CN112435461A - 高速公路智慧管线监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了高速公路智慧管线监测系统，包括支撑杆，支撑杆的上侧设有托板，托板上固定连接有透明盖，透明盖为半球行结构，透明盖内设有监控摄像头，透明盖的外侧设有清理板，清理板的内侧壁上设有毛刷，托板的下端和支撑杆之间固定连接有两个支撑板，支撑板中间固定连接有托盘，托盘上转动连接有连接筒，连接筒两侧和清理板之间固定连接有连接杆，支撑杆的下侧固定连接有连接箱，连接箱的下侧内壁上固定连接有电机，电机上侧固定连接有转轴，转轴上侧贯穿支撑杆和托盘，转轴的顶端固定连接有齿环，本发明通过对摄像头添加透明盖，对摄像头进行保护，延长使用寿命，同时在在雨天进行清理，避免对监控质量造成影响。
Description
技术领域
本发明涉及监控领域，具体为高速公路智慧管线监测系统。
背景技术
随着人们生活逐渐变得富裕，汽车开始逐渐变得普及化，为人们的出行提供了极大的方便。但我国幅员辽阔，地域之间的跨度较大，使得人们的出行距离更远，尤其是跨省的出行，这需要大量的时间。为了减少人们的出行时间，降低出行的成本，我国大力进行高速公路的建设。但驾驶人员在驾驶汽车的过程种会出现违规的情况，方便对违规的车辆进行监控查寻。同时也是为了方便监控高速公路的路况。会在高速公路上设置大量的监控摄像头，但在雨天等恶劣天气情况下，监控摄像头会被雨水模糊，使得无法很好的观察路上的车辆。
发明内容
本发明的目的在于提供高速公路智慧管线监测系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高速公路智慧管线监测系统，包括支撑杆，所述支撑杆的上侧设有托板，所述托板上固定连接有透明盖，所述透明盖为半球行结构，所述透明盖内设有监控摄像头，所述透明盖的外侧设有清理板，所述清理板的内侧壁上设有毛刷，所述托板的下端和支撑杆之间固定连接有两个支撑板，所述支撑板中间固定连接有托盘，所述托盘上转动连接有连接筒，所述连接筒两侧和清理板之间固定连接有连接杆，所述连接杆为L型结构，所述支撑杆的下侧固定连接有连接箱，所述连接箱的下侧内壁上固定连接有电机，所述电机上侧固定连接有转轴，所述转轴上侧贯穿支撑杆和托盘，所述转轴的顶端固定连接有齿环。
优选的，所述清理板为半圆行结构，所述清理板的两侧下端为弧形结构，所述清理板的圆心所在轴线和透明盖的圆心所在轴线在同一条直线上，所述连接筒内侧壁上环形排列有连接齿，所述托盘位于齿环的两侧转动连接有齿轮，所述齿轮分别与齿环和连接筒内壁啮合连接。
优选的，所述连接筒外侧壁两侧固定连接有导向块，所述导向块的侧端和下侧都为弧形结构，两个所述导向块之间形成导向槽，所述导向槽的上侧为竖直结构，所述连接筒的两侧设有推板，所述推板的顶端转动连接有滚轮。
优选的，所述支撑杆的两侧固定连接有侧板，所述支撑杆的两侧滑动连接有移动块，所述移动块和侧板之间固定连接有复位弹簧，两个所述移动块的上侧端面与推板的下方两侧端面之间铰接连接有连杆。
优选的，所述支撑杆中间转动连接有套筒，所述转轴从套筒中间穿过，所述套筒的下端右侧固定连接有连接板，所述连接板中间设有滑槽，所述连接箱的侧端内壁上固定连接有电推杆，所述电推杆和电机电性连接，所述电推杆的前端固定连接有联动轴，所述联动轴在滑槽滑动连接。
优选的，所述套筒的上侧固定连接有凸轮，所述凸轮为对称结构，所述支撑杆位于转轴的两侧滑动连接有顶板，所述顶板为T型结构，所述顶板的顶端抵靠在移动块上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：将监控摄像头放置在半球行的透明盖中，由支撑板对托板和透明盖进行支撑，对摄像头进行遮挡保护，能够避免雨水和风等对摄像头的破坏，延长摄像头的使用寿命；在雨天的情况下，通过电推杆前端的联动轴在滑槽内滑动带动连接板和套筒旋转，套筒在旋转过程中带动凸轮一起旋转，凸轮推动顶板向两侧移动，顶板推动移动块一起移动，同时对弹簧进行压缩，移动块在移动的过程中带动连杆旋转，将推板和滚轮移出连接筒上的导向槽，电推杆将完成工作后将信号传递给电机，电机带动转轴转动，转轴带动齿环一起转动，通过齿轮的啮合连接带动连接筒旋转，连接筒通过连接杆带动清理板围绕着透明盖转动，清理板上的毛刷对透明盖上的雨水进行清理，避免雨水对监控摄像头的监控质量造成影响，在天气晴朗时电推杆带动连接板恢复原位，在弹簧的作用下，推板和滚轮顺着导向槽移动，同时通过导向块带动连接筒旋转，使得清理板位于摄像头的两侧，避免对摄像头的监控造成影响。
