CN112377026A - 一种可调速弹簧缓冲闭门器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可调速弹簧缓冲闭门器，包括壳体、端盖和伸缩杆，设置的弹簧缓冲结构对弹簧的伸缩起到缓冲的作用，通过设置两个流道的位置，形成门体的正常关闭行程和缓冲关闭行程，通过转动阻油板，使阻油板的通孔对应活塞上的油孔，借此调节活塞在滑动时油的流量，实现对门体闭合速度的调节，灵活性高，同时端盖和壳体之间可拆卸连接的设计方便后期维修，提高装置的使用寿命，减少成本。

Description

一种可调速弹簧缓冲闭门器
技术领域
本发明属于安检安防技术领域，特别是涉及一种可调速弹簧缓冲闭门器。
背景技术
闭门器是门头上一个类似弹簧的液压器，当门开启后能通过压缩后释放，将门自动关上，有弹簧门的作用，可以保证门被开启后，准确、及时的关闭到初始位置；
现有的闭门器大多结构复杂，对工作人员的安装工作造成负担外使用效果不佳，同时现有的闭门器封闭的结构导致后期无法进行维修，提高成本，且无法对门体闭合的速度进行调整。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种可调速弹簧缓冲闭门器，本发明包括壳体、端盖和伸缩杆，设置的弹簧缓冲结构对弹簧的伸缩起到缓冲的作用，通过设置两个流道的位置，形成门体的正常关闭行程和缓冲关闭行程，通过转动阻油板，使阻油板的通孔对应活塞上的油孔，借此调节活塞在滑动时油的流量，实现对门体闭合速度的调节，灵活性高，同时端盖和壳体之间可拆卸连接的设计方便后期维修，提高装置的使用寿命，减少成本。
为解决上述技术问题，本发明的采用的一个技术方案如下：
本发明包括壳体、端盖和伸缩杆，所述壳体和所述端盖螺纹连接，所述伸缩杆的一端通过端盖上的通孔穿伸至所述壳体的内部与所述壳体内部的活塞体固定连接，所述活塞体与所述伸缩杆的连接端转动连接有阻油板，所述活塞体的另一端套接有弹簧，所述弹簧远离所述端盖的一端设有推板，所述壳体内部设有与所述推板相配合的弹簧缓冲机构。
进一步地说，所述弹簧缓冲结构包括缓冲槽，所述缓冲槽开设在所述壳体的内壁上且远离所述盖板的一端，所述缓冲槽的周向表面固定连接有若干弹性件，若干所述弹性件的另一端固定连接有缓冲板，所述推板卡合于所述缓冲槽内与缓冲板贴合。
进一步地说，所述推板的直径大于壳体内壁的直径。
进一步地说，所述活塞体为一体成型结构，所述活塞体包括活塞、圆柱体和隔板，所述活塞具有4组贯通所述活塞轴向两端的油孔，且4组所述油孔沿所述活塞周向均匀分布，所述圆柱体呈中空的圆柱体结构，且所述圆柱体具有周向贯穿的通孔，所述隔板具有用于套接所述弹簧的凸台。
进一步地说，定义所述活塞体与所述端盖之间的空腔为腔体一，定义所述活塞体内部的空腔为腔体二，所述腔体一和所述腔体二均为壳体的内部空间。
进一步地说，所述壳体的内壁中还设有相互独立的流道一和流道二，且所述流道二的入口设置在距离所述端盖1cm处，所述流道一的入口设置在距离所述端盖3cm处，所述流道一的出口和所述流道二的出口均设置在所述腔体二中。
进一步地说，所述伸缩杆的输出端延伸至外盖的外侧并固定连接有固定块，所述固定块的底端设置有滑块，所述壳体固定安装于门框的表面，且门体上端设有与所述滑块滑动连接的滑槽，所述门体为平移门。
进一步地说，所述活塞体与所述壳体的接触面设有密封层，所述阻油板开设有与所述油孔的位置相对应的通孔。进一步地说，所述缓冲槽设有2组，且2个所缓冲槽对称设置。
本发明的有益效果：
本发明使用时，使用者推动门体，促使滑块在滑槽内向一侧滑动，而闭门器内部的活塞也随之滑动，并对弹簧进行挤压，而当使用者松开门体使，弹簧失去压力后开始舒张，推动弹簧复位，同时滑块在滑槽内反方向滑动，完成门体的闭合工作；
通过设置弹簧缓冲结构，缓冲槽与缓冲板通过弹性件连接，弹簧的一端连接有推板，推板卡设在缓冲槽内与缓冲板表面贴合，并对弹性件进行挤压，推板受到弹性件压力的影响，滑动受到阻碍，对弹簧的伸缩起到缓冲的作用，保障了闭门器的使用寿命；
通过设置两个流道的位置形成门体的正常关闭行程和缓冲关闭行程，既保证了机车门关闭的速度又保证了操作人员的安全；
