CN112329147A - 转向架数据处理方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种转向架数据处理方法和系统。其中，该方法包括：通过转向架数据系统的导入模块，导入转向架部件的三维模型，并将导入的转向架部件的三维模型在转向架数据系统的显示界面显示；通过转向架数据系统的选项按钮，选择转向架部件上待查看的测点；在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据，其中，试验数据至少包括：用于标识测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据，测点的试验测试数据，测点的试验测试评估数据。本发明解决了由于转向架试验数据繁多复杂造成的使用不便且容易出错的技术问题。

Description

转向架数据处理方法和系统

技术领域

本发明涉及数据处理领域，具体而言，涉及一种转向架数据处理方法和系统。

背景技术

转向架部件的试验数据纷繁复杂，例如包括试验项目信息如项目名称、部件名称、试验时间、试验单位、测试标准等，应变片信息，试验载荷及试验工况，试验测试数据，和试验测试数据评估等。以上相关的试验数据之间存储相对独立，数据之间没有关联，设计师在查询数据时，必须反复查询多个文件或同一文件中的多处信息方可确认所查信息的准确性，查询速度极慢，还容易出错。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种转向架数据处理方法和系统，以至少解决由于转向架试验数据繁多复杂造成的使用不便且容易出错的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种转向架数据处理方法，包括：通过转向架数据系统的导入模块，导入转向架部件的三维模型，并将导入的所述转向架部件的三维模型在所述转向架数据系统的显示界面显示；通过所述转向架数据系统的选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点；在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据，其中，所述试验数据至少包括：用于标识所述测点的应变片数据，所述测点的载荷和工况数据，所述测点的试验测试数据，所述测点的试验测试评估数据。

可选地，测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据在所述转向架的不同部件之间支持复制，粘贴操作。

可选地，在在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据之前，还包括：通过所述转向架数据系统的应变片布置模块，将应变片布置在所述转向架部件的三维模型的一个面上，并对布置后的应变片进行调整；通过所述转向架数据系统的录入模块，录入多个应变片数据；其中，录入所述多个应变片数据包括以下方式至少之一：依据操作界面，采用分级输入的录入方式；依据标准化模板，采用批量导入的录入方式。

可选地，通过所述转向架数据系统的选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点包括：通过所述转向架数据系统的选项按钮，从所述转向架部件上的多个应变片中选择应变片；根据选择的应变片，显示所述选择的应变片对应的待查看的测点。

可选地，对布置后的应变片进行调整包括：在所述面上调整所述应变片的方向和所述应变片的位置坐标。

可选地，将选择出的应变片布置在所述转向架部件的三维模型的一个面上包括：在所述面为曲面的情况下，确定所述曲面的曲率；依据所述曲率改变所述应变片的形状，使得所述应变片与所述转向架部件的三维模型曲面贴合。

可选地，在在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据之前，还包括：确定所述试验数据关联的试验标准，其中，不同的试验标准对应不同的数据模板；采用与确定的试验标准对应的数据模板，依据所述数据模板批量录入所述试验数据。

可选地，所述转向架部件包括以下至少之一：转向架构架，转向架轴箱体和转向架中心销。

可选地，所述转向架部件的三维模型支持以下操作至少之一：放大，缩小，平移，旋转，模型部分隐藏，模型剖面展示。

根据本发明实施例的另一个方面，还提供了一种转向架数据处理系统，包括：导入模块，用于导入转向架部件的三维模型，并将导入的所述转向架部件的三维模型在显示界面显示；选择模块，用于通过选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点；显示模块，用于在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据，其中，所述试验数据至少包括：用于标识所述测点的应变片数据，所述测点的载荷和工况数据，所述测点的试验测试数据，所述测点的试验测试评估数据。

在本发明实施例中，采用使用转向架数据系统的导入模块导入转向架部件的三维模型的方式，通过使用选项按钮选择转向架部件上待查看的测点，达到了在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据的目的，从而实现了方便准确的查找并显示转向架试验数据的技术效果，进而解决了由于转向架试验数据繁多复杂造成的使用不便且容易出错技术问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的转向架数据处理方法的流程图；

