CN112374118A - 一种用于防跌的自动装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于防跌的自动装置,包括:一号输送道,其一侧外壁设置有用于阻挡物料运动的挡件;二号输送道,其底侧一端设置有轴杆,另一侧安装有电动气缸,且电动气缸配套的活塞杆可带动二号输送道,以轴杆为圆心进行圆周式运动,二号输送道的外壁固定设置有固定板;其技术要点为,在本装置中仅使用到单个电动气缸,并利用结构间的传动作业,即可完成对物料的转运、阻挡以及输送处理,同时整个装置结构简单,使用成本较低;采用连接组件,并结合挡件和固定板,可在将二号输送道进行倾斜式运作时,使得挡件中的挡板可实现自动对物料的阻挡作业,避免物料在物料运送过程中发生跌落现象。
Description
技术领域
本发明属于物料输送领域,具体是一种用于防跌的自动装置。
背景技术
对于物料输送中,常使用到输送带,其通常分为棉传送带、橡胶传送带、塑料传送带。后来传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的传送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
在对物料进行输送过程中,可能会出现如下技术问题:一是,在需要将物料从一个输送道中转移到另一个输送道,需要使用到气缸夹持装置,在与物料接触的过程中,可能会对物料表面造成损伤;二是,在将物料移送到另一输送道后,可能会由于未设阻挡机构,造成物料跌落的现象。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种用于防跌的自动装置。
为实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于防跌的自动装置,包括:
一号输送道,其一侧外壁设置有用于阻挡物料运动的挡件;
二号输送道,其底侧一端设置有轴杆,另一侧安装有电动气缸,且电动气缸配套的活塞杆可带动二号输送道,以轴杆为圆心进行圆周式运动,所述二号输送道的外壁固定设置有固定板;以及
连接组件,其包含滑动块、用于传动连接挡件的连接杆、安装于一号输送道外壁的转轮以及复位弹簧,所述固定板与滑动块之间通过设置弹性绳连接,且弹性绳绕卷到转轮表面,所述滑动块滑动设置于到一号输送道表面预设的滑槽内,所述复位弹簧装填在该滑槽内。
优选的,所述挡件包含焊接于一号输送道外侧壁的底座、挡板以及焊接于挡板一端的连接板,所述挡板翻转式装配到底座内。
优选的,在同一平面内,所述连接板与挡板之间形成的夹角为45-60°。
优选的,所述二号输送道表面与一号输送道相邻的一侧安装有毛刷体,且二号输送道上表面与一号输送道上表面之间产生的间距为2-5cm。
优选的,所述固定板的一端与二号输送道的外壁之间通过设置螺丝固定连接,在工作状态下,所述固定板始终分布于贴合一号输送道外壁的区域。
优选的,所述连接杆的一端与滑动块延伸到滑槽外侧的部分活动连接,另一端与连接板的表面活动连接。
优选的,所述弹性绳的一端与固定板表面预设的通孔捆绑式连接,另一端与滑动块的表面固定连接。
优选的,所述复位弹簧的一端与滑动块的表面焊接,另一端与滑槽的内壁焊接。
与现有技术相比,本发明提供了一种用于防跌的自动装置,具有如下有益效果:
一是在本装置中仅使用到单个电动气缸,并利用结构间的传动作业,即可完成对物料的转运、阻挡以及输送处理,同时整个装置结构简单,使用成本较低;
二是采用连接组件,并结合挡件和固定板,可在将二号输送道进行倾斜式运作时,使得挡件中的挡板可实现自动对物料的阻挡作业,避免物料在物料运送过程中发生跌落现象;
三是将两个输送道设计呈上下分布,并使用到毛刷体,可对两个输送道之间产生的缝隙起到覆盖作用,避免物料在输送过程中,从该缝隙中掉落。
附图说明
图1是本发明的整体结构正视图;
图2是本发明的挡件结构示意图;
图3是本发明的图1局部结构A的放大图。
附图标记:1、一号输送道;2、二号输送道;21、轴杆;3、电动气缸;4、毛刷体;5、固定板;6、挡件;61、底座;62、挡板;63、连接板;7、滑动块;8、连接杆;9、滑槽;10、转轮;11、复位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1,进一步说明本发明一种用于防跌的自动装置的具体实施方式。本发明一种用于防跌的自动装置不限于以下实施例的描述。
本实施例给出一种用于防跌的自动装置的具体结构,如图1-3所示,一种用于防跌的自动装置,包括:
一号输送道1,其一侧外壁设置有用于阻挡物料运动的挡件6;
二号输送道2,其底侧一端设置有轴杆21,另一侧安装有电动气缸3,且电动气缸3配套的活塞杆可带动二号输送道2,以轴杆21为圆心进行圆周式运动,二号输送道2的外壁固定设置有固定板5;以及
连接组件,其包含滑动块7、用于传动连接挡件6的连接杆8、安装于一号输送道1外壁的转轮10以及复位弹簧11,固定板5与滑动块7之间通过设置弹性绳连接,且弹性绳绕卷到转轮10表面,滑动块7滑动设置于到一号输送道1表面预设的滑槽9内,复位弹簧11装填在该滑槽9内。
在本装置中仅使用到单个电动气缸3,并利用结构间的传动作业,即可完成对物料的转运、阻挡以及输送处理,同时整个装置结构简单,使用成本较低。