在使用后，可以将端盖进行拆卸，将伸缩杆取出，通过转动阻油板，使阻油板的通孔对应活塞上的油孔，借此调节活塞在滑动时油的流量，实现对门体闭合速度的调节，灵活性高，同时端盖和壳体之间可拆卸连接的设计方便后期维修，提高装置的使用寿命，减少成本。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是图1的局部放大图；
图3是本发明的安装位置示意图；
附图中各部分标记如下：
壳体10、缓冲槽11、弹性件12、缓冲板13、腔体一14、腔体二15、流道一16、流道二17、端盖20、伸缩杆30、阻油板31、固定块32、滑块33、滑槽34、活塞体40、活塞410、油孔411、圆柱体420、隔板430、凸台431、弹簧50和推板51。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
实施例：
一种可调速弹簧缓冲闭门器，如图1-图3所示：本发明包括壳体10、端盖20和伸缩杆30，所述壳体和所述端盖螺纹连接，所述伸缩杆的一端通过端盖上的通孔穿伸至所述壳体的内部与所述壳体内部的活塞体40固定连接，所述活塞体与所述伸缩杆的连接端转动连接有阻油板31，所述活塞体的另一端套接有弹簧50，所述弹簧远离所述端盖的一端设有推板51，所述壳体内部设有与所述推板相配合的弹簧缓冲机构；
所述伸缩杆的输出端延伸至外盖的外侧并固定连接有固定块，所述固定块的底端设置有滑块，所述壳体固定安装于门框的表面，且门体上端设有与所述滑块滑动连接的滑槽，所述门体为平移门；
本发明使用时，使用者推动门体，促使滑块在滑槽内向一侧滑动，而闭门器内部的活塞也随之滑动，并对弹簧进行挤压，而当使用者松开门体使，弹簧失去压力后开始舒张，推动弹簧复位，同时滑块在滑槽内反方向滑动，完成门体的闭合工作。
所述弹簧缓冲结构包括缓冲槽11，所述缓冲槽开设在所述壳体的内壁上且远离所述盖板的一端，所述缓冲槽的周向表面固定连接有若干弹性件12，若干所述弹性件的另一端固定连接有缓冲板13，所述推板卡合于所述缓冲槽内与缓冲板贴合；
所述推板的直径大于壳体内壁的直径；
所述缓冲槽设有2组，且2个所缓冲槽对称设置；
通过设置弹簧缓冲结构，缓冲槽与缓冲板通过弹性件连接，弹簧的一端连接有推板，推板卡设在缓冲槽内与缓冲板表面贴合，并对弹性件进行挤压，推板受到弹性件压力的影响，滑动受到阻碍，对弹簧的伸缩起到缓冲的作用，保障了闭门器的使用寿命。
所述活塞体为一体成型结构，所述活塞体包括活塞410、圆柱体420和隔板430，所述活塞具有4组贯通所述活塞轴向两端的油孔411，且4组所述油孔沿所述活塞周向均匀分布，所述圆柱体呈中空的圆柱体结构，且所述圆柱体具有周向贯穿的通孔，所述隔板具有用于套接所述弹簧的凸台431；
所述活塞体与所述壳体的接触面设有密封层，
所述阻油板开设有与所述油孔的位置相对应的通孔；
定义所述活塞体与所述端盖之间的空腔为腔体一14，定义所述活塞体内部的空腔为腔体二15，所述腔体一和所述腔体二均为壳体的内部空间；
所述壳体的内壁中还设有相互独立的流道一16和流道二17，且所述流道二的入口设置在距离所述端盖1cm处，所述流道一的入口设置在距离所述端盖3cm处，所述流道一的出口和所述流道二的出口均设置在所述腔体二中；
在门体的正常关闭过程中，设计了两个行程，包括门体刚开始关闭时的正常关闭行程和门体快关闭时的缓冲关闭行程，正常关闭行程的关闭速度大于缓冲关闭行程的关闭速度，这是因为门体快关闭时，门体已经比较接近门框了，如果此时速度过快容易引起危险；
当活塞体开始移动式，腔体一中的液压油能够同时通过流道一的入口和流道二的入口进入，并通过流道一的出口和流道二的出口流入至腔体二中，此时为正常关闭行程；当活塞移动到快靠近端盖时，利用活塞将流道一的入口堵住，此时腔体一种的液压油只能从流道二流入到腔体二中，从而使活塞体移动速度变慢，进入缓慢关闭行程；通过设置两个流道的位置形成门体的正常关闭行程和缓冲关闭行程，既保证了机车门关闭的速度又保证了操作人员的安全；
在使用后，可以将端盖进行拆卸，将伸缩杆取出，通过转动阻油板，使阻油板的通孔对应活塞上的油孔，借此调节活塞在滑动时油的流量，实现对门体闭合速度的调节，灵活性高，同时端盖和壳体之间可拆卸连接的设计方便后期维修，提高装置的使用寿命，减少成本。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于实施例记载的以及附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明的工作原理如下：