图2是根据本发明可选实施方式提供的载荷属性编辑示意图；

图3是根据本发明可选实施方式提供的试验工况模板中的工况与试验载荷的关系示意图；

图4是根据本发明可选实施方式的应变片关联三维模型示意图；

图5是根据本发明可选实施方式的转向架数据系统架构示意图；

图6是根据本发明可选实施方式的转向架数据系统试验项目信息处理主界面示意图；

图7(a)是根据本发明可选实施方式的A类标准用疲劳强度评估古德曼图；

图7(b)是根据本发明可选实施方式的B类标准用疲劳强度评估古德曼图；

图8是根据本发明可选实施方式提供的转向架试验测试数据处理流程图；

图9是根据本发明实施例提供的转向架数据系统的结构框图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

根据本发明实施例，提供了一种转向架数据处理方法实施例，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。

图1是根据本发明实施例的转向架数据处理方法的流程图，如图1所示，该方法包括如下步骤：

步骤S102，通过转向架数据系统的导入模块，导入转向架部件的三维模型，并将导入的转向架部件的三维模型在转向架数据系统的显示界面显示；

步骤S104，通过转向架数据系统的选项按钮，选择转向架部件上待查看的测点；

步骤S106，在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据，其中，试验数据至少包括：用于标识测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据，测点的试验测试数据，测点的试验测试评估数据。

通过上述步骤，可以达到在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据的目的，从而实现了方便准确的查找并显示转向架试验数据的技术效果，进而解决了由于转向架试验数据繁多复杂造成的使用不便且容易出错技术问题。

在相关技术中，转向架部件的信息数据来源多样，数据量大，存储方式复杂，因而试验相关数据的不便查看。实现试验数据的合理有效的存储管理和试验测试结果的评估，实现构架试验全过程流程数据的标准化、可视化管理，可以有效提高试验数据的处理效率和利用率，有效支撑转向架构架的设计和开发。

根据本发明实施例，转向架数据系统的导入模块可以将转向架部件的三维模型导入系统中，并将导入的转向架部件的三维模型在转向架数据系统的显示界面显示。通过三维模型的导入和呈现，可以实现对试验数据进行方便的呈现和有关联的试验数据的整合存储处理，让查看数据时十分直观，克服了查找或对比数据的不变性等问题。

作为一种可选的实施方式，导入转向架部件的三维模型时，系统可以使用stp格式(3D设计软件存取的一种格式)；系统支持一个试验项目导入一个stp模型，当第二次导入时，可以将先前导入的模型文件替换，并计入系统日志中。重新导入stp模型进行替换后，系统还可以根据模型中原有的标记信息或者数据对新的模型进行标记。例如，当原模型上有标记好的应变片时，会根据原应变片信息重新计算所有应变片在新模型的视图中的位置。

作为一种可选的实施例，测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据在转向架的不同部件之间支持复制，粘贴操作。

需要说明的是，上述测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据可以作为一种试验项目数据，因此，本发明可选的实施例可以提供一种试验项目数据处理方法，该方法在试验项目创建完成后，可从其它同部件的试验项目中复制，粘贴相似数据，以提高试验项目数据的可复用性，降低数据录入的工作量，此时，试验项目数据复用可以在两个相同部件间进行试验数据复用。此外，还可以从不同部件的实验项目中复制相似数据。例如，虽然多个试验项目存在差别，但是测点的应变片数据、测点的载荷和工况数据可能相同或者高度相似，重新录入的过程会消耗大量的人力劳动。此时采用本发明可选实施例提供的试验项目数据复制的方法，可以最大化利用现有的数据成果，减轻工作量。

在本可选的实施例提供的方法中，如果复制的数据与已添加的数据发生冲突，则转向架数据系统可以提示是否继续，若选择继续导入，则系统会避开重复的数据，只把其它不重复的数据导入到当前试验项目中；或者系统为发生冲突的数据设置优先级，根据数据的优先级确定冲突数据的覆盖关系，当检测到发生冲突的数据时，自动用高优先级的数据覆盖掉低优先级的数据。

作为一种可选的实施例，在在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据之前，还包括：确定试验数据关联的试验标准，其中，不同的试验标准对应不同的数据模板；采用与确定的试验标准对应的数据模板，依据数据模板批量录入试验数据。

