CN112354878A - 一种基于日用百货运输的分拣机构及其工作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于日用百货运输的分拣机构及其工作方法,包括支撑架,支撑架之间的外部固定有输送组件,支撑架的一侧侧面焊接固定有安装板,安装板的一侧内部固定有分拣组件,安装板的一侧外部固定有调节组件;输送组件包括安装于支撑架之间的第二转动辊,第二转动辊的两端端面均固定连接有第二转轴,且第二转轴的另一端转动连接于支撑架的内部;该发明采用了运输装置,通过单个电机带动多个转动辊进行转动,这样可以减少电量消耗,可以进一步降低运输成本,提高了运输效率,还采用了分拣装置,可以将物品进行分拣,然后对物品进行自行分类,可以提高物品分拣的效率,并且降低工作人员的工作负担,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明属于百货运输设备技术领域,具体为一种基于日用百货运输的分拣机构及其工作方法。
背景技术
日用百货是顾客习惯使用和购买、价值一般在中等偏上的商品,顾客对这类商品选择的依据是质量好、价格中等或偏上、感觉良好、种类丰富,它的特点为大多数品种不分时间季节,是常年销售的商品,供销社建立初期,当时必须经营针头、线脑、火柴、肥皂等商品,各供销社经营的商品品种较少,但日用百货类商品是日用生活必需品的主要部分;在商品陈列上它要求整齐、美观、清洁卫生,而对其进行运输前通常需要将其进行分类后,因此需要分拣机构。
但现有的分拣机构一般需要人工进行辅助分拣,这样降低了分拣效率,并且增加了工作人员的工作负担,降低了工作效率,而且运输装置需要多个电机进行同时工作,增加了电量的消耗,使运输成本增加,不利于货物的运输,而且没有调节装置,导致运输时,很多物品都会都堆积在一起,不利于货物的分拣,降低了分拣效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于日用百货运输的分拣机构及其工作方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于日用百货运输的分拣机构,包括支撑架,所述支撑架之间的外部固定有输送组件,所述支撑架的一侧侧面焊接固定有安装板,所述安装板的一侧内部固定有分拣组件,所述安装板的一侧外部固定有调节组件;
所述输送组件包括安装于支撑架之间的第二转动辊,所述第二转动辊的两端端面均固定连接有第二转轴,且第二转轴的另一端转动连接于支撑架的内部,所述支撑架的一侧内部开设有转动槽,所述转动槽的一侧槽面对应第二转轴分布开设有导向孔,所述第二转轴的一端端面焊接固定有第一齿轮,所述第一齿轮之间的外部啮合连接有齿带,所述转动槽的一侧内部镶嵌安装有第二电机,且第二电机的输出轴一端固接于第一齿轮的内部。
作为本发明再进一步的方案:所述分拣组件包括开设于安装板一侧内部的安装槽,所述安装槽的一侧内部对称安装有转动板,所述转动板的一侧侧面焊接固定有滑块,所述安装槽的一侧侧面对应滑块开设有滑槽,所述转动板的底端外壁上焊接固定有齿条,所述齿条的底端外部啮合连接有第二齿轮,所述安装板的底端板面焊接固定有连接块,所述连接块的一侧内部镶嵌安装有第三电机,且第三电机的输出轴一端固接于第二齿轮的内部。
作为本发明再进一步的方案:所述调节组件包括对称安装于安装板底端外部的输送架,所述输送架的顶端板面固定连接有第四转轴,且第四转轴的另一端转动连接于安装板的内部,所述输送架的底端板面焊接固定有支架,所述支架的底端端面分布安装有万向轮,所述输送架的一侧侧面对称焊接固定有转动耳块,所述转动耳块之间的内部转动连接有调节板,所述调节板之间的板面一侧转动连接有第三转轴,所述安装板的一侧侧面镶嵌安装有气缸,且气缸的伸缩杆一端套接连接于第三转轴的一端端面。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑架的顶端板面处对称焊接固定有竖板。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑架的底端板面对称焊接固定有支座。
作为本发明再进一步的方案:所述转动板与输送架之间的内部分布安装有第一转动辊,所述第一转动辊的两端端面固定连接有第一转轴,所述转动板与输送架的一侧内部分布镶嵌连接有第一电机,且第一电机的输出轴一端固接于第一转轴的一端端面。
