CN112318396A - 一种连接限位一体式的机械零件紧固装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，包括紧固装置主体，所述紧固装置主体的内端顶部滑动连接有第一紧固部，所述第一紧固部的下端滑动连接有输出部，所述输出部的下端位置滑动连接有第二紧固部，所述第一紧固部包括挤压装置和带动装置，所述带动装置设在第一紧固部的内端底部位置，所述带动装置的上端位置与挤压装置相啮合连接，所述挤压装置包括卡板、连接齿、第一防护缓冲环、第二防护缓冲环和内环架，所述卡板设在挤压装置的内端底部位置，所述卡板的前端位置设有连接齿，所述卡板的顶部位置处与内环架相固定连接。本发明为连接限位一体式的机械零件紧固装置，通过第一紧固部的设置，实现内端连接限位的目的。

Description

一种连接限位一体式的机械零件紧固装置

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种连接限位一体式的机械零件紧固装置。

背景技术

机械零件紧固装置可以帮助进行机械零件的紧固工作，通过内部的紧固件，实现相互的挤压，实现内部的连接，通过挤压力实现零件位置的限定工作，从而帮助进行与其他机械的配合，帮助进行加工生产作业，有助于提高整体的稳定程度，方便进行安装设置，解决传统机械零件安装固定的不便，同时可以方便进行后续的撤除，使得机械零件紧固装置可以适应更多的机械环境，达到了省时省力的目的，方便进行维修工作，保证机械产品加工的质量，但是目前机械零件紧固装置存在以下问题：

存在使用过程中，会出现内部不便于进行连接限位一体式的现象，无法满足两个工种的操作运行，同时还不利于进行零部件上下端大小不一致时的固定，因此会造成一定的不便，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，包括紧固装置主体，所述紧固装置主体的内端顶部滑动连接有第一紧固部，所述第一紧固部的下端滑动连接有输出部，所述输出部的下端位置滑动连接有第二紧固部，所述第一紧固部包括挤压装置和带动装置，所述带动装置设在第一紧固部的内端底部位置，所述带动装置的上端位置与挤压装置相啮合连接，所述挤压装置包括卡板、连接齿、第一防护缓冲环、第二防护缓冲环和内环架，所述卡板设在挤压装置的内端底部位置，所述卡板的前端位置设有连接齿，所述卡板的顶部位置处与内环架相固定连接，所述内环架的外端与第一防护缓冲环和第二防护缓冲环相固定连接，所述带动装置包括插杆、第一转动轮、第一斜轨、纵板架、第二转动轮、横板架、第三转动轮和第二斜轨，所述纵板架设在带动装置的内端底部一侧，所述纵板架的顶部位置与横板架相固定连接，所述横板架的上端位置通过插杆与第一转动轮、第二转动轮和第三转动轮相转动连接设置，所述横板架的上端一侧与第一斜轨相固定连接，所述横板架的上端另一侧与第二斜轨相固定连接，所述输出部包括第一齿板、第一限位板、第二限位板、第二齿板、第三齿板、齿轮架、第一轨架板、插块架、推移杆架、气缸、第四齿板、第二轨架板和内置块架，所述推移杆架安装在输出部的内端一侧，所述推移杆架的侧端通过气缸与插块架相固定连接，所述插块架的前端位置与齿轮架相转动连接设置，所述齿轮架的下端与第三齿板相啮合连接，所述第三齿板的下端与第一轨架板相固定连接，所述第一轨架板的底部一侧与第二齿板相固定连接，所述第二齿板的顶部位置与第二限位板相焊接，所述齿轮架的顶部位置与第四齿板相啮合连接，所述第四齿板的上端与第二轨架板相固定连接，所述第二轨架板的中心位置通过内置块架与第一齿板相固定连接，所述第一齿板的顶部位置与第一限位板相焊接设置。

优选的，所述输出部内端的推移杆架通过齿轮架和气缸带动第四齿板和第三齿板位移，且错开位置时，所述齿轮架可在第四齿板和第三齿板上转动啮合。

优选的，所述输出部内端的第一齿板和第二齿板与带动装置内端的第二转动轮相转动啮合设置。

优选的，所述带动装置内端的第一转动轮、第二转动轮和第三转动轮采用三层结构设置，所述第一转动轮与第一紧固部内端的挤压装置相啮合连接，所述第三转动轮与另一端位置处的挤压装置相啮合连接。

