CN112372235A - 联轴器卧式加热安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种联轴器卧式加热安装装置，包括：固定框架，固定框架由立柱、预紧杆和顶盖固定连接形成；升降台，设置在固定框架上，能够在固定框架上上下移动；升降驱动装置，设置在顶盖上，用于驱动升降台上下移动；横移平台，设置在升降平台上，能够在升降平台上沿横向移动；横移驱动装置，设置在固定框架上，用于驱动横移平台横向移动；纵向可调夹紧结构，纵向可调夹紧结构设置在横移平台上，用于夹紧轴线水平放置的联轴器且调整联轴器沿纵向的位置。本发明的联轴器卧式加热安装装置，能够通过机械结构实现对联轴器的夹紧和固定，相对于人工更加可靠，另外，在联轴器加热后不便于人工操作的时候，解决操作困难的问题。

Description

联轴器卧式加热安装装置

技术领域

本发明属于联轴器安装技术领域，具体涉及一种联轴器卧式加热安装装置。

背景技术

在机械设备制造领域，联轴器作为较为普遍的连接件广泛应用在设备连接中。联轴器包括两个对接法兰盘，在连接两个轴的过程中，每个对接法兰盘分别与相对应的轴固定相连，两个对接法兰盘再通过螺栓组件固定相连，最终实现两个轴的相互固定。

首先，现在机械设备设计尺寸越来越大，联轴器尺寸和重量也越来越大，在设备安装和维护中，联轴器的手动安装难度也越来越大，另外，如果安装过程中联轴器掉落，容易对操作人员和设备产生带来伤害。其次，在实际安装过程中，对接法兰盘与轴的配合关系为过盈配合，即先加热对接法兰盘，利用热胀冷缩的原理，使对接法兰盘的中心孔的孔径增大，然后套装在轴上，等对接法兰盘的温度降低后，对接法兰盘的中心孔的孔径恢复，接法兰盘与轴实现过盈配合。当对接法兰盘加热以后，因对接法兰盘的温度较高，难以手动调整对接法兰盘的位置使对接法兰盘的中心孔与轴对中，导致联轴器的安装难度大，安装效率低。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种联轴器卧式卧式加热安装装置，以克服现有技术中安装难度大，安装效率低，威胁周边设备和操作人员安全的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：联轴器卧式加热安装装置，包括：

