CN112372528A - 用于汽车油泵的拆装工具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于汽车油泵的拆装工具，涉及汽车维修技术领域，其包括底盘、转盘和至少两个卡持机构，转盘与底盘同轴设置，并可转动地设于底盘上；且转盘和底盘之间形成有至少两个导引槽，所有的导引槽沿转盘的圆周方向间隔分布；且导引槽沿转盘的径向延伸；卡持机构的一端设于导引槽内，另一端伸出至导引槽外，并用于夹持油泵；以及，转盘用于旋转，并带动卡持机构在导引槽内移动，以使各卡持机构相互张开或收拢。可实现对卡持机构的伸长和缩短进行同步调整，调节简单，油泵拆装效率高；且使得各卡持机构对油泵卡环施加的力大小基本相等，不会出现拆装油泵时，因为油泵受力不均，导致拆装工具打滑，油泵卡环受损的问题。

Description

用于汽车油泵的拆装工具

技术领域

本申请涉及汽车维修技术领域，特别涉及一种用于汽车油泵的拆装工具。

背景技术

随着消费者对汽车内部空间要求提高，在汽车设计中，模块化程度越来越高。例如，汽车油箱模块，在汽车生产线上使用专用工装机械将油箱本体、油泵、汽油滤清器、碳罐、隔热板、油泵固定卡环、密封圈等零部件组装成完整的油箱模块后，再供给汽车主机厂的总装线进行总装。

由于每种不同的车型的汽车油箱模块的尺寸大小不一样，当集成于模块中的某个零件需要换装的时候时，没有一种可以换装不同大小的汽车油箱模块的拆装工具，只能使用与该汽车油箱模块的油泵固定卡环相适配的专用的工具将汽车油箱模块拆开，再通过油泵口来更换汽油滤清器，然而这种拆装方式，每种不同的车型都需要一种特制工具，会造成极大的浪费。

相关技术中，公开了一种汽车燃油泵拆装结构，其包括限位件、卡爪和套管，限位件的表面依次均匀开设有开口槽，限位件的中心部分设套筒，卡爪的端部设有外接螺纹，套管的内壁上设有内接螺纹，套管通过内接螺纹与设置在卡爪端部的外接螺纹螺接固定，且卡爪的端部外接螺纹穿过设置在限位件上的开口槽并通过螺栓固定在限位件上。该技术方案的汽车燃油泵拆装结构体积较小，可容纳于汽车油泵检修口，且能够根据具体情况随时调节卡爪外轮廓尺寸来适配于不同规格的油泵卡环。

但是，上述技术方案不能同时对多个卡爪进行同步调整，保证卡爪尺寸一致性，容易出现拆装油泵时的受力不均问题，导致拆装机构打滑，油泵卡环受损的问题；且每一个卡爪需要螺栓紧固，这在实际操作中比较繁琐，操作不便，影响拆装效率。

发明内容

本申请实施例提供一种用于汽车油泵的拆装工具，以解决相关技术中不能同时对多个卡爪进行同步调整，容易出现拆装油泵时的受力不均问题，导致拆装机构打滑，油泵卡环受损；且每一个卡爪需要螺栓紧固，操作繁琐，影响拆装效率的问题。

第一方面，提供了一种用于汽车油泵的拆装工具，其包括：

底盘；

转盘，其与所述底盘同轴设置，并可转动地设于所述底盘上；且所述转盘和所述底盘之间形成有至少两个导引槽，所有的所述导引槽沿所述转盘的圆周方向间隔分布；且所述导引槽沿所述转盘的径向延伸；

至少两个卡持机构，所述卡持机构的一端设于所述导引槽内，另一端伸出至所述导引槽外，并用于夹持油泵；以及，

所述转盘用于旋转，并带动所述卡持机构在所述导引槽内移动，以使各所述卡持机构相互张开或收拢。

当需要拆卸油泵时，底盘不动，顺时针旋转转盘，在转盘的旋转作用下，通过导引槽导引所有的卡持机构伸出，各卡持机构之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变大；逆时针旋转转盘，在转盘的旋转作用下，通过导引槽导引所有的卡持机构缩回，各卡持机构之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变小，从而通过转盘带动所有的卡持机构同步运动，以适用不同直径大小的油泵的卡环。因此，本申请实施例可实现对卡持机构的伸长和缩短进行同步调整，调节简单，油泵拆装效率高；且使得各卡持机构对油泵卡环施加的力大小基本相等，不会出现拆装油泵时，因为油泵受力不均，导致拆装工具打滑，油泵卡环受损的问题。

