CN112317169A - 一种汽车零配件喷漆用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零配件喷漆用翻转装置，涉及汽车零配件技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的右侧面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的右端与第一挤压板的左侧面固定连接，所述第一挤压板的右侧面固定连接有第一磨砂板，所述第一磨砂板位于第二磨砂板的左侧，所述第二磨砂板的右侧面与第二挤压板的左侧面固定连接。该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过螺纹柱、螺纹帽、第三轴承、伸缩杆、第一弹簧、第一挤压板、第一磨砂板、第二挤压板和第二磨砂板之间的相互配合，从而带动汽车零配件进行转动，从而不要工作人员再将汽车零部件取下更滑喷涂面，方便了工作人员的工作。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种汽车零配件喷漆用翻转装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车零配件在成产后需要对其表面进行最后的喷漆处理，通常都是工作人员将汽车零配件固定在固定装置上对其进行喷漆，但是，大部分的固定装置没有翻转的功能，当工作人员对汽车零配件的一面喷漆完成后，还需要工作人员将汽车零配件取下更换其喷涂面，非常的麻烦，从而给工作人员的工作带来不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零配件喷漆用翻转装置，解决了大部分的固定装置没有翻转的功能，当工作人员对汽车零配件的一面喷漆完成后，还需要工作人员将汽车零配件取下更换其喷涂面，非常的麻烦，从而给工作人员的工作带来不便的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种汽车零配件喷漆用翻转装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的右侧面卡接有第一转动装置，所述第一转动装置的右端与第一挤压板的左侧面固定连接，所述第一挤压板的右侧面固定连接有第一磨砂板，所述第一磨砂板位于第二磨砂板的左侧。
所述第二磨砂板的右侧面与第二挤压板的左侧面固定连接，所述第二挤压板的右侧面固定连接有两个伸缩装置，且两个伸缩装置的右端均与活动板的左侧面固定连接，所述活动板位于第一通孔内，所述第一通孔开设在第二挡板的左侧面，所述第二挡板的下表面与底板的上表面固定连接，所述活动板的上表面和下表面均固定连接有滑轮，且两个滑轮滑动连接在同一个环形滑槽内，所述环形滑槽开设在第一通孔内壁的上表面。
所述活动板的右侧面开设有第二通孔，所述第二通孔内卡接有第三轴承，所述第三轴承内卡接有螺纹装置，所述螺纹装置的左端与第二挤压板的右侧面搭接，所述螺纹装置的表面卡接有调节盘，所述调节盘的表面开设有若干个凹槽，且位于下方凹槽内壁的上表面与固定装置的顶端搭接。
所述固定装置卡接在固定板的上表面，所述固定装置的底端卡接有第二转动装置，所述第二转动装置的下表面固定连接有卡板，所述卡板位于卡块的上方，所述卡块的左侧面与第二挤压板的右侧面固定连接。
优选的，所述第一转动装置包括第一轴承，所述第一轴承卡接在第一挡板的右侧面，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的右端与第一挤压板的左侧面固定连接。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆表面的第一弹簧，所述第二挤压板的右侧面通过伸缩杆和第一弹簧与活动板的左侧面固定连接。
优选的，所述螺纹装置包括螺纹柱，所述螺纹柱的左端与第二挡板的右侧面搭接，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在调节盘内，所述螺纹帽卡接在第三轴承内。
优选的，所述固定装置包括滑套，所述滑套卡接在固定板的上表面，所述滑套内套接有滑杆，所述滑杆的顶端与凹槽内壁的上表面搭接，所述滑杆的底端与连接板的上表面固定连接，所述滑套的表面套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑套的下表面和连接板的上表面固定连接，所述连接板的下表面卡接有第二转动装置。
优选的，所述第二转动装置包括第二转轴，所述第二转轴的底端与卡板的上表面固定连接，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承卡接在连接板的下表面。
