CN112440840A - 儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种儿童安全座椅，包括：底座(1)；座椅本体(2)，设在底座(1)上方；旋转部件(3)，设在座椅本体(2)与底座(1)之间；和锁定解锁部件，包括操作拉手(4)，用于至少实现锁定解锁部件从锁定状态到解锁状态的切换，在锁定状态下，旋转部件(3)、底座(1)和座椅本体(2)相对固定，在通过操作拉手(4)切换为解锁状态时，座椅本体(2)相对于底座(1)的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。此种儿童安全座椅可通过单一的操作实现本体旋转角度和本体倾斜角度两种功能调节，使儿童安全座椅的使用功能调节更加便捷，且简化了儿童安全座椅的结构设计。

Description

儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及儿童安全用品技术领域，尤其涉及一种儿童安全座椅。

背景技术

儿童安全座椅是一种可安装于汽车座位上，可供儿童乘坐以提高儿童乘车安全性的安全装置。在汽车受到碰撞或速度变化的情况下，儿童安全座椅可有效减小儿童受到的冲击力。

对于不同年龄段的儿童最好选用安装朝向不同的安全座椅，例如座位朝前或朝后等，为了能够提高安全座椅的通用性，市场上出现了座椅相对于底座可转动的安全座椅。而且，在一些安全座椅中，为了提高乘坐的舒适性，可对座椅的前后倾角进行调节。

但是，对于现有技术中的安全座椅，大部分只具备单一的座椅可旋转或者前后倾角可调节的功能，如果同时集成了两种功能，这两种功能的实现结构也相对独立，结构复杂，且需要单独进行调节两种姿态，使得姿态调整操作较为繁琐，造成操作者使用不便。

发明内容

本发明的实施例提供了一种儿童安全座椅，能够更方便地调节座椅姿态。

本发明的实施例提供了一种儿童安全座椅，包括：

底座；

座椅本体，设在底座上方；

旋转部件，设在座椅本体与底座之间；和

锁定解锁部件，包括操作拉手，用于至少实现锁定解锁部件从锁定状态到解锁状态的切换，在锁定状态下，旋转部件、底座和座椅本体相对固定；在通过操作拉手切换为解锁状态时，座椅本体相对于底座的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。

在一些实施例中，旋转部件相对于底座绕预设轴线可转动地设置，以调节座椅本体的旋转角度，且座椅本体相对于旋转部件的前后倾角可调。

在一些实施例中，旋转部件包括：

第一部，与底座相对于预设轴线可转动地连接；和

第二部，连接在第一部的上方，且设在座椅本体内，第二部与座椅本体之间设有导向部件，用于为座椅本体相对于旋转部件的前后倾角调节提供导向。

在一些实施例中，第一部和第二部一体成型。

在一些实施例中，底座包括相互扣合的下盖和上盖，

儿童安全座椅还包括限位件，限位件设在上盖和下盖之间且与下盖固定，并压在第一部的外缘，用于限制旋转部件向上脱离下盖的自由度。

在一些实施例中，第一部呈盘状结构，第二部呈弧状结构且与座椅本体底部区域的形状适配，第二部的第一端向前延伸至座椅本体座板的中间区域，第二部的第二端向上延伸至座椅本体背板的中间区域。

在一些实施例中，底座包括相互扣合的下盖和上盖，儿童安全座椅还包括限位件，限位件呈环形板状结构，限位件沿径向的外端与下盖固定，沿径向的内端压于第一部在周向上凸出第二部的外缘上。

在一些实施例中，旋转部件的底面与底座之间采用间隙配合，旋转部件的底面与底座的配合面之间设有滚动体。

在一些实施例中，底座包括相互扣合的下盖和上盖，下盖中设有定位轴且与下盖一体成型，定位轴的中心线与预设轴线一致；

旋转部件上设有通孔，定位轴从通孔的下端插入通孔内，且与通孔可转动地配合。

在一些实施例中，通孔为阶梯孔，包括第一孔段和第二孔段，第一孔段位于下方且与定位轴配合，第一孔段的直径大于第二孔段，且在连接处形成台阶，定位轴通过台阶限位，以限制旋转部件向下移动的自由度。