作为本发明再进一步的方案:所述齿条的形状为环形。
作为本发明再进一步的方案:一种基于日用百货运输的分拣机构的工作方法,在货物分拣前,首先启动第一电机使第一转轴进行转动,从而使第一转动辊进行转动,然后启动第二电机使单个第二转轴进行转动,然后通过该个第二转轴上的第一齿轮带动齿带进行转动,然后带动启动第一齿轮进行转动,这样带动其它的第二转轴进行转动,这样使第二转动辊进行转动,然后将货物放到上面,可以通过第二转动辊的摩擦力带动货物进行前行,然后输送到安装板上,然后通过冲力使货物冲到转动板内的第一转动辊上,此时启动连接块内的第三电机使第二齿轮进行转动,然后通过齿条的作用下,使转动板上的滑块沿着安装槽内的滑槽进行转动一定角度,然后通过转动板的第一转动辊上的摩擦力使该货物继续前行,移动到输送架内的第一转动辊上此时启动气缸使第四转轴进行伸长或者缩短,然后使调节板进行角度调节,然后通过转动耳块带动支架上的万向轮进行靠拢或者远离,使货物运输到指定位置。
本发的有益效果是:
1.启动第一电机使第一转轴进行转动,从而使第一转动辊进行转动,然后启动第二电机使单个第二转轴进行转动,然后通过该个第二转轴上的第一齿轮带动齿带进行转动,然后带动启动第一齿轮进行转动,这样带动其它的第二转轴进行转动,这样使第二转动辊进行转动,然后将货物放到上面,可以通过第二转动辊的摩擦力带动货物进行前行,通过单个电机带动多个转动辊进行转动,这样可以减少电量消耗,可以进一步降低运输成本,提高了运输效率;
2.启动连接块内的第三电机使第二齿轮进行转动,然后通过齿条的作用下,使转动板上的滑块沿着安装槽内的滑槽进行转动一定角度,然后通过转动板的第一转动辊上的摩擦力使该货物继续前行,可以将物品进行分拣,然后对物品进行自行分类,可以提高物品分拣的效率,并且降低工作人员的工作负担,提高了工作效率;
3.将货物移动到输送架内的第一转动辊上,此时启动气缸使第四转轴进行伸长或者缩短,然后使调节板进行角度调节,然后通过转动耳块带动支架上的万向轮进行靠拢或者远离,使货物运输到指定位置,可以将分拣的物品运输到指定位置,无需进行人工转动,可以提高运输效率和效果。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体立体结构示意图;
图2是本发明输送组件的俯视剖切结构示意图;
图3是本发明输送组件的侧视剖切结构示意图;
图4是本发明分拣组件的立体结构示意图;
图5是本发明调节组件的侧视剖切结构示意图;
图中:1、支撑架;2、输送组件;3、安装板;4、分拣组件;5、调节组件;6、竖板;7、支座;8、第一转轴;9、第一转动辊;10、第一电机;21、第二转轴;22、第二转动辊;23、转动槽;24、导向孔;25、第一齿轮;26、第二电机;27、齿带;41、安装槽;42、滑槽;43、转动板;44、滑块;45、齿条;46、连接块;47、第三电机;48、第二齿轮;51、输送架;52、支架;53、万向轮;54、转动耳块;55、调节板;56、第三转轴;57、气缸;58、第四转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种基于日用百货运输的分拣机构,包括支撑架1,所述支撑架1之间的外部固定有输送组件2,所述支撑架1的一侧侧面焊接固定有安装板3,所述安装板3的一侧内部固定有分拣组件4,所述安装板3的一侧外部固定有调节组件5;所述输送组件2包括安装于支撑架1之间的第二转动辊22,所述第二转动辊22的两端端面均固定连接有第二转轴21,且第二转轴21的另一端转动连接于支撑架1的内部,所述支撑架1的一侧内部开设有转动槽23,所述转动槽23的一侧槽面对应第二转轴21分布开设有导向孔24,所述第二转轴21的一端端面焊接固定有第一齿轮25,所述第一齿轮25之间的外部啮合连接有齿带27,所述转动槽23的一侧内部镶嵌安装有第二电机26,且第二电机26的输出轴一端固接于第一齿轮25的内部;
