调节机构相连；按压调节机构包括按压螺杆6，按压螺杆6贯穿横板9上开设的穿孔设置，横板9的一端与直板12垂直连接，按压螺栓的下端与安装块连接，摆动轴3的另一端与安装块相连，按压螺杆6的外周套设有按压螺母1，按压螺母1的上部外径大于穿孔直径，按压螺母1的下部穿过在穿孔设置；按压螺母1的下部开设有卡槽，卡槽内设置有弹簧2，弹簧2套设在按压螺杆6上，弹簧2的下端与设置在按压螺杆6底部的凸块4固定，弹簧2的上端抵触在卡槽的顶部；压线轮7中部设置有一圈压线弧槽，压线弧槽与走线槽5正对设置；齿圈11与卷筒14之间经紧固螺栓连接。
本发明还提供了一种绞磨尾绳收放的方法，具体步骤如下，
步骤1，将绞磨尾绳10绕设在卷筒上14：
绞磨尾绳10的绳头面对卷筒14从下而上穿绕在卷筒上，逆时针绕上收紧，绕5或6卷 。
步骤2，按压结构对摆动轴的3一端进行按压，使得摆动轴3的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线7轮能够压住最外侧的绞磨尾绳10：
其中旋拧按压螺母1，按压螺母1本身沿着自身中心旋转，按压螺杆6则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴3的一端向下倾斜，从而带动摆动轴3上的压线轮7下压住绞磨尾绳10。
步骤3，启动汽油机进行绞磨尾绳10的收放：
汽油机正转，使得卷筒14正转，绞磨尾绳10在卷筒14的带动下被释放，同时卷筒14带动齿圈11正转，小齿轮8在齿圈11的带动下正转，与小齿轮8相连的压线轮7正转，压线轮7始终压在处于卷筒14最外侧的绞磨尾绳10上，确保绞磨尾绳10再被释放的时候一直受到压线轮7的压紧力； 汽油机反转，使得卷筒14反转，绞磨尾绳10在卷筒14的带动下被收回，同时卷筒14带动齿圈11反转，小齿轮8在齿圈11的带动下反转，与小齿轮8相连的压线轮7反转，压线轮7始终压在处于卷筒14最外侧的绞磨尾绳10上，确保绞磨尾绳10再被收回的时候一直受到压线轮7的压紧力；在启动汽油机前，先打开绞磨的传动离合器，再把前后变挡杆拨至空挡位置。
本发明中，开机前必须先打开绞磨机传动离合器，并把前后变挡杆拨至空挡位置，然后才能开机；拨动离合器时，动作应快捷，否则联锁刹车不起作用，形成增加自动刹车棘爪之冲击力；在开机时不宜过于用力，至皮带轮能带动输入轴转动不致走滑即可；变档时必须打开传动离合器，否则，会损坏齿轮，变档后应检查变档是否牢合，以防发生跳挡现象；变挡过程中，若出现入挡困难现象时，不能强行入挡，可使用手摇装置帮助如挡具体做法：用扳手拨动手摇装置，使其旋转一角度，即可入挡。
在绞磨尾绳10安装好后，由于按压螺母1和按压螺杆6为丝杠螺母结构，按压螺母1被旋拧，按压螺母1本身沿着自身中心旋转，按压螺杆6则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴3的一端向下倾斜，从而带动摆动轴3上的压线轮7下压住绞磨尾绳10，此时汽油机转动，使得卷筒14转动，进而带动齿圈11转动，这样小齿轮8在齿圈11的带动下转动，使得与小齿轮8相连的压线轮7转动，压线轮7始终压在处于卷筒最外侧的绞磨尾绳10上，确保绞磨尾绳10再被收放的时候一直受到压线轮7的压紧力，同时压线轮7的旋转方向与绞磨尾绳10的收或者放的方向一致，辅助卷筒14收放绞磨尾绳10，再次过程中无需人拽住绞磨尾绳10，减轻工人劳动强度，提高施工安全。