一些实施例中：

所述导引槽包括分设于所述底盘和所述转盘上的两个导引子槽；两个所述导引子槽分别为弧型槽和线型槽；

所述卡持机构包括卡爪，以及凸设于所述卡爪上的卡持部，所述卡爪和所述卡持部分别滑设于所述线型槽和所述弧型槽内。

一些实施例中，所述卡持部为圆柱型、球型或滚轮中的一种。

一些实施例中，所述线型槽为方型或V字型。

一些实施例中：

所述导引槽包括分设于所述底盘和所述转盘上的两个导引子槽；两个所述导引子槽均为线型槽；

所述卡持机构包括卡爪，以及设于所述卡爪上的卡持部，所述卡持部为滚轮，且所述滚轮可滚动地设于两个所述线型槽中的一个内，所述卡爪滑设于两个所述线型槽中的另一个内。

一些实施例中，该拆装工具还包括锁止机构，所述底盘通过所述锁止机构与所述转盘连接，所述锁止机构设于所述底盘和所述转盘的中心，以限制所述转盘的旋转。

一些实施例中，所述转盘的中心开设有贯穿该转盘的安装孔；所述锁止机构包括：

套筒，其设于所述底盘上；

压持头；

螺杆，其连接于所述压持头上，所述螺杆伸入所述安装孔内，并与所述套筒螺接，以使所述压持头压持于所述转盘上。

一些实施例中，所述锁止机构还包括压盘，所述螺杆穿过所述压盘与所述套筒螺接，以使所述压持头压持于所述压盘上。

一些实施例中，该拆装工具还包括旋转台，所述旋转台设于所述转盘上，并用于驱动所述转盘旋转。

一些实施例中，所述旋转台为中空结构，且所述旋转台位于所述转盘的中心，并套设于所述锁止机构外。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例可实现对卡持机构的伸长和缩短进行同步调整，调节简单，油泵拆装效率高；且使得各卡持机构对油泵卡环施加的力大小基本相等，不会出现拆装油泵时，因为油泵受力不均，导致拆装工具打滑，油泵卡环受损的问题。

本申请实施例提供了一种用于汽车油泵的拆装工具，由于当需要拆卸油泵时，底盘不动，顺时针旋转转盘，在转盘的旋转作用下，通过导引槽导引所有的卡持机构伸出，各卡持机构之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变大；逆时针旋转转盘，在转盘的旋转作用下，通过导引槽导引所有的卡持机构缩回，各卡持机构之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变小，从而通过转盘带动所有的卡持机构同步运动，以适用不同直径大小的油泵的卡环。因此，本申请实施例可实现对卡持机构的伸长和缩短进行同步调整，调节简单，油泵拆装效率高；且使得各卡持机构对油泵卡环施加的力大小基本相等，不会出现拆装油泵时，因为油泵受力不均，导致拆装工具打滑，油泵卡环受损的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的底盘的俯视图；

图2为本申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的底盘的主视图；

图3为本申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的转盘的俯视图；

图4为图3的后视图；

图5为卡持机构与转盘的装配示意图；

图6为申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的俯视图；

图7为申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的卡持机构的主视图；

图8为申请实施例提供的用于汽车油泵的拆装工具的锁止机构的结构示意图。

图中：1、底盘；2、转盘；20、安装孔；3、锁止机构；30、套筒；31、压持头；32、螺杆；33、压盘；4、导引槽；40、弧型槽；41、线型槽；5、卡持机构；50、卡爪；51、卡持部；6、旋转台。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参见图1-图6所示，本申请实施例提供了一种用于汽车油泵的拆装工具，其包括底盘1、转盘2和至少两个卡持机构5，转盘2与底盘1同轴设置，并可转动地设于底盘1上，转盘2与底盘1均为圆盘，本申请实施例的转盘2与底盘1的直径相等；且转盘2和底盘1之间形成有至少两个导引槽4，所有的导引槽4沿转盘2的圆周方向间隔分布；且导引槽4沿转盘2的径向延伸；卡持机构5的一端设于导引槽4内，另一端伸出至导引槽4外，并用于夹持油泵；以及，转盘2用于旋转，并带动卡持机构5在导引槽4内移动，以使各卡持机构5相互张开或收拢。

