CN112359896B - 一种可拼装式环保清淤平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及环保设备领域,具体为一种可拼装式环保清淤平台,包括用来抽吸淤泥的主船体,还包括多个用来运载淤泥的副船体,主船体与副船体之间设置有捕捉机构和缓冲机构,捕捉机构和缓冲机构固定在主船体的侧壁上,捕捉机构包括固定在主船体侧壁上的滑架和电机,滑架上设置有电磁板,电机与电磁板传动连接,电磁板可与固定于副船体侧壁上的铁板固定连接,缓冲机构包括固定在主船体侧壁上的缸筒和发电马达,缸筒上设置有碰撞板,且碰撞板可与副船体抵扣接触,缸筒与发电马达传动连接。该种可拼装式环保清淤平台,便于控制副船体向主船体靠近,安全可靠,无需主船体多次往返进行运输污泥,大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及环保设备领域,具体为一种可拼装式环保清淤平台。
背景技术
河道清理淤泥过程中,常采用清淤船将河道底部的淤泥抽吸运出,清淤船在河面上形成一个清淤平台,现有清淤平台通常是采用一条船,利用船尾或船头处的淤泥抽吸机械将河道底部的淤泥抽出,并排泄至船体上,由于船体承载能力有限,因此当船体满载后需要停止淤泥抽吸工作,并开船至河道卸料的位置,这样如此的往复,使得清淤效率较低,而且船体来回在卸料的路上行走,增加能耗,鉴于此,我们提出一种可拼装式环保清淤平台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可拼装式环保清淤平台,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可拼装式环保清淤平台,包括用来抽吸淤泥的主船体,还包括多个用来运载淤泥的副船体,主船体与副船体之间设置有捕捉机构和缓冲机构,捕捉机构用来连接主船体和副船体,缓冲机构用来避免主船体副船体之间发生碰撞,捕捉机构和缓冲机构固定在主船体的侧壁上,捕捉机构包括固定在主船体侧壁上的滑架和电机,滑架上设置有电磁板,电机与电磁板传动连接,电磁板可与固定于副船体侧壁上的铁板固定连接,缓冲机构包括固定在主船体侧壁上的缸筒和发电马达,缸筒上设置有碰撞板,且碰撞板可与副船体抵扣接触,缸筒与发电马达传动连接。
优选的,滑架上定轴转动连接有丝杠,丝杠的一端与电机的输出轴传动连接,丝杠的中部两侧外壁上开设有两段外螺纹,且两段所述外螺纹旋向相反,丝杠上设置两个滑块一,两个所述滑块一分别螺纹连接在丝杠上的两个外螺纹上。
优选的,电磁板上固定有多棱杆,多棱杆上滑动连接有两个滑块二,电磁板和滑架之间设置有多个剪叉杆组,多个所述剪叉杆组之间呈一字型首尾铰接,左侧的剪叉杆组左部的两个端头分别与两个所述滑块一定轴转动连接,右侧的剪叉杆组右部的两个端头分别与两个所述滑块二定轴转动连接。
优选的,缸筒的内部滑动连接有活塞板,且活塞板将缸筒内部分隔为左右两个空腔,活塞板背离主船体的一侧固定连接有拉杆,拉杆远离活塞板的一端穿过缸筒的端部,并且拉杆可在缸筒的端部上滑动,拉杆位于缸筒外部的一端固定有碰撞板,碰撞板通过弹簧与缸筒相连接。
优选的,缸筒靠近主船体的一端侧壁上连接有进水管一和出水管一,且进水管一和出水管一均与缸筒内部左侧空腔相连通,缸筒远离主船体的一端侧壁上连接有进水管二和出水管二,且进水管二和出水管二均与缸筒内部右侧空腔相连通,进水管一和进水管二均与河道水体相连,出水管一和出水管二均与排水管相连通,且排水管固定在主船体上。
优选的,进水管一和进水管二上分别连接有单向阀一和单向阀三,单向阀一和单向阀三的导通方向分别指向缸筒内部的左右两个空腔,出水管一和出水管二上分别连接有单向阀二和单向阀四,单向阀二和单向阀四的导通方向均指向排水管。
优选的,缓冲机构还包括固定在主船体上的泵盒,泵盒内部定轴转动连接有转轴,转轴与发电马达的主轴传动连接,转轴上固定有转盘,转盘的外周壁上固定有多个叶板,多个所述叶板沿转盘的外周壁等间隔设置。