如图1和2所示,挡件6包含焊接于一号输送道1外侧壁的底座61、挡板62以及焊接于挡板62一端的连接板63,挡板62翻转式装配到底座61内。
如图2所示,在同一平面内,连接板63与挡板62之间形成的夹角为45-60°。
如图1所示,二号输送道2表面与一号输送道1相邻的一侧安装有毛刷体4,且二号输送道2上表面与一号输送道1上表面之间产生的间距为2-5cm。
上述将两个输送道设计呈上下分布,并使用到毛刷体4,可对两个输送道之间产生的缝隙起到覆盖作用,避免物料在输送过程中,从该缝隙中掉落。
具体使用时,开启电动气缸3,带动整个二号输送道2以轴杆为圆心进行圆周式运动,而后整个二号输送道2发生倾斜,毛刷体4上的毛刷与一号输送道1的表面接触,而后二号输送道2上的物料滑落到一号输送道1上。
如图1所示,固定板5的一端与二号输送道2的外壁之间通过设置螺丝固定连接,在工作状态下,固定板5始终分布于贴合一号输送道1外壁的区域。
如图2和3所示,连接杆8的一端与滑动块7延伸到滑槽9外侧的部分活动连接,另一端与连接板63的表面活动连接。
如图3所示,弹性绳的一端与固定板5表面预设的通孔捆绑式连接,另一端与滑动块7的表面固定连接。
如图3所示,复位弹簧11的一端与滑动块7的表面焊接,另一端与滑槽9的内壁焊接;
在物料进入到一号输送道1表面的过程中,固定板5的一端向下偏转,通过弹性绳带动滑动块7在滑槽9内向上滑动,此过程中,复位弹簧11产生弹性恢复力;
而后,连接杆8带动连接板63向上偏转,使得挡板62以其与底座61的连接端为旋转中心,进行逆时针旋转,从而实现对无聊的阻挡处理,挡板62的外表面可套装橡胶套,起到防护作用。
上述采用到连接组件,并结合挡件6和固定板5,可在将二号输送道2进行倾斜式运作时,使得挡件6中的挡板62可实现自动对物料的阻挡作业,避免物料在物料运送过程中发生跌落现象。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于防跌的自动装置,其特征在于,包括:
一号输送道(1),其一侧外壁设置有用于阻挡物料运动的挡件(6);
二号输送道(2),其底侧一端设置有轴杆(21),另一侧安装有电动气缸(3),且电动气缸(3)配套的活塞杆可带动二号输送道(2),以轴杆(21)为圆心进行圆周式运动,所述二号输送道(2)的外壁固定设置有固定板(5);以及
连接组件,其包含滑动块(7)、用于传动连接挡件(6)的连接杆(8)、安装于一号输送道(1)外壁的转轮(10)以及复位弹簧(11),所述固定板(5)与滑动块(7)之间通过设置弹性绳连接,且弹性绳绕卷到转轮(10)表面,所述滑动块(7)滑动设置于到一号输送道(1)表面预设的滑槽(9)内,所述复位弹簧(11)装填在该滑槽(9)内。
2.如权利要求1所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述挡件(6)包含焊接于一号输送道(1)外侧壁的底座(61)、挡板(62)以及焊接于挡板(62)一端的连接板(63),所述挡板(62)翻转式装配到底座(61)内。
3.如权利要求2所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:在同一平面内,所述连接板(63)与挡板(62)之间形成的夹角为45-60°。
4.如权利要求2所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述二号输送道(2)表面与一号输送道(1)相邻的一侧安装有毛刷体(4),且二号输送道(2)上表面与一号输送道(1)上表面之间产生的间距为2-5cm。
5.如权利要求1所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述固定板(5)的一端与二号输送道(2)的外壁之间通过设置螺丝固定连接,在工作状态下,所述固定板(5)始终分布于贴合一号输送道(1)外壁的区域。
6.如权利要求1所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述连接杆(8)的一端与滑动块(7)延伸到滑槽(9)外侧的部分活动连接,另一端与连接板(63)的表面活动连接。
7.如权利要求1所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述弹性绳的一端与固定板(5)表面预设的通孔捆绑式连接,另一端与滑动块(7)的表面固定连接。
8.如权利要求1所述的一种用于防跌的自动装置,其特征在于:所述复位弹簧(11)的一端与滑动块(7)的表面焊接,另一端与滑槽(9)的内壁焊接。
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CN113682769A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-11-23 | 廖方芳 | 一种用于多类物品移动的运输组件 |
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- 2020-10-30 CN CN202011191155.XA patent/CN112374118A/zh active Pending
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