所述分拣组件4包括开设于安装板3一侧内部的安装槽41,所述安装槽41的一侧内部对称安装有转动板43,所述转动板43的一侧侧面焊接固定有滑块44,所述安装槽41的一侧侧面对应滑块44开设有滑槽42,所述转动板43的底端外壁上焊接固定有齿条45,所述齿条45的底端外部啮合连接有第二齿轮48,所述安装板3的底端板面焊接固定有连接块46,所述连接块46的一侧内部镶嵌安装有第三电机47,且第三电机47的输出轴一端固接于第二齿轮48的内部,启动连接块46内的第三电机47使第二齿轮48进行转动,然后通过齿条45的作用下,使转动板43上的滑块44沿着安装槽41内的滑槽42进行转动一定角度,然后通过转动板43的第一转动辊9上的摩擦力使该货物继续前行,可以将物品进行分拣,然后对物品进行自行分类,可以提高物品分拣的效率,并且降低工作人员的工作负担,提高了工作效率;
所述调节组件5包括对称安装于安装板3底端外部的输送架51,所述输送架51的顶端板面固定连接有第四转轴58,且第四转轴58的另一端转动连接于安装板3的内部,所述输送架51的底端板面焊接固定有支架52,所述支架52的底端端面分布安装有万向轮53,所述输送架51的一侧侧面对称焊接固定有转动耳块54,所述转动耳块54之间的内部转动连接有调节板55,所述调节板55之间的板面一侧转动连接有第三转轴56,所述安装板3的一侧侧面镶嵌安装有气缸57,且气缸57的伸缩杆一端套接连接于第三转轴56的一端端面,将货物移动到输送架51内的第一转动辊9上此时启动气缸57使第四转轴58进行伸长或者缩短,然后使调节板55进行角度调节,然后通过转动耳块54带动支架52上的万向轮53进行靠拢或者远离,使货物运输到指定位置,可以将分拣的物品运输到指定位置,无需进行人工转动,可以提高运输效率和效果;
所述支撑架1的顶端板面处对称焊接固定有竖板6,防止货物在运输的过程中发生掉落;
所述支撑架1的底端板面对称焊接固定有支座7,增加支撑架1的稳定性;
所述转动板43与输送架51之间的内部分布安装有第一转动辊9,所述第一转动辊9的两端端面固定连接有第一转轴8,所述转动板43与输送架51的一侧内部分布镶嵌连接有第一电机10,且第一电机10的输出轴一端固接于第一转轴8的一端端面,方便为分拣和调节时,对货物进行运输;
所述齿条45的形状为环形,方便使转动板43进行圆形转动。
工作原理:在货物分拣前,首先启动第一电机10使第一转轴8进行转动,从而使第一转动辊9进行转动,然后启动第二电机26使单个第二转轴21进行转动,然后通过该个第二转轴21上的第一齿轮25带动齿带27进行转动,然后带动启动第一齿轮25进行转动,这样带动其它的第二转轴21进行转动,这样使第二转动辊22进行转动,然后将货物放到上面,可以通过第二转动辊22的摩擦力带动货物进行前行,然后输送到安装板3上,然后通过冲力使货物冲到转动板43内的第一转动辊9上,此时启动连接块46内的第三电机47使第二齿轮48进行转动,然后通过齿条45的作用下,使转动板43上的滑块44沿着安装槽41内的滑槽42进行转动一定角度,然后通过转动板43的第一转动辊9上的摩擦力使该货物继续前行,移动到输送架51内的第一转动辊9上此时启动气缸57使第四转轴58进行伸长或者缩短,然后使调节板55进行角度调节,然后通过转动耳块54带动支架52上的万向轮53进行靠拢或者远离,使货物运输到指定位置。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于日用百货运输的分拣机构,包括支撑架(1)、输送组件(2)、安装板(3)、分拣组件(4)、调节组件(5)、竖板(6)、支座(7)、第一转轴(8)、第一转动辊(9)、第一电机(10)、第二转轴(21)、第二转动辊(22)、转动槽(23)、导向孔(24)、第一齿轮(25)、第二电机(26)、齿带(27)、安装槽(41)、滑槽(42)、转动板(43)、滑块(44)、齿条(45)、连接块(46)、第三电机(47)、第二齿轮(48)、输送架(51)、支架(52)、万向轮(53)、转动耳块(54)、调节板(55)、第三转轴(56)、气缸(57)、第四转轴(58),其特征在于:所述支撑架(1)之间的外部固定有输送组件(2),所述支撑架(1)的一侧侧面焊接固定有安装板(3),所述安装板(3)的一侧内部固定有分拣组件(4),所述安装板(3)的一侧外部固定有调节组件(5);