优选的,排水管与泵盒相连通,且排水管与泵盒相切,叶板可在排水管内运动。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明中,通过采用捕捉机构对副船体的捕捉,便于控制副船体向主船体靠近,安全可靠,并且能够通过捕捉机构将副船体推离主船体,利用主船体和副船体的相互拼合,使得主船体能够连续不断的进行对河道淤泥进行抽吸,无需多次往返进行运输污泥,大大提高了工作效率。
本发明中,通过缓冲机构对副船体起到缓冲保护的作用,并将副船体向主船体靠近时产生的碰撞能量转化为对水流的压力,从而使得水流带动叶板转动,并使得叶板通过转轴带动发电马达工作并发电,从而进行能量的转化回收,发电马达发电后产生的电能存储在蓄电池中,以便用于电机和电磁板,从而降低能耗。
附图说明
图1为本发明的总装结构示意图;
图2为图1中的A-A截面结构示意图一;
图3为图1中的A-A截面结构示意图二;
图4为本发明的缓冲机构截面结构示意图。
图中:1、主船体;2、副船体3、捕捉机构;4、缓冲机构;5、滑架;6、丝杠;7、电机;8、滑块一;9、剪叉杆组;10、电磁板;11、多棱杆;12、滑块二;13、铁板;14、缸筒;15、活塞板;16、拉杆;17、碰撞板;18、泵盒;19、排水管;20、转轴;21、单向阀一;22、单向阀二;23、单向阀三;24、单向阀四;25、进水管一;26、出水管一;27、进水管二;28、出水管二;29、转盘;30、叶板;31、发电马达;32、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4,本发明提供一种技术方案:一种可拼装式环保清淤平台,包括用来抽吸淤泥的主船体1,还包括多个用来运载淤泥的副船体2,主船体1与副船体2之间设置有捕捉机构3和缓冲机构4,捕捉机构3用来连接主船体1和副船体2,缓冲机构4用来避免主船体1副船体2之间发生碰撞,捕捉机构3和缓冲机构4固定在主船体1的侧壁上,捕捉机构3包括固定在主船体1侧壁上的滑架5和电机7,电机7采用私服电机,滑架5上设置有电磁板10,电机7与电磁板10传动连接,电磁板10可与固定于副船体2侧壁上的铁板固定连接,缓冲机构4包括固定在主船体1侧壁上的缸筒14和发电马达31,缸筒14上设置有碰撞板17,且碰撞板17可与副船体2抵扣接触,缸筒14与发电马达31传动连接。
本实施例中,滑架5上定轴转动连接有丝杠6,丝杠6的一端与电机7的输出轴传动连接,丝杠6的中部两侧外壁上开设有两段外螺纹,且两段所述外螺纹旋向相反,丝杠6上设置两个滑块一8,两个所述滑块一8分别螺纹连接在丝杠6上的两个外螺纹上。
本实施例中,如图2和图3所示,电磁板10上固定有多棱杆11,多棱杆11上滑动连接有两个滑块二12,电磁板10和滑架5之间设置有多个剪叉杆组9,多个所述剪叉杆组9之间呈一字型首尾铰接,左侧的剪叉杆组9左部的两个端头分别与两个所述滑块一8定轴转动连接,右侧的剪叉杆组9右部的两个端头分别与两个所述滑块二12定轴转动连接。
本实施例中,如图4所示,缸筒14的内部滑动连接有活塞板15,且活塞板15将缸筒14内部分隔为左右两个空腔,活塞板15背离主船体1的一侧固定连接有拉杆16,拉杆16远离活塞板15的一端穿过缸筒14的端部,并且拉杆16可在缸筒14的端部上滑动,拉杆16位于缸筒14外部的一端固定有碰撞板17,碰撞板17通过弹簧32与缸筒14相连接。
本实施例中,如图4所示,缸筒14靠近主船体1的一端侧壁上连接有进水管一25和出水管一26,且进水管一25和出水管一26均与缸筒14内部左侧空腔相连通,缸筒14远离主船体1的一端侧壁上连接有进水管二27和出水管二28,且进水管二27和出水管二28均与缸筒14内部右侧空腔相连通,进水管一25和进水管二27均与河道水体相连,出水管一26和出水管二28均与排水管19相连通,且排水管19固定在主船体1上。
本实施例中,如图4所示,进水管一25和进水管二27上分别连接有单向阀一21和单向阀三23,单向阀一21和单向阀三23的导通方向分别指向缸筒14内部的左右两个空腔,出水管一26和出水管二28上分别连接有单向阀二22和单向阀四24,单向阀二22和单向阀四24的导通方向均指向排水管19。