本申请实施例的用于汽车油泵的拆装工具的使用原理为：

当需要拆卸油泵时，将底盘1、转盘2和卡持机构5装配在一起，并形成图6的结构，底盘1不动，顺时针旋转转盘2，在转盘2的旋转作用下，通过导引槽4导引所有的卡持机构5伸出，各卡持机构5之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变大；逆时针旋转转盘2，在转盘2的旋转作用下，通过导引槽4导引所有的卡持机构5缩回，各卡持机构5之间形成的用于夹持油泵的圆形空间的直径变小，从而通过转盘2带动所有的卡持机构5同步运动，以适用不同直径大小的油泵的卡环。因此，本申请实施例可实现对卡持机构5的伸长和缩短进行同步调整，调节简单，油泵拆装效率高；且使得各卡持机构5对油泵卡环施加的力大小基本相等，不会出现拆装油泵时，因为油泵受力不均，导致拆装工具打滑，油泵卡环受损的问题。

可选的，导引槽4包括分设于底盘1和转盘2上的两个导引子槽；两个导引子槽分别为弧型槽40和线型槽41；卡持机构5包括卡爪50，以及凸设于卡爪50上的卡持部51，卡爪50和卡持部51分别滑设于线型槽41和弧型槽40内。

导引槽4有两种设置方式：第一种是弧型槽40设于底盘1上，线型槽41设于转盘2上；第二种是弧型槽40设于转盘2上，线型槽41设于底盘1上；参见图7所示，本申请实施例采用第一种方式，卡爪50的一端为与线型槽41相适配的线型，当旋转转盘2时，转盘2带动卡爪50旋转，以使卡持部51在弧型槽40内沿弧型槽40的弧形轨迹伸出和缩回，且卡爪50也在线型槽41内随着伸出和缩回。

优选的，卡持部51为圆柱型、球型或滚轮中的一种。

当卡持部51为圆柱型或球型时，卡持部51的侧壁与弧型槽40的侧壁之间的接触面积更大，减小卡持部51与弧型槽40的侧壁的摩擦，使卡持机构5的伸出和缩回更容易，阻力更小。当卡持部51为滚轮时，滚轮在弧型槽40内滚动，与弧型槽40滚动连接，两者之间的摩擦力更小，卡持机构5的伸出和缩回也更容易。

优选的，线型槽41为方型或V字型。

当线型槽41为方型时，线型槽41的宽度沿径向方向始终相等，卡爪50也为方型，线型槽41起到对卡爪50的限位作用。当线型槽41为V字型时，线型槽41的宽度从转盘2的圆心沿径向方向逐渐增大，且卡爪50也为与线型槽41相适配的V字型。

可选的，导引槽4包括分设于底盘1和转盘2上的两个导引子槽；两个导引子槽均为线型槽41；卡持机构5包括卡爪50，以及设于卡爪50上的卡持部51，卡持部51为滚轮，且滚轮可滚动地设于两个线型槽41中的一个内，卡爪50滑设于两个线型槽41中的另一个内。

本申请实施例的滚轮滑设于位于底盘1上线型槽41中，卡爪50滑设于位于转盘2上线型槽41中，且位于底盘1上线型槽41为方形，线型槽41的宽度沿径向方向始终相等，位于转盘2上线型槽41可以为方型或V字型。通过旋转底盘1，以带动滚轮在底盘1上的线型槽41内滚动，卡爪50也会沿着在转盘2上的线型槽41滑动，以实现卡持机构5的伸缩。

可选的，参见图6所示，该拆装工具还包括锁止机构3，底盘1通过锁止机构3与转盘2连接，锁止机构3设于底盘1和转盘2的中心，以限制转盘2的旋转。

当需要调节卡持机构5时，锁止机构3将底盘1与转盘2连接，但是并不限制转盘2的旋转，调节完卡持机构5后，锁止机构3锁紧底盘1与转盘2，以限制转盘2的旋转。

优选的，参见图2、图4和图8所示，转盘2的中心开设有贯穿该转盘2的安装孔20；锁止机构3包括套筒30、压持头31和螺杆32，套筒30设于底盘1上，螺杆32连接于压持头31上，螺杆32伸入安装孔20内，并与套筒30螺接，以使压持头31压持于转盘2上。