所述输送组件(2)包括安装于支撑架(1)之间的第二转动辊(22),所述第二转动辊(22)的两端端面均固定连接有第二转轴(21),且第二转轴(21)的另一端转动连接于支撑架(1)的内部,所述支撑架(1)的一侧内部开设有转动槽(23),所述转动槽(23)的一侧槽面对应第二转轴(21)分布开设有导向孔(24),所述第二转轴(21)的一端端面焊接固定有第一齿轮(25),所述第一齿轮(25)之间的外部啮合连接有齿带(27),所述转动槽(23)的一侧内部镶嵌安装有第二电机(26),且第二电机(26)的输出轴一端固接于第一齿轮(25)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述分拣组件(4)包括开设于安装板(3)一侧内部的安装槽(41),所述安装槽(41)的一侧内部对称安装有转动板(43),所述转动板(43)的一侧侧面焊接固定有滑块(44),所述安装槽(41)的一侧侧面对应滑块(44)开设有滑槽(42),所述转动板(43)的底端外壁上焊接固定有齿条(45),所述齿条(45)的底端外部啮合连接有第二齿轮(48),所述安装板(3)的底端板面焊接固定有连接块(46),所述连接块(46)的一侧内部镶嵌安装有第三电机(47),且第三电机(47)的输出轴一端固接于第二齿轮(48)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述调节组件(5)包括对称安装于安装板(3)底端外部的输送架(51),所述输送架(51)的顶端板面固定连接有第四转轴(58),且第四转轴(58)的另一端转动连接于安装板(3)的内部,所述输送架(51)的底端板面焊接固定有支架(52),所述支架(52)的底端端面分布安装有万向轮(53),所述输送架(51)的一侧侧面对称焊接固定有转动耳块(54),所述转动耳块(54)之间的内部转动连接有调节板(55),所述调节板(55)之间的板面一侧转动连接有第三转轴(56),所述安装板(3)的一侧侧面镶嵌安装有气缸(57),且气缸(57)的伸缩杆一端套接连接于第三转轴(56)的一端端面。
4.根据权利要求1所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述支撑架(1)的顶端板面处对称焊接固定有竖板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述支撑架(1)的底端板面对称焊接固定有支座(7)。
6.根据权利要求2所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述转动板(43)与输送架(51)之间的内部分布安装有第一转动辊(9),所述第一转动辊(9)的两端端面固定连接有第一转轴(8),所述转动板(43)与输送架(51)的一侧内部分布镶嵌连接有第一电机(10),且第一电机(10)的输出轴一端固接于第一转轴(8)的一端端面。
7.根据权利要求2所述的一种基于日用百货运输的分拣机构,其特征在于:所述齿条(45)的形状为环形。
8.一种基于日用百货运输的分拣机构的工作方法,其特征在于:在货物分拣前,首先启动第一电机(10)使第一转轴(8)进行转动,从而使第一转动辊(9)进行转动,然后启动第二电机(26)使单个第二转轴(21)进行转动,然后通过该个第二转轴(21)上的第一齿轮(25)带动齿带(27)进行转动,然后带动启动第一齿轮(25)进行转动,这样带动其它的第二转轴(21)进行转动,这样使第二转动辊(22)进行转动,然后将货物放到上面,可以通过第二转动辊(22)的摩擦力带动货物进行前行,然后输送到安装板(3)上,然后通过冲力使货物冲到转动板(43)内的第一转动辊(9)上,此时启动连接块(46)内的第三电机(47)使第二齿轮(48)进行转动,然后通过齿条(45)的作用下,使转动板(43)上的滑块(44)沿着安装槽(41)内的滑槽(42)进行转动一定角度,然后通过转动板(43)的第一转动辊(9)上的摩擦力使该货物继续前行,移动到输送架(51)内的第一转动辊(9)上此时启动气缸(57)使第四转轴(58)进行伸长或者缩短,然后使调节板(55)进行角度调节,然后通过转动耳块(54)带动支架(52)上的万向轮(53)进行靠拢或者远离,使货物运输到指定位置。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210212 |