CN112380612B - 适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端 - Google Patents

Abstract

本发明提供适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端。其中，适用于船舶舾装平台的快速设计方法包括：根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围；根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓；根据所述舾装平台框架拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台设备轮廓范围创建设备实体对象；根据所述舾装平台框架实体对象，创建平台支撑实体对象。本发明实现了舾装平台的快速设计创建，规范了舾装平台的设计流程，提高了舾装平台的建模效率、设计效率和设计模型的完整性，因此具有高度产业利用价值。

Description

适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端

技术领域

本发明涉及船舶设计领域，特别是涉及适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端。

背景技术

船舶舾装平台主要作为船舶通道供船员和维修人员在船舶特定区域内行走。随着当前船舶的智能化和自动化程度越来越高，船舶所需设备类型与数量也在逐渐增多，因此所需设计的舾装平台数量也在随之增多。在舾装平台的三维建模中，由于舾装平台没有固定形式，其模型的创建受到结构、设备、管路等多重设计因素影响，其中任意一项设计因素的变化都将对舾装平台的设计产生影响，甚至需要设计人员重新进行设计，严重影响了舾装平台的设计效率。

因此，亟需研究一种适用于船舶舾装平台的快速设计方法，实现船舶舾装平台模型的快速创建，规范舾装平台的设计流程，从而提高舾装平台的设计效率及模型的完整性。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端，用于解决现有技术中舾装平台设计效率低的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明的第一方面提供一种舾装平台的快速设计方法，包括：根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围；根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓；根据所述舾装平台框架的拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台设备轮廓范围创建设备实体对象；根据所述舾装平台框架实体对象，创建平台支撑实体对象。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述舾装平台框架轮廓范围的确定方式包括：在同一设计结构树中依次选择所述舾装平台框架参考轮廓对象；首先依次计算所选各参考轮廓对象的轮廓空间坐标范围；然后再依次叠加计算各个轮廓空间坐标范围，获得所述舾装平台框架轮廓范围。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述舾装平台上的设备为多个设备；所述舾装平台设备轮廓范围的确定方式包括：在同一设计结构树中分别为所述各设备依次选择参考轮廓对象；在同一坐标系统中分别计算获取各设备参考轮廓对象的轮廓空间坐标范围，以作为各个设备轮廓范围。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述舾装平台框架的拼搭轮廓包括通长方向轮廓和截断方向轮廓；所述舾装平台框架的拼搭轮廓的创建方式包括：基于所述舾装平台框架轮廓范围，分别获取所述通长方向轮廓和截断方向轮廓的起始方向和起始点；并预设所述通长方向轮廓之间的通长轮廓间隔值、所述截断方向轮廓之间的截断轮廓间隔值；基于所述通长方向轮廓的起始方向、起始点以及所述通长轮廓间隔值，创建所述通长方向轮廓；基于所述通长方向轮廓、所述截断方向轮廓的起始方向和起始点以及所述截断轮廓间隔值，创建所述截断方向轮廓；其中，若当前方向轮廓的坐标值与当前方向的轮廓间隔值之和大于所述舾装平台框架轮廓范围的坐标值，则结束当前方向轮廓的创建。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述通长方向轮廓的起始方向的获取方式包括：获取所述舾装平台框架轮廓范围的各极值坐标；获取所述各极值坐标在各坐标轴方向上的极值差；其中，极值差的最小值所在的坐标轴方向为所述通长方向轮廓的起始方向。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述方法还包括：根据设计场景的设计需求，设置所述舾装平台框架轮廓范围的内偏移值。

于本发明的第一方面的一些实施例中，所述舾装平台框架轮廓范围和舾装平台设备轮廓范围的确定方式还包括：绘制所述舾装平台框架和所述舾装平台设备草图轮廓；基于所述草图轮廓，获取所述舾装平台框架的轮廓范围和所述舾装平台上的设备的轮廓范围。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明的第二方面提供一种舾装平台的快速设计装置，包括：轮廓范围确定模块，根据设计场景，确定舾装平台框架的轮廓范围及舾装平台上的设备的轮廓范围；拼搭轮廓创建模块，根据所述舾装平台框架的轮廓范围及舾装平台上的设备的轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓；平台框架及设备实体对象创建模块，根据所述舾装平台框架的拼搭轮廓创建所述舾装平台框架的实体对象；并根据所述舾装平台上的设备的轮廓范围创建设备实体对象；平台支撑实体对象创建模块，根据所述舾装平台框架的实体对象，创建平台支撑的实体对象。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明的第三方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明的第四方面提供一种电子终端，包括：处理器及存储器；所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法。