本发明使用时，使用者推动门体，促使滑块在滑槽内向一侧滑动，而闭门器内部的活塞也随之滑动，并对弹簧进行挤压，而当使用者松开门体使，弹簧失去压力后开始舒张，推动弹簧复位，同时滑块在滑槽内反方向滑动，完成门体的闭合工作；
通过设置弹簧缓冲结构，缓冲槽与缓冲板通过弹性件连接，弹簧的一端连接有推板，推板卡设在缓冲槽内与缓冲板表面贴合，并对弹性件进行挤压，推板受到弹性件压力的影响，滑动受到阻碍，对弹簧的伸缩起到缓冲的作用，保障了闭门器的使用寿命；
通过设置两个流道的位置形成门体的正常关闭行程和缓冲关闭行程，既保证了机车门关闭的速度又保证了操作人员的安全；
在使用后，可以将端盖进行拆卸，将伸缩杆取出，通过转动阻油板，使阻油板的通孔对应活塞上的油孔，借此调节活塞在滑动时油的流量，实现对门体闭合速度的调节，灵活性高，同时端盖和壳体之间可拆卸连接的设计方便后期维修，提高装置的使用寿命，减少成本。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：包括壳体(10)、端盖(20)和伸缩杆(30)，所述壳体和所述端盖螺纹连接，所述伸缩杆的一端通过端盖上的通孔穿伸至所述壳体的内部与所述壳体内部的活塞体(40)固定连接，所述活塞体与所述伸缩杆的连接端转动连接有阻油板(31)，所述活塞体的另一端套接有弹簧(50)，所述弹簧远离所述端盖的一端设有推板(51)，所述壳体内部设有与所述推板相配合的弹簧缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述弹簧缓冲结构包括缓冲槽(11)，所述缓冲槽开设在所述壳体的内壁上且远离所述盖板的一端，所述缓冲槽的周向表面固定连接有若干弹性件(12)，若干所述弹性件的另一端固定连接有缓冲板(13)，所述推板卡合于所述缓冲槽内与缓冲板贴合。
3.根据权利要求1所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述推板的直径大于壳体内壁的直径。
4.根据权利要求1所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述活塞体为一体成型结构，所述活塞体包括活塞(410)、圆柱体(420)和隔板(430)，所述活塞具有4组贯通所述活塞轴向两端的油孔(411)，且4组所述油孔沿所述活塞周向均匀分布，所述圆柱体呈中空的圆柱体结构，且所述圆柱体具有周向贯穿的通孔，所述隔板具有用于套接所述弹簧的凸台(431)。
5.根据权利要求1所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：定义所述活塞体与所述端盖之间的空腔为腔体一(14)，定义所述活塞体内部的空腔为腔体二(15)，所述腔体一和所述腔体二均为壳体的内部空间。
6.根据权利要求5所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述壳体的内壁中还设有相互独立的流道一(16)和流道二(17)，且所述流道二的入口设置在距离所述端盖1cm处，所述流道一的入口设置在距离所述端盖3cm处，所述流道一的出口和所述流道二的出口均设置在所述腔体二中。
7.根据权利要求1所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述伸缩杆的输出端延伸至外盖的外侧并固定连接有固定块(32)，所述固定块的底端设置有滑块(33)，所述壳体固定安装于门框的表面，且门体上端设有与所述滑块滑动连接的滑槽(34)，所述门体为平移门。
8.根据权利要求4所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述活塞体与所述壳体的接触面设有密封层，所述阻油板开设有与所述油孔的位置相对应的通孔。
9.根据权利要求2所述的一种可调速弹簧缓冲闭门器，其特征在于：所述缓冲槽设有2组，且2个所缓冲槽对称设置。
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