根据本发明可选的实施方式，以依据数据模板录入载荷和工况数据为例，确定试验标准和与试验标准对应的数据模板，依据数据模板批量录入试验数据可以采用如下方式：由于试验载荷和试验工况与试验项目创建时选择的试验标准相关，不同类型的试验标准对应不同的试验载荷和试验工况，因此首先根据试验标准进行模板的维护，然后将测点的基本信息维护到模板中，最后再以模板导入的方式，批量地将测点的基本信息导入到转向架数据系统中。数据录入的过程中，在按照模板录入载荷数据和工况数据时，可以按照系统的录入要求对应进行填写，否则录入到系统中的相关字段数据的将无法对应。对于这种情况的数据录入，系统可以以失败处理。

下面以录入载荷数据和工况数据为例，对依据模板批量录入数据的方法进行说明。

图2是根据本发明可选实施方式提供的载荷属性编辑示意图，如图2所示，通过选择下拉选项卡和输入载荷的信息，实现了对载荷的信息录入。试验载荷信息包括：载荷类型编号、载荷类型、载荷名称、部位、符号、数值、单位、备注信息等，可根据需要进行扩展；根据预先确定的试验标准类型按照规则自动生成载荷类型编号。本系统提供两类标准下的试验载荷模板，不同的标准下的载荷信息记录表是不同的。表1为一种标准下的载荷信息记录表模板，上述试验载荷信息都可在表1中记录并查询得到。每个载荷类型下，可能会有一个或多个载荷，试验载荷模板定义了载荷的大小和载荷的方向，例如，规定垂向、横向、纵向等方向，垂向、横向、纵向的定义按照标准规定执行。

表1

试验工况模板是将定义好的试验载荷，按照不同标准的规定及企业经验进行组合而成的试验工况集成。试验工况中将每个载荷的作用位置进行了细分，将载荷分配到每个作用点处。试验工况模板中的工况均可以与试验载荷模板的载荷关联，例如，图3是根据本发明可选地实施方式提供的试验工况模板中的工况与试验载荷的关系示意图，如图3所示，当修改试验载荷时，试验工况中的数值也相应修改。由于试验载荷是根据预定的与试验标准相关联的模板进行数据录入的，而试验工况模板又与试验载荷密切相关，因此，试验工况模板也会根据试验标准的不同而存在不同，以适应不同试验标准下的数据差异。

具体录入试验工况数据时，可以先创建试验载荷，然后根据选择不同的试验载荷进行不同组合生成试验工况；创建试验载荷时，采用系统已创建好的试验载荷模板进行录入工作，可全部导入也可选择性导入；当试验载荷与试验载荷模板存在冲突，例如在模板中找不到对应的载荷时，可以根据试验载荷对模板进行修正。

由于试验工况模板中的工况与试验载荷中的载荷具有关联性，当从试验载荷模板中选择好试验载荷后，系统将自动调用试验工况模板中的试验工况，此处调用的试验工况模板与试验载荷模板都与当前试验的试验标准匹配的模板。导入后对部分描述信息不合适的可进行修改；多余导入的试验工况可移除掉；模板中没有的试验工况，可以根据系统提供的功能重新创建。具体试验载荷信息见试验工况数据模板的描述；非试验载荷模板中的载荷，不能自动组合到试验工况中，需要手动进行试验工况维护；基于试验载荷和试验工况模板的调用，可减少重复性的工作，也可将数据处理的经验进行固定，以便传承利用，减少错误。

此外，根据本发明可选地实施例除了根据数据模板批量录入试验的载荷和工况数据，还可以根据测点的试验测试的数据模板批量录入试验测试的数据。试验测试数据的处理是在现场试验完成后，测试得到各个应变片在各个试验工况下的试验测试数据(例如，应变或应力数值)，按照系统预先设置好的与对应试验标准相关联的模板批量进行导入，并对试验测试数据进行适当修正、查询等操作。录入测试数据时，需按照系统提供的数据导入模板，填入相应的试验测试数据，批量上传、导入到系统中。系统提供的录入试验测试数据的模板，可以根据试验标准、系统已录入的试验工况和应变片测点编号实时生成。