本发明不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种绞磨尾绳收放的驱动装置，包括底座，所述底座上设置有汽油机，所述汽油机与卷筒相连，其特征在于：所述卷筒一侧边设置有齿圈，所述齿圈配合设置有小齿轮，所述小齿轮套设在摆动轴上，所述摆动轴上套设有压线轮，所述压线轮与卷筒最外侧的走线槽上下正对设置，所述压线轮与小齿轮固定连接，所述摆动轴一端与直板相连，所述直板的一端与卷筒外侧的护罩相连，所述摆动轴的另一端与按压调节机构相连。
2.根据权利要求1所述的一种绞磨尾绳收放的驱动装置，其特征在于：所述按压调节机构包括按压螺杆，所述按压螺杆贯穿横板上开设的穿孔设置，横板的一端与直板垂直连接，所述按压螺栓的下端与安装块连接，所述摆动轴的另一端与安装块相连，所述按压螺杆的外周套设有按压螺母，所述按压螺母的上部外径大于穿孔直径，所述按压螺母的下部穿过在穿孔设置。
3.根据权利要求2所述的一种绞磨尾绳收放的驱动装置，其特征在于：所述按压螺母的下部开设有卡槽，所述卡槽内设置有弹簧，所述弹簧套设在按压螺杆上，所述弹簧的下端与设置在按压螺杆底部的凸块固定，所述弹簧的上端抵触在卡槽的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种绞磨尾绳收放的驱动装置，其特征在于：所述压线轮中部设置有一圈压线弧槽，所述压线弧槽与走线槽正对设置。
5.根据权利要求4所述的一种绞磨尾绳收放的驱动装置，其特征在于：所述齿圈与卷筒之间经紧固螺栓连接。
6.一种绞磨尾绳收放的方法，其特征在于：利用权利要求1-5任意一项所述的一种绞磨尾绳收放的驱动装置，具体步骤如下，
步骤1，将绞磨尾绳绕设在卷筒上；
步骤2，按压结构对摆动轴的一端进行按压，使得摆动轴的一端向下作出小幅度的倾斜，进而压线轮能够压住最外侧的绞磨尾绳；
步骤3，启动汽油机进行绞磨尾绳的收放。
7.根据权利要求6所述的一种绞磨尾绳收放的方法，其特征在于：所述步骤1中，绞磨尾绳的绳头面对卷筒从下而上穿绕在卷筒上，逆时针绕上收紧，绕5或6卷 。
8.根据权利要求7所述的一种绞磨尾绳收放的方法，其特征在于：所述步骤2的具体内容如下，
旋拧按压螺母，按压螺母本身沿着自身中心旋转，按压螺杆则沿着轴线方向向下垂直移动，进而使得与其相连的摆动轴的一端向下倾斜，从而带动摆动轴上的压线轮下压住绞磨尾绳。
9.根据权利要求8所述的一种绞磨尾绳收放的方法，其特征在于：所述步骤3的具体内容如下，
汽油机正转，使得卷筒正转，绞磨尾绳在卷筒的带动下被释放，同时卷筒带动齿圈正转，小齿轮在齿圈的带动下正转，与小齿轮相连的压线轮正转，压线轮始终压在处于卷筒最外侧的绞磨尾绳上，确保绞磨尾绳再被释放的时候一直受到压线轮的压紧力；
汽油机反转，使得卷筒反转，绞磨尾绳在卷筒的带动下被收回，同时卷筒带动齿圈反转，小齿轮在齿圈的带动下反转，与小齿轮相连的压线轮反转，压线轮始终压在处于卷筒最外侧的绞磨尾绳上，确保绞磨尾绳再被收回的时候一直受到压线轮的压紧力。
10.根据权利要求9所述的一种绞磨尾绳收放的方法，其特征在于：在启动汽油机前，先打开绞磨的传动离合器，再把前后变挡杆拨至空挡位置。
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