优选的，所述凹槽的形状为矩形，所述滑杆的形状为矩形。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于：
1、该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过螺纹柱、螺纹帽、第三轴承、伸缩杆、第一弹簧、第一挤压板、第一磨砂板、第二挤压板和第二磨砂板之间的相互配合，将需要喷头的汽车零配件放置在第一磨砂板和第二磨砂板之间，工作人员用手将活动板固定住再转动调节盘，调节盘带动螺纹帽转动，使得螺纹柱在与螺纹帽的螺纹连接作用下带动第二挤压板和第二磨砂板向左移动，从而将汽车零配件固定在第一磨砂板和第二磨砂板之间，当需要转动汽车零配件时，工作人员转动螺纹柱，使得螺纹柱带动第二挤压板和第二磨砂板转动，从而带动汽车零配件进行转动，达到了对汽车零配件翻转的目的，从而不要工作人员再将汽车零部件取下更滑喷涂面，方便了工作人员的工作。
2、该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过滑杆、滑套、第二弹簧、第二转轴、第二轴承、卡板和卡块之间的相互配合，当调节好汽车零部件转动的角度后，工作人员向下拉动卡板使其与卡块分离，再转动卡板使其移出卡块的下方，再松开卡板，使得第二弹簧利用自身的拉力拉动滑杆向上移动并进入到凹槽内，从而对汽车零部件进行固定。
3、该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过第一磨砂板和第二磨砂板之间的相互配合，增大了第一挤压板和第二挤压板与汽车零部件的摩擦，从而使得汽车零部件的固定效果更好。
4、该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过第一转轴、第一轴承和第一挤压板之间的相互配合，使得第一转轴在第一轴承内转动的更加平稳，从而使得第一挤压板通过第一转轴转动的更加平稳。
5、该汽车零配件喷漆用翻转装置，通过设置第一弹簧，当螺纹柱向右移动时，使得第一弹簧能够利用自身的拉力拉动第二挤压板向右移动。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图；
图2为本发明A部放大的结构示意图；
图3为本发明调节盘右视的剖面结构示意图。
图中：1底板、2第一挡板、3第一转动装置、31第一轴承、32第一转轴、4第一挤压板、5第一磨砂板、6卡块、7第二磨砂板、8第二挤压板、9伸缩装置、91伸缩杆、92第一弹簧、10活动板、11第一通孔、12第二挡板、13滑轮、14环形滑槽、15第二通孔、16第三轴承、17螺纹装置、171螺纹帽、172螺纹柱、18调节盘、19凹槽、20固定装置、201滑套、202滑杆、203第二弹簧、204连接板、21固定板、22第二转动装置、221第二轴承、222第二转轴、23卡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车零配件喷漆用翻转装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有第一挡板2，第一挡板2的右侧面卡接有第一转动装置3，第一转动装置3的右端与第一挤压板4的左侧面固定连接，第一转动装置3包括第一轴承31，第一轴承31卡接在第一挡板2的右侧面，第一轴承31内套接有第一转轴32，第一转轴32的右端与第一挤压板4的左侧面固定连接，通过第一转轴32、第一轴承31和第一挤压板4之间的相互配合，使得第一转轴32在第一轴承31内转动的更加平稳，从而使得第一挤压板4通过第一转轴32转动的更加平稳，第一挤压板4的右侧面固定连接有第一磨砂板5，第一磨砂板5位于第二磨砂板7的左侧。
第二磨砂板7的右侧面与第二挤压板8的左侧面固定连接，通过第一磨砂板5和第二磨砂板7之间的相互配合，增大了第一挤压板4和第二挤压板8与汽车零部件的摩擦，从而使得汽车零部件的固定效果更好，第二挤压板8的右侧面固定连接有两个伸缩装置9，且两个伸缩装置9的右端均与活动板10的左侧面固定连接，伸缩装置9包括伸缩杆91和套接在伸缩杆91表面的第一弹簧92，第二挤压板8的右侧面通过伸缩杆91和第一弹簧92与活动板10的左侧面固定连接，通过设置伸缩装置9，当螺纹柱172向右移动时，第一弹簧92能够利用自身的拉力拉动第二挤压板8向右移动，活动板10位于第一通孔11内，第一通孔11开设在第二挡板12的左侧面，第二挡板12的下表面与底板1的上表面固定连接，活动板10的上表面和下表面均固定连接有滑轮13，且两个滑轮13滑动连接在同一个环形滑槽14内，通过设置两个滑轮13，使得活动板10转动的更加平稳，环形滑槽14开设在第一通孔11内壁的上表面。