固定框架，所述固定框架由立柱、预紧杆和顶盖固定连接形成，其中，所述预紧杆用于连接所述立柱，所述顶盖设置在所述立柱的上方并与各所述立柱固定连接；

升降台，所述升降台设置在固定框架上，能够在所述固定框架上上下移动；

升降驱动装置，设置在所述顶盖上，用于驱动所述升降台上下移动；

横移平台，设置在升降平台上，能够在所述升降平台上沿横向移动；

横移驱动装置，设置在固定框架上，能够在所述固定框架上沿上下方向移动，用于驱动所述横移平台横向移动；

纵向可调夹紧结构，所述纵向可调夹紧结构设置在横移平台上，用于夹紧轴线水平放置的联轴器且调整所述联轴器沿纵向的位置。

进一步，所述升降驱动装置包括：

升降螺母，固定在顶盖上；

升降丝杆，与所述升降螺母螺纹连接且沿上下方向延伸；

升降适配轴承，所述升降适配轴承的内圈与所述升降丝杆的下端固定连接，所述升降适配轴承的外圈与所述升降台固定连接。

进一步，所述升降驱动装置还包括：

传动杆，所述传动杆沿横向延伸并能够沿自身轴线转动，所述传动杆配设有传动杆支座；

速度转换器，所述速度转换器的输入端与所述传动杆传动连接；

传动涡轮，所述传动涡轮分别与所述速度转换器的输出端、所述升降丝杆传动连接，以带动所述升降丝杆上下运动。

进一步，所述升降丝杆、所述升降丝杆螺母、所述升降适配轴承和所述传动涡轮均设置有两组并沿纵向相对分布；

所述速度转换器具有两个输出端，分别与两个所述传动涡轮的输入端传动连接。

进一步，所述立柱上设有沿上下方向延伸的限位槽；

所述升降台的端部设有滚轮，所述滚轮设置在所述限位槽中。

进一步，所述升降台由两处平行的升降杆组成，各所述升降杆上均设有所述升降适配轴承；

优选的，所述横移平台为横移小车，所述横移小车具有车轮；

所述升降杆具有开口朝向横移小车的支撑槽，所述支撑槽沿横向延伸；所述车轮设置在所述支撑槽中。

进一步，所述立柱上设有滑动槽；

所述横移驱动装置包括：

螺杆安装架，所述螺杆安装架与所述升降平台沿横向分布，所述螺杆安装架的两端设置有滑轮，所述滑轮设置在所述滑动槽中，所述螺纹安装架上设置有横移螺纹孔；

横移驱动螺杆，所述横移驱动螺杆与所述横移螺纹孔螺纹连接；

横移匹配轴承，所述横移匹配轴承的内圈与所述横移驱动螺杆固定连接，所述横移匹配轴承的外圈与所述横移平台固定连接。

进一步，所述纵向可调夹紧结构包括主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构，所述主动纵向可调夹紧结构和所述从动纵向可调夹紧结构相对设置；

所述主动纵向可调夹紧结构包括主动预紧板、主动螺栓、主动轴承和主动立板，所述主动螺栓穿过所述主动立板上的螺纹孔，所述主动螺栓的尾端与所述主动轴承的内圈固定连接，所述主动轴承的外圈与所述主动预紧板固定连接；

所述从动纵向可调夹紧结构包括从动预紧板、从动弹簧和从动立板，所述从动弹簧设置在所述从动预紧板与所述从动立板之间，以向所述从动预紧板施加朝向主动预紧板的力；

优选的，所述横移平台上设有导向槽，所述主动预紧板和所述从动预紧板设置在所述导向槽中，以通过所述导向槽的槽壁对所述主动预紧板和所述从动预紧板的挡止。

进一步，所述顶盖上设有朝下凸起的定位块，所述立柱的顶端设有定位槽，所述定位槽供所述定位块插入。

进一步，所述顶盖为中空的框架结构，所述框架结构中设有加强筋板，所述速度转换器固定在所述加强筋板上。

与最接近的现有技术相比，本发明提供的技术方案至少具有如下有益效果：

1)本发明的联轴器卧式加热安装装置，能够通过机械结构实现对联轴器的夹紧和固定，相对于人工更加可靠，另外，在联轴器加热后不便于人工操作的时候，解决操作困难的问题。

2)升降驱动装置采用丝杠螺母机构，结构简单、技术成熟、升降可靠。

3)通过升降涡轮、速度转换器和传动轴实现两个升降台的同步升降，结构简单，技术成熟，只用操作一个传动杆，操作方便，并且能够避免两个升降台位置不同导致连轴器安装困难，安装效率高。

4)所述升降驱动装置具有两套，即升降台具有两个升降受力点，能够进一步使升降台可靠地平稳升降。

5)通过滚轮与槽的配合，减小升降台升降时的摩擦力，进一步使升降台平稳升降。

6)升降台由两处平行的升降杆组成，减轻装置的重量，横移平台具有较大的横移范围。

7)横移驱动结构采用丝杠螺母机构，结构简单，技术成熟。螺杆安装架上设置有滚轮，使螺杆安装架能够平稳地随升降台升降。

8)纵向可调夹紧结构包括主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构，在调整连轴器位置时仅需操作主动纵向可调夹紧结构，操作方便，结构简单。