优选的，所述带动装置内端的第一斜轨和第二斜轨与挤压装置内端的卡板相滑动连接设置，且挤压装置内端的连接齿与第一转动轮相啮合接触。

优选的，所述挤压装置内端的内环架采用环形结构设置，且侧端与第一防护缓冲环和第二防护缓冲环相固定连接，所述第一防护缓冲环和第二防护缓冲环采用弹性材料设置。

优选的，所述第一紧固部内端的挤压装置采用上下对称设置，且之间的距离为第二转动轮的高度距离。

优选的，所述带动装置内端的第一斜轨、纵板架和第二斜轨均采用固定位置设置，且通过侧端位置与外界的壳体相固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、通过安装第一紧固部和第二紧固部，第一紧固部和第二紧固部采用对称设置，第一紧固部的底部和第二紧固部顶部均与输出部相连接，实现第一紧固部和第二紧固部的驱动作业，第一紧固部内端有挤压装置和带动装置构成，其中带动装置用于进行底部的支撑连接，通过第一斜轨和第二斜轨进行挤压装置内端卡板的放置，使得卡板可在第一斜轨和第二斜轨的内端位置进行滑动工作，第一斜轨位置处的挤压装置通过连接齿与带动装置内端的第一转动轮相啮合连接，第二斜轨位置处的挤压装置通过连接齿与第三转动轮相啮合连接，可通过第一转动轮和第三转动轮的转动，带动挤压装置进行位移工作，第一转动轮、第二转动轮和第三转动轮中心均通过插杆进行连接，相互之间位置通过内端的插块进行限定，实现第一转动轮、第二转动轮和第三转动轮同步运动的目的，通过带动装置中心位置的第二转动轮与输出部内端的第一齿板进行连接，实现驱动的目的，且挤压装置采用对称设置，顶端可通过第一防护缓冲环和第二防护缓冲环进行零件的接触，实现相互的挤压，帮助进行零件的限位工作，且第一防护缓冲环和第二防护缓冲环位置弹性材料设置，有助于防止表面刮伤，中心的内环架用于进行第一防护缓冲环和第二防护缓冲环的连接固定，且挤压装置采用上下位置对称设置，也可通过内环架的中心位置进行零件的固定，通过两侧的位移，带动内环架的运动，通过内环架内壁位置进行与零件上下位置的相互连接，实现内部的连接，此为第二种的连接，可实现内部的限位连接。

二、通过安装输出部，输出部内端通过推移杆架进行驱动，可通过气缸带动插块架进行位置，通过插块架的位移，可以使得前端位置连接的第三齿板和第四齿板进行推移，改变第一齿板和第二齿板的位置，实现第一紧固部和第二紧固部的驱动目的，当零件的上下大小不一致时，此时的第一齿板和第二齿板会发生错位的现象，但由于错位，会与齿轮架进行连接，使得错位的位置通过齿轮架进行转动啮合，推动错位端的继续运动，但此错位的距离为齿轮架一个齿度距离的错位，当错位距离较大时，就无法进行工作，由此可进行小范围的错位运动，实现与零件的连接固定。

