CN112382075B

CN112382075B - 一种基于物联网的道闸控制设备

Info

Publication number: CN112382075B
Application number: CN202011588391.5A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Wuhan Lefeng Information Technology Co ltd
Current assignee: Wuhan Lefeng Information Technology Co ltd
Priority date: 2020-12-29
Filing date: 2020-12-29
Publication date: 2022-04-26
Anticipated expiration: 2040-12-29
Also published as: CN112382075A

Abstract

本发明公开了一种基于物联网的道闸控制设备，包括支台，所述支台的上端左侧固定安装有控制箱，所述控制箱的侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有采集机构，所述控制箱内部的下端固定安装有蓄电组件；通过支台可以支撑控制箱与道闸箱的位置，通过支撑板可以支撑采集机构的位置，使得采集机构可以采集车辆信息，使得信息采集单元可以通过WIFI模块将车辆信息传送至中央控制单元，最终通过后台管理平台进行计时、计费等操作，然后闸杆控制单元通过闸杆驱动模块打开闸杆，如果控制箱内部出现损坏需要维修或更换时，遥控器通过无线控制模块可以控制闸杆控制单元，从而使闸杆驱动模块控制闸杆移动。

Description

一种基于物联网的道闸控制设备

技术领域

本发明涉及道闸领域，更具体地说，涉及一种基于物联网的道闸控制设备。

背景技术

物联网技术起源于传媒领域，是信息科技产业的第三次革命，物联网是指通过信息传感设备，按约定的协议，将任何物体与网络相连接，物体通过信息传播媒介进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监管等功能，在物联网的远程控制技术应用在停车场道闸控制时，通过智能化识别对车辆停放信息与收费系统关联，完成收费过程道闸的启闭。

但是现有技术中的道闸控制设备如果遇见线路维修等情况导致断电，则会导致道闸无法打开影响车辆同行，同时道闸控制设备如果出现损坏也会影响道闸的正常使用。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于物联网的道闸控制设备，本方案通过支台可以支撑控制箱与道闸箱的位置，通过支撑板可以支撑采集机构的位置，使得采集机构可以采集车辆信息，使得信息采集单元可以通过WIFI模块将车辆信息传送至中央控制单元，最终通过后台管理平台进行计时、计费等操作，然后闸杆控制单元通过闸杆驱动模块打开闸杆，如果控制箱内部出现损坏需要维修或更换时，遥控器通过无线控制模块可以控制闸杆控制单元，从而使闸杆驱动模块控制闸杆移动。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种基于物联网的道闸控制设备，包括支台，所述支台的上端左侧固定安装有控制箱，所述控制箱的侧壁固定安装有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有采集机构，所述控制箱内部的下端固定安装有蓄电组件，所述控制箱内部的上端固定安装有控制机构，所述控制箱的侧壁固定安装有补光组件，所述支台的上端右侧固定安装有道闸箱，所述道闸箱内部的上端固定安装有闸杆驱动模块，所述道闸箱的侧壁转动连接有传动杆，所述传动杆的一端与闸杆驱动模块传动连接，所述传动杆的另一端固定连接有道闸杆；

所述控制机构包括中央控制单元、WIFI模块、后台管理平台、信息采集单元、车辆探测模块与闸杆控制单元，所述中央控制单元固定安装在控制箱的内部，所述WIFI模块与中央控制单元无线信号连接，所述后台管理平台通过WIFI模块与中央控制单元无线信号连接，所述信息采集单元通过WIFI模块与中央控制单元无线信号连接，所述车辆探测模块与信息采集单元电性连接，所述闸杆控制单元通过WIFI模块与中央控制单元无线信号连接。

进一步的，所述闸杆控制单元包括无线控制模块与遥控器，所述无线控制模块与控制单元电性连接，所述遥控器与无线控制模块无线信号连接。

进一步的，所述采集机构包括支撑柱、第一万向珠、车牌识别摄像头、支撑组件与滑动组件，所述支撑柱固定安装在支撑板的上端，所述第一万向珠固定连接在支撑柱的上端，所述车牌识别摄像头转动连接在第一万向珠的外壁，所述支撑组件与车牌识别摄像头转动连接，所述滑动组件固定安装在支撑板的上端，所述支撑组件与滑动组件固定连接。