9)通过定位块实现各定位柱之间的相对位置的定位，结构简单，定位可靠。

10)顶盖为中空的框架结构，减轻装置的重量，设置加强筋板能够加强顶盖的强度，并形成速度转换器的固定基础。

附图说明

图1为本发明具体实施例的联轴器卧式加热安装装置的三维视图；

图2为本发明具体实施例的联轴器卧式加热安装装置的横移小车的三维视图；

图3为本发明具体实施例的联轴器卧式加热安装装置的升降杆的三维视图；

图4为本发明具体实施例的联轴器卧式加热安装装置的螺杆安装架的三维视图；

图5为本发明具体实施例的联轴器卧式加热安装装置的顶盖的三维视图。

图中：1、立柱；2、预紧杆；3、顶盖；4、传动杆；5、速度转换器；6、传动涡轮；7、升降丝杆；8、升降螺母；9、升降适配轴承；10、升降杆；11、滚轮；12、螺杆安装架；13、滑轮；14、横移驱动螺杆；15、横移匹配轴承；16、车轮；17、横移小车；18、从动立板；19、从动弹簧；20、从动预紧板；21、主动预紧板；22、主动螺栓；23、主动立板；24、支撑槽；25、横移螺纹孔；26、传动杆支座；27、加强筋板；28、定位块；29、主动轴承；30、导向槽。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本发明中的“横向”与横移驱动螺杆14的延伸方向相同，“纵向”与主动螺栓22的延伸方向相同，“上下”方向与立柱1的延伸方向相同。

本发明的联轴器卧式加热安装装置的具体实施例，如图1、图2所示，联轴器卧式加热安装装置，包括：固定框架、升降台、升降驱动装置、横移平台、横移驱动装置和纵向可调夹紧结构。

固定框架由立柱1、预紧杆2和顶盖3固定连接形成，顶盖3为中空的框架结构，框架结构中设有加强筋板27。顶盖3的四角设有朝下凸起的定位块28，立柱1的顶端设有定位槽，定位槽供定位块28插入，实现各立柱1之间的相对位置的定位。立柱1上设有沿上下方向延伸的限位槽和滑动槽，限位槽和滑动槽位于立柱1的相邻侧壁上。预紧杆2设置在沿纵向相邻的两个立柱1之间，且在上部和下部均设置有预紧杆2，即预紧杆2的数量为四个。

升降驱动装置设置在顶盖3上，升降驱动装置采用丝杠螺母机构，包括：升降螺母8、升降丝杆7、升降适配轴承9、传动杆4、速度转换器5和传动涡轮6。升降螺母8固定在顶盖上，升降丝杆7与升降螺母8螺纹连接并沿上下方向延伸。升降适配轴承9的内圈与升降丝杆7的下端固定连接，升降适配轴承9的外圈与升降台固定连接。

传动杆4沿横向延伸并能够沿自身轴线转动，传动杆4配设有传动杆支座26。速度转换器5的输入端与传动杆4传动连接，速度转换器5的输出端与传动涡轮6传动连接，传动涡轮6还与升降丝杆7传动连接，以带动升降丝杆7上下运动。速度转换器5的工作原理是通过内部的锥齿轮实现上下游的转动件的换向：速度转换器5将横移驱动螺杆14的轴线横向的转动转换为传动轴4的轴向纵向的转动。

升降台设置在固定框架上，能够在固定框架上上下移动，在操作时通过升降驱动装置驱动升降台上下移动。升降台由两处平行的升降杆10组成，各升降杆10上均设有升降适配轴承9；升降杆10的端部设有滚轮11，滚轮11设置在限位槽中，以使升降台平稳升降。升降杆10具有开口沿径向的支撑槽24，支撑槽24沿横向延伸。

升降丝杆7、升降螺母8、升降适配轴承9和传动涡轮6均设置有两组并沿纵向相对分布，每组对应一根升降杆10。速度转换器5具有两个输出端，分别与两个传动涡轮6传动连接。一个传动杆4同时、同减速比驱动两根升降丝杆7，使两根升降杆10能够保持以同样的速率升降。

横移平台设置在升降平台上，能够在升降平台上沿横向移动，横移平台为横移小车17，横移小车17具有车轮16；车轮16设置在升降杆10的支撑槽24中，使横移平台能够在升降台上平顺移动。

