CN112322856A - 一种零件淬火冷却线 - Google Patents

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Abstract

一种零件淬火冷却线，包括网带淬火炉；网带淬火炉的出料端设置有冷却装置，冷却装置的出料端设置有清洗装置，所述网带淬火炉的进料端设置有利用网带淬火炉的温度进行加热的加热装置，网带淬火炉的进料端之间还设置有挡热机构和气体控制机构；本发明提出的一种零件淬火冷却线通过挡热机构的设置，使得网带淬火炉内部的温度不会传递到网带淬火炉的进口处，从而不会影响操作员的上料效率，该冷却线通过气体控制机构的设置，使得能观察到网带淬火炉内部甲醇与丙烷的含量，当含量低于设定值时，气氛控制器会打开相应电子阀门，使得添加相应气体；该冷却线通过加热机构利用网带淬火炉的热量对谁进行加热在输送到清洗装置进行利用，这节省了能量的使用。

Description

一种零件淬火冷却线
技术领域
本发明涉及金属零件淬火加工领域，尤其涉及到一种零件淬火冷却线。
背景技术
淬火是使钢铁工件的表面得到淬火的一种表面热处理工艺。目的是提高工件表面的硬度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有较高的韧性。常用于轴类、齿轮类等零件。操作时利用快速加热的方法使工件表层奥氏体化，然后立即淬火使表层组织转变为马氏体，心部组织基本不变。表面淬火后一般进行低温回火。根据加热方法不同，可分为感应加热表面淬火、火焰加热表面淬火、电接触加热表面淬火、电解液加热表面淬火等；现有的淬火炉一般会使用到一些气体，但气体的量在过多或过少都会造成问题，其淬火炉的温度还会扩散到进料位，使得对上料操作员造成困扰，进行影响上料效率；零件淬火冷却后一般会进行清洗，而清洗一般采用热水的效果更好，但单独进行加热水，会提高能量成本；现有的淬火炉内的运输线上的轴承座在长期的高温环境中，容易发生变形，使得运输线的运输不顺畅。
本发明就是为了解决以上问题而进行的改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种零件淬火冷却线，从而解决上述缺陷。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种零件淬火冷却线，包括网带淬火炉。
所述网带淬火炉的出料端设置有冷却装置，所述冷却装置的出料端设置有清洗装置，所述网带淬火炉的进料端设置有利用网带淬火炉的温度进行加热的加热装置，所述网带淬火炉的进料端之间还设置有挡热机构和气体控制机构，所述挡热机构包括一个内部具有储水腔的挡热板，所述挡热板的相对侧面分别开设有进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管，所述冷水进水管的进口与外部水池或水龙头连接，所述出水口连接有热水管，所述出水口处还安装有电子阀门，所述热水管的另一端与清洗装置相连接；所述气体控制机构包括固定于网带淬火炉的进料端的立板，所述立板的外侧固定有若干用于检测网带淬火炉内部的气体压力的气氛控制器，所述气氛控制器通过电连接有甲醇探头和丙烷探头，所述甲醇探头与丙烷探头安装于网带淬火炉内。
进一步的，所述网带淬火炉是由罩体和贯穿于罩体内的第一运输线，所述罩体内还设置有若干淬火炉，所述挡热板固定于第一运输线的进料端上；所述第一运输线的进料端上还设置有利用淬火炉的的温度进行加热的加热机构，所述加热机构包括固定于第一运输线的进料端上的加热外壳和固定于加热外壳上的储水外壳，所述加热外壳与出水外壳的内部分别设置有加热内壳和储水内壳，所述加热内壳与出水内壳之间的连接处采用导热材料进行隔断；所述加热外壳与加热内壳之间以及储水外壳与储水内壳之间填充有热绝缘材料；所述加热内壳通过热气管道与罩体内部连通，所述储水内壳通过冷水管道与冷水进水管相连通，所述储水内壳还通过热水管道与清洗装置相连接。
进一步的，所述冷却装置包括一个用于装盛冷却水的冷却框体，所述冷却框体的上侧端为开口，所述冷却框体的开口端位于网带淬火炉的出料端的下侧，所述冷却框体内设置有第二运输线，所述第二运输线的进料端与第一运输线的出料端相适应，所述冷却框体上通过管道与外部水池连接，所述冷却框体上还通过管道与清洗装置连接，所述冷却框体还安装有排水管。