在一些实施例中，操作拉手设在座椅本体内，且能够从座椅本体的前端向外拉动，操作拉手的顶部沿前后方向间隔设有多个卡位槽，分别与座椅本体的多个倾角调节档位对应；

锁定解锁部件还包括：

锁定杆，沿预设轴线可移动地设在旋转部件上，且沿座椅本体的左右方向延伸；和

限位槽，设在定位轴的顶面上，限位槽包括至少四个呈放射状的槽段，相对的槽段共线且内端连通；

其中，在操作拉手被向外拉动时，锁定杆被迫向上脱出卡位槽以离开限位槽，使锁定解锁部件处于解锁状态；在锁定杆嵌入其中一个卡位槽时，锁定杆从限位槽上方嵌入其中一组相对的槽段内，使锁定解锁部件处于锁定状态。

在一些实施例中，旋转部件内设有第一导向槽，第一导向槽沿定位轴的中心线延伸，用于对锁定杆相对于旋转部件沿预设轴线的移动提供导向；

在锁定状态下，锁定杆位于第一导向槽的底端；在解锁状态下，锁定杆位于第一导向槽的顶端。

在一些实施例中，还包括第一复位元件，连接在锁定杆与定位轴之间，用于使脱离限位槽的锁定杆复位。

在一些实施例中，座椅本体内设有第二导向槽，第二导向槽包括：

第一槽段，呈圆弧状，且圆心与座椅本体倾角调节的圆心一致；和

多个第二槽段，沿定位轴的中心线延伸，各第二槽段均与第一槽段连通，用于引导锁定杆进入不同的卡位槽。

在一些实施例中，卡位槽具有前侧壁和后侧壁，后侧壁相对于水平面的倾角小于前侧壁，以在向外拉动操作拉手时锁定杆沿后侧壁脱离卡位槽，在解锁状态下，锁定杆位于相邻卡位槽之间形成凸台的顶部。

在一些实施例中，导向部件包括：

第一导向件和第二导向件，设在座椅本体上；和

第三导向槽和第四导向槽，设在第二部上，且沿座椅本体的前后方向间隔设置，用于限制座椅本体前后倾角的最大调节范围；

其中，第一导向件与第三导向槽配合，第二导向件与第四导向槽配合，以共同对座椅本体的前后倾角调节提供导向。

在一些实施例中，操作拉手设在座椅本体内，且能够从座椅本体的前端向外拉动实现锁定解锁部件的解锁；

操作拉手上设有第五导向槽，与第一导向件配合，用于为操作拉手的移动提供导向，在操作拉手运动至第一导向件位于第五导向槽靠近卡位槽的一端时，锁定杆脱离当前卡位槽，并位于相邻卡位槽之间形成凸台的顶部。

在一些实施例中，操作拉手设在座椅本体内，且能够从座椅本体的前端向外拉动实现锁定解锁部件的解锁；

儿童安全座椅还包括第二复位元件，连接在第一导向件与操作拉手之间，用于使操作拉手复位。

在一些实施例中，预设轴线向前倾斜。

本发明提供了一种儿童安全座椅，通过向操作拉手施加外部作用力，可使锁定解锁部件从锁定状态切换到解锁状态，此时座椅本体相对于底座的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。由此，可通过单一的操作实现两种姿态调节功能，使儿童安全座椅的姿态调节更加便捷，而且能简化儿童安全座椅的结构。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明儿童安全座椅的一些实施例的立体图；

图2为图1所述儿童安全座椅隐藏旋转部件的立体图；

图3为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第一倾角时的侧视图；

图4为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第一倾角时隐藏旋转部件的侧视图；

图5为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第一倾角时向外拉动操作拉手的侧视图；

图6为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第一倾角时向外拉动操作拉手且隐藏旋转部件的侧视图；

图7为本发明儿童安全座椅的一些实施例继续向外拉动操作拉手调节至第二倾角时的侧视图；

图8为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第二倾角时隐藏旋转部件的侧视图；

图9为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第三倾角时的侧视图；

图10为本发明儿童安全座椅的一些实施例处于第三倾角时隐藏旋转部件的侧视图；

图11为本发明儿童安全座椅中旋转部件的一些实施例的立体图；

图12为本发明儿童安全座椅中操作拉手的一些实施例的立体图；

图13为本发明儿童安全座椅中底座的一些实施例的立体图；

图14为本发明儿童安全座椅中座椅本体转动至朝前位置的状态示意图；

图15为本发明儿童安全座椅中座椅本体转动至朝左的状态示意图；

图16为本发明儿童安全座椅中座椅本体转动至朝后的状态示意图；

图17为本发明儿童安全座椅中座椅本体转动至朝右的状态示意图。

具体实施方式

以下详细说明本发明。在以下段落中，更为详细地限定了实施例的不同方面。如此限定的各方面可与任何其他的一个方面或多个方面组合，除非明确指出不可组合。尤其是，被认为是优选的或有利的任何特征可与其他一个或多个被认为是优选的或有利的特征组合。