本实施例中,如图4所示,缓冲机构4还包括固定在主船体1上的泵盒18,泵盒18内部定轴转动连接有转轴20,转轴20与发电马达31的主轴传动连接,转轴20上固定有转盘29,转盘29的外周壁上固定有多个叶板30,多个所述叶板30沿转盘29的外周壁等间隔设置。
本实施例中,如图4所示,排水管19与泵盒18相连通,且排水管19与泵盒18相切,叶板30可在排水管19内运动。
本发明的使用方法和优点:该种可拼装式环保清淤平台在进行清淤工作时,工作过程如下:主船体1在进行抽吸淤泥时,通过捕捉机构3与副船体2相连,在副船体2向主船体1靠近时,由于流体压强作用,使得副船体2与主船体1之间水流压力较小,从而会导致副船体2向主船体1靠近时难以控制,并发生撞击比较危险,在副船体2与主船体1处于安全距离时,如图2所示,通过启动电机7工作,使得电机7带动丝杠6转动,丝杠6的转动通过螺纹传动带动两个滑块一8相互靠近,从而使得剪叉杆组9在横向上的距离增长,进而通过剪叉杆组9推动电磁板10向副船体2靠近,并且对电磁板10通电,使得电磁板10能够与铁板13之间产生电磁吸力,从而使得电磁板10与铁板13通过电磁吸力吸合固定,电磁板10与铁板13固定后,通过控制电机7反向工作,并带动丝杠6反向转动,丝杠6的反向转动通过螺纹传动带动两个滑块一8相互远离。如图3所示,从而使得剪叉杆组9在横向上的距离减小,进而通过剪叉杆组9拉动电磁板10向主船体1靠近,从而使得电磁板10通过铁板13带动副船体2向主船体1靠近;
当副船体2装满淤泥后,需要与主船体1脱离时,如上所述,通过启动电机7,使得电机7带动丝杠6转动,丝杠6的转动通过螺纹传动带动两个滑块一8相互靠近,从而使得剪叉杆组9在横向上的距离增长,进而通过剪叉杆组9通过电磁板10和铁板13推动副船体2与主船体1远离,当副船体2与主船体1之间达到安全距离时,对电磁板10断电,从而使得电磁板10不产生电磁吸力,进而与铁板13分离,通过采用捕捉机构3对副船体2的捕捉,便于控制副船体2向主船体1靠近,安全可靠,并且能够通过捕捉机构3将副船体2推离主船体1,利用主船体1和副船体2的相互拼合,使得主船体1能够连续不断的进行对河道淤泥进行抽吸,无需多次往返进行运输污泥,大大提高了工作效率。
在主船体1和副船体2相互靠近时,如图4所示,当副船体2与碰撞板17抵扣接触时,通过碰撞板17带动拉杆16向左推动活塞板15,并且碰撞板17对弹簧32进行压缩,使得弹簧32获得一个恢复力,使得活塞板15对缸筒14内部左侧空腔的水液进行加压,由于单向阀一21的导通方向指向缸筒14内部左侧空腔,单向阀二22指向排水管19,因此缸筒14内部左侧空腔内的水液经过出水管一26输送至排水管19,水流进入排水管19后对叶板30施加力矩,使得叶板30通过转盘29带动转轴20转动,从而使得转轴20带动发电马达31转动;
在活塞板15向左运动的同时使得缸筒14内部右侧空腔容量增加并产生抽吸力,由于单向阀三23的导通方向指向缸筒14内部右侧空腔,单向阀四24的导通方向指向排水管19,因此河道水液经过进水管二27对缸筒14内部右侧空腔补充水液;
当副船体2与主船体1远离时,不与碰撞板17接触,因此在弹簧32的恢复力作用下使得碰撞板17带动拉杆16向右拉动活塞板15,使得活塞板15对缸筒14内部右侧空腔的水液进行加压,由于单向阀三23的导通方向指向缸筒14内部右侧空腔,单向阀四24的导通方向指向排水管19,因此缸筒14内部右侧空腔内的水液经过出水管二28输送至排水管19,水流进入排水管19后对叶板30施加力矩,使得叶板30通过转盘29带动转轴20转动,从而使得转轴20带动发电马达31转动;
在活塞板15向右运动的同时使得缸筒14内部左侧空腔容量增加并产生抽吸力,由于单向阀一21的导通方向指向缸筒14内部左侧空腔,单向阀二22指向排水管19,因此河道水液经过进水管一25对缸筒14内部左侧空腔补充水液,整个缓冲机构4将副船体2向主船体1靠近时产生的碰撞能量转化为对水流的压力,从而使得水流带动叶板30转动,并使得叶板30通过转轴20带动发电马达31工作并发电,从而对副船体2的碰撞能量进行回收,起到缓冲保护的作用,发电马达31发电后产生的电能存储在蓄电池中,以便用于电机7和电磁板10,从而降低能耗。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种可拼装式环保清淤平台,包括用来抽吸淤泥的主船体(1),其特征在于:还包括多个用来运载淤泥的副船体(2),所述主船体(1)与副船体(2)之间设置有捕捉机构(3)和缓冲机构(4),所述捕捉机构(3)用来连接主船体(1)和副船体(2),所述缓冲机构(4)用来避免主船体(1)副船体(2)之间发生碰撞,所述捕捉机构(3)和缓冲机构(4)固定在主船体(1)的侧壁上;