当需要调节卡持机构5时，螺杆32伸入安装孔20内，并与套筒30螺接，压持头31未压持于转盘2上，不限制转盘2的旋转；调节完卡持机构5后，继续旋转螺杆32，以使压持头31压持于转盘2上，锁止机构3锁紧底盘1与转盘2，以限制转盘2的旋转。

更进一步的，锁止机构3还包括压盘33，螺杆32穿过压盘33与套筒30螺接，以使压持头31压持于压盘33上。调节完卡持机构5后，继续旋转螺杆32，以使压持头31压持于压盘33上，锁止机构3锁紧底盘1与转盘2，以限制转盘2的旋转。

优选的，该拆装工具还包括旋转台6，旋转台6设于转盘2上，并用于驱动转盘2旋转。通过施拧旋转台6，驱动转盘2旋转，防止损坏转盘2，且施拧的力更小。

更进一步的，旋转台6为中空结构，且旋转台6位于转盘2的中心，并套设于锁止机构3外。

将旋转台6与锁止机构3集成在一起，旋转台6套设于在压盘33外，旋转台6也起到限制压盘33移动的作用。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，其包括：

底盘(1)；

转盘(2)，其与所述底盘(1)同轴设置，并可转动地设于所述底盘(1)上；且所述转盘(2)和所述底盘(1)之间形成有至少两个导引槽(4)，所有的所述导引槽(4)沿所述转盘(2)的圆周方向间隔分布；且所述导引槽(4)沿所述转盘(2)的径向延伸；

至少两个卡持机构(5)，所述卡持机构(5)的一端设于所述导引槽(4)内，另一端伸出至所述导引槽(4)外，并用于夹持油泵；以及，

所述转盘(2)用于旋转，并带动所述卡持机构(5)在所述导引槽(4)内移动，以使各所述卡持机构(5)相互张开或收拢。

2.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于：

所述导引槽(4)包括分设于所述底盘(1)和所述转盘(2)上的两个导引子槽；两个所述导引子槽分别为弧型槽(40)和线型槽(41)；

所述卡持机构(5)包括卡爪(50)，以及凸设于所述卡爪(50)上的卡持部(51)，所述卡爪(50)和所述卡持部(51)分别滑设于所述线型槽(41)和所述弧型槽(40)内。

3.如权利要求2所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，所述卡持部(51)为圆柱型、球型或滚轮中的一种。

4.如权利要求2所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，所述线型槽(41)为方型或V字型。

5.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于：

所述导引槽(4)包括分设于所述底盘(1)和所述转盘(2)上的两个导引子槽；两个所述导引子槽均为线型槽(41)；

所述卡持机构(5)包括卡爪(50)，以及设于所述卡爪(50)上的卡持部(51)，所述卡持部(51)为滚轮，且所述滚轮可滚动地设于两个所述线型槽(41)中的一个内，所述卡爪(50)滑设于两个所述线型槽(41)中的另一个内。

6.如权利要求1所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，该拆装工具还包括锁止机构(3)，所述底盘(1)通过所述锁止机构(3)与所述转盘(2)连接，所述锁止机构(3)设于所述底盘(1)和所述转盘(2)的中心，以限制所述转盘(2)的旋转。

7.如权利要求6所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，所述转盘(2)的中心开设有贯穿该转盘(2)的安装孔(20)；所述锁止机构(3)包括：

套筒(30)，其设于所述底盘(1)上；

压持头(31)；

螺杆(32)，其连接于所述压持头(31)上，所述螺杆(32)伸入所述安装孔(20)内，并与所述套筒(30)螺接，以使所述压持头(31)压持于所述转盘(2)上。

8.如权利要求7所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，所述锁止机构(3)还包括压盘(33)，所述螺杆(32)穿过所述压盘(33)与所述套筒(30)螺接，以使所述压持头(31)压持于所述压盘(33)上。

9.如权利要求6所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，该拆装工具还包括旋转台(6)，所述旋转台(6)设于所述转盘(2)上，并用于驱动所述转盘(2)旋转。

10.如权利要求9所述的用于汽车油泵的拆装工具，其特征在于，所述旋转台(6)为中空结构，且所述旋转台(6)位于所述转盘(2)的中心，并套设于所述锁止机构(3)外。

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