活动板10的右侧面开设有第二通孔15，第二通孔15内卡接有第三轴承16，第三轴承16内卡接有螺纹装置17，螺纹装置17的左端与第二挤压板8的右侧面搭接，螺纹装置17的表面卡接有调节盘18，通过设置调节盘18，从而便于对汽车零配件的固定，螺纹装置17包括螺纹柱172，螺纹柱172的左端与第二挡板12的右侧面搭接，螺纹柱172的表面螺纹连接有螺纹帽171，所述螺纹帽172卡接在调节盘18内，通过螺纹柱172和螺纹帽171之间的相互配合，使得螺纹柱172在与螺纹帽171的螺纹连接作用下能够左右移动，螺纹帽171卡接在第三轴承16内，调节盘18的表面开设有若干个凹槽19，且位于下方凹槽19内壁的上表面与固定装置20的顶端搭接。
固定装置20卡接在固定板21的上表面，固定装置20的底端卡接有第二转动装置22，固定装置20包括滑套201，滑套201卡接在固定板21的上表面，滑套201内套接有滑杆202，滑杆202的顶端与凹槽19内壁的上表面搭接，凹槽19的形状为矩形，滑杆202的形状为矩形，通过滑套201和滑杆202之间的相互配合，使得滑杆202在滑套201内上下移动时更加平稳，滑杆202的底端与连接板204的上表面固定连接，滑套201的表面套接有第二弹簧203，第二弹簧203的两端分别与滑套201的下表面和连接板204的上表面固定连接，连接板204的下表面卡接有第二转动装置22，当调节好汽车零部件转动的角度后，工作人员向下拉动卡板23使其与卡块6分离，再转动卡板23使其移出卡块6的下方，再松开卡板23，使得第二弹簧203利用自身的拉力拉动滑杆202向上移动并进入到凹槽19内，从而对汽车零部件进行固定，第二转动装置22的下表面固定连接有卡板23，第二转动装置22包括第二转轴222，第二转轴222的底端与卡板23的上表面固定连接，第二转轴222的表面套接有第二轴承221，第二轴承221卡接在连接板204的下表面，卡板23位于卡块6的上方，卡块6的左侧面与第二挤压板8的右侧面固定连接。
本发明的操作步骤为：
S1、将需要喷头的汽车零配件放置在第一磨砂板5和第二磨砂板7之间，工作人员用手将活动板10固定住再转动调节盘18，调节盘18带动螺纹帽171转动，使得螺纹柱172在与螺纹帽171的螺纹连接作用下带动第二挤压板8和第二磨砂板7向左移动，从而将汽车零配件固定在第一磨砂板5和第二磨砂板7之间；
S2、当需要转动汽车零配件时，工作人员转动螺纹柱172，使得螺纹柱172带动第二挤压板8和第二磨砂板7转动，从而带动汽车零配件进行转动，达到了对汽车零配件翻转的目的；
S3、当调节好汽车零部件转动的角度后，工作人员向下拉动卡板23使其与卡块6分离，再转动卡板23使其移出卡块6的下方，再松开卡板23，使得第二弹簧203利用自身的拉力拉动滑杆202向上移动并进入到凹槽19内，从而对汽车零部件进行固定。
以上的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车零配件喷漆用翻转装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有第一挡板(2)，所述第一挡板(2)的右侧面卡接有第一转动装置(3)，所述第一转动装置(3)的右端与第一挤压板(4)的左侧面固定连接，所述第一挤压板(4)的右侧面固定连接有第一磨砂板(5)，所述第一磨砂板(5)位于第二磨砂板(7)的左侧；
所述第二磨砂板(7)的右侧面与第二挤压板(8)的左侧面固定连接，所述第二挤压板(8)的右侧面固定连接有两个伸缩装置(9)，且两个伸缩装置(9)的右端均与活动板(10)的左侧面固定连接，所述活动板(10)位于第一通孔(11)内，所述第一通孔(11)开设在第二挡板(12)的左侧面，所述第二挡板(12)的下表面与底板(1)的上表面固定连接，所述活动板(10)的上表面和下表面均固定连接有滑轮(13)，且两个滑轮(13)滑动连接在同一个环形滑槽(14)内，所述环形滑槽(14)开设在第一通孔(11)内壁的上表面；
所述活动板(10)的右侧面开设有第二通孔(15)，所述第二通孔(15)内卡接有第三轴承(16)，所述第三轴承(16)内卡接有螺纹装置(17)，所述螺纹装置(17)的左端与第二挤压板(8)的右侧面搭接，所述螺纹装置(17)的表面卡接有调节盘(18)，所述调节盘(18)的表面开设有若干个凹槽(19)，且位于下方凹槽(19)内壁的上表面与固定装置(20)的顶端搭接；