附图说明

图1为本发明主体结构示意图；

图2为本发明第一紧固部的结构示意图；

图3为本发明挤压装置的结构示意图；

图4为本发明带动装置的结构示意图；

图5为本发明输出部的结构示意图。

图中：1-紧固装置主体；2-第一紧固部；3-输出部；4-第二紧固部；5-挤压装置；6-带动装置；7-卡板；8-连接齿；9-第一防护缓冲环；10-第二防护缓冲环；11-内环架；12-插杆；13-第一转动轮；14-第一斜轨；15-纵板架；16-第二转动轮；17-横板架；18-第三转动轮；19-第二斜轨；20-第一齿板；21-第一限位板；22-第二限位板；23-第二齿板；24-第三齿板；25-齿轮架；26-第一轨架板；27-插块架；28-推移杆架；29-气缸；30-第四齿板；31-第二轨架板；32-内置块架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，包括紧固装置主体1，紧固装置主体1的内端顶部滑动连接有第一紧固部2，第一紧固部2的下端滑动连接有输出部3，输出部3的下端位置滑动连接有第二紧固部4，第一紧固部2包括挤压装置5和带动装置6，带动装置6设在第一紧固部2的内端底部位置，带动装置6的上端位置与挤压装置5相啮合连接，挤压装置5包括卡板7、连接齿8、第一防护缓冲环9、第二防护缓冲环10和内环架11，卡板7设在挤压装置5的内端底部位置，卡板7的前端位置设有连接齿8，卡板7的顶部位置处与内环架11相固定连接，内环架11的外端与第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10相固定连接，带动装置6包括插杆12、第一转动轮13、第一斜轨14、纵板架15、第二转动轮16、横板架17、第三转动轮18和第二斜轨19，纵板架15设在带动装置6的内端底部一侧，纵板架15的顶部位置与横板架17相固定连接，横板架17的上端位置通过插杆12与第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18相转动连接设置，横板架17的上端一侧与第一斜轨14相固定连接，横板架17的上端另一侧与第二斜轨19相固定连接，输出部3包括第一齿板20、第一限位板21、第二限位板22、第二齿板23、第三齿板24、齿轮架25、第一轨架板26、插块架27、推移杆架28、气缸29、第四齿板30、第二轨架板31和内置块架32，推移杆架28安装在输出部3的内端一侧，推移杆架28的侧端通过气缸29与插块架27相固定连接，插块架27的前端位置与齿轮架25相转动连接设置，齿轮架25的下端与第三齿板24相啮合连接，第三齿板24的下端与第一轨架板26相固定连接，第一轨架板26的底部一侧与第二齿板23相固定连接，第二齿板23的顶部位置与第二限位板22相焊接，齿轮架25的顶部位置与第四齿板30相啮合连接，第四齿板30的上端与第二轨架板31相固定连接，第二轨架板31的中心位置通过内置块架32与第一齿板20相固定连接，第一齿板20的顶部位置与第一限位板21相焊接设置，通过安装第一紧固部2和第二紧固部4，第一紧固部2和第二紧固部4采用对称设置，第一紧固部2的底部和第二紧固部4顶部均与输出部3相连接，实现第一紧固部2和第二紧固部4的驱动作业，第一紧固部2内端有挤压装置5和带动装置6构成，其中带动装置6用于进行底部的支撑连接，通过第一斜轨14和第二斜轨19进行挤压装置5内端卡板7的放置，使得卡板7可在第一斜轨14和第二斜轨19的内端位置进行滑动工作，第一斜轨14位置处的挤压装置5通过连接齿8与带动装置6内端的第一转动轮13相啮合连接，第二斜轨19位置处的挤压装置5通过连接齿8与第三转动轮18相啮合连接，可通过第一转动轮13和第三转动轮18的转动，带动挤压装置5进行位移工作，第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18中心均通过插杆12进行连接，相互之间位置通过内端的插块进行限定，实现第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18同步运动的目的，通过带动装置6中心位置的第二转动轮16与输出部3内端的第一齿板20进行连接，实现驱动的目的，且挤压装置5采用对称设置，顶端可通过第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10进行零件的接触，实现相互的挤压，帮助进行零件的限位工作，且第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10位置弹性材料设置，有助于防止表面刮伤，中心的内环架11用于进行第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10的连接固定，且挤压装置5采用上下位置对称设置，也可通过内环架11的中心位置进行零件的固定，通过两侧的位移，带动内环架11的运动，通过内环架11内壁位置进行与零件上下位置的相互连接，实现内部的连接，此为第二种的连接，可实现内部的限位连接。

输出部3内端的推移杆架28通过齿轮架25和气缸29带动第四齿板30和第三齿板24位移，且错开位置时，齿轮架25可在第四齿板30和第三齿板24上转动啮合，输出部3内端的第一齿板20和第二齿板23与带动装置6内端的第二转动轮16相转动啮合设置，带动装置6内端的第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18采用三层结构设置，第一转动轮13与第一紧固部2内端的挤压装置5相啮合连接，第三转动轮18与另一端位置处的挤压装置5相啮合连接，带动装置6内端的第一斜轨14和第二斜轨19与挤压装置5内端的卡板7相滑动连接设置，且挤压装置5内端的连接齿8与第一转动轮13相啮合接触，挤压装置5内端的内环架11采用环形结构设置，且侧端与第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10相固定连接，第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10采用弹性材料设置，第一紧固部2内端的挤压装置5采用上下对称设置，且之间的距离为第二转动轮16的高度距离，带动装置6内端的第一斜轨14、纵板架15和第二斜轨19均采用固定位置设置，且通过侧端位置与外界的壳体相固定连接，通过安装输出部3，输出部3内端通过推移杆架28进行驱动，可通过气缸29带动插块架27进行位置，通过插块架27的位移，可以使得前端位置连接的第三齿板24和第四齿板30进行推移，改变第一齿板20和第二齿板23的位置，实现第一紧固部2和第二紧固部4的驱动目的，当零件的上下大小不一致时，此时的第一齿板20和第二齿板23会发生错位的现象，但由于错位，会与齿轮架25进行连接，使得错位的位置通过齿轮架25进行转动啮合，推动错位端的继续运动，但此错位的距离为齿轮架25一个齿度距离的错位，当错位距离较大时，就无法进行工作，由此可进行小范围的错位运动，实现与零件的连接固定。