如上所述，本发明提出的适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端，具有以下有益效果：通过确定舾装平台框架及舾装平台所包含的设备的轮廓范围，创建舾装平台框架的拼搭轮廓和所包含设备的三维模型实体对象；并基于创建的拼搭轮廓创建舾装平台框架的三维模型实体对象；并基于平台框架的实体对象创建平台支撑的实体对象；实现了舾装平台的快速设计创建，规范了舾装平台的设计流程，提高了舾装平台的设计效率和模型的完整性。

附图说明

图1显示为本发明一实施例中适用于船舶舾装平台的快速设计方法流程示意图。

图2显示为本发明一实施例中适用于船舶舾装平台的快速设计装置结构示意图。

图3显示为本发明一实施例中电子终端的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，在下述描述中，参考附图，附图描述了本发明的若干实施例。应当理解，还可使用其他实施例，并且可以在不背离本发明的精神和范围的情况下进行操作上的改变。下面的详细描述不应该被认为是限制性的，并且本发明的实施例的范围仅由公布的专利的权利要求书所限定。这里使用的术语仅是为了描述特定实施例，而并非旨在限制本发明。

再者，如同在本文中所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式，除非上下文中有相反的指示。应当进一步理解，术语“包含”、“包括”表明存在所述的特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组，但不排除一个或多个其他特征、操作、元件、组件、项目、种类、和/或组的存在、出现或添加。此处使用的术语“或”和“和/或”被解释为包括性的，或意味着任一个或任何组合。因此，“A、B或C”或者“A、B和/或C”意味着“以下任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。仅当元件、功能或操作的组合在某些方式下内在地互相排斥时，才会出现该定义的例外。

本发明提供的适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端，解决了现有技术中舾装平台设计效率低、建模速度慢的技术问题

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，通过下述实施例并结合附图，对本发明实施例中的技术方案的进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定发明。

实施例一

图1所示为本实施例适用于船舶舾装平台的快速设计方法流程示意图，具体步骤包括：

步骤S11.根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围。

在本实施例较佳的实施方式中，所述舾装平台框架轮廓范围的确定方式包括：根据当前舾装平台的设计场景，在当前打开的结构树中依次选择所述舾装平台框架参考轮廓对象；计算所选的各参考轮廓对象在当前设计空间中的轮廓空间坐标范围；依次叠加计算各个轮廓空间坐标范围，获得所述舾装平台框架轮廓范围。

在本实施例较佳的实施方式中，所述舾装平台上有多个设备，其中舾装平台设备轮廓范围的确定方式包括：在同一设计结构树中分别为所述多个设备依次选择参考轮廓对象；在同一坐标系统中分别计算获取各个参考轮廓对象的轮廓空间坐标范围，以此作为各个设备的轮廓范围。需说明的是，设备参考轮廓对象的选择是一个设备对应一个参考轮廓对象和一个轮廓范围，是单独进行选择，各设备轮廓范围无需进行叠加计算。还需说明的是，本实施例中选择的各参考轮廓对象均在同一结构树中，并且均处于同一系统的坐标空间中。

在本实施例较佳的实施方式中，可根据实际需求从船舶模型中选取船体结构模型或其它专业模型作为舾装平台框架或舾装平台上的设备的参考轮廓对象。

在本实施例较佳的实施方式中，在平台框架参考轮廓对象轮廓复杂多变的情况下，可通过手动绘制所述舾装平台框架的草图轮廓，将绘制的平台框架的草图轮廓作为舾装平台框架参考轮廓，并根据绘制的参考轮廓计算舾装平台框架的轮廓范围。

在本实施例较佳的实施方式中，在舾装平台设备参考轮廓对象轮廓复杂多变的情况下，可通过手动绘制该设备草图轮廓，将绘制的设备草图轮廓作为该设备的参考轮廓，并根据绘制的参考轮廓计算设备轮廓范围。

在本实施例较佳的实施方式中，可以根据设计场景的设计需求设置所述舾装平台框架轮廓范围的内偏移值，其中内偏移值的取值范围可根据设计需求进行自定义，本实施例不作限定。

步骤S12.根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓。其中，舾装平台框架的拼搭轮廓包括通长方向轮廓和截断方向轮廓。