本发明中出现的“第一”、“第二”等用语仅是为了方便描述，以区分具有相同名称的不同组成部件，并不表示先后或主次关系。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“内”、“外”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“左”和“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。其中，“前”、“后”、“左”和“右”这些方位都是以儿童安全座椅安装在车辆中时，以车辆的方向为基准。而且，下面各图中为了清楚地显示座椅内部结构，部分图采用了半剖图，剖切平面位于座椅沿宽度方向的中间位置，剖面未填充为空白区域。

图1至图17为本发明儿童安全座椅的结构示意图，后续简称“座椅”。在一些实施例中，如图1和图2所示，儿童安全座椅包括：底座1、座椅本体2、旋转部件3和锁定解锁部件。其中，座椅本体2设在底座1上方，旋转部件3设在座椅本体2与底座1之间；锁定解锁部件包括操作拉手4，用于至少实现锁定解锁部件从锁定状态到解锁状态的切换。在锁定状态下，旋转部件3、底座1和座椅本体2相对固定；在通过操作拉手4切换为解锁状态时，座椅本体2相对于底座1的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。

其中，预设轴线可以垂直于底座1所在平面，也可以相对于底座1所在平面倾斜。优选地，预设轴线向前倾斜，可防止座椅由于重量集中于靠背而后倾，使儿童在乘坐时受力更均衡。

本发明该实施例的儿童安全座椅，通过向操作拉手施加外部作用力，可使锁定解锁部件从锁定状态切换到解锁状态，此时座椅本体相对于底座的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。由此，可通过单一的操作实现两种姿态调节功能，使儿童安全座椅的姿态调节更加灵活便捷，而且能简化儿童安全座椅的结构。

如图1和图2所示，旋转部件3相对于底座1绕预设轴线可转动地设置，以调节座椅本体2的旋转角度，且座椅本体2相对于旋转部件3的前后倾角可调。

通过在底座1和座椅本体2之间设置旋转部件3，只需增加一个零件，就能够同时实现座椅本体前后倾角和旋转角度的调整，可降低结构复杂度，减少安装配合环节，从而提高座椅的可靠性。

如图5所示，旋转部件3包括：第一部31和第二部32，第一部31与底座1相对于预设轴线可转动地连接，第二部32连接在第一部31的上方，且设在座椅本体2内，第二部32与座椅本体2之间设有导向部件，用于为座椅本体2相对于旋转部件3的前后倾角调节提供导向。

该实施例将旋转部件3中的第一部31与底座1之间可转动地连接，将第二部32与座椅本体2之间通过导向部件连接，能够通过单独旋转部件3同时实现两种姿态调整功能，可简化结构。

优选地，第一部31和第二部32一体成型，能够增加旋转部件3的整体结构强度，在频繁调整座椅姿态的情况下也能增加座椅的使用寿命，而且便于制造，方便装配。

如图2所示，底座1包括相互扣合的下盖11和上盖12，儿童安全座椅还包括限位件15，限位件15设在上盖12和下盖11之间且与下盖11固定，并压在第一部31的外缘，用于限制旋转部件3向上脱离下盖11的自由度。例如，限位件15可通过紧固件16与下盖11固定，或者也可采用粘接等方式。第一部31与第二部32之间具有间隙或凹槽，通过压住第一部31的外缘限制整个旋转部件3向上脱出的自由度，可充分利用底盘1结构对限位件15进行固定，能够使座椅的结构更加紧凑。

在一些实施例中，如图5所示，第一部31呈盘状结构，第二部32呈弧状结构且与座椅本体2底部区域的形状适配，可使旋转部件3与座椅本体2的外廓平滑过渡。第二部32的第一端向前延伸至座椅本体2座板的中间区域，第二部32的第二端向上延伸至座椅本体2背板的中间区域。通过增加第二部32的延伸长度，能够尽量增加导向部件的数量或间隔长度，以便为座椅本体2相对于旋转部件3的倾角调节提供更稳定的导向作用。

