CN112460206A - 一种环保低耗飞轮 - Google Patents
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Abstract
一种环保低耗飞轮,包括:飞轮壳,其内部装配有飞轮,且飞轮的传动端连接有曲轴,飞轮的毛坯面上开设有若干空槽,飞轮的中部开设有加工面;配重块,其卡装到飞轮壳配套轮沿内壁预设的卡槽内;其技术要点为,通过有效理解并利用飞轮的工作原理,将飞轮需要全部加工的传统方法改为仅加工必要的加工面,大大降低加工耗能和减少环境污染;在保证强度和使用的前提下,采用掏空的空槽设计,降低材料消耗;使用到可灵活拆装的配重块,可根据需要选取不同重量的配重块,从而调整整个飞轮的惯性力,使用时不占据较多的空间,同时安装后稳定性高。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域,具体是一种环保低耗飞轮。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,最早诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
在现有的汽车中,发动机的飞轮是全部加工的、是没有毛坯面的,因此会出现如下技术问题:一是,加工的成本较高;二是,加工飞轮时造成的耗能和污染也多,不符合绿色发展的理念。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种环保低耗飞轮。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种环保低耗飞轮,包括:
飞轮壳,其内部装配有飞轮,且飞轮的传动端连接有曲轴,所述飞轮的毛坯面上开设有若干空槽,所述飞轮的中部开设有加工面;
配重块,其卡装到飞轮壳配套轮沿内壁预设的卡槽内。
优选的,所述空槽的截面呈圆形,且若干空槽呈圆环状分布。
优选的,所述加工面上开设有若干通孔。
优选的,所述配重块由两组弧形的金属杆体组成,且金属杆体的一端通过设置转轴连接,并在转轴的两端装配扭转弹簧,另一端开设有相互齿合的齿槽。
优选的,所述金属杆体的外表面均开设有若干齿块,且齿块与轮沿内壁预设的卡槽配套连接。
优选的,所述卡槽内壁与配重块相邻的位置处粘合有圆环状的橡胶垫。
与现有技术相比,本发明提供了一种环保低耗飞轮,具有如下有益效果:
一是通过有效理解并利用飞轮的工作原理,将飞轮需要全部加工的传统方法改为仅加工必要的加工面,大大降低加工耗能和减少环境污染;
二是在保证强度和使用的前提下,采用掏空的空槽设计,降低材料消耗;
三是使用到可灵活拆装的配重块,可根据需要选取不同重量的配重块,从而调整整个飞轮的惯性力,使用时不占据较多的空间,同时安装后稳定性高。
附图说明
图1是本发明在装配状态下的截剖图;
图2是本发明的飞轮结构示意图;
图3是本发明的飞轮截面剖视图;
图4是本发明的配重块结构示意图。
附图标记:1、曲轴;2、飞轮壳;3、飞轮;31、轮沿;4、空槽;5、加工面;6、橡胶垫;7、配重块;71、齿槽;72、转轴;8、齿块。
具体实施方式
以下结合附图1,进一步说明本发明一种环保低耗飞轮的具体实施方式。本发明一种环保低耗飞轮不限于以下实施例的描述。
本实施例给出一种环保低耗飞轮的具体结构,如图1-4所示,一种环保低耗飞轮,包括:
飞轮壳2,其内部装配有飞轮3,且飞轮3的传动端连接有曲轴1,飞轮3的毛坯面上开设有若干空槽4,飞轮3的中部开设有加工面5;
配重块7,其卡装到飞轮壳2配套轮沿31内壁预设的卡槽内。
在有效理解并利用飞轮的工作原理,将飞轮3需要全部加工的传统方法改为仅加工必要的加工面,大大降低加工耗能和减少环境污染。
本发明将简单的飞轮,通过有效的思维拓展、CAE仿真模拟分析,实现了对飞轮3的降耗环保设计和生产方法;
另外,该环保低耗的飞轮3在使用时,其思路和方法还可以进一步拓展于其它零件的设计。
如图2所示,空槽4的截面呈圆形,且若干空槽4呈圆环状分布;
在保证强度和使用的前提下,采用掏空的空槽4设计,降低材料消耗。
如图2所示,加工面5上开设有若干通孔。
如图4所示,配重块7由两组弧形的金属杆体组成,且金属杆体的一端通过设置转轴72连接,并在转轴72的两端装配扭转弹簧,另一端开设有相互齿合的齿槽71;
该出的扭转弹簧可带动转轴72转动,确保两个金属杆体相互靠近,使两个齿槽71相互齿合即可。
如图4所示,金属杆体的外表面均开设有若干齿块8,且齿块8与轮沿31内壁预设的卡槽配套连接。
如图3所示,卡槽内壁与配重块7相邻的位置处粘合有圆环状的橡胶垫6。
上述使用到可灵活拆装的配重块7,可根据需要选取不同重量的配重块7,从而调整个飞轮3的惯性力,使用时不占据较多的空间,同时安装后稳定性高。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种环保低耗飞轮,其特征在于,包括:
飞轮壳(2),其内部装配有飞轮(3),且飞轮(3)的传动端连接有曲轴(1),所述飞轮(3)的毛坯面上开设有若干空槽(4),所述飞轮(3)的中部开设有加工面(5);
配重块(7),其卡装到飞轮壳(2)配套轮沿(31)内壁预设的卡槽内。
2.如权利要求1所述的一种环保低耗飞轮,其特征在于:所述空槽(4)的截面呈圆形,且若干空槽(4)呈圆环状分布。
3.如权利要求1所述的一种环保低耗飞轮,其特征在于:所述加工面(5)上开设有若干通孔。
4.如权利要求1所述的一种环保低耗飞轮,其特征在于:所述配重块(7)由两组弧形的金属杆体组成,且金属杆体的一端通过设置转轴(72)连接,并在转轴(72)的两端装配扭转弹簧,另一端开设有相互齿合的齿槽(71)。
5.如权利要求4所述的一种环保低耗飞轮,其特征在于:所述金属杆体的外表面均开设有若干齿块(8),且齿块(8)与轮沿(31)内壁预设的卡槽配套连接。
6.如权利要求1所述的一种环保低耗飞轮,其特征在于:所述卡槽内壁与配重块(7)相邻的位置处粘合有圆环状的橡胶垫(6)。
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