附图说明
图1为本发明连接结构示意图；
图2为本发明连接筒和齿环连接结构俯视图；
图3为本发明凸轮立体连接结构示意图。
图中：1支撑杆、2连接箱、3转轴、4托板、5支撑板、6透明盖、7清理板、8连接筒、9导向块、10导向槽、11连接杆、12连杆、13侧板、14移动块、15推板、16滚轮、17托盘、18套筒、19齿环、20齿轮、21连接板、22滑槽、23联动轴、24凸轮、25顶板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：高速公路智慧管线监测系统，包括支撑杆1，支撑杆1的上侧设有托板4，托板4上固定连接有透明盖6，透明盖6为半球行结构，透明盖6内设有监控摄像头，透明盖6的外侧设有清理板7，清理板7的内侧壁上设有毛刷，托板4的下端和支撑杆1之间固定连接有两个支撑板5，支撑板5中间固定连接有托盘17，托盘17上转动连接有连接筒8，连接筒8两侧和清理板7之间固定连接有连接杆11，连接杆11为L型结构，支撑杆1的下侧固定连接有连接箱2，连接箱2的下侧内壁上固定连接有电机，电机采用F180，电机上侧固定连接有转轴3，转轴3上侧贯穿支撑杆1和托盘17，转轴3的顶端固定连接有齿环19。
清理板7为半圆行结构，清理板7的两侧下端为弧形结构，清理板7的圆心在轴线和透明盖6的圆心在轴线在同一条直线上，连接筒8内侧壁上环形排列有连接齿，托盘17位于齿环19的两侧转动连接有齿轮20，齿轮20分别与齿环19和连接筒8内壁啮合连接，转轴3由电机驱动转动，转轴3在转动时通过齿轮20的啮合传动带动连接筒8旋转，连接筒8通过连接杆11带动清理板7围绕透明盖6旋转，对透明盖6进行清理，避免雨水对监控质量造成影响。
连接筒8外侧壁两侧固定连接有导向块9，导向块9的侧端和下侧都为弧形结构，两个导向块9之间形成导向槽10，导向槽10的上侧为竖直结构，连接筒8的两侧设有推板15，推板15的顶端转动连接有滚轮16，滚轮16顺着导向块9移动到导向槽10的上端，在移动的过程中带动连接筒8旋转，使得清理板7在清理完成后位于透明盖6的两侧，避免遮挡摄像头。
支撑杆1的两侧固定连接有侧板13，支撑杆1的两侧滑动连接有移动块14，移动块14和侧板13之间固定连接有复位弹簧，两个移动块14的上侧端面与推板15的下方两侧端面之间铰接连接有连杆12，两个移动块14在向两侧移动的过程中带动连杆12旋转，连杆12带动推板15上下移动，将滚轮16卡入或移出导向槽10。
支撑杆1中间转动连接有套筒18，转轴3从套筒18中间穿过，套筒18的下端右侧固定连接有连接板21，连接板21中间设有滑槽22，连接箱2的侧端内壁上固定连接有电推杆，电推杆和电机电性连接，电推杆的前端固定连接有联动轴23，联动轴23在滑槽22滑动连接，电推杆前端的联动轴23在滑槽22内滑动带动连接板21和套筒18旋转。
套筒18的上侧固定连接有凸轮24，凸轮24为对称结构，支撑杆1位于转轴3的两侧滑动连接有顶板25，顶板25为T型结构，顶板25的顶端抵靠在移动块14上，套筒18在旋转过程中带动凸轮24一起旋转，凸轮24推动顶板25向两侧移动，顶板25推动移动块14一起移动。