在此基础上，对于预设轴线向前倾斜的结构，盘状结构的第一部31的轴线与所述预设轴线一致，第一部31所在平面由于垂直于预设轴线也向前倾斜，由此，第一部31顶面与第二部32底面之间形成的凹槽从前端至后端高度逐渐减小，第一部31的后部与第二部32之间形成类似三角形的凹槽，第一部31的前部与第二部32之间通过外侧壁平行于预设轴线的形状连接。

如图11所示，旋转部件3上设有减重槽35，以有效减轻旋转部件3的重量，从而减轻座椅的总重量。例如，减重槽35沿旋转部件3的长度延伸方向设有多组，每组减重槽35包括沿宽度方向并排设置的多个减重槽35。

如图2所示，底座1包括相互扣合的下盖11和上盖12，儿童安全座椅还包括限位件15，限位件15呈环形板状结构，限位件15沿径向的外端与下盖11固定，沿径向的内端压于第一部31在周向上凸出第二部32的外缘上。此种结构能够在整个周向上都对第一部31起到限定作用，可增加对旋转部件3的约束固定效果。

如图1所示，旋转部件3的底面与底座1之间采用间隙配合，具有预设间隙D，旋转部件3的底面与底座1的配合面之间设有滚动体14。通过采用滚动体14对旋转部件3提供支撑，可使旋转部件3相对于底座1的转动更加灵活，使座椅本体2角度调节更加方便，而且通过设置间隙配合，可降低对旋转部件3的底面、底座1与旋转部件3的配合面的加工精度要求。

具体地，如图13所示，下盖12与第一部31的配合面上设有多个凹槽，滚动体14可采用轮状结构，滚动体14沿自身轴向的两端分别设有支撑轴17，滚动体14通过支撑轴17固定在凹槽内，各个滚动体14可沿圆周方向均布，并沿各自所在的切向位置设置。可替代地，滚动体14也可采用球状结构。

如图5所示，底座1包括相互扣合的下盖11和上盖12，下盖11中设有定位轴13且与下盖11一体成型，定位轴13的中心线与预设轴线一致；旋转部件3的第一部31的中心位置设有通孔33，定位轴13从通孔33的下端插入通孔33内，且与通孔33可转动地配合。通过将定位轴13与下盖11一体成型设置，可辅助增加底座1的强度，并提高结构稳定性，减小座椅旋转姿态调节时的稳定性，不易发生晃动，而且还能减少零件数量，提高装配效率。

如图5所示，通孔33为阶梯孔，包括第一孔段331和第二孔段332，第一孔段331位于下方且与定位轴13配合，第一孔段331的直径大于第二孔段332，且在连接处形成台阶，定位轴13通过台阶限位，以限制旋转部件3向下移动的自由度。由此，限位件15和阶梯孔共同约束了旋转部件3在高度方向的自由度。

如图5和图12所示，操作拉手4设在座椅本体2内，且能够从座椅本体2的前端向外拉动，操作拉手4的顶部沿前后方向间隔设有多个卡位槽431，分别与座椅本体2的多个倾角调节档位对应，例如，可设置三个倾角调节档位。

在此基础上，如图2所示，锁定解锁部件还包括：锁定杆5，例如圆柱销，沿所述预设轴线可移动地设在旋转部件3上，沿座椅本体2的左右方向延伸，且两端均插入第一导向槽34；和限位槽131，设在定位轴13的顶面上，定位轴13的顶面可高于第一孔段331和第二孔段332之间的台阶面，以便于使锁定杆5进入或脱出限位槽131。如图13所示，限位槽131包括至少四个呈放射状的槽段，相对的槽段共线且内端连通。

其中，在操作拉手4被向外拉动时，锁定杆5被迫向上脱出卡位槽431以离开限位槽131，使锁定解锁部件处于解锁状态，座椅本体2相对于底座1的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调；在锁定杆5嵌入其中一个卡位槽431时，锁定杆5从限位槽131上方嵌入其中一组相对的槽段内，使锁定解锁部件处于锁定状态，座椅本体2、旋转部件3和底座1固定为一体。相对槽段的组数与座椅本体2旋转调节的档位一致。如图14所示，座椅本体2转动至朝前的位置；如图15所示，座椅本体2转动至朝左的位置；如图16所示，座椅本体2转动至朝后的位置；如图17所示，座椅本体2转动至朝右的位置。

具体地，如图13所示，定位轴13包括同轴设置的中间轴132和外环133，中间轴132和外环133之间可通过加强筋连接，在提高定位轴13结构强度的同时可减轻重量，中间轴132的顶面高于外环133顶面，限位槽131开设在中间轴132的顶面上，这样能使锁定杆5可靠地嵌入限位槽131内，以防与外环133发生干涉，提高锁定解锁部件动作的可靠性。