作为一种可选的实施例，在在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据之前，还包括：通过转向架数据系统的应变片布置模块，将应变片布置在转向架部件的三维模型的一个面上，并对布置后的应变片进行调整；通过转向架数据系统的录入模块，录入多个应变片数据；其中，录入多个应变片数据包括以下方式至少之一：依据操作界面，采用分级输入的录入方式；依据标准化模板，采用批量导入的录入方式。

作为一种可选的实施例，对布置后的应变片进行调整包括：在面上调整应变片的方向和应变片的位置坐标。

根据本可选的实施例，录入多个应变片数据之前，可以先在三维模型上布置应变片。图4是根据本发明可选实施方式的应变片关联三维模型示意图。根据图4所示的界面，三维模型上布置应变片的方法可以包括如下步骤：

在图4所示的界面中间区域点击“布置应变片”按钮，然后从应变片列表中选择一个已经存在的应变片(或者应变片编号)，选择本系统预先设置好的应变片类型(包括单向应变片、双向应变片、三向应变片，新增布置时默认为单向应变片，若类型不对，可修改)，再在三维模型上选择一个表面，将应变片放置在该面上，调整应变片的大致位置，调整应变片的方向，例如可以在附属面上进行旋转以调整角度。初步放置完成后，本系统可以获取应变片中心点坐标(例如，相对于系统默认原点的xyz坐标)信息保存到系统数据库中，并在应变片基本信息列表中新增数据列以存储应变片的中心点坐标。转向架部件数据系统还提供应变片精确定位功能，先选中一个应变片，再选择一个参考点或参考线或参考面，系统自动标示应变片距参考的距离，并生成标注尺寸，修改该尺寸为目标值即可；尺寸标注线可以选择隐藏或显示，可逐个选择性隐藏/显示，还可以批量或全部隐藏/显示。

作为一种可选的实施方式，应变片布置模块和转向架数据系统的录入模块可以操作的应变片数据包括应变片结构化数据和可视化数据。结构化数据是指测试应变片的基本信息，可视化数据是指三维模型上布置应变片的信息数据。应变片基本信息包括测试应变片编号、应变片位置信息、测试区域特性(比如母材、打磨焊缝、非打磨焊缝等)、材料牌号(指的是应变片布置位置处材料的牌号)、备注信息等。

录入多个应变片数据可以使用的方式至少包括逐个应变片创建和批量导入，其中前者可以根据页面来分级维护数据，后者为通过模板文件导入。例如，应变片位置信息分三级录入，其中，第一级信息可以为测试应变片的编号和备注信息，需要手动输入，第二级信息为测试区域特性，可以采用选项卡方式进行选择，第三级信息为材料牌号，也可以采用选项卡方式进行选择。

作为一种可选的实施方式，将应变片信息导入转向架数据系统还可以根据如下步骤进行操作：首先创建应变片基本信息，在转向架数据系统中导入部件的三维模型，然后在三维模型指定位置处布置应变片，最后将三维模型上的应变片与测试应变片编号进行关联。当进行试验时，首先在现场实物部件上布置应变片，然后逐个对每个应变片进行拍照，最后将照片与测点编号关联，并作为应变片的信息数据上传给转向架数据系统。通过本可选的实施方式，可以将转向架部件上的应变片实物照片也导入转向架数据系统，丰富系统的功能，使本系统除了可以在数据处理阶段提供助力，还可以拓宽应用场景，在试验现场的协调和维护中发挥作用。

作为一种可选的实施例，将选择出的应变片布置在转向架部件的三维模型的一个面上包括：在面为曲面的情况下，确定曲面的曲率；依据曲率改变应变片的形状，使得应变片与转向架部件的三维模型曲面贴合。

若应变片布置在曲面上，根据本发明实施例的转向架数据系统系统将自动根据应变片所在位置处的三维模型表面状况来改变应变片形状以适应面的曲率，使得应变片与模型全面贴合，避免出现应变片设置的不适应问题，优化应变片的布置水平，进而保证后续基于三维模型和应变片数据录入、查询和调取准确无误。