可选的，本实施例中的步骤S12又可由下述的步骤S121～S123实现。

步骤S121.基于所述舾装平台框架轮廓范围，分别获取所述通长方向轮廓和截断方向轮廓的起始方向和起始点；并预设所述通长方向轮廓之间的通长轮廓间隔值、所述截断方向轮廓之间的截断轮廓间隔值。

在本实施例较佳的实施方式中，所述通长方向轮廓的起始方向的获取方式包括：获取所述舾装平台框架轮廓范围的各极值坐标；获取所述各极值坐标在各坐标轴方向上的极值差；其中，极值差的最小值所在的坐标轴方向为所述通长方向轮廓的起始方向。同时将该起始方向上的最小点作为通长方向轮廓的起始点。

在本实施例较佳的实施方式中，当前设计所处的空间坐标系中的三条坐标轴分别对应舾装平台框架轮廓的长度、宽度和高度，其中高度方向的坐标值将不作为通常方向轮廓的起始方向判断依据，取另两条坐标轴方向上的极值坐标来计算各坐标轴极值差的最小值，并将最小值所在的坐标轴方向作为通长方向轮廓的起始方向。

在本实施例较佳的实施方式中，通长轮廓间隔值和截断轮廓间隔值可根据设计需求进行预设，如应用场景、精度要求、设计规范、设计形式、避免与设备发生重合等设计需求。

步骤S122.基于所述通长方向轮廓的起始方向、起始点以及所述通长轮廓间隔值，创建所述通长方向轮廓。其中，若通长方向轮廓的坐标值与通长轮廓间隔值之和大于所述舾装平台框架的轮廓范围的坐标值，则结束通长方向轮廓的创建。

步骤S123.基于所述通长方向轮廓、所述截断方向轮廓的起始方向和起始点以及所述截断轮廓间隔值，创建所述截断方向轮廓。其中，若截断方向轮廓的坐标值与截断轮廓间隔值之和大于所述舾装平台框架轮廓范围的坐标值，则结束截断方向轮廓的创建。如创建过程的截断方向轮廓与通长方向轮廓存在交点，则按照交点对截断方向轮廓进行分割；如创建过程的截断方向轮廓与设备的轮廓存在重合区域，则按照交点对截断方向轮廓进行分割，并将重合区域轮廓删除。

步骤S12也可具体举例如下：

首先，设定在当前三维空间中获取的舾装平台框架轮廓范围坐标：A(1000，1000，1000)、B(1000，4000，1000)、C(2500，4000，1000)、D(2500，3000，1000)、E(5000，3000，1000)、F(5000，1500，1000)、G(3800，1500，1000)、H(3800，1000，1000)；并设定舾装平台设备轮廓范围坐标：a(1600，1650，1000)、b(1600，2600，1000)、c(2350，2600，1000)、d(2350，1650，1000)。在本示例中，在创建舾装平台框架的拼搭轮廓阶段暂不考虑Z轴坐标。确定X轴和Y轴方向上的极值差：X_差＝X_F-X_A＝4000，Y_差＝Y_B-Y_A＝3000，X_差>Y_差，因此取Y轴方向作为通长方向轮廓的起始方向，A点为起始点；则可确定截断方向轮廓的起始方向为X轴方向，起始点为A(1000，1000，1000)；设定通长轮廓间隔值为800，截断方向轮廓间隔值为500。

然后，创建通长方向轮廓。若通长方向轮廓创建过程与设备轮廓存在相交，则需将相交部分进行删除。基于起始方向和起始点获得的第一条通常方向轮廓首末端点为Start1(1000，1000，1000)、End1(1000，4000，1000)；基于通长轮廓间隔值获得的第二条通常方向轮廓首末端点为Start2(1800，1000，1000)、End2(1800，4000，1000)，其中，由于第二条通常方向轮廓与设备的轮廓存在相交，因此获得多段轮廓Start2(1800，1000，1000)、End3(1800，1650，1000)，Start3(1800，2600，1000)、End2(1800，4000，1000)；如上所述依次创建通长方向轮廓，直至舾装平台框架轮廓范围内X的最大值，则通长方向轮廓创建完毕。