该实施例能够通过操作拉手4的移动驱动锁定杆5在锁定状态与解锁状态之间切换，结构简单，动作可靠；而且，在锁定杆5脱离限位槽131的状态下，可灵活地对座椅进行前后倾角或旋转姿态调节，或者同时对座椅本体2进行前后倾角和旋转姿态调节，由此能够使座椅姿态调节更加方便，易于操作。

进一步地，如图5所示，旋转部件3上位于通孔33的左右两侧均设有第一导向槽34，例如，可以为长圆孔，第一导向槽34沿定位轴13的中心线延伸，用于对锁定杆5的相对于旋转部件33沿预设轴线的移动提供导向，并限制锁定杆5上下移动的极限行程。在解锁状态下，锁定杆5位于第一导向槽34的顶端；在锁定状态下，锁定杆5位于第一导向槽34的底端。

通过设置第一导向槽34，能够对锁定杆5的移动提供导向，使锁定杆5运动平滑，准确地进入或脱离限位槽131，从而使锁定解锁机构的状态切换动作可靠。

进一步地，如图5所示，座椅还可包括第一复位元件8，例如弹簧，连接在锁定杆5与定位轴13之间，用于使脱离限位槽131的锁定杆5复位，以使锁定解锁部件在座椅姿态调节完毕后复位至锁定状态。具体地，如图13所示，第一复位元件8的一端可连接在限位槽131的各个槽段的中心交汇位置，另一端连接在锁定杆5沿自身长度方向的中间位置，以使锁定杆5在运动时受力均衡，防止发生倾斜，能够准确可靠地实现锁定与解锁。

如图4所示，座椅本体2内设有第二导向槽21，用于在调节座椅前后倾角时定位杆5在进入或脱出各个卡位槽431的移动提供导向。第二导向槽21包括：第一槽段211，呈圆弧状，且圆心与座椅本体2倾角调节的圆心一致；和多个第二槽段212，沿定位轴13的中心线延伸，各第二槽段212均与第一槽段211连通，例如，第二槽段212可从第一槽段211起向下延伸，用于引导锁定杆5进入不同的卡位槽431，第二槽段212的数量与座椅本体2倾角调节的档位数量相同。

该实施例能够使座椅前后倾角调节时使锁定杆5运动平滑，准确地进入或脱离各个卡位槽431，从而使座椅前后倾角调节更加可靠。在座椅本体2处于某一倾角时，锁定杆5嵌入相应的卡位槽431，同时处于相应的第二槽段212的底端。当需要调节座椅本体2的倾角时，通过向外牵拉操作拉手4可以驱动锁定杆5沿第二槽段212向上运动以脱离当前卡位槽431，当调节座椅本体2的前后倾角时，会通过座椅本体2的运动驱动锁定杆5沿第一槽段211运动，并进入相邻的第二槽段212，在第一复位元件8的作用下锁定杆5再次处于第二槽段212的底端以使座椅本体2在调节后的倾角档位下保持锁定。如果需要进一步调节倾角档位，按照上述方法重新操作，对于倾角向前和向后调节，可采用相同的操作方法。

如图12所示，操作拉手4包括依次相连的操作段41、定位段42和卡合段43，且操作段41、定位段42和卡合段43形成圆弧状结构，且与座椅本体2下方前部区域的形状相适配。此种结构不仅能节省操作拉手4在座椅本体2的占用空间，还能获得较好的操作角度，并节约操作空间。

使用者可通过向外操作段41使锁定解锁部件从锁定状态切换为解锁状态，定位段42上的上设有向外凸出的定位块421，例如，定位块421可设在定位段42的下表面，以便和座椅本体2内的导向槽配合为操作拉手4的移动提供导向。各个卡位槽431在卡合段43的顶面沿操作拉手4的长度方向间隔设置。

仍参考图12，卡位槽431具有前侧壁4311和后侧壁4312，后侧壁4312相对于水平面的倾角小于前侧壁4311，以在向外拉动操作拉手4时锁定杆5沿后侧壁4312形成的斜坡脱离卡位槽431，在解锁状态下，锁定杆5位于相邻卡位槽431之间形成凸台432的顶部。