进一步的，所述滑动组件包括滑槽与滑块，所述滑槽开设在支撑板的上端，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

进一步的，所述支撑组件包括支撑下杆、支撑上杆、第二万向珠与固定组件，所述支撑下杆固定连接在滑块的上端，所述支撑上杆插接在支撑下杆的内部，所述第二万向珠固定连接在支撑上杆的上端，所述第二万向珠的外壁与车牌识别摄像头转动连接，所述固定组件滑动连接在支撑上杆的外壁。

进一步的，所述固定组件包括固定套、第一斜坡与第二斜坡，所述固定套滑动连接在支撑上杆的外壁，所述固定套内壁的下端与支撑下杆的外壁螺纹连接，所述固定套的内壁设置有第一斜坡，所述支撑下杆的外壁设置有第二斜坡，所述第一斜坡与第二斜坡贴合连接。

进一步的，所述蓄电组件包括第一蓄电池与第二蓄电池，所述第一蓄电池固定安装在控制箱内部的下端，所述第二蓄电池固定安装在道闸箱内部的下端。

进一步的，所述补光组件包括灯壳与灯泡，所述灯壳固定安装在控制箱的侧壁，所述灯泡固定安装在灯壳的内部。

3．有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案通过支台可以支撑控制箱与道闸箱的位置，通过支撑板可以支撑采集机构的位置，使得采集机构可以采集车辆信息，使得信息采集单元可以通过WIFI模块将车辆信息传送至中央控制单元，最终通过后台管理平台进行计时、计费等操作，然后闸杆控制单元通过闸杆驱动模块打开闸杆，如果控制箱内部出现损坏需要维修或更换时，遥控器通过无线控制模块可以控制闸杆控制单元，从而使闸杆驱动模块控制闸杆移动。

（2）通过采集机构可以对车辆信息进行采集，通过车牌识别摄像头可以对车牌进行信息采集，然后通过车辆探测模块传递给信息采集单元，通过支撑柱可以支撑车牌识别摄像头的位置，并通过第一万向珠可以使车牌识别摄像头转动，从而方便调整车牌识别摄像头的位置，通过支撑组件可以支撑车牌识别摄像头的位置，并可以调整车牌识别摄像头的角度，通过固定组件可以固定支撑上杆的位置，滑动组件可以带动支撑组件移动，从而可以调整车牌识别摄像头朝向的位置。

（3）在遇到断电等突发情况时，通过蓄电组件可以提供临时用电，通过第一蓄电池可以保证控制箱正常使用，通过第二蓄电池可以保证道闸箱正常使用，从而避免影响车辆同行，通过补光组件可以在车牌识别摄像头采集信息时进行补光，通过灯壳内部固定安装的灯泡既可以进行补光工作，方便车牌识别摄像头进行信息采集。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的左视图；

图3为本发明的A部放大图；

图4为本发明的固定组件结构示意图；

图5为本发明的电子元件模块图。

图中标号说明：

1、支台；2、控制箱；3、支撑板；4、采集机构；41、支撑柱；42、第一万向珠；43、车牌识别摄像头；44、支撑组件；441、支撑下杆；442、支撑上杆；443、第二万向珠；444、固定组件；4441、固定套；4442、第一斜坡；4443、第二斜坡；45、滑动组件；451、滑槽；452、滑块；5、道闸箱；51、闸杆驱动模块；52、传动杆；53、道闸杆；6、蓄电组件；61、第一蓄电池；62、第二蓄电池；7、控制机构；71、中央控制单元；711、WIFI模块；712、后台管理平台；713、信息采集单元；714、车辆探测模块；72、闸杆控制单元；721、无线控制模块；722、遥控器；8、补光组件；81、灯壳；82、灯泡。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-5，一种基于物联网的道闸控制设备，包括支台1，所述支台1的上端左侧固定安装有控制箱2，所述控制箱2的侧壁固定安装有支撑板3，所述支撑板3的上端固定安装有采集机构4，所述控制箱2内部的下端固定安装有蓄电组件6，所述控制箱2内部的上端固定安装有控制机构7，所述控制箱2的侧壁固定安装有补光组件8，所述支台1的上端右侧固定安装有道闸箱5，所述道闸箱5内部的上端固定安装有闸杆驱动模块51，所述道闸箱5的侧壁转动连接有传动杆52，所述传动杆52的一端与闸杆驱动模块51传动连接，所述传动杆52的另一端固定连接有道闸杆53；

