CN112407057A - 一种汽车车身加强结构和安装方法 - Google Patents

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王燊
张珂铭
徐泽华
黄轶
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Dilu Technology Co Ltd
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Dilu Technology Co Ltd
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    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明的一种汽车车身加强结构和安装方法,包括A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板、A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板、管梁。管梁采用钢材质、铝材质或镁材质。本发明具有车身刚度提高,零件数量减少,装配工艺简化,模具成本降低,车身实现轻量化的特点。

Description

一种汽车车身加强结构和安装方法
技术领域
本发明属于汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车车身加强结构和安装方法。
背景技术
汽车车身刚度对整车安全性能有至关重要的作用,公众对汽车安全日益增加的关注提高了车身刚度的要求。对A柱、A柱上边梁及顶盖横梁加强在车身刚度,尤其是车身扭转刚度,中能起到极其重要的作用。
目前A柱、A柱上边梁及顶盖横梁的结构普遍为采用外板+加强板+内板,材质为钢板,彼此之间采用点焊连接。这样的方式会造成零件很多,装配工艺繁琐。面对刚度提升需求时,最常用做法为提高钢板厚度,这一做法与车身环保及轻量化倡导相悖。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种汽车车身加强结构和安装方法,其具有车身刚度提高,零件数量减少,装配工艺简化,模具成本降低,车身实现轻量化的特点。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种汽车车身加强结构,包括A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板、A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板、管梁。管梁采用钢材质、铝材质或镁材质。
一种汽车车身加强结构的安装方法,包括如下步骤:
步骤1:通过辊压生产出钢材质管梁或者通过挤压生产出铝材质或镁材质管梁
步骤2:将管梁按照设计式样进行折弯;
步骤3:通过工装将A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板放置在指定位置;
步骤4:将折弯后的管梁放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来;
步骤5:将A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1、本加强结构采用薄壁钢管或者挤出铝管梁或者挤出镁管梁代替传统的加强板。管梁经过挤出后折弯即可实车安装,相比传统冲压件,模具成本大大降低。
2、通过管梁可代替A柱加强板、A柱上边梁加强板及顶盖横梁加强板,零件数量减少,成本降低,装配工序减少,且刚度提升,轻量化效果明显。采用铝合金或镁合金材质管梁时,轻量化效果更好。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图。
图中,1表示A柱外板;2表示A柱上边梁外板;3表示顶盖横梁外板;4表示A柱内板;5表示A柱上边梁内板;6表示顶盖横梁内板;7表示管梁。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明:
一种汽车车身加强结构,包括A柱外板1、A柱上边梁外板2、顶盖横梁外板3、A柱内板4、A柱上边梁内板5、顶盖横梁内板6、管梁7。管梁7采用钢材质、铝材质或镁材质。
一种汽车车身加强结构的安装方法,包括如下步骤:
步骤1:通过辊压生产出钢材质管梁或者通过挤压生产出铝材质或镁材质管梁
步骤2:将管梁按照设计式样进行折弯;
步骤3:通过工装将A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板放置在指定位置;
步骤4:将折弯后的管梁放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来;
步骤5:将A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来。
1、本加强结构采用薄壁钢管或者挤出铝管梁或者挤出镁管梁代替传统的加强板。管梁经过挤出后折弯即可实车安装,相比传统冲压件,模具成本大大降低。
2、通过管梁可代替A柱加强板、A柱上边梁加强板及顶盖横梁加强板,零件数量减少,成本降低,装配工序减少,且刚度提升,轻量化效果明显。采用铝合金或镁合金材质管梁时,轻量化效果更好。
本技术领域技术人员可以理解的是,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。上面对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以再不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种汽车车身加强结构,其特征在于:包括A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板、A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板、管梁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身加强结构,其特征在于:管梁采用钢材质、铝材质或镁材质。
3.一种如权利要求1所述的汽车车身加强结构的安装方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1:通过辊压生产出钢材质管梁或者通过挤压生产出铝材质或镁材质管梁
步骤2:将管梁按照设计式样进行折弯;
步骤3:通过工装将A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板放置在指定位置;
步骤4:将折弯后的管梁放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来;
步骤5:将A柱外板、A柱上边梁外板、顶盖横梁外板放在指定位置,通过焊接或者铆接与A柱内板、A柱上边梁内板、顶盖横梁内板连接起来。
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