作为一种可选的实施例，通过转向架数据系统的选项按钮，选择转向架部件上待查看的测点包括：通过转向架数据系统的选项按钮，从转向架部件上的多个应变片中选择应变片；根据选择的应变片，显示选择的应变片对应的待查看的测点。选择转向架部件上的待查看的测点之后，可以根据选择的测点调取该测点对应的各类数据，例如应变片数据、载荷和工况数据、试验测试数据等，即基于本可选的实施例的选择测点的方式，可以实现对与该转向架部件相关的数据的查询和调取。

作为一种可选的实施方式，通过上述应变片与三维模型的关联和应变片数据的录入，转向架数据系统可以实现基于应变片相关信息的查询工作：基于选择的测点和该测点对应的应变片，我们可以查询到应变片的基本信息、在系统中的坐标信息、在三维模型上的位置信息(可视化)、试验现场应变片照片、应变片的测试数据以及与测试数据相关的载荷、工况、评估结果等。查询时，如图4所示，在左侧树状结构中，依次点击测点编号，中部视图中相应的应变片被定位并高亮显示，并在中区显示应变片详细信息列表；点击右侧模块功能区中的“应变片基本信息维护”按钮，弹出应变片基本信息列表，可以查询到系统中所有测点的信息。若在三维模型中放置完毕应变片后，还可以显示应变片的坐标信息。在中部三维模型显示区域，选中应变片后，可逐项应变片基本信息、坐标信息、现场照片信息、测试数据以及与测试数据相关的载荷、工况、评估结果等。本发明可选实施方式提供的全新的数据查询方法，解决了查询时多项信息多处翻找的麻烦，减少了记忆成本，极大方便了信息查询。

作为一种可选的实施方式，转向架部件数据系统还可以包括视图保存模块，用于显示试验大纲中的应变片测点图，以此指导试验现场的贴片操作。在三维模型视图中，首先调整好三维模型视图角度，选择在当前视图显示的应变片，新建视图，然后再重新调整视图角度，重新选择显示应变片，再新建视图，依次进行下去，确保所有测点均在新建的视图中。保存的视图，系统自动生成图片。

作为一种可选的实施例，转向架部件的三维模型支持以下操作至少之一：放大，缩小，平移，旋转，模型部分隐藏，模型剖面展示。根据本实施例的转向架数据系统还可以支持三维模型放大、缩小、平移、旋转、模型部分隐藏、剖面等功能，目的为便于查看测试应变片位置等信息。

作为一种可选的实施例，转向架部件包括以下至少之一：转向架构架，转向架轴箱体和转向架中心销。

作为一种可选的实施方式，转向架数据系统还可以包括多种模块，用于维护项目信息、数据类型库和模板等内容。图5是根据本发明可选实施方式的转向架数据系统架构示意图，如图5所示，转向架数据系统可以对试验项目、测试应变片、试验载荷工况、试验测试数据、试验测试数据评估、试验文档、数据类型库及模板、审核和权项等多方面过程进行操作控制，实现对转向架部件的测试试验过程的全面管理。

转向架数据系统可以包括多个模块，用于实现试验项目信息处理、测试应变片处理、试验载荷工况处理、试验测试数据录入和查询、试验测试数据评估、试验文档存储、数据库类型及模板的维护、系统审核和权项控制等功能。

其中，根据本可选实施方式的转向架数据系统包括的试验项目录入和查询子模块完成试验项目的信息处理功能，试验项目信息处理是指对试验主体的信息处理，每个部件的每一次试验均可以在本系统中添加一个试验项目，后续关于试验项目的相关业务操作都可以以试验项目为载体开展工作。图6是根据本发明可选实施方式的转向架数据系统试验项目信息处理主界面示意图，如图6所示，在填写试验信息时，可以采用根据选项进行预定选择的方式，也可以采用主动填写的方式，依据不同的信息类型，使用合适的信息录入形式。图6所示的试验项目管理主界面还可以对试验信息进行更改和编辑。此外，由于多种试验信息可能是互相关联的，例如，多种试验信息与试验标准相关联，当选择预定的试验标准时，系统可以根据选定的试验标准自动调用与该试验标准相关的模块或者模板，实现更加智能化的信息管理。