工作原理：将监控摄像头放置在半球行的透明盖6中，由支撑板5对托板4和透明盖6进行支撑，对摄像头进行遮挡保护，能够避免雨水和风等对摄像头的破坏，延长摄像头的使用寿命，在雨天的情况下，通过电推杆前端的联动轴23在滑槽22内滑动带动连接板21和套筒18旋转，套筒18在旋转过程中带动凸轮24一起旋转，凸轮24推动顶板25向两侧移动，顶板25推动移动块14一起移动，同时对弹簧进行压缩，移动块14在移动的过程中带动连杆12旋转，将推板15和滚轮16移出连接筒8上的导向槽10，电推杆将完成工作后将信号传递给电机，电机带动转轴3转动，转轴3带动齿环19一起转动，通过齿轮19的啮合连接带动连接筒8旋转，连接筒8通过连接杆11带动清理板7围绕着透明盖6转动，清理板7上的毛刷对透明盖6上的雨水进行清理，避免雨水对监控摄像头的监控质量造成影响，在天气晴朗时电推杆带动连接板21恢复原位，在弹簧的作用下，推板15和滚轮16顺着导向槽10移动，同时通过导向块9带动连接筒8旋转，使得清理板7位于摄像头的两侧，避免对摄像头的监控造成影响。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.高速公路智慧管线监测系统，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)的上侧设有托板(4)，所述托板(4)上固定连接有透明盖(6)，所述透明盖(6)为半球行结构，所述透明盖(6)内设有监控摄像头，所述透明盖(6)的外侧设有清理板(7)，所述清理板(7)的内侧壁上设有毛刷，所述托板(4)的下端和支撑杆(1)之间固定连接有两个支撑板(5)，所述支撑板(5)中间固定连接有托盘(17)，所述托盘(17)上转动连接有连接筒(8)，所述连接筒(8)两侧和清理板(7)之间固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)为L型结构，所述支撑杆(1)的下侧固定连接有连接箱(2)，所述连接箱(2)的下侧内壁上固定连接有电机，所述电机上侧固定连接有转轴(3)，所述转轴(3)上侧贯穿支撑杆(1)和托盘(17)，所述转轴(3)的顶端固定连接有齿环(19)。
2.根据权利要求1所述的高速公路智慧管线监测系统，其特征在于：所述清理板(7)为半圆行结构，所述清理板(7)的两侧下端为弧形结构，所述清理板(7)的圆心所在轴线和透明盖(6)的圆心所在轴线在同一条直线上，所述连接筒(8)内侧壁上环形排列有连接齿，所述托盘(17)位于齿环(19)的两侧转动连接有齿轮(20)，所述齿轮(20)分别与齿环(19)和连接筒(8)内壁啮合连接。
3.根据权利要求1所述的高速公路智慧管线监测系统，其特征在于：所述连接筒(8)外侧壁两侧固定连接有导向块(9)，所述导向块(9)的侧端和下侧都为弧形结构，两个所述导向块(9)之间形成导向槽(10)，所述导向槽(10)的上侧为竖直结构，所述连接筒(8)的两侧设有推板(15)，所述推板(15)的顶端转动连接有滚轮(16)。
4.根据权利要求1所述的高速公路智慧管线监测系统，其特征在于：所述支撑杆(1)的两侧固定连接有侧板(13)，所述支撑杆(1)的两侧滑动连接有移动块(14)，所述移动块(14)和侧板(13)之间固定连接有复位弹簧，两个所述移动块(14)的上侧端面与推板(15)的下方两侧端面之间铰接连接有连杆(12)。
5.根据权利要求1所述的高速公路智慧管线监测系统，其特征在于：所述支撑杆(1)中间转动连接有套筒(18)，所述转轴(3)从套筒(18)中间穿过，所述套筒(18)的下端右侧固定连接有连接板(21)，所述连接板(21)中间设有滑槽(22)，所述连接箱(2)的侧端内壁上固定连接有电推杆，所述电推杆和电机电性连接，所述电推杆的前端固定连接有联动轴(23)，所述联动轴(23)在滑槽(22)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的高速公路智慧管线监测系统，其特征在于：所述套筒(18)的上侧固定连接有凸轮(24)，所述凸轮(24)为对称结构，所述支撑杆(1)位于转轴(3)的两侧滑动连接有顶板(25)，所述顶板(25)为T型结构，所述顶板(25)的顶端抵靠在移动块(14)上。
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