所述控制机构7包括中央控制单元71、WIFI模块711、后台管理平台712、信息采集单元713、车辆探测模块714与闸杆控制单元72，所述中央控制单元71固定安装在控制箱2的内部，所述WIFI模块711与中央控制单元71无线信号连接，所述后台管理平台712通过WIFI模块711与中央控制单元71无线信号连接，所述信息采集单元713通过WIFI模块711与中央控制单元71无线信号连接，所述车辆探测模块714与信息采集单元713电性连接，所述闸杆控制单元72通过WIFI模块711与中央控制单元71无线信号连接；通过支台1可以支撑控制箱2与道闸箱5的位置，通过支撑板3可以支撑采集机构4的位置，使得采集机构4可以采集车辆信息，使得信息采集单元713可以通过WIFI模块711将车辆信息传送至中央控制单元71，最终通过后台管理平台712进行计时、计费等操作，然后闸杆控制单元72通过闸杆驱动模块51打开闸杆。

请参阅图5，所述闸杆控制单元72包括无线控制模块721与遥控器722，所述无线控制模块721与控制单元电性连接，所述遥控器722与无线控制模块721无线信号连接；如果控制箱2内部出现损坏需要维修或更换时，遥控器722通过无线控制模块721可以控制闸杆控制单元72，从而使闸杆驱动模块51控制闸杆移动。

请参阅图3-4，所述采集机构4包括支撑柱41、第一万向珠42、车牌识别摄像头43、支撑组件44与滑动组件45，所述支撑柱41固定安装在支撑板3的上端，所述第一万向珠42固定连接在支撑柱41的上端，所述车牌识别摄像头43转动连接在第一万向珠42的外壁，所述支撑组件44与车牌识别摄像头43转动连接，所述滑动组件45固定安装在支撑板3的上端，所述支撑组件44与滑动组件45固定连接；所述滑动组件45包括滑槽451与滑块452，所述滑槽451开设在支撑板3的上端，所述滑块452滑动连接在滑槽451的内部；所述支撑组件44包括支撑下杆441、支撑上杆442、第二万向珠443与固定组件444，所述支撑下杆441固定连接在滑块452的上端，所述支撑上杆442插接在支撑下杆441的内部，所述第二万向珠443固定连接在支撑上杆442的上端，所述第二万向珠443的外壁与车牌识别摄像头43转动连接，所述固定组件444滑动连接在支撑上杆442的外壁；所述固定组件444包括固定套4441、第一斜坡4442与第二斜坡4443，所述固定套4441滑动连接在支撑上杆442的外壁，所述固定套4441内壁的下端与支撑下杆441的外壁螺纹连接，所述固定套4441的内壁设置有第一斜坡4442，所述支撑下杆441的外壁设置有第二斜坡4443，所述第一斜坡4442与第二斜坡4443贴合连接；通过采集机构4可以对车辆信息进行采集，通过车牌识别摄像头43可以对车牌进行信息采集，然后通过车辆探测模块714传递给信息采集单元713，通过支撑柱41可以支撑车牌识别摄像头43的位置，并通过第一万向珠42可以使车牌识别摄像头43转动，从而方便调整车牌识别摄像头43的位置，通过支撑组件44可以支撑车牌识别摄像头43的位置，并可以调整车牌识别摄像头43的角度，通过支撑上杆442插接在支撑下杆441的内部，从而可以使支撑上杆442纵向移动，从而使支撑上杆442可以带动车牌识别摄像头43的一端纵向移动，从而达到调整车牌识别摄像头43的角度，并通过第二万向珠443可以使车牌识别摄像头43调整的更加平滑，通过固定组件444可以固定支撑上杆442的位置，通过固定套4441与支撑下杆441螺纹连接，固定套4441在移动时使得第一斜坡4442可以挤压第二斜坡4443，从而使得第二斜坡4443可以挤压支撑上杆442，从而固定支撑上杆442的位置，通过滑动组件45可以带动支撑组件44移动，从而可以调整车牌识别摄像头43朝向的位置，通过滑块452滑动连接在滑槽451的内部，从而使得支撑下杆441可以通过滑块452在支撑板3的上端滑。