根据本发明可选实施方式的转向架数据系统还可以进行部件试验测试数据横向查询对比；横向数据对比可以在同一类部件(如都是构架)、同一位置区域、同一类型试验工况之间进行。例如，在当前试验项目试验数据管理界面上操作，横向对比时，首先选择需要对比应变片测点，然后再选择需要对比的试验项目，系统会自动匹配部件以及应变片测点的大概位置区域(根据应变片位置信息进行系统匹配)，然后根据匹配的结果给出可视化的界面让用户进行确认，再选择试验工况，开始对比并进行数据汇总，结果可以进行导出。

根据本发明可选实施方式的转向架数据系统，还可以实现对测点的应力合成计算、静强度评估、疲劳强度评估。例如，可以根据转向架数据系统提供一种便捷的操作方法，结合系统集成的材料属性数据和应力合成数据，直接得到每个应变片测点的安全系数或利用率，直接判断试验测试结果合格或不合格。以列表形式将评估结果与应变片信息、测试数据、应力合成计算得到的数据合并为一个总的汇总显示，便于查询与分析。又例如，结合转向架数据系统集成的材料属性数据和应力合成数据，生成应力合成数据的散点图，投影到材料牌号所对应的古德曼图(疲劳极限图)中，如图7所示，图7(a)是根据本发明可选实施方式的A类标准用疲劳强度评估古德曼图，图7(b)是根据本发明可选实施方式的B类标准用疲劳强度评估古德曼图。同时，系统自动获得每个应变片测点的安全系数或利用率，直接判据试验测试结果合格或不合格。评估结果以列表形式与应变片信息(至少包括测点编号、位置信息、位置特性、材料牌号等)、测试数据、应力合成计算得到的数据合并为一个总的汇总列表显示。本系统还提供一种数据筛选显示方法，可以对静强度和疲劳强度评估结果按照需求进行分类，比如可以筛选哪些不合格应变片测点，单独列表显示，或者在三维模型上单独高亮显示。再比如可以按照一定的安全系数或利用率范围进行筛选显示；也可按照安全系数或利用率进行升序或降序排列显示。

根据本发明可选实施方式的转向架数据系统还可以包括数据类型库模块，用于维护系统录入和查询的各种不同的数据，保持数据前后的规范性和一致性，方便数据录入，减少错误和失误。数据类型库模块可以包括试验类型字典子模块，部件字典子模块，试验标准字典子模块，材料属性字典子模块，应变片位置信息字典子模块。部件类型字典子模块存储了部件的信息，例如，转向架部件可以包括转向架构架、中心销、轴箱体等部件。试验标准是指试验件在试验时采用的标准，如《铁路车辆-转向架-转向架构架设计通则》(简称“JIS E4207”)、《动力装置―转向架和走行机构―转向架构架结构强度试验》(简称“UIC 615-4”)、《铁路应用―轮对和转向架―规定转向架构架结构要求的方法》(简称“EN 13749”)、《机车车辆强度设计及试验鉴定规范转向架第1部分：转向架构架》(简称“TB/T 3549.1”)等。试验标准不同，所涉及的载荷条件和试验工况不同，同样的，不同标准得到的试验结果数据也不一样。

需要补充说明的是，以上的几种标准由于载荷定义、试验工况、疲劳试验数据评估方法等不同，可以将上述标准分为两大类，JIS E 4207标准为单独一类(A类)，除JIS E4207之外的标准为一类(B类)。根据本发明可选实施方式的转向架数据处理方法，一个部件在进行试验时，可能采用一类标准(A类或B类)，也可能采用两类标准(A类和B类)。不同类型标准所用到的载荷条件、试验工况不同，试验结果数据也不同，但是需要特别说明的是应变片试验测试数据是一样的，采用都是同一个部件、同一应变片(测点)。

图8是根据本发明可选实施方式提供的转向架试验测试数据处理流程图，如图8所示，转向架试验测试流程图包括如下过程：S1，试验项目创建，创建并录入试验项目有关数据；S2，试验条件准备，包括测试应变片信息录入和试验载荷和试验工况的录入；S3，试验测试数据的录入；S4，应变片现场照片录入和试验测试数据评估；S5，试验项目审核；S6，将试验数据作为试验文档进行存储。全过程均可以使用审核模块进行审核，保证正确性。