所述捕捉机构(3)包括固定在主船体(1)侧壁上的滑架(5)和电机(7),所述滑架(5)上设置有电磁板(10),所述电机(7)与电磁板(10)传动连接,所述电磁板(10)可与固定于副船体(2)侧壁上的铁板固定连接;
所述缓冲机构(4)包括固定在主船体(1)侧壁上的缸筒(14)和发电马达(31),所述缸筒(14)上设置有碰撞板(17),且碰撞板(17)可与副船体(2)抵扣接触,所述缸筒(14)与发电马达(31)传动连接,
所述滑架(5)上定轴转动连接有丝杠(6),所述丝杠(6)的一端与电机(7)的输出轴传动连接,所述丝杠(6)的中部两侧外壁上开设有两段外螺纹,且两段所述外螺纹旋向相反,所述丝杠(6)上设置两个滑块一(8),两个所述滑块一(8)分别螺纹连接在丝杠(6)上的两个外螺纹上,所述电磁板(10)上固定有多棱杆(11),所述多棱杆(11)上滑动连接有两个滑块二(12),所述电磁板(10)和滑架(5)之间设置有多个剪叉杆组(9),多个所述剪叉杆组(9)之间呈一字型首尾铰接,左侧的剪叉杆组(9)左部的两个端头分别与两个所述滑块一(8)定轴转动连接,右侧的剪叉杆组(9)右部的两个端头分别与两个所述滑块二(12)定轴转动连接,
所述缸筒(14)的内部滑动连接有活塞板(15),且活塞板(15)将缸筒(14)内部分隔为左右两个空腔,所述活塞板(15)背离主船体(1)的一侧固定连接有拉杆(16),所述拉杆(16)远离活塞板(15)的一端穿过缸筒(14)的端部,并且拉杆(16)可在缸筒(14)的端部上滑动,所述拉杆(16)位于缸筒(14)外部的一端固定有碰撞板(17),所述碰撞板(17)通过弹簧(32)与缸筒(14)相连接,所述缸筒(14)靠近主船体(1)的一端侧壁上连接有进水管一(25)和出水管一(26),且进水管一(25)和出水管一(26)均与缸筒(14)内部左侧空腔相连通,所述缸筒(14)远离主船体(1)的一端侧壁上连接有进水管二(27)和出水管二(28),且进水管二(27)和出水管二(28)均与缸筒(14)内部右侧空腔相连通,所述进水管一(25)和进水管二(27)均与河道水体相连,所述出水管一(26)和出水管二(28)均与排水管(19)相连通,且排水管(19)固定在主船体(1)上,所述进水管一(25)和进水管二(27)上分别连接有单向阀一(21)和单向阀三(23),所述单向阀一(21)和单向阀三(23)的导通方向分别指向缸筒(14)内部的左右两个空腔,所述出水管一(26)和出水管二(28)上分别连接有单向阀二(22)和单向阀四(24),所述单向阀二(22)和单向阀四(24)的导通方向均指向排水管(19),所述缓冲机构(4)还包括固定在主船体(1)上的泵盒(18),所述泵盒(18)内部定轴转动连接有转轴(20),所述转轴(20)与发电马达(31)的主轴传动连接,所述转轴(20)上固定有转盘(29),所述转盘(29)的外周壁上固定有多个叶板(30),所述排水管(19)与泵盒(18)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种可拼装式环保清淤平台,其特征在于:多个所述叶板(30)沿转盘(29)的外周壁等间隔设置。
3.根据权利要求2所述的一种可拼装式环保清淤平台,其特征在于:排水管(19)与泵盒(18)相切,所述叶板(30)可在排水管(19)内运动。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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