进一步的，所述网带淬火炉的出料端与冷却装置的进料端设置设置有封烟机构，所述封烟机构包括固定于罩体出口端下侧的封烟罩体，所述封烟罩体的下侧开口对应第二运输线的进料端并延伸至冷却液中，所述封烟罩体内开设有两个相对设置有条形槽，所述条形槽的内侧为开口并与封烟罩体的内部相通，所述条形槽的一端为封闭端，其另一端通过循环管道与冷却框体相连通，所述循环管道中部安装有循环泵。
进一步的，所述封烟罩体的相对内侧壁分别固定有两个限位条，两个所述限位条之间具有喷水间隙，所述喷水间隙与条形槽的内侧开口相连通。
进一步的，所述清洗装置包括一个用于装盛清洗热水的清洗框，所述清洗框内设置有第三运输线，所述第三运输线的进料端与第二运输线的出料端相适应，所述清洗框上固定有排水管道。
进一步的，所述第一运输线、第二运输线与第三运输线是由若干运输辊和套设于运输辊上的传送带以及用于驱动运输辊的驱动电机；所述第一运输线中的运输辊固定于罩体内，所述罩体的相对外侧壁上固定有若干隔热块，所述隔热块的外侧设置有轴承座，所述运输辊通过轴承安装于两个轴承座之间；所述隔热块的两侧且位于罩体的外壁上固定有螺杆，所述轴承座通过螺帽固定于螺杆上。
更进一步的，所述隔热块采用隔热材料制作而成。
本发明的优点在于：
本发明提出的一种零件淬火冷却线通过挡热机构的设置，使得网带淬火炉内部的温度不会传递到网带淬火炉的进口处，从而不会影响操作员的上料效率，该冷却线通过气体控制机构的设置，使得能观察到网带淬火炉内部甲醇与丙烷的含量，当含量低于设定值时，气氛控制器会打开相应电子阀门，使得添加相应气体；该冷却线通过加热机构利用网带淬火炉的热量对谁进行加热在输送到清洗装置进行利用，这节省了能量的使用；该冷却线通过封烟机构的设置，使得淬火后的零件在接触冷却水的过程中产生的水蒸气不会到处扩散，从而不会影响到操作员的工作视线；该冷却线中的封烟罩体通过两个限位条的设置，使得水幕从喷水间隙射出的过程中不会分散，使得封烟水幕更好的形成；改冷却线中的第一运输线通过隔热块的设置，使得轴承座和轴承不会因为长期高温而损坏变形，使得不会导致输送辊滚动不流畅，还节省了后期的维护成本。
附图说明
图1是本发明提出的一种零件淬火冷却线的结构示意图；
图2是该冷却线的剖视图；
图3是图1中的A处放大图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。
如图1至图3所示，本发明提出的一种零件淬火冷却线包括网带淬火炉1；所述网带淬火炉1的出料端设置有冷却装置，所述冷却装置的出料端设置有清洗装置，所述网带淬火炉1的进料端设置有利用网带淬火炉的温度进行加热的加热装置，所述网带淬火炉1的进料端之间还设置有挡热机构和气体控制机构，所述挡热机构包括一个内部具有储水腔的挡热板2，所述挡热板2的相对侧面分别开设有进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管3，所述冷水进水管3的进口与外部水池或水龙头连接，所述出水口连接有热水管4，所述出水口处还安装有电子阀门，所述热水管4的另一端与清洗装置相连接；所述气体控制机构包括固定于网带淬火炉1的进料端的立板6，所述立板6的外侧固定有若干用于检测网带淬火炉1内部的气体压力的气氛控制器7，所述气氛控制器7通过电连接有甲醇探头和丙烷探头，所述甲醇探头与丙烷探头安装于网带淬火炉1内。
通过采用上述技术方案，通过挡热机构的设置，使得网带淬火炉内部的温度不会传递到网带淬火炉的进口处，从而不会影响操作员的上料效率；通过气体控制机构的设置，使得能观察到网带淬火炉内部甲醇与丙烷的含量，当含量低于设定值时，气氛控制器会打开相应电子阀门，使得添加相应气体。
本发明的进一步设置为：所述网带淬火炉1是由罩体8和贯穿于罩体8内的第一运输线9，所述罩体8内还设置有若干淬火炉，所述挡热板2固定于第一运输线9的进料端上；所述第一运输线9的进料端上还设置有利用淬火炉的的温度进行加热的加热机构，所述加热机构包括固定于第一运输线9的进料端上的加热外壳10和固定于加热外壳10上的储水外壳11，所述加热外壳与出水外壳11的内部分别设置有加热内壳和储水内壳，所述加热内壳与出水内壳之间的连接处采用导热材料进行隔断；所述加热外壳10与加热内壳之间以及储水外壳11与储水内壳之间填充有热绝缘材料；所述加热内壳通过热气管道与罩体8内部连通，所述储水内壳通过冷水管道与冷水进水管3相连通，所述储水内壳还通过热水管道与清洗装置相连接。所述储水内壳上还安装有接水口，便于将热水利用到其他需要的地方。