图9是根据本发明实施例提供的转向架数据处理系统的结构框图，如图9所示，该转向架数据处理系统90可以包括：导入模块92，选择模块94和显示模块96。下面对该转向架数据处理系统进行具体说明。

导入模块92，用于导入转向架部件的三维模型，并将导入的转向架部件的三维模型在显示界面显示；

选择模块94，连接于上述导入模块92，用于通过选项按钮，选择转向架部件上待查看的测点；

显示模块96，连接于上述选择模块94，用于在转向架部件的三维模型上显示测点的试验数据，其中，试验数据至少包括：用于标识测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据，测点的试验测试数据，测点的试验测试评估数据。

此处需要说明的是，上述导入模块92，选择模块94和显示模块96对应于本实施例中的步骤S102至S106，三个模块与对应的步骤所实现的实例和应用场景相同，但不限于本实施例所公开的内容。

依托本实施例提供的转向架数据系统，将相关部件及相似设计的试验数据融合到设计工作的三维模型中，进而可以及时、直观、可视化的获取设计方案的相关试验数据。这样在进行三维设计时，能够进行可视化、全方位的试验数据获取和建议，并将以往设计的优良经验应用到项目设计中去，并能够通过试验数据的模拟与碰撞，避免设计中的缺陷。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

在本发明的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种转向架数据处理方法，其特征在于，包括：

通过转向架数据系统的导入模块，导入转向架部件的三维模型，并将导入的所述转向架部件的三维模型在所述转向架数据系统的显示界面显示；

通过所述转向架数据系统的选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点；

在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据，其中，所述试验数据至少包括：用于标识所述测点的应变片数据，所述测点的载荷和工况数据，所述测点的试验测试数据，所述测点的试验测试评估数据。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，测点的应变片数据，测点的载荷和工况数据在所述转向架的不同部件之间支持复制，粘贴操作。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据之前，还包括：

通过所述转向架数据系统的应变片布置模块，将应变片布置在所述转向架部件的三维模型的一个面上，并对布置后的应变片进行调整；

通过所述转向架数据系统的录入模块，录入多个应变片数据；

其中，录入所述多个应变片数据包括以下方式至少之一：依据操作界面，采用分级输入的录入方式；依据标准化模板，采用批量导入的录入方式。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过所述转向架数据系统的选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点包括：

通过所述转向架数据系统的选项按钮，从所述转向架部件上的多个应变片中选择应变片；

根据选择的应变片，显示所述选择的应变片对应的待查看的测点。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，对布置后的应变片进行调整包括：

在所述面上调整所述应变片的方向和所述应变片的位置坐标。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，将选择出的应变片布置在所述转向架部件的三维模型的一个面上包括：

在所述面为曲面的情况下，确定所述曲面的曲率；

依据所述曲率改变所述应变片的形状，使得所述应变片与所述转向架部件的三维模型曲面贴合。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据之前，还包括：

确定所述试验数据关联的试验标准，其中，不同的试验标准对应不同的数据模板；

采用与确定的试验标准对应的数据模板，依据所述数据模板批量录入所述试验数据。

8.根据权利要求1至7中任一所述的方法，其特征在于，所述转向架部件包括以下至少之一：转向架构架，转向架轴箱体和转向架中心销。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述转向架部件的三维模型支持以下操作至少之一：

放大，缩小，平移，旋转，模型部分隐藏，模型剖面展示。

10.一种转向架数据处理系统，其特征在于，包括：

导入模块，用于导入转向架部件的三维模型，并将导入的所述转向架部件的三维模型在显示界面显示；

选择模块，用于通过选项按钮，选择所述转向架部件上待查看的测点；

显示模块，用于在所述转向架部件的三维模型上显示所述测点的试验数据，其中，所述试验数据至少包括：用于标识所述测点的应变片数据，所述测点的载荷和工况数据，所述测点的试验测试数据，所述测点的试验测试评估数据。

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