横移驱动装置设置在固定框架上，能够在固定框架上沿上下方向移动，用于驱动横移平台横向移动。横移驱动装置包括螺杆安装架12、横移驱动螺杆14和横移匹配轴承15，螺杆安装架12的两端设置有滑轮13，滑轮13设置在立柱1的滑动槽中，以使螺杆安装架12能够随升降台上下移动，螺杆安装架12上设置有横移螺纹孔25。

横移驱动螺杆14与横移螺纹孔25螺纹连接，横移匹配轴承15的内圈与横移驱动螺杆14固定连接，横移匹配轴承15的外圈与横移小车17固定连接。通过横移驱动螺杆14实现升降杆10与螺杆安装架12的连接，在升降杆10升降时带动螺杆安装架12同步升降。

纵向可调夹紧结构设置在横移平台上，用于夹紧联轴器且调整联轴器沿纵向的位置。纵向可调夹紧结构包括主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构，主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构相对设置。

主动纵向可调夹紧结构包括主动预紧板21、主动螺栓22、主动轴承29和主动立板23，主动螺栓22穿过主动立板23上的螺纹孔，主动螺栓22的尾端与主动轴承29的内圈固定连接，主动轴承29的外圈与主动预紧板21固定连接。

从动纵向可调夹紧结构包括从动预紧板20、从动弹簧19和从动立板18，从动弹簧19设置在从动预紧板20与从动立板18之间，以向从动预紧板20施加朝向主动预紧板21的力，以配合主动预紧板21夹紧联轴器。

横移平台上设有导向槽，主动预紧板21和从动预紧板20设置在导向槽30中，以通过导向槽30的槽壁对主动预紧板21和从动预紧板20的挡止，实现对主动预紧板21和从动预紧板20的移动方向的导向。

本发明的联轴器卧式加热安装装置的操作方法如下：联轴器水平放置在主动预紧板21和从动预紧板20之间，通过调节主动螺栓22，可以沿纵向调整联轴器的位置，联轴器加热后，通过横移驱动螺杆14驱动横移小车17沿横向移动到设备处。转动传动杆4，传动杆4通过升降丝杆7带动升降杆10上下移动。调节主动螺杆，从而调节联轴器的纵向位置，使联轴器对准设备的轴后转动横移驱动螺杆14，横移驱动螺杆14带动横移小车17前进，从而将联轴器套装在轴上，完成联轴器的安装。

综上，本发明联轴器卧式加热安装装置，相比现有技术具有以下技术效果：

1)本发明的联轴器卧式加热安装装置，能够通过机械结构实现对联轴器的夹紧和固定，相对于人工更加可靠，另外，在联轴器加热后不便于人工操作的时候，解决操作困难的问题。

2)升降驱动装置采用丝杠螺母机构，结构简单、技术成熟、升降可靠。

3)通过升降涡轮、速度转换器和传动轴实现两个升降台的同步升降，结构简单，技术成熟，只用操作一个传动杆，操作方便，并且能够避免两个升降台位置不同导致连轴器安装困难，安装效率高。

4)所述升降驱动装置具有两套，即升降台具有两个升降受力点，能够进一步使升降台可靠地平稳升降。

5)通过滚轮与槽的配合，减小升降台升降时的摩擦力，进一步使升降台平稳升降。

6)升降台由两处平行的升降杆组成，减轻装置的重量，横移平台具有较大的横移范围。

7)横移驱动结构采用丝杠螺母机构，结构简单，技术成熟。螺杆安装架上设置有滚轮，使螺杆安装架能够平稳地随升降台升降。

8)纵向可调夹紧结构包括主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构，在调整连轴器位置时仅需操作主动纵向可调夹紧结构，操作方便，结构简单。

9)通过定位块实现各定位柱之间的相对位置的定位，结构简单，定位可靠。

10)顶盖为中空的框架结构，减轻装置的重量，设置加强筋板能够加强顶盖的强度，并形成速度转换器的固定基础。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本发明待批权利要求保护范围之内。

Claims (10)