通过采用上述技术方案，通过加热机构利用网带淬火炉的热量对谁进行加热在输送到清洗装置进行利用，这节省了能量的使用。
本发明的进一步设置为：所述冷却装置包括一个用于装盛冷却水的冷却框体12，所述冷却框体12的上侧端为开口，所述冷却框体12的开口端位于网带淬火炉1的出料端的下侧，所述冷却框体12内设置有第二运输线13，所述第二运输线13的进料端与第一运输线9的出料端相适应，所述冷却框体12上通过管道与外部水池连接，所述冷却框体12上还通过管道与清洗装置连接，所述冷却框体还安装有排水管。
通过采用上述技术方案，通过冷却装置的设置，使得淬火后的零件能进行快速的冷却，使得淬火零件便于更快的进行后续加工。
本发明的进一步设置为：所述网带淬火炉1的出料端与冷却装置的进料端设置设置有封烟机构，所述封烟机构包括固定于罩体8出口端下侧的封烟罩体14，所述封烟罩体14的下侧开口对应第二运输线13的进料端并延伸至冷却液中，所述封烟罩体14内开设有两个相对设置有条形槽141，所述条形槽141的内侧为开口并与封烟罩体14的内部相通，所述条形槽141的一端为封闭端，其另一端通过循环管道与冷却框体12相连通，所述循环管道中部安装有循环泵。
通过采用上述技术方案，通过封烟机构的设置，使得淬火后的零件在接触冷却水的过程中产生的水蒸气不会到处扩散，从而不会影响到操作员的工作视线。
本发明的进一步设置为：所述封烟罩体14的相对内侧壁分别固定有两个限位条15，两个所述限位条15之间具有喷水间隙，所述喷水间隙与条形槽的内侧开口相连通。
通过采用上述技术方案，通过两个限位条的设置，使得水幕从喷水间隙射出的过程中不会分散，使得封烟水幕更好的形成。
本发明的进一步设置为：所述清洗装置包括一个用于装盛清洗热水的清洗框16，所述清洗框16内设置有第三运输线17，所述第三运输线17的进料端与第二运输线13的出料端相适应，所述清洗框16上固定有排水管道。所述热水管与热水管道连接于清洗框上。
通过采用上述技术方案，通过清洗装置的设置，使得便于对零件进行清洗，并且是使用加热机构加热的热水，使得在利用了多余热量的同时对零件完成了清洗。
本发明的进一步设置为：所述第一运输线9、第二运输线13与第三运输线17是由若干运输辊和套设于运输辊上的传送带以及用于驱动运输辊的驱动电机；所述第一运输线9中的运输辊固定于罩体8内，所述罩体8的相对外侧壁上固定有若干隔热块18，所述隔热块18的外侧设置有轴承座19，所述运输辊通过轴承安装于两个轴承座19之间；所述隔热块18的两侧且位于罩体8的外壁上固定有螺杆，所述轴承座19通过螺帽固定于螺杆上。所述第一运输线9为直线段，所述第二运输线13为两个斜线段和位于斜线段之间的直线段，所述第三运输线17为两个斜线段和位于斜线段之间的直线段。所述第二运输线与第三运输线上露在外面的输送辊通过固定于冷却框体和清洗框外侧的安装板进行固定。
通过采用上述技术方案，通过隔热块的设置，使得轴承座和轴承不会因为长期高温而损坏变形，使得不会导致输送辊滚动不流畅，还节省了后期的维护成本。
本发明的进一步设置为：所述隔热块采用隔热材料制作而成。通过采用上述技术方案，隔热块采用隔热材料，使得隔热块和轴承不会被高温影响。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种零件淬火冷却线，包括网带淬火炉(1)，其特征在于：