最后，创建截断方向轮廓。获得的第一条截断方向轮廓的首末端点为Start5(1000，1000，1000)、End8(3800，1000，1000)；由于与通常方向轮廓相交，第一条截断方向轮廓被分为多段轮廓：Start5(1000，1000，1000)、End5(1800，1000，1000)；Start6(1800，1000，1000)、End6(2600，1000，1000)；Start7(2600，1000，1000)、End7(3400，1000，1000)；Start8(3400，1000，1000)、End8(3800，1000，1000)。如与设备轮廓存在将重合区域，则其处理方式与和通长方向轮廓相交时的处理方式类似。如上所述依次创建截断方向轮廓，直至舾装平台框架的轮廓范围内Y的最大值，则截断方向轮廓创建完毕。

在本实施例较佳的实施方式中，可根据设计要求对通长方向轮廓或截断方向轮廓的起始点进行偏移初始值设置，或是对通长方向轮廓或截断方向轮廓的结束点的间隔值进行单独设置。

步骤S13.根据所述舾装平台框架的拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台设备轮廓范围创建设备实体对象。

具体的，舾装平台框架实体对象的创建过程如下：首先获取型材规格信息；其次，基于型材规格信息和舾装平台框架的拼搭轮廓依次创建型材对象，型材对象的规格可根据设计需求在设计初期进行定义；各个型材对象拼接组成舾装平台框架的实体对象。

具体的，设备实体对象的创建过程如下：首先基于各设备轮廓范围信息，获取设备的型材规格信息；然后基于设备的轮廓范围信息和型材规格信息，依次创建各个设备的实体对象。需说明的是，型材是否创建需设计人员根据设计需求进行判断；型材的创建方式需设计人员根据其设计方式进行确定。

步骤S14.根据所述舾装平台框架实体对象，创建平台支撑的体对象。具体的，首先需根据舾装平台框架实体对象，获取该实体对象的最小高度值；然后，将舾装平台框架实体对象的轮廓平面作为平台支撑的开始平面，最小高度差的测量平面作为结束平面；其平台支撑的型材规格可根据需求进行选取；最后基于舾装平台框架实体对象轮廓的各端点，任意选择起始点，按照设定距离间隔创建平台支撑的型材，从而获得平台支撑的实体对象。

在一些示例中，舾装平台支撑的型材可根据实际设计需求进行选择性创建，并且创建平台支撑所需的平面信息也可在结构树中进行选择。

在一些示例中，舾装平台支撑创建所需的参数信息可通过设计交互模式获取。

在一些实施方式中，所述舾装平台的快速设计方法可应用于控制器，所述电控单元例如为ARM(Advanced RISC Machines)控制器、FPGA(Field Programmable Gate Array)控制器、SoC(System on Chip)控制器、DSP(Digital Signal Processing)控制器、或者MCU(Micorcontroller Unit)控制器等等。在一些实施方式中，所述方法也可应用于包括存储器、存储控制器、一个或多个处理单元(CPU)、外设接口、RF电路、音频电路、扬声器、麦克风、输入/输出(I/O)子系统、显示屏、其他输出或控制设备，以及外部端口等组件的计算机；所述计算机包括但不限于如台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能电视、个人数字助理(Personal Digital Assistant，简称PDA)等个人电脑。在另一些实施方式中，所述方法还可应用于服务器，所述服务器可以根据功能、负载等多种因素布置在一个或多个实体服务器上，也可以由分布的或集中的服务器集群构成。

综上所述，本发明提出的舾装平台的快速设计方法能够基于选定的设计范围自动设计和创建舾装平台，完成舾装平台的三维建模。本发明实现了舾装平台的设计自动化、极大提高了舾装平台的设计及建模效率，同时减少了设计及建模所产生的差错率，有效地缩短了设计和建模周期，并降低了设计建模成本。

实施例二

图2所示为本发明提出的一种适用于船舶舾装平台的快速设计装置结构示意图，包括：轮廓范围确定模块21，根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围；拼搭轮廓创建模块22，根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓；平台框架及设备实体对象创建模块23，根据所述舾装平台框架的拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台上设备轮廓范围创建设备实体对象；平台支撑实体对象创建模块24，根据所述舾装平台框架的实体对象，创建平台支撑的实体对象。

需要说明的是，本实施例提供的模块与上文中提供的方法、实施方式类似，故不再赘述。另外需要说明的是，应理解以上装置的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，轮廓范围确定模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上轮廓范围确定模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。

