CN112360732B - 一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱、燃油泵本体和回收箱，所述实验油箱的内侧固定安装有安装架，且安装架的内侧通过连接弹簧连接有浮球，所述燃油泵本体螺栓固定在实验油箱的内部，且燃油泵本体的右侧连接有供油管，所述回收箱焊接连接在实验油箱的上侧，且回收箱的内侧安装有回收板，所述回收板的中部轴承连接有转杆。该可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，利用回收箱对燃油进行集中回收，并使用回收板对燃油进行杂质过滤，配合使用转杆带动刮板转动，对回收板上侧的杂质进行刮动，避免杂质堵塞回收板上的网孔，快速的对燃油进行除杂并回收，减少回收燃油使用时对燃油泵本体造成的损伤。

Description

一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置

技术领域

本发明涉及燃油泵实验相关技术领域，具体为一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置。

背景技术

燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出，并通过加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，广泛的应用在汽车、航空、海航以及机械设备等领域中，随着汽车、航空、海航以及机械设备领域的不断发展和不断优化创新，对燃油泵的自身性能也有着较高的要求，为了保证燃油泵的安全顺利使用，需要使用燃油泵实验装置模拟燃油泵的使用过程，对燃油泵的使用性能进行检测实验，以便于及时的发现问题，解决问题、

但是，现有的燃油泵实验装置在使用的过程中仍存在不足之处，不能对模拟输送的燃油进行回收利用，造成燃油的浪费，且不能同步对收集的燃油进行除杂冷却处理，后续直接使用会造成燃油泵内部零件的磨损，并且不能将回收的燃油根据实验油箱内部的燃油量自动化加入到实验油箱中，不能保证实验油箱中的燃油的充足。

所以，我们提出了一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的燃油泵实验装置不能对模拟输送的燃油进行回收利用，不能同步对收集的燃油进行除杂冷却处理，不能将回收的燃油根据实验油箱内部的燃油量自动化加入到实验油箱中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱、燃油泵本体和回收箱，所述实验油箱的内侧固定安装有安装架，且安装架的内侧通过连接弹簧连接有浮球，所述燃油泵本体螺栓固定在实验油箱的内部，且燃油泵本体的右侧连接有供油管，所述回收箱焊接连接在实验油箱的上侧，且回收箱的内侧安装有回收板，所述回收板的中部轴承连接有转杆，且转杆下端的外侧固定安装有扇叶，所述转杆上端的外侧焊接连接有刮板，所述回收板的内侧连接有冷凝管，且冷凝管的前后两端分别安装有前密封箱和后密封箱，所述实验油箱的后上方螺栓固定有循环水泵，且循环水泵通过连接管分别与回收箱内的储水室和后密封箱连接，所述前密封箱通过输水管与回收箱内的储水室连接，且回收箱的左侧壁开设有输油口，所述输油口的左下方安装有导油板，所述回收箱左方的内部安装有输油通道，且输油通道的外侧设置有调节环，所述调节环的上侧通过第一转轴与连接杆连接，且连接杆的下侧通过第一转轴与调节板连接，所述调节板的下侧通过第一转轴与输油通道连接，所述调节环的外侧啮合连接有齿轮，且齿轮的内部键连接有第二转轴，所述第二转轴下端的外侧键连接有锥齿组，且锥齿组的内部键连接有第三转轴，所述第三转轴的下方皮带连接有收卷筒，且收卷筒的外侧连接有牵引绳，所述收卷筒的左右两端均通过涡旋弹簧与回收箱连接，所述实验油箱内部的左上方螺栓固定有定滑轮，所述回收箱的左下侧开设有加油口。

优选的，所述浮球与安装架为滑动连接，且安装架的侧剖面为“U”形结构，并且浮球通过连接弹簧与安装架构成弹性结构。

优选的，所述回收板的主剖面为“U”形结构，且回收板的主剖面呈倾斜状分布，并且回收板的下侧面长度小于回收板的上侧面长度，同时回收板上侧面的偏上方为网孔状结构。

优选的，所述刮板和扇叶的俯剖面均为弧形结构，且刮板和扇叶为同轴连接。

优选的，所述冷凝管的上侧面交错分布有呈光滑状结构的凹槽，且冷凝管上侧面凹槽的最低平面与回收板的内侧平面相互平齐。

优选的，所述牵引绳穿过定滑轮改变牵引方向分别与收卷筒和浮球连接，且浮球和主剖面为梯形结构的加油口紧密贴合。

优选的，所述连接杆分别与调节环和调节板构成转动机构，且调节板与输油通道构成转动结构，并且调节板关于输油通道的中心线等角度分布。

优选的，所述调节环包括外限位环、齿块和内限位环，且调节环的内外两侧分别焊接连接有内限位环和外限位环，并且外限位环的外侧安装有齿块。

优选的，所述齿块等间距的分布在外限位环和齿轮的连接处，且齿轮与锥齿组为同轴连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，