如图1所示，导向部件包括：第一导向件6和第二导向件7，设在座椅本体2上，可采用圆柱销等；和第三导向槽321和第四导向槽322，设在第二部32上，且沿座椅本体2的前后方向间隔设置。其中，第一导向件6与第三导向槽321配合，第二导向件7与第四导向槽322配合，以共同对座椅本体2的前后倾角调节提供导向用于对座椅本体2的倾角调节起到导向作用，并通过导向槽的长度限制座椅本体2前后倾角的最大调节范围。例如第三导向槽321和第四导向槽322可采用圆弧形的长圆孔，长圆孔的圆心与座椅本体2倾角调节的圆心一致。

仍参考图12，操作拉手4设在座椅本体2内，且能够从座椅本体2的前端向外拉动实现锁定解锁部件的解锁。操作拉手4上设有凸台部44，凸台部44可设在导向段42上表面靠近卡位槽431的位置，凸台部44上可设有第五导向槽441，例如，采用圆弧形的长圆孔，其圆心与座椅本体2倾角调节的圆心一致，第五导向槽441与第一导向件6配合，用于为操作拉手4的移动提供导向，在操作拉手4运动至第一导向件6位于第五导向槽441靠近卡位槽431的一端时，锁定杆5脱离卡位槽431，并位于相邻卡位槽431之间形成凸台432的顶部。

如图4所示，在初始状态下，第一导向件6在第三导向槽321向位于远离卡位槽431的一端。如图6所示，在开始向外拉动操作拉手4的过程中，第一导向件6在第三导向槽321向内滑动，直至第一导向件6在第三导向槽321向运动至靠近卡位槽431的一端，此时，锁定杆5也上移至第一槽段211内解锁。若继续向外拉动操作拉手4，会带动座椅本体2改变倾角，同时锁定杆5在第一槽段211内移动以进入下一个卡位槽431。

此种倾角调节方式在向外拉动操作拉手4时，能够依次实现锁定解锁部件的解锁和座椅本体2的倾角调节，操作简单，可简化姿态调节过程，可实现单手操作，能够适应车辆内部较为狭小的操作空间。

进一步地，本发明的座椅还可包括第二复位元件9，连接在第一导向件6与操作拉手4之间，用于使操作拉手4复位。如图2所示，第二复位元件9的一端连接在第一导向件6沿自身长度方向的中间位置，第二端连接在操作拉手4的导向段42上。

在图6所示的解锁状态下，当调节座椅本体2的倾角之后，若释放操作拉手4，操作拉手4会在第二复位元件9的作用下回复至图4所示的状态，能够实现操作拉手4的自动复位。

下面将结合图3至图10来说明本发明座椅的姿态调节原理。座椅的倾角为座椅本体2的靠背与竖直平面的夹角，例如，座椅具有三个倾角调节档位，包括第一倾角、第二倾角和第三倾角，第一倾角小于第二倾角，第二倾角小于第三倾角。

如图3所示，为座椅本体2处于第一倾角的状态示意图，第一导向件6位于第三导向槽321的上极限位置，第二导向件7位于第四导向槽322的左极限位置。在第一倾角下，锁定杆5嵌入其中一组相对的槽段内，且位于第一导向槽34的底端，使锁定解锁部件处于锁定状态，从而将座椅本体2、旋转部件3和底座3固定在一起，此时无法调整座椅姿态。

如图4所示，为座椅本体2处于第一倾角时隐藏旋转部件3的状态示意图，此时，锁定杆5处于最右侧的卡位槽431内，第一导向件5位于第五导向槽441远离卡位槽431的一端。

如图5所示，在需要调节座椅姿态时，向外拉动操作拉手4时，在第一导向槽34的导向作用下，使锁定杆5沿着卡位槽431的后侧壁4312向上移动，直至到达相邻卡位槽431之间的凸台432顶部，此时锁定杆5位于第一导向槽34的顶端，使锁定解锁部件切换至解锁状态，此时可允许同时进行座椅本体2的前后倾角调节和旋转调节。

如图6所示，为向外拉动操作拉手4时隐藏旋转部件3的状态示意图。此时，第一定位件6到达第五导向槽441靠近卡位槽431的极限位置，锁定杆5沿着最右侧的第二槽段212从底端移动至顶端。

如图7所示，继续向外拉动操作拉手4，会将作用力施加于座椅本体2，从而带动座椅本体2向后调节倾角，同时，锁定杆5沿第一槽段211向左移动，以使座椅本体2调节至第二倾角。在第二倾角下，第一导向件6和第二导向件7分别位于第三导向槽321和第四导向槽322沿各自长度方向的中间位置。