实施例三

本实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

实施例四

如图3所示，展示了本发明一实施例提供的一种电子终端的结构示意图。本实例提供的电子终端，包括：处理器31、存储器32、通信器33；存储器32通过系统总线与处理器31和通信器33连接并完成相互间的通信，存储器32用于存储计算机程序，通信器33用于和其他设备进行通信，处理器31用于运行计算机程序，使电子终端执行如上所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法的各个步骤。

上述提到的系统总线可以是外设部件互连标准(Peripheral ComponentInterconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(Extended Industry StandardArchitecture，简称EISA)总线等。该系统总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。通信接口用于实现数据库访问装置与其他设备(例如客户端、读写库和只读库)之间的通信。存储器可能包含随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。

上述的处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

综上所述，本发明提供适用于船舶舾装平台的快速设计方法、装置、介质及终端，通过确定舾装平台框架及舾装平台所包含的设备轮廓范围，创建舾装平台框架的拼搭轮廓和所包含设备的三维模型实体对象；并基于创建的拼搭轮廓创建舾装平台框架的三维模型实体对象；并基于平台框架实体对象创建平台支撑的实体对象；实现了舾装平台的快速设计创建，规范了舾装平台的设计流程，提高了舾装平台的设计效率和模型的完整性。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种适用于船舶舾装平台的快速设计方法，其特征在于，包括：

根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围；

根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架拼搭轮廓；

根据所述舾装平台框架拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台设备轮廓范围创建设备实体对象；

根据所述舾装平台框架实体对象，创建平台支撑实体对象。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述舾装平台框架轮廓范围的确定方式包括：

在同一设计结构树中依次选择所述舾装平台框架的参考轮廓对象；

依次计算所选各参考轮廓对象的轮廓空间坐标范围；

依次叠加计算各轮廓空间坐标范围，获得所述舾装平台框架的轮廓范围。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述舾装平台上的设备为多个设备；所述舾装平台设备的轮廓范围的确定方式包括：

在同一设计结构树中分别为所述多个设备依次选择参考轮廓对象；

在同一坐标系统中分别计算获取各设备参考轮廓对象的轮廓空间坐标范围，以作为各设备的轮廓范围。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述舾装平台框架的拼搭轮廓包括通长方向轮廓和截断方向轮廓；所述舾装平台框架的拼搭轮廓的创建方式包括：

基于所述舾装平台框架的轮廓范围，分别获取所述通长方向轮廓和截断方向轮廓的起始方向和起始点；并预设所述通长方向轮廓之间的通长轮廓间隔值、所述截断方向轮廓之间的截断轮廓间隔值；

基于所述通长方向轮廓的起始方向、起始点以及所述通长轮廓间隔值，创建所述通长方向轮廓；

基于所述通长方向轮廓、所述截断方向轮廓的起始方向和起始点以及所述截断轮廓间隔值，创建所述截断方向轮廓；

其中，若当前方向轮廓的坐标值与当前方向的轮廓间隔值之和大于所述舾装平台框架的轮廓范围的坐标值，则结束当前方向轮廓的创建。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通长方向轮廓的起始方向的获取方式包括：

获取所述舾装平台框架轮廓范围的各极值坐标；

获取所述各极值坐标在各坐标轴方向上的极值差；其中，极值差的最小值所在的坐标轴方向为所述通长方向轮廓的起始方向。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据设计场景的设计需求，设置所述舾装平台框架的轮廓范围的内偏移值。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述舾装平台框架轮廓范围和舾装平台设备轮廓范围的确定方式还包括：

绘制所述舾装平台框架和所述舾装平台设备的草图轮廓；

基于所述草图轮廓，获取所述舾装平台框架轮廓范围和所述舾装平台设备轮廓范围。

8.一种适用于船舶舾装平台的快速设计装置，其特征在于，包括：

轮廓范围确定模块，根据设计场景，确定舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围；

拼搭轮廓创建模块，根据所述舾装平台框架轮廓范围及舾装平台设备轮廓范围，创建所述舾装平台框架的拼搭轮廓；

平台框架及设备实体对象创建模块，根据所述舾装平台框架的拼搭轮廓创建所述舾装平台框架实体对象；并根据所述舾装平台设备轮廓范围创建设备实体对象；

平台支撑实体对象创建模块，根据所述舾装平台框架实体对象，创建平台支撑实体对象。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法。

10.一种电子终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行如权利要求1至7中任一项所述适用于船舶舾装平台的快速设计方法。

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