CN112444356A - 一种具有保压功能的气密性测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有保压功能的气密性测试装置，包括安装在管道上的气压表和手动气泵，气泵的活塞杆上设有能够径向扩张的制动机构、用于驱动制动机构径向扩张的动力机构，动力机构包括与制动机构配合的动力件、安装在气泵手柄上的手动件、连接动力件与手动件的钢线。操作者人工操作气泵，油箱中气压升高，达到一定值时，操作者立即停止动作气泵，并驱动手动件，制动机构紧紧抵压在气泵筒体的内侧壁上，使活塞静止，油箱进入保压状态，气压表读数保持不变，则油箱气密性合格。本设计采用制动机构，活塞能够停留在筒体的任意位置，使气泵具有保压功能，使油箱气密性检测的设备结构更加简单，提高了油箱检测结果的准确程度。

Description

一种具有保压功能的气密性测试装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件的检测，具体涉及汽车装配前的零部件密封性检测工具。

背景技术

汽车油箱，在安装至汽车上之前，其与外界连通的通孔上安装有密封盖，密封盖上设有向外突出的管口。按现有技术，电动气泵通过第一软管与气压表连接，气压表通过第二软管与所述管口连接，电动气泵向油箱充气并保压，若气压表的读数维持在一定值，则油箱的密封性合格。但是，采用电动气泵对油箱充气，气压表达到一数值，电机停机，电机转子在惯性作用下继续旋转，被其驱动的气泵活塞继续对油箱充气，如果油箱漏气，则电机停机后，气泵对油箱的继续充气能够补充油箱所漏之气，气压表读数保持不变，如此，油箱的检测结果不准确。

发明内容

本发明所解决的技术问题：如何用充气的方式准确地检测汽车油箱的密封性。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种具有保压功能的气密性测试装置，包括管道、安装在管道上的气压表和气泵，所述气泵为手动气泵，手动气泵的活塞杆上设有能够径向扩张的制动机构、用于驱动制动机构径向扩张的动力机构，动力机构包括与制动机构配合的动力件、安装在手动气泵手柄上的手动件、连接动力件与手动件的钢线。

上述技术方案中，管道的一端连接汽车油箱上的管口，另一端连接手动气泵，气压表安装在管道上。

上述技术方案中，手动气泵，按现有技术，包括筒体、活动配合在筒体内的活塞、与活塞连接的活塞杆、安装在活塞杆顶端的手柄。

按上述技术方案，操作者人工操作手动气泵，由手动气泵出来的气体经过气压表，进入油箱，油箱中气压升高，气压表的读数升高，达到一定数值时，操作者立即停止动作手动气泵，动作手动件，手动件通过钢线驱动动力件，动力件沿活塞杆的轴向移动，驱动制动机构沿活塞杆的径向扩张，制动机构的外端紧紧地抵压在手动气泵筒体的内侧壁上，使活塞不能相对筒体移动，如此，油箱进入保压状态，气压表读数保持不变，则油箱气密性合格。

本发明的手动气泵采用制动机构，活塞能够停留在筒体的任意位置，使气泵具有保压功能，使油箱气密性检测的设备结构更加简单，提高了油箱检测结果的准确程度，避免因采用电动气泵而导致油箱检测结果的不准确。另外，用于驱动制动机构的手动件设置在气泵手柄上，便于操作者操作。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为一种具有保压功能的气密性测试装置的示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为活塞杆与活塞的组合结构示意图；

图4为图3的俯视图；

图5为一对制动件与弹性件的组合结构示意图；

图6为图5的俯视图。

图中符号说明：

10、管道；

20、气压表；

30、气泵；31、活塞杆；310、活塞杆的中空腔；311、杆；312、盘形安装部；313、径向穿孔；314、轴向孔；315、径向滑槽，制动件配合在径向滑槽中；32、活塞；33、气泵手柄；

330、与活塞杆中空腔连通的弧形通孔，供钢线穿过；钢线穿过该弧形通孔后与手柄连接；34、气泵的筒体；40、制动机构；41、制动件；410、插销孔；42、弹性件；

50、动力机构；51、动力件；52、手动件；53、安装在手柄上的铰接座。

具体实施方式

结合图1至图6，一种具有保压功能的气密性测试装置，包括管道10、安装在管道上的气压表20和气泵30，所述气泵为手动气泵，手动气泵的活塞杆31上设有能够径向扩张的制动机构40、用于驱动制动机构径向扩张的动力机构50，动力机构包括与制动机构配合的动力件51、安装在手动气泵手柄上的手动件52、连接动力件与手动件的钢线。