（1）利用回收箱对燃油进行集中回收，并使用回收板对燃油进行杂质过滤，配合使用转杆带动刮板转动，对回收板上侧的杂质进行刮动，避免杂质堵塞回收板上的网孔，快速的对燃油进行除杂并回收，减少回收燃油使用时对燃油泵本体造成的损伤；

（2）回收板内侧分布的冷凝管可对输料中的燃油进行冷却，减少高温燃油对燃油泵本体造成的损伤，配合实现循环水泵、连接管、后密封箱、冷凝管、输水管和回收箱组成的循环水路机构的使用，实现冷凝管内冷凝水的循环流动，循环性对燃油进行冷却，并利用循环水路驱动扇叶带动转杆使用，合理利用资源，高效节能；

（3）利用燃油浮动浮球移动，配合牵引绳的使用，联动收卷筒转动，并驱动皮带连接的第三转轴转动，利用锥齿组的传动，控制第二转轴转动，从而实现齿轮转动对调节环进行驱动，调节环拉动连接杆带动调节板转动，实现调节板的开合，从而自动化的将燃油加入到实验油箱内进行使用，并避免实验油箱内的燃油加入过多而溢出，提高使用的便利性，加强操作的高效性。

附图说明

图1为本发明主剖结构示意图；

图2为本发明调节环主剖结构示意图；

图3为本发明图1中的A处放大结构示意图；

图4为本发明调节板俯视结构示意图；

图5为本发明回收板和冷凝管连接处主剖结构示意图；

图6为本发明俯剖结构示意图；

图7为本发明回收板俯剖结构示意图；

图8为本发明安装架侧剖结构示意图；

图9为本发明侧剖结构示意图；

图10为本发明回收箱俯剖结构示意图。

图中：1、实验油箱；2、安装架；3、连接弹簧；4、浮球；5、燃油泵本体；6、供油管；7、回收箱；8、回收板；9、转杆；10、刮板；11、扇叶；12、冷凝管；13、加油口；14、输油口；15、牵引绳；16、输油通道；17、第一转轴；18、连接杆；19、调节环；1901、外限位环；1902、齿块；1903、内限位环；20、齿轮；21、第二转轴；22、第三转轴；23、锥齿组；24、收卷筒；25、涡旋弹簧；26、导油板；27、调节板；28、定滑轮；29、循环水泵；30、连接管；31、后密封箱；32、前密封箱；33、输水管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱1、安装架2、连接弹簧3、浮球4、燃油泵本体5、供油管6、回收箱7、回收板8、转杆9、刮板10、扇叶11、冷凝管12、加油口13、输油口14、牵引绳15、输油通道16、第一转轴17、连接杆18、调节环19、外限位环1901、齿块1902、内限位环1903、齿轮20、第二转轴21、第三转轴22、锥齿组23、收卷筒24、涡旋弹簧25、导油板26、调节板27、定滑轮28、循环水泵29、连接管30、后密封箱31、前密封箱32和输水管33，实验油箱1的内侧固定安装有安装架2，且安装架2的内侧通过连接弹簧3连接有浮球4，燃油泵本体5螺栓固定在实验油箱1的内部，且燃油泵本体5的右侧连接有供油管6，回收箱7焊接连接在实验油箱1的上侧，且回收箱7的内侧安装有回收板8，回收板8的中部轴承连接有转杆9，且转杆9下端的外侧固定安装有扇叶11，转杆9上端的外侧焊接连接有刮板10，回收板8的内侧连接有冷凝管12，且冷凝管12的前后两端分别安装有前密封箱32和后密封箱31，实验油箱1的后上方螺栓固定有循环水泵29，且循环水泵29通过连接管30分别与回收箱7内的储水室和后密封箱31连接，前密封箱32通过输水管33与回收箱7内的储水室连接，且回收箱7的左侧壁开设有输油口14，输油口14的左下方安装有导油板26，回收箱7左方的内部安装有输油通道16，且输油通道16的外侧设置有调节环19，调节环19的上侧通过第一转轴17与连接杆18连接，且连接杆18的下侧通过第一转轴17与调节板27连接，调节板27的下侧通过第一转轴17与输油通道16连接，调节环19的外侧啮合连接有齿轮20，且齿轮20的内部键连接有第二转轴21，第二转轴21下端的外侧键连接有锥齿组23，且锥齿组23的内部键连接有第三转轴22，第三转轴22的下方皮带连接有收卷筒24，且收卷筒24的外侧连接有牵引绳15，收卷筒24的左右两端均通过涡旋弹簧25与回收箱7连接，实验油箱1内部的左上方螺栓固定有定滑轮28，回收箱7的左下侧开设有加油口13。

