CN208759099U - 一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，涉及气动攻丝机零部件领域，该气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，包括底座、支架和马达本体，所述支架活动连接在底座的上表面，所述支架远离底座的一端固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有空腔，所述固定座的右侧活动镶嵌有圆杆，所述圆杆的左端贯穿固定座并延伸至空腔的内部，所述圆杆的表面固定套接有圆轮，所述圆轮位于空腔的内部。本实用新型通过设置第一旋钮、摩擦轮、第二旋钮、球销、卡块和导轨，解决了气动攻丝机固定气动马达的快换接头大多通过直接扳动气动马达调整角度，误差较大，导致不方便调整气动马达角度的问题。

Description

一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构

技术领域

本实用新型涉及气动攻丝机零部件技术领域，具体为一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构。

背景技术

气动攻丝机是利用高压空气作为动力，当高压空气通过气压调整器接入气动攻丝马达后，压下扳机，高压空气经进气阀和换向按钮组件进入马达内部，带动马达转子叶片产生轴向旋转力，转子运动后经各齿轮副变速输出达到攻丝效果，气动马达固定机构就是气动攻丝机支架组件连接气动马达的装置。

目前常见的气动攻丝机通过马达夹或者快换接头连接气动马达，快换接头相对于马达夹更加高级，马达形状不变，固定气动马达后不能转换角度，快换接头虽然能够实现角度调整，但是只能通过使用者直接扳动气动马达调整角度，调整误差较大，导致不方便调整气动马达角度的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，解决了气动攻丝机固定气动马达的快换接头大多通过直接扳动气动马达调整角度，误差较大，导致不方便调整气动马达角度的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，包括底座、支架和马达本体，所述支架活动连接在底座的上表面，所述支架远离底座的一端固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有空腔，所述固定座的右侧活动镶嵌有圆杆，所述圆杆的左端贯穿固定座并延伸至空腔的内部，所述圆杆的表面固定套接有圆轮，所述圆轮位于空腔的内部，所述空腔内壁的顶部活动镶嵌有刹车片，所述刹车片卡接在圆轮的表面，所述刹车片的上表面与螺栓的底部搭接，所述螺栓的顶部贯穿固定座并延伸至固定座的上方，所述螺栓的表面固定套接有把手，所述把手位于固定座的正上方，所述圆杆的内部镶嵌有微型轴承，所述微型轴承的内壁与转轴的表面固定连接，所述转轴位于竖直方向，所述转轴的表面分别固定套接有摩擦轮和第一旋钮，所述第一旋钮和微型轴承分别位于摩擦轮的上方和下方，所述摩擦轮搭接在固定座的右侧。

所述圆杆的右端固定连接有连接座，所述连接座内壁的正面和背面均分别通过活动轴与转换接头的正面和背面活动连接，所述转换接头固定套接在马达本体的表面，所述转换接头的左侧固定连接有导轨，所述导轨的表面卡接有卡块，所述卡块位于活动轴的左上方，所述卡块的左侧活动镶嵌有球销，所述球销的表面固定套接有第二旋钮，所述第二旋钮位于卡块和连接座的中间，所述球销的左端贯穿连接座并延伸至连接座的左侧。

优选的，所述圆轮所在的平面与固定座的左侧平行，所述空腔的形状与圆轮的形状相适配。

优选的，所述刹车片呈方块状，所述圆轮的正剖图呈梭子形，所述刹车片与圆轮的形状相适配。

优选的，所述螺栓包括螺栓本体，所述螺栓本体的底部固定连接有垫片，所述垫片搭接在刹车片的上表面，所述固定座对应螺栓的位置处开设有与螺栓形状相适配的螺纹孔。

优选的，所述转轴的表面活动套接有平衡轮，所述平衡轮位于微型轴承的正下方，所述固定座的右侧开设有环形槽，所述摩擦轮和平衡轮均搭接在环形槽内壁的左侧。

优选的，所述球销的表面开设有螺纹槽，所述连接座对应球销的位置处开设有与球销形状相适配的螺孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置第一旋钮、摩擦轮、第二旋钮、球销、卡块和导轨，转动把手带动螺栓转动，使得垫片对刹车片的压力减小，此时扳动第一旋钮使得圆杆绕自身轴线转动调整马达本体的位置，使其对准攻丝产品，旋转第一旋钮使得转轴转动，通过正转或者反转第一旋钮，利用摩擦轮与环形槽之间的摩擦力，使得马达本体在与固定座右侧平行的竖直平面内以圆杆的轴线为转动轴摆动，对马达本体的位置进行进一步调整，转动第二旋钮使得球销向右运动，卡块沿着导轨向下运动达到马达本体绕活动轴顺时针转动的效果，位置确定后停止转动第一旋钮和第二旋钮并反向转动把手，螺栓挤压刹车片使得圆轮固定，使用者通过拨动第一旋钮和第二旋钮代替直接扳动马达本体，达到调整幅度易控、精度增加的效果，解决了气动攻丝机固定气动马达的快换接头大多通过直接扳动气动马达调整角度，误差较大，导致不方便调整气动马达角度的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定座位置处正剖图；