如图8所示，当锁定杆5沿第一槽段211向左移动至进入中间的卡位槽431时，释放操作拉手4，操作拉手4在第二复位元件8的作用下被向内拉回，使第一导向件6仍处于第五导向槽441远离卡位槽431的位置，而且，锁定杆5进入中间位置的第二槽段212底端，以使座椅本体2被锁定在第二倾角的位置。

如图9所示，为座椅本体2调节至第三倾角的状态示意图，第一导向件6位于第三导向槽321的下极限位置，第二导向件7位于第四导向槽322的右极限位置。该倾角适合于儿童在乘坐时处于半躺的姿势，适合于儿童在乘车疲劳或入睡时使用。

如图10所示，为座椅本体2调节至第三倾角时隐藏旋转部件3的示意图，锁定杆5处于最左侧第二槽段212的底端，使锁定解锁部件处于锁定状态。

以上对本发明所提供的一种儿童安全座椅进行了详细介绍。本文中应用了具体的实施例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (19)

1.一种儿童安全座椅，其特征在于，包括：

底座(1)；

座椅本体(2)，设在所述底座(1)上方；

旋转部件(3)，设在所述座椅本体(2)与所述底座(1)之间；和

锁定解锁部件，包括操作拉手(4)，用于至少实现所述锁定解锁部件从锁定状态到解锁状态的切换，在所述锁定状态下，所述旋转部件(3)、所述底座(1)和所述座椅本体(2)相对固定；在通过所述操作拉手(4)切换为所述解锁状态时，所述座椅本体(2)相对于所述底座(1)的前后倾角和绕预设轴线的旋转角度均可调。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述旋转部件(3)相对于所述底座(1)绕所述预设轴线可转动地设置，以调节所述座椅本体(2)的旋转角度，且所述座椅本体(2)相对于所述旋转部件(3)的前后倾角可调。

3.根据权利要求1或2所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述旋转部件(3)包括：

第一部(31)，与所述底座(1)相对于所述预设轴线可转动地连接；和

第二部(32)，连接在所述第一部(31)的上方，且设在所述座椅本体(2)内，所述第二部(32)与所述座椅本体(2)之间设有导向部件，用于为所述座椅本体(2)相对于所述旋转部件(3)的前后倾角调节提供导向。

4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一部(31)和所述第二部(32)一体成型。

5.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述底座(1)包括相互扣合的下盖(11)和上盖(12)，

所述儿童安全座椅还包括限位件(15)，所述限位件(15)设在所述上盖(12)和所述下盖(11)之间且与所述下盖(11)固定，并压在所述第一部(31)的外缘，用于限制所述旋转部件(3)向上脱离所述下盖(11)的自由度。

6.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述第一部(31)呈盘状结构，所述第二部(32)呈弧状结构且与所述座椅本体(2)底部区域的形状适配，所述第二部(32)的第一端向前延伸至所述座椅本体(2)座板的中间区域，所述第二部(32)的第二端向上延伸至所述座椅本体(2)背板的中间区域。

7.根据权利要求6所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述底座(1)包括相互扣合的下盖(11)和上盖(12)，所述儿童安全座椅还包括限位件(15)，所述限位件(15)呈环形板状结构，所述限位件(15)沿径向的外端与所述下盖(11)固定，沿径向的内端压于所述第一部(31)在周向上凸出所述第二部(32)的外缘上。

8.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述旋转部件(3)的底面与所述底座(1)之间采用间隙配合，所述旋转部件(3)的底面与所述底座(1)的配合面之间设有滚动体(14)。

9.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述底座(1)包括相互扣合的下盖(11)和上盖(12)，所述下盖(11)中设有定位轴(13)且与所述下盖(11)一体成型，所述定位轴(13)的中心线与所述预设轴线一致；

所述旋转部件(3)上设有通孔(33)，所述定位轴(13)从所述通孔(33)的下端插入所述通孔(33)内，且与所述通孔(33)可转动地配合。

10.根据权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述通孔(33)为阶梯孔，包括第一孔段(331)和第二孔段(332)，所述第一孔段(331)位于下方且与所述定位轴(13)配合，所述第一孔段(331)的直径大于所述第二孔段(332)，且在连接处形成台阶，所述定位轴(13)通过所述台阶限位，以限制所述旋转部件(3)向下移动的自由度。