所述固定装置(20)卡接在固定板(21)的上表面，所述固定装置(20)的底端卡接有第二转动装置(22)，所述第二转动装置(22)的下表面固定连接有卡板(23)，所述卡板(23)位于卡块(6)的上方，所述卡块(6)的左侧面与第二挤压板(8)的右侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述第一转动装置(3)包括第一轴承(31)，所述第一轴承(31)卡接在第一挡板(2)的右侧面，所述第一轴承(31)内套接有第一转轴(32)，所述第一转轴(32)的右端与第一挤压板(4)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述伸缩装置(9)包括伸缩杆(91)和套接在伸缩杆(91)表面的第一弹簧(92)，所述第二挤压板(8)的右侧面通过伸缩杆(91)和第一弹簧(92)与活动板(10)的左侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述螺纹装置(17)包括螺纹柱(172)，所述螺纹柱(172)的左端与第二挡板(12)的右侧面搭接，所述螺纹柱(172)的表面螺纹连接有螺纹帽(171)，所述螺纹帽(172)卡接在调节盘(18)内，所述螺纹帽(171)卡接在第三轴承(16)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述固定装置(20)包括滑套(201)，所述滑套(201)卡接在固定板(21)的上表面，所述滑套(201)内套接有滑杆(202)，所述滑杆(202)的顶端与凹槽(19)内壁的上表面搭接，所述滑杆(202)的底端与连接板(204)的上表面固定连接，所述滑套(201)的表面套接有第二弹簧(203)，所述第二弹簧(203)的两端分别与滑套(201)的下表面和连接板(204)的上表面固定连接，所述连接板(204)的下表面卡接有第二转动装置(22)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述第二转动装置(22)包括第二转轴(222)，所述第二转轴(222)的底端与卡板(23)的上表面固定连接，所述第二转轴(222)的表面套接有第二轴承(221)，所述第二轴承(221)卡接在连接板(204)的下表面。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零配件喷漆用翻转装置，其特征在于：所述凹槽(19)的形状为矩形，所述滑杆(202)的形状为矩形。
8.一种汽车零配件喷漆用翻转装置的应用，其特征在于：S1、将需要喷头的汽车零配件放置在第一磨砂板5和第二磨砂板7之间，工作人员用手将活动板10固定住再转动调节盘18，调节盘18带动螺纹帽171转动，使得螺纹柱172在与螺纹帽171的螺纹连接作用下带动第二挤压板8和第二磨砂板7向左移动，从而将汽车零配件固定在第一磨砂板5和第二磨砂板7之间；
S2、当需要转动汽车零配件时，工作人员转动螺纹柱172，使得螺纹柱172带动第二挤压板8和第二磨砂板7转动，从而带动汽车零配件进行转动，达到了对汽车零配件翻转的目的；
S3、当调节好汽车零部件转动的角度后，工作人员向下拉动卡板23使其与卡块6分离，再转动卡板23使其移出卡块6的下方，再松开卡板23，使得第二弹簧203利用自身的拉力拉动滑杆202向上移动并进入到凹槽19内，从而对汽车零部件进行固定。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910658159.5A CN112317169A (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种汽车零配件喷漆用翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201910658159.5A CN112317169A (zh) | 2019-07-20 | 2019-07-20 | 一种汽车零配件喷漆用翻转装置 |
Publications (1)
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ID=74319514
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| CN (1) | CN112317169A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113318898A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-08-31 | 海宁威尔芬自动化设备有限公司 | 一种卷式划膜喷金机 |
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2019
- 2019-07-20 CN CN201910658159.5A patent/CN112317169A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Application publication date: 20210205 |