请参阅图1，所述蓄电组件6包括第一蓄电池61与第二蓄电池62，所述第一蓄电池61固定安装在控制箱2内部的下端，所述第二蓄电池62固定安装在道闸箱5内部的下端；在遇到断电等突发情况时，通过蓄电组件6可以提供临时用电，通过第一蓄电池61可以保证控制箱2正常使用，通过第二蓄电池62可以保证道闸箱5正常使用，从而避免影响车辆同行。

请参阅图1，所述补光组件8包括灯壳81与灯泡82，所述灯壳81固定安装在控制箱2的侧壁，所述灯泡82固定安装在灯壳81的内部；通过补光组件8可以在车牌识别摄像头43采集信息时进行补光，通过灯壳81内部固定安装的灯泡82既可以进行补光工作，方便车牌识别摄像头43进行信息采集。

本发明中的支台1可以支撑控制箱2与道闸箱5的位置，通过控制机构7可以控制闸杆驱动模块51运转，通过支撑板3可以支撑采集机构4的位置，使得采集机构4可以采集车辆信息，使得信息采集单元713可以通过WIFI模块711将车辆信息传送至中央控制单元71，最终通过后台管理平台712进行计时、计费等操作，然后闸杆控制单元72通过闸杆驱动模块51打开闸杆，如果控制箱2内部出现损坏需要维修或更换时，遥控器722通过无线控制模块721可以控制闸杆控制单元72，从而使闸杆驱动模块51通过传动杆52带动道闸杆53移动，通过采集机构4可以对车辆信息进行采集，通过车牌识别摄像头43可以对车牌进行信息采集，然后通过车辆探测模块714传递给信息采集单元713，通过支撑柱41可以支撑车牌识别摄像头43的位置，并通过第一万向珠42可以使车牌识别摄像头43转动，从而方便调整车牌识别摄像头43的位置，通过支撑组件44可以支撑车牌识别摄像头43的位置，并可以调整车牌识别摄像头43的角度，通过支撑上杆442插接在支撑下杆441的内部，从而可以使支撑上杆442纵向移动，从而使支撑上杆442可以带动车牌识别摄像头43的一端纵向移动，从而达到调整车牌识别摄像头43的角度，并通过第二万向珠443可以使车牌识别摄像头43调整的更加平滑，通过固定组件444可以固定支撑上杆442的位置，通过固定套4441与支撑下杆441螺纹连接，固定套4441在移动时使得第一斜坡4442可以挤压第二斜坡4443，从而使得第二斜坡4443可以挤压支撑上杆442，从而固定支撑上杆442的位置，通过滑动组件45可以带动支撑组件44移动，从而可以调整车牌识别摄像头43朝向的位置，通过滑块452滑动连接在滑槽451的内部，从而使得支撑下杆441可以通过滑块452在支撑板3的上端滑，在遇到断电等突发情况时，通过蓄电组件6可以提供临时用电，通过第一蓄电池61可以保证控制箱2正常使用，通过第二蓄电池62可以保证道闸箱5正常使用，从而避免影响车辆同行，通过补光组件8可以在车牌识别摄像头43采集信息时进行补光，通过灯壳81内部固定安装的灯泡82既可以进行补光工作，方便车牌识别摄像头43进行信息采集。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims

1.一种基于物联网的道闸控制设备，包括支台（1），其特征在于：所述支台（1）的上端左侧固定安装有控制箱（2），所述控制箱（2）的侧壁固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的上端固定安装有采集机构（4），所述控制箱（2）内部的下端固定安装有蓄电组件（6），所述控制箱（2）内部的上端固定安装有控制机构（7），所述控制箱（2）的侧壁固定安装有补光组件（8），所述支台（1）的上端右侧固定安装有道闸箱（5），所述道闸箱（5）内部的上端固定安装有闸杆驱动模块（51），所述道闸箱（5）的侧壁转动连接有传动杆（52），所述传动杆（52）的一端与闸杆驱动模块（51）传动连接，所述传动杆（52）的另一端固定连接有道闸杆（53）；

所述控制机构（7）包括中央控制单元（71）、WIFI模块（711）、后台管理平台（712）、信息采集单元（713）、车辆探测模块（714）与闸杆控制单元（72），所述中央控制单元（71）固定安装在控制箱（2）的内部，所述WIFI模块（711）与中央控制单元（71）无线信号连接，所述后台管理平台（712）通过WIFI模块（711）与中央控制单元（71）无线信号连接，所述信息采集单元（713）通过WIFI模块（711）与中央控制单元（71）无线信号连接，所述车辆探测模块（714）与信息采集单元（713）电性连接，所述闸杆控制单元（72）通过WIFI模块（711）与中央控制单元（71）无线信号连接；

所述闸杆控制单元（72）包括无线控制模块（721）与遥控器（722），所述无线控制模块（721）与控制单元电性连接，所述遥控器（722）与无线控制模块（721）无线信号连接；

所述采集机构（4）包括支撑柱（41）、第一万向珠（42）、车牌识别摄像头（43）、支撑组件（44）与滑动组件（45），所述支撑柱（41）固定安装在支撑板（3）的上端，所述第一万向珠（42）固定连接在支撑柱（41）的上端，所述车牌识别摄像头（43）转动连接在第一万向珠（42）的外壁，所述支撑组件（44）与车牌识别摄像头（43）转动连接，所述滑动组件（45）固定安装在支撑板（3）的上端，所述支撑组件（44）与滑动组件（45）固定连接；

所述滑动组件（45）包括滑槽（451）与滑块（452），所述滑槽（451）开设在支撑板（3）的上端，所述滑块（452）滑动连接在滑槽（451）的内部；

所述支撑组件（44）包括支撑下杆（441）、支撑上杆（442）、第二万向珠（443）与固定组件（444），所述支撑下杆（441）固定连接在滑块（452）的上端，所述支撑上杆（442）插接在支撑下杆（441）的内部，所述第二万向珠（443）固定连接在支撑上杆（442）的上端，所述第二万向珠（443）的外壁与车牌识别摄像头（43）转动连接，所述固定组件（444）滑动连接在支撑上杆（442）的外壁；

所述固定组件（444）包括固定套（4441）、第一斜坡（4442）与第二斜坡（4443），所述固定套（4441）滑动连接在支撑上杆（442）的外壁，所述固定套（4441）内壁的下端与支撑下杆（441）的外壁螺纹连接，所述固定套（4441）的内壁设置有第一斜坡（4442），所述支撑下杆（441）的外壁设置有第二斜坡（4443），所述第一斜坡（4442）与第二斜坡（4443）贴合连接；

所述蓄电组件（6）包括第一蓄电池（61）与第二蓄电池（62），所述第一蓄电池（61）固定安装在控制箱（2）内部的下端，所述第二蓄电池（62）固定安装在道闸箱（5）内部的下端；

所述补光组件（8）包括灯壳（81）与灯泡（82），所述灯壳（81）固定安装在控制箱（2）的侧壁，所述灯泡（82）固定安装在灯壳（81）的内部。