11.根据权利要求9所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述操作拉手(4)设在所述座椅本体(2)内，且能够从所述座椅本体(2)的前端向外拉动，所述操作拉手(4)的顶部沿前后方向间隔设有多个卡位槽(431)，分别与所述座椅本体(2)的多个倾角调节档位对应；

所述锁定解锁部件还包括：

锁定杆(5)，沿所述预设轴线可移动地设在所述旋转部件(3)上，且沿所述座椅本体(2)的左右方向延伸；和

限位槽(131)，设在所述定位轴(13)的顶面上，所述限位槽(131)包括至少四个呈放射状的槽段，相对的所述槽段共线且内端连通；

其中，在所述操作拉手(4)被向外拉动时，所述锁定杆(5)被迫向上脱出所述卡位槽(431)以离开所述限位槽(131)，使所述锁定解锁部件处于解锁状态；在所述锁定杆(5)嵌入其中一个所述卡位槽(431)时，所述锁定杆(5)从所述限位槽(131)上方嵌入其中一组相对的槽段内，使所述锁定解锁部件处于锁定状态。

12.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述旋转部件(3)内设有第一导向槽(34)，所述第一导向槽(34)沿所述定位轴(13)的中心线延伸，用于对所述锁定杆(5)相对于所述旋转部件(3)沿预设轴线的移动提供导向；

在所述锁定状态下，所述锁定杆(5)位于所述第一导向槽(34)的底端；在所述解锁状态下，所述锁定杆(5)位于所述第一导向槽(34)的顶端。

13.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，还包括第一复位元件(8)，连接在所述锁定杆(5)与所述定位轴(13)之间，用于使脱离所述限位槽(131)的锁定杆(5)复位。

14.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述座椅本体(2)内设有第二导向槽(21)，所述第二导向槽(21)包括：

第一槽段(211)，呈圆弧状，且圆心与所述座椅本体(2)倾角调节的圆心一致；和

多个第二槽段(212)，沿所述定位轴(13)的中心线延伸，各所述第二槽段(212)均与所述第一槽段(211)连通，用于引导所述锁定杆(5)进入不同的所述卡位槽(431)。

15.根据权利要求11所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述卡位槽(431)具有前侧壁(4311)和后侧壁(4312)，所述后侧壁(4312)相对于水平面的倾角小于所述前侧壁(4311)，以在向外拉动所述操作拉手(4)时锁定杆(5)沿所述后侧壁(4312)脱离所述卡位槽(431)，在所述解锁状态下，所述锁定杆(5)位于相邻所述卡位槽(431)之间形成凸台(432)的顶部。

16.根据权利要求3所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述导向部件包括：

第一导向件(6)和第二导向件(7)，设在所述座椅本体(2)上；和

第三导向槽(321)和第四导向槽(322)，设在所述第二部(32)上，且沿所述座椅本体(2)的前后方向间隔设置，用于限制所述座椅本体(2)前后倾角的最大调节范围；

其中，所述第一导向件(6)与所述第三导向槽(321)配合，所述第二导向件(7)与所述第四导向槽(322)配合，以共同对所述座椅本体(2)的前后倾角调节提供导向。

17.根据权利要求16所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述操作拉手(4)设在所述座椅本体(2)内，且能够从所述座椅本体(2)的前端向外拉动实现所述锁定解锁部件的解锁，所述操作拉手(4)的顶部沿前后方向间隔设有多个卡位槽(431)，分别与所述座椅本体(2)的多个倾角调节档位对应，所述锁定解锁部件还包括锁定杆(5)，沿所述预设轴线可移动地设在所述旋转部件(3)上；

所述操作拉手(4)上设有第五导向槽(441)，与所述第一导向件(6)配合，用于为所述操作拉手(4)的移动提供导向，在所述操作拉手(4)运动至所述第一导向件(6)位于所述第五导向槽(441)靠近所述卡位槽(431)的一端时，所述锁定杆(5)脱离所述卡位槽(431)，并位于相邻所述卡位槽(431)之间形成凸台(432)的顶部。

18.根据权利要求17所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述操作拉手(4)设在所述座椅本体(2)内，且能够从所述座椅本体(2)的前端向外拉动实现所述锁定解锁部件的解锁；

所述儿童安全座椅还包括第二复位元件(9)，连接在所述第一导向件(6)与所述操作拉手(4)之间，用于使所述操作拉手(4)复位。

19.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于，所述预设轴线向前倾斜。

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