所述网带淬火炉(1)的出料端设置有冷却装置，所述冷却装置的出料端设置有清洗装置，所述网带淬火炉(1)的进料端设置有利用网带淬火炉的温度进行加热的加热装置，所述网带淬火炉(1)的进料端之间还设置有挡热机构和气体控制机构，所述挡热机构包括一个内部具有储水腔的挡热板(2)，所述挡热板(2)的相对侧面分别开设有进水口和出水口，所述进水口连接有冷水进水管(3)，所述冷水进水管(3)的进口与外部水池或水龙头连接，所述出水口连接有热水管(4)，所述出水口处还安装有电子阀门，所述热水管(4)的另一端与清洗装置相连接；所述气体控制机构包括固定于网带淬火炉(1)的进料端的立板(6)，所述立板(6)的外侧固定有若干用于检测网带淬火炉(1)内部的气体压力的气氛控制器(7)，所述气氛控制器(7)通过电连接有甲醇探头和丙烷探头，所述甲醇探头与丙烷探头安装于网带淬火炉(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述网带淬火炉(1)是由罩体(8)和贯穿于罩体(8)内的第一运输线(9)，所述罩体(8)内还设置有若干淬火炉，所述挡热板(2)固定于第一运输线(9)的进料端上；所述第一运输线(9)的进料端上还设置有利用淬火炉的的温度进行加热的加热机构，所述加热机构包括固定于第一运输线(9)的进料端上的加热外壳(10)和固定于加热外壳(10)上的储水外壳(11)，所述加热外壳与出水外壳(11)的内部分别设置有加热内壳和储水内壳，所述加热内壳与出水内壳之间的连接处采用导热材料进行隔断；所述加热外壳(10)与加热内壳之间以及储水外壳(11)与储水内壳之间填充有热绝缘材料；所述加热内壳通过热气管道与罩体(8)内部连通，所述储水内壳通过冷水管道与冷水进水管(3)相连通，所述储水内壳还通过热水管道与清洗装置相连接。
3.根据权利要求2所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述冷却装置包括一个用于装盛冷却水的冷却框体(12)，所述冷却框体(12)的上侧端为开口，所述冷却框体(12)的开口端位于网带淬火炉(1)的出料端的下侧，所述冷却框体(12)内设置有第二运输线(13)，所述第二运输线(13)的进料端与第一运输线(9)的出料端相适应，所述冷却框体(12)上通过管道与外部水池连接，所述冷却框体(12)上还通过管道与清洗装置连接，所述冷却框体还安装有排水管。
4.根据权利要求3所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述网带淬火炉(1)的出料端与冷却装置的进料端设置设置有封烟机构，所述封烟机构包括固定于罩体(8)出口端下侧的封烟罩体(14)，所述封烟罩体(14)的下侧开口对应第二运输线(13)的进料端并延伸至冷却液中，所述封烟罩体(14)内开设有两个相对设置有条形槽(141)，所述条形槽(141)的内侧为开口并与封烟罩体(14)的内部相通，所述条形槽(141)的一端为封闭端，其另一端通过循环管道与冷却框体(12)相连通，所述循环管道中部安装有循环泵。
5.根据权利要求4所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述封烟罩体(14)的相对内侧壁分别固定有两个限位条(15)，两个所述限位条(15)之间具有喷水间隙，所述喷水间隙与条形槽的内侧开口相连通。
6.根据权利要求4所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述清洗装置包括一个用于装盛清洗热水的清洗框(16)，所述清洗框(16)内设置有第三运输线(17)，所述第三运输线(17)的进料端与第二运输线(13)的出料端相适应，所述清洗框(16)上固定有排水管道。
7.根据权利要求6所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述第一运输线(9)、第二运输线(13)与第三运输线(17)是由若干运输辊和套设于运输辊上的传送带以及用于驱动运输辊的驱动电机；所述第一运输线(9)中的运输辊固定于罩体(8)内，所述罩体(8)的相对外侧壁上固定有若干隔热块(18)，所述隔热块(18)的外侧设置有轴承座(19)，所述运输辊通过轴承安装于两个轴承座(19)之间；所述隔热块(18)的两侧且位于罩体(8)的外壁上固定有螺杆，所述轴承座(19)通过螺帽固定于螺杆上。
8.根据权利要求7所述的一种零件淬火冷却线，其特征在于：所述隔热块采用隔热材料制作而成。
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