工作原理：在需要工作时，使用者首先启动推移杆架28，通过推移杆架28带动插块架27的运动，从而作用在第一齿板20和第二齿板23位置处通过第一齿板20和第二齿板23的运动，带动前端的第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18的转动工作，且通过第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18的转动会作用在连接齿8位置处，推动挤压装置5的位置改变，且卡板7和第一斜轨14用于进行限位，实现挤压装置5前端的第一防护缓冲环9、第二防护缓冲环10和内环架11只能进行沿第一斜轨14位置的位移，通过位移，实现物件的连接限位工作，侧端的第二斜轨19与下端位置的挤压装置5进行连接，且此时的挤压装置5与带动装置6内端对称设置的第三转动轮18进行连接，通过第三转动轮18进行驱动，实现位置改变，由此对称设置的内环架11可用于进行零件的连接限位工作，而内环架11可通过中心位置进行限位，上下端的位移，通过中心内壁进行传递，实现连接，也可通过外壁的第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10进行零件的连接，实现零件的接触，从而帮助进行零件的连接限位目的，当第一齿板20和第二齿板23的顶部位置第一限位板21和第二限位板22与零件接触时，由于上下的大小不一时，第一齿板20或第二齿板23进行进行继续的运动，实现一定位置的推移，实现上下端与零件的接触，错位的距离通过齿轮架25的转动调节第三齿板24和第四齿板30之间的距离实现，通过安装第一紧固部2和第二紧固部4，第一紧固部2和第二紧固部4采用对称设置，第一紧固部2的底部和第二紧固部4顶部均与输出部3相连接，实现第一紧固部2和第二紧固部4的驱动作业，第一紧固部2内端有挤压装置5和带动装置6构成，其中带动装置6用于进行底部的支撑连接，通过第一斜轨14和第二斜轨19进行挤压装置5内端卡板7的放置，使得卡板7可在第一斜轨14和第二斜轨19的内端位置进行滑动工作，第一斜轨14位置处的挤压装置5通过连接齿8与带动装置6内端的第一转动轮13相啮合连接，第二斜轨19位置处的挤压装置5通过连接齿8与第三转动轮18相啮合连接，可通过第一转动轮13和第三转动轮18的转动，带动挤压装置5进行位移工作，第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18中心均通过插杆12进行连接，相互之间位置通过内端的插块进行限定，实现第一转动轮13、第二转动轮16和第三转动轮18同步运动的目的，通过带动装置6中心位置的第二转动轮16与输出部3内端的第一齿板20进行连接，实现驱动的目的，且挤压装置5采用对称设置，顶端可通过第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10进行零件的接触，实现相互的挤压，帮助进行零件的限位工作，且第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10位置弹性材料设置，有助于防止表面刮伤，中心的内环架11用于进行第一防护缓冲环9和第二防护缓冲环10的连接固定，且挤压装置5采用上下位置对称设置，也可通过内环架11的中心位置进行零件的固定，通过两侧的位移，带动内环架11的运动，通过内环架11内壁位置进行与零件上下位置的相互连接，实现内部的连接，此为第二种的连接，可实现内部的限位连接，通过安装输出部3，输出部3内端通过推移杆架28进行驱动，可通过气缸29带动插块架27进行位置，通过插块架27的位移，可以使得前端位置连接的第三齿板24和第四齿板30进行推移，改变第一齿板20和第二齿板23的位置，实现第一紧固部2和第二紧固部4的驱动目的，当零件的上下大小不一致时，此时的第一齿板20和第二齿板23会发生错位的现象，但由于错位，会与齿轮架25进行连接，使得错位的位置通过齿轮架25进行转动啮合，推动错位端的继续运动，但此错位的距离为齿轮架25一个齿度距离的错位，当错位距离较大时，就无法进行工作，由此可进行小范围的错位运动，实现与零件的连接固定，完成工作。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，包括紧固装置主体(1)，其特征在于：所述紧固装置主体(1)的内端顶部滑动连接有第一紧固部(2)，所述第一紧固部(2)的下端滑动连接有输出部(3)，所述输出部(3)的下端位置滑动连接有第二紧固部(4)，所述第一紧固部(2)包括挤压装置(5)和带动装置(6)，所述带动装置(6)设在第一紧固部(2)的内端底部位置，所述带动装置(6)的上端位置与挤压装置(5)相啮合连接，所述挤压装置(5)包括卡板(7)、连接齿(8)、第一防护缓冲环(9)、第二防护缓冲环(10)和内环架(11)，所述卡板(7)设在挤压装置(5)的内端底部位置，所述卡板(7)的前端位置设有连接齿(8)，所述卡板(7)的顶部位置处与内环架(11)相固定连接，所述内环架(11)的外端与第一防护缓冲环(9)和第二防护缓冲环(10)相固定连接，所述带动装置(6)包括插杆(12)、第一转动轮(13)、第一斜轨(14)、纵板架(15)、第二转动轮(16)、横板架(17)、第三转动轮(18)和第二斜轨(19)，所述纵板架(15)设在带动装置(6)的内端底部一侧，所述纵板架(15)的顶部位置与横板架(17)相固定连接，所述横板架(17)的上端位置通过插杆(12)与第一转动轮(13)、第二转动轮(16)和第三转动轮(18)相转动连接设置，所述横板架(17)的上端一侧与第一斜轨(14)相固定连接，所述横板架(17)的上端另一侧与第二斜轨(19)相固定连接，所述输出部(3)包括第一齿板(20)、第一限位板(21)、第二限位板(22)、第二齿板(23)、第三齿板(24)、齿轮架(25)、第一轨架板(26)、插块架(27)、推移杆架(28)、气缸(29)、第四齿板(30)、第二轨架板(31)和内置块架(32)，所述推移杆架(28)安装在输出部(3)的内端一侧，所述推移杆架(28)的侧端通过气缸(29)与插块架(27)相固定连接，所述插块架(27)的前端位置与齿轮架(25)相转动连接设置，所述齿轮架(25)的下端与第三齿板(24)相啮合连接，所述第三齿板(24)的下端与第一轨架板(26)相固定连接，所述第一轨架板(26)的底部一侧与第二齿板(23)相固定连接，所述第二齿板(23)的顶部位置与第二限位板(22)相焊接，所述齿轮架(25)的顶部位置与第四齿板(30)相啮合连接，所述第四齿板(30)的上端与第二轨架板(31)相固定连接，所述第二轨架板(31)的中心位置通过内置块架(32)与第一齿板(20)相固定连接，所述第一齿板(20)的顶部位置与第一限位板(21)相焊接设置。