制动机构40包括滑动配合在活塞杆31上的一对制动件41、连接一对制动件的弹性件42；所述动力件为一梯形块，配合在一对制动件之间，手动气泵的活塞杆中空，所述钢线配合在活塞杆的中空腔310内。设一对制动件41为第一制动件和第二制动件，弹性件连接在第一制动件和第二制动件之间，弹性件可以是任何具有弹性的零件，该零件能够发生一定的弹性变形，可以金属材料、非金属材料，弹簧、橡胶是弹性件的常用件。操作者动作手动件52，钢线被拉动，钢线拉动动力件51，动力件在一对制动件41之间上升，驱动第一制动件向左径向移动、第二制动件向右径向移动，第一制动件的外端和第二制动件的外端抵压在气泵筒体34的内侧壁上，依靠制动件与筒体34内侧壁之间的摩擦力，制动件不能相对筒体作轴向的相对移动，进而，活塞杆31不能相对筒体作轴向的相对移动，活塞32不能相对筒体作轴向的相对移动。一旦松动所述手动件52，已发生弹性变形的弹性件42恢复原状，驱使一对制动件41复位，进而，位于一对制动件之间的动力件51因受到一对制动件的挤压而向下复位。为了使钢线穿过弹性件42而与动力件51连接，弹性件上开设供钢线穿过的通孔。

活塞杆31包括杆311和盘形安装部312，盘形安装部设置在杆的底端，与杆一体成型；活塞32安装在所述盘形安装部上；杆与盘形安装部的衔接处设有径向的穿孔313，盘形安装部上设有与穿孔连通的轴向孔314；动力件51配合在轴向孔中，一对制动件41配合在穿孔中，一对制动件的底部滑动配合在盘形安装部上。其中，盘形安装部与杆一体成型，可以通过铸造的方式成型。如此设计，活塞杆具有足够的强度承载一对制动件41及动力件51。盘形安装部312的作用在于：第一，用于承载一对制动件及动力件；第二，实现活塞杆31与活塞32的连接，活塞可通过螺钉安装在盘形安装部上。

一对制动件41的相向端部设有弹性件装配孔，弹性件42的两端安装在一对制动件的弹性件装配孔中，任一制动件的顶部设有与弹性件装配孔连通且垂直的插销孔410。如此设计的目的在于：第一，方便弹性件42与一对制动件的连接，此种连接是稳定的；第二，插销隐藏在插销孔410中，插销不会因突出而与穿孔313干涉。一对制动件41的相向端部设有弹性件装配孔，具体地，第一制动件位于左侧，第二制动件位于右侧，第一制动件的右端设有第一弹性件装配孔，第二制动件的左端设有第二弹性件装配孔。弹性件的左端安装在第一弹性件装配孔中，弹性件的右端安装在第二弹性件装配孔中。插销配合在插销孔中，以固定弹性件的端部。

手动件52铰接在气泵手柄33上，手动件52位于气泵手柄的下方。操作者握持气泵手柄，推动活塞32在筒体34内相对移动，筒体内的气体经管道10灌入油箱，油箱内腔与筒体处于连通状态，压力表读数达到一定值时，需要保压以判断油箱的气密性。此时，握持气泵手柄的操作者的手可以同时作用手动件52，操作方便。不需要保压，松开手动件52即可，活塞32又能在气泵筒体34内移动。

Claims (5)

1.一种具有保压功能的气密性测试装置，包括管道(10)、安装在管道上的气压表(20)和气泵(30)，其特征在于：所述气泵为手动气泵，手动气泵的活塞杆(31)上设有能够径向扩张的制动机构(40)、用于驱动制动机构径向扩张的动力机构(50)，动力机构包括与制动机构配合的动力件(51)、安装在手动气泵手柄上的手动件(52)、连接动力件与手动件的钢线。

2.如权利要求1所述的气密性测试装置，其特征在于：制动机构(40)包括滑动配合在活塞杆(31)上的一对制动件(41)、连接一对制动件的弹性件(42)；所述动力件为一梯形块，配合在一对制动件之间，手动气泵的活塞杆中空，所述钢线配合在活塞杆的中空腔(310)内。

3.如权利要求2所述的气密性测试装置，其特征在于：活塞杆(31)包括杆(311)和盘形安装部(312)，盘形安装部设置在杆的底端，与杆一体成型；活塞(32)安装在所述盘形安装部上；杆与盘形安装部的衔接处设有径向的穿孔(313)，盘形安装部上设有与穿孔连通的轴向孔(314)；动力件(51)配合在轴向孔中，一对制动件(41)配合在穿孔中，一对制动件的底部滑动配合在盘形安装部上。

4.如权利要求2所述的气密性测试装置，其特征在于：一对制动件(41)的相向端部设有弹性件装配孔，弹性件(42)的两端安装在一对制动件的弹性件装配孔中，任一制动件的顶部设有与弹性件装配孔连通且垂直的插销孔(410)。

5.如权利要求1所述的气密性测试装置，其特征在于：手动件(52)铰接在气泵手柄(33)上，手动件(52)位于气泵手柄的下方。

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