本例中浮球4与安装架2为滑动连接，且安装架2的侧剖面为“U”形结构，并且浮球4通过连接弹簧3与安装架2构成弹性结构，此设计可利用燃油对浮球4的浮力，控制浮球4上下升降，并保证浮球4的竖直移动；

回收板8的主剖面为“U”形结构，且回收板8的主剖面呈倾斜状分布，并且回收板8的下侧面长度小于回收板8的上侧面长度，同时回收板8上侧面的偏上方为网孔状结构，此设计可利用回收板8实现燃油的杂质过滤，并可控制然后输料以及下料方位；

刮板10和扇叶11的俯剖面均为弧形结构，且刮板10和扇叶11为同轴连接，此设计可实现刮板10和扇叶11的同步转动，驱动扇叶11便可实现刮板10的转动，利用刮板10对回收板8上的杂质进行刮动；

冷凝管12的上侧面交错分布有呈光滑状结构的凹槽，且冷凝管12上侧面凹槽的最低平面与回收板8的内侧平面相互平齐，此设计便于燃油顺利的在回收板8上输料，并通过冷凝管12进行冷却；

牵引绳15穿过定滑轮28改变牵引方向分别与收卷筒24和浮球4连接，且浮球4和主剖面为梯形结构的加油口13紧密贴合，此设计可利用牵引绳15实现收卷筒24和浮球4的联动，利用浮球4的浮动驱动收卷筒24转动；

连接杆18分别与调节环19和调节板27构成转动机构，且调节板27与输油通道16构成转动结构，并且调节板27关于输油通道16的中心线等角度分布，此设计可控制调节板27稳定转动打开和后续拼接，解除对输油通道16的围挡以及后续可对输油通道16进行围挡；

调节环19包括外限位环1901、齿块1902和内限位环1903，且调节环19的内外两侧分别焊接连接有内限位环1903和外限位环1901，并且外限位环1901的外侧安装有齿块1902，此设计保证调节环19稳定转动，避免调节环19出现偏移现象；

齿块1902等间距的分布在外限位环1901和齿轮20的连接处，且齿轮20与锥齿组23为同轴连接，此设计可利用齿轮20驱动外限位环1901带动调节环19转动，顺利实现调节环19工作。

工作原理：在使用该可对燃油进行回收的燃油泵实验装置时，首先，使用者先将图1所示的整个装置平稳的放置到工作区域内，实验油箱1内的燃油可从实验油箱1右上方的加油管道进行添加，将燃油充满实验油箱1，此时燃油便可浮动浮球4上移，浮球4对连接弹簧3进行拉动，将浮球4卡入加油口13中，回收箱7下方内部的冷水流可通过右侧的加水口添加，整个装置如图1所示，接着便可对整个装置进行使用，将燃油泵本体5接通电源，并将图9所示的循环水泵29接通电源，此时燃油泵本体5便可进行工作，对燃油泵本体5进行模拟实验，对燃油泵本体5的工作性能进行检测，而通过燃油泵本体5输送至供油管6的燃油可直接进入到回收箱7内，先落入到回收板8上，回收板8上侧为网孔状结构，将燃油内的杂质过滤停留到回收板8的上侧面，而过滤后的燃油落入到回收板8的内侧，并顺着回收板8向左下方流动，结合图6所示，循环水泵29通过连接管30将冷水流输送到后密封箱31中，并分流到冷凝管12中，燃油在经过回收板8的内侧面时，便可利用冷凝管12进行冷却，经过冷却的然后集中到回收箱7的内部，而冷凝管12内的冷水流可集中到前密封箱32，并顺着输水管33回流到回收箱7内的储水室中，且输水管33的位置对针准扇叶11，可利用输水管33输出的水流冲击力推动扇叶11转动，从而控制转杆9带动刮板10转动，利用刮板10对回收板8上侧的杂质进行刮动，避免杂质堵塞回收板8上的网孔，顺利的对燃油进行过滤处理，而回收板8上的杂质后期可将回收箱7左上方的密封门打开，将杂质清理出；