2.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述输出部(3)内端的推移杆架(28)通过齿轮架(25)和气缸(29)带动第四齿板(30)和第三齿板(24)位移，且错开位置时，所述齿轮架(25)可在第四齿板(30)和第三齿板(24)上转动啮合。

3.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述输出部(3)内端的第一齿板(20)和第二齿板(23)与带动装置(6)内端的第二转动轮(16)相转动啮合设置。

4.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述带动装置(6)内端的第一转动轮(13)、第二转动轮(16)和第三转动轮(18)采用三层结构设置，所述第一转动轮(13)与第一紧固部(2)内端的挤压装置(5)相啮合连接，所述第三转动轮(18)与另一端位置处的挤压装置(5)相啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述带动装置(6)内端的第一斜轨(14)和第二斜轨(19)与挤压装置(5)内端的卡板(7)相滑动连接设置，且挤压装置(5)内端的连接齿(8)与第一转动轮(13)相啮合接触。

6.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述挤压装置(5)内端的内环架(11)采用环形结构设置，且侧端与第一防护缓冲环(9)和第二防护缓冲环(10)相固定连接，所述第一防护缓冲环(9)和第二防护缓冲环(10)采用弹性材料设置。

7.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述第一紧固部(2)内端的挤压装置(5)采用上下对称设置，且之间的距离为第二转动轮(16)的高度距离。

8.根据权利要求1所述的一种连接限位一体式的机械零件紧固装置，其特征在于：所述带动装置(6)内端的第一斜轨(14)、纵板架(15)和第二斜轨(19)均采用固定位置设置，且通过侧端位置与外界的壳体相固定连接。

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