1.联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：包括：

固定框架，所述固定框架由立柱、预紧杆和顶盖固定连接形成，其中，所述预紧杆用于连接所述立柱，所述顶盖设置在所述立柱的上方并与各所述立柱固定连接；

升降台，所述升降台设置在固定框架上，能够在所述固定框架上上下移动；

升降驱动装置，设置在所述顶盖上，用于驱动所述升降台上下移动；

横移平台，设置在升降平台上，能够在所述升降平台上沿横向移动；

横移驱动装置，设置在固定框架上，能够在所述固定框架上沿上下方向移动，用于驱动所述横移平台横向移动；

纵向可调夹紧结构，所述纵向可调夹紧结构设置在横移平台上，用于夹紧轴线水平放置的联轴器且调整所述联轴器沿纵向的位置。

2.根据权利要求1所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述升降驱动装置包括：

升降螺母，固定在顶盖上；

升降丝杆，与所述升降螺母螺纹连接且沿上下方向延伸；

升降适配轴承，所述升降适配轴承的内圈与所述升降丝杆的下端固定连接，所述升降适配轴承的外圈与所述升降台固定连接。

3.根据权利要求2所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述升降驱动装置还包括：

传动杆，所述传动杆沿横向延伸并能够沿自身轴线转动，所述传动杆配设有传动杆支座；

速度转换器，所述速度转换器的输入端与所述传动杆传动连接；

传动涡轮，所述传动涡轮分别与所述速度转换器的输出端、所述升降丝杆传动连接，以带动所述升降丝杆上下运动。

4.根据权利要求2所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述升降丝杆、所述升降丝杆螺母、所述升降适配轴承和所述传动涡轮均设置有两组并沿纵向相对分布；

所述速度转换器具有两个输出端，分别与两个所述传动涡轮的输入端传动连接。

5.根据权利要求3所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述立柱上设有沿上下方向延伸的限位槽；

所述升降台的端部设有滚轮，所述滚轮设置在所述限位槽中。

6.根据权利要求4所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述升降台由两处平行的升降杆组成，各所述升降杆上均设有所述升降适配轴承；

优选的，所述横移平台为横移小车，所述横移小车具有车轮；

所述升降杆具有开口朝向横移小车的支撑槽，所述支撑槽沿横向延伸；所述车轮设置在所述支撑槽中。

7.根据权利要求3所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述立柱上设有滑动槽；

所述横移驱动装置包括：

螺杆安装架，所述螺杆安装架与所述升降平台沿横向分布，所述螺杆安装架的两端设置有滑轮，所述滑轮设置在所述滑动槽中，所述螺纹安装架上设置有横移螺纹孔；

横移驱动螺杆，所述横移驱动螺杆与所述横移螺纹孔螺纹连接；

横移匹配轴承，所述横移匹配轴承的内圈与所述横移驱动螺杆固定连接，所述横移匹配轴承的外圈与所述横移平台固定连接。

8.根据权利要求3所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述纵向可调夹紧结构包括主动纵向可调夹紧结构和从动纵向可调夹紧结构，所述主动纵向可调夹紧结构和所述从动纵向可调夹紧结构相对设置；

所述主动纵向可调夹紧结构包括主动预紧板、主动螺栓、主动轴承和主动立板，所述主动螺栓穿过所述主动立板上的螺纹孔，所述主动螺栓的尾端与所述主动轴承的内圈固定连接，所述主动轴承的外圈与所述主动预紧板固定连接；

所述从动纵向可调夹紧结构包括从动预紧板、从动弹簧和从动立板，所述从动弹簧设置在所述从动预紧板与所述从动立板之间，以向所述从动预紧板施加朝向主动预紧板的力；

优选的，所述横移平台上设有导向槽，所述主动预紧板和所述从动预紧板设置在所述导向槽中，以通过所述导向槽的槽壁对所述主动预紧板和所述从动预紧板的挡止。

9.根据权利要求3所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述顶盖上设有朝下凸起的定位块，所述立柱的顶端设有定位槽，所述定位槽供所述定位块插入。

10.根据权利要求3所述的联轴器卧式加热安装装置，其特征在于：所述顶盖为中空的框架结构，所述框架结构中设有加强筋板，所述速度转换器固定在所述加强筋板上。

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