在实验油箱1内的燃油越用越少时，便可逐渐减少对浮球4的浮动高度，配合连接弹簧3的使用，便可控制浮球4下移复位，浮球4拉动牵引绳15同步下移，结合图2所示，牵引绳15拉动收卷筒24转动，收卷筒24端部连接的涡旋弹簧25同步转动进行蓄力，收卷筒24带动皮带连接的第三转轴22转动，利用锥齿组23的传动，控制第二转轴21转动，从而带动齿轮20转动，齿轮20带动啮合连接的外限位环1901转动，进而控制调节环19转动，结合图4所示，调节环19便可拉动连接杆18带动调节板27转动，逐渐将调节板27打开，此时回收箱7内的回收燃油便可顺着输油口14进入到输油通道16，并顺着加油口13进入到实验油箱1内，对实验油箱1内进行燃油添加，燃油逐渐添加完毕之后，便可继续浮动浮球4上移，停止对牵引绳15的拉动，此时涡旋弹簧25带动收卷筒24反向转动复位，对牵引绳15进行收卷，同时控制第三转轴22带动锥齿组23反向转动，从而控制齿轮20带动调节环19反向转动，将调节板27逐渐关闭，停止燃油的添加，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，包括实验油箱（1）、燃油泵本体（5）和回收箱（7），其特征在于：所述实验油箱（1）的内侧固定安装有安装架（2），且安装架（2）的内侧通过连接弹簧（3）连接有浮球（4），所述燃油泵本体（5）螺栓固定在实验油箱（1）的内部，且燃油泵本体（5）的右侧连接有供油管（6），所述回收箱（7）焊接连接在实验油箱（1）的上侧，且回收箱（7）的内侧安装有回收板（8），所述回收板（8）的中部轴承连接有转杆（9），且转杆（9）下端的外侧固定安装有扇叶（11），所述转杆（9）上端的外侧焊接连接有刮板（10），所述回收板（8）的内侧连接有冷凝管（12），且冷凝管（12）的前后两端分别安装有前密封箱（32）和后密封箱（31），所述实验油箱（1）的后上方螺栓固定有循环水泵（29），且循环水泵（29）通过连接管（30）分别与回收箱（7）内的储水室和后密封箱（31）连接，所述前密封箱（32）通过输水管（33）与回收箱（7）内的储水室连接，且回收箱（7）的左侧壁开设有输油口（14），所述输油口（14）的左下方安装有导油板（26），所述回收箱（7）左方的内部安装有输油通道（16），且输油通道（16）的外侧设置有调节环（19），所述调节环（19）的上侧通过第一转轴（17）与连接杆（18）连接，且连接杆（18）的下侧通过第一转轴（17）与调节板（27）连接，所述调节板（27）的下侧通过第一转轴（17）与输油通道（16）连接，所述调节环（19）的外侧啮合连接有齿轮（20），且齿轮（20）的内部键连接有第二转轴（21），所述第二转轴（21）下端的外侧键连接有锥齿组（23），且锥齿组（23）的内部键连接有第三转轴（22），所述第三转轴（22）的下方皮带连接有收卷筒（24），且收卷筒（24）的外侧连接有牵引绳（15），所述收卷筒（24）的左右两端均通过涡旋弹簧（25）与回收箱（7）连接，所述实验油箱（1）内部的左上方螺栓固定有定滑轮（28），所述回收箱（7）的左下侧开设有加油口（13），所述牵引绳（15）穿过定滑轮（28）改变牵引方向分别与收卷筒（24）和浮球（4）连接，且浮球（4）和主剖面为梯形结构的加油口（13）紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述浮球（4）与安装架（2）为滑动连接，且安装架（2）的侧剖面为“U”形结构，并且浮球（4）通过连接弹簧（3）与安装架（2）构成弹性结构。

3.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述回收板（8）的主剖面为“U”形结构，且回收板（8）的主剖面呈倾斜状分布，并且回收板（8）的下侧面长度小于回收板（8）的上侧面长度，同时回收板（8）上侧面的偏上方为网孔状结构。

4.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述刮板（10）和扇叶（11）的俯剖面均为弧形结构，且刮板（10）和扇叶（11）为同轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述冷凝管（12）的上侧面交错分布有呈光滑状结构的凹槽，且冷凝管（12）上侧面凹槽的最低平面与回收板（8）的内侧平面相互平齐。

6.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述连接杆（18）分别与调节环（19）和调节板（27）构成转动机构，且调节板（27）与输油通道（16）构成转动结构，并且调节板（27）关于输油通道（16）的中心线等角度分布。

7.根据权利要求1所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述调节环（19）包括外限位环（1901）、齿块（1902）和内限位环（1903），且调节环（19）的内外两侧分别焊接连接有内限位环（1903）和外限位环（1901），并且外限位环（1901）的外侧安装有齿块（1902）。

8.根据权利要求7所述的一种可对燃油进行回收的燃油泵实验装置，其特征在于：所述齿块（1902）等间距的分布在外限位环（1901）和齿轮（20）的连接处，且齿轮（20）与锥齿组（23）为同轴连接。

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