图3为本实用新型连接座位置处正剖图；

图4为本实用新型连接座位置处俯视图。

图中：1底座、2支架、3马达本体、4固定座、5空腔、6圆杆、7圆轮、8刹车片、9螺栓、901螺栓本体、902垫片、10把手、11微型轴承、12转轴、13摩擦轮、14第一旋钮、15连接座、16活动轴、17转换接头、18导轨、19卡块、20球销、21第二旋钮、22平衡轮、23环形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，包括底座1、支架2和马达本体3，支架2活动连接在底座1的上表面，支架2远离底座1的一端固定连接有固定座4，固定座4的内部开设有空腔5，空腔5为圆腔，固定座4的右侧活动镶嵌有圆杆6，圆杆6的左端贯穿固定座4并延伸至空腔5的内部，圆杆6的表面固定套接有圆轮7，圆轮7位于空腔5的内部，空腔5内壁的顶部活动镶嵌有刹车片8，刹车片8在螺栓9的挤压下达到固定圆轮7的作用，刹车片8卡接在圆轮7的表面，刹车片8的上表面与螺栓9的底部搭接，螺栓9的顶部贯穿固定座4并延伸至固定座4的上方，螺栓9的表面固定套接有把手10，把手10位于固定座4的正上方，圆杆6的内部镶嵌有微型轴承11，微型轴承11的内壁与转轴12的表面固定连接，转轴12位于竖直方向，转轴12的表面分别固定套接有摩擦轮13和第一旋钮14，第一旋钮14和微型轴承11分别位于摩擦轮13的上方和下方，摩擦轮13搭接在固定座4的右侧。

圆杆6的右端固定连接有连接座15，连接座15内壁的正面和背面均分别通过活动轴16与转换接头17的正面和背面活动连接，转换接头17固定套接在马达本体3的表面，转换接头17的左侧固定连接有导轨18，导轨18的俯视图呈T形，导轨18与卡块19的形状相适配，导轨18的表面卡接有卡块19，卡块19位于活动轴16的左上方，卡块19的左侧活动镶嵌有球销20，卡块19的左侧呈向右下方倾斜的斜面，使得马达本体3的转动角度更大，球销20的表面固定套接有第二旋钮21，第二旋钮21位于卡块19和连接座15的中间，球销20的左端贯穿连接座15并延伸至连接座15的左侧。

作为本实用新型的一种技术优化方案，圆轮7所在的平面与固定座4的左侧平行，空腔5的形状与圆轮7的形状相适配，圆轮7为由中心至边缘逐渐变薄的圆盘，增加了与刹车片8之间的接触面积，具有增加摩擦力的效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案，刹车片8呈方块状，圆轮7的正剖图呈梭子形，刹车片8与圆轮7的形状相适配。

作为本实用新型的一种技术优化方案，螺栓9包括螺栓本体901，螺栓本体901的底部固定连接有垫片902，垫片902搭接在刹车片8的上表面，固定座4对应螺栓9的位置处开设有与螺栓9形状相适配的螺纹孔，垫片902增加螺栓本体901与刹车片8之间的接触面积，使得刹车片8能够更好地夹持在圆轮7的表面。

作为本实用新型的一种技术优化方案，转轴12的表面活动套接有平衡轮22，平衡轮22位于微型轴承11的正下方，固定座4的右侧开设有环形槽23，摩擦轮13和平衡轮22均搭接在环形槽23内壁的左侧，平衡轮22与摩擦轮13以经过圆杆6的轴线对称设置，使得圆杆6在平衡轮22和摩擦轮13的共同支撑作用下处于受力平衡的状态，环形槽23的圆心位于圆杆6的轴线上。

作为本实用新型的一种技术优化方案，球销20的表面开设有螺纹槽，连接座15对应球销20的位置处开设有与球销20形状相适配的螺孔，转动第二旋钮21使得球销20能够向右运动挤压卡块19，使得卡块19沿着导轨18向下运动达到马达本体3绕活动轴16顺时针转动的效果。

在使用时，转动把手10带动螺栓9转动，使得垫片902对刹车片8的压力减小，此时扳动第一旋钮14使得圆杆6绕自身轴线转动调整马达本体3的位置，使其对准攻丝产品，旋转第一旋钮14使得转轴12转动，通过正转或者反转第一旋钮14，利用摩擦轮13与环形槽23之间的摩擦力，使得马达本体3在与固定座4右侧平行的竖直平面内以圆杆6的轴线为转动轴摆动，对马达本体3的位置进行进一步调整，转动第二旋钮21使得球销20向右运动，卡块19沿着导轨18向下运动达到马达本体3绕活动轴16顺时针转动的效果，位置确定后停止转动第一旋钮14和第二旋钮21并反向转动把手10，螺栓9挤压刹车片8使得圆轮7固定，使用者通过拨动第一旋钮14和第二旋钮21代替直接扳动马达本体3，达到调整幅度易控、精度增加的效果。

综上可得，本实用新型通过设置第一旋钮14、摩擦轮13、第二旋钮21、球销20、卡块19和导轨18，解决了气动攻丝机固定气动马达的快换接头大多通过直接扳动气动马达调整角度，误差较大，导致不方便调整气动马达角度的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，包括底座（1）、支架（2）和马达本体（3），所述支架（2）活动连接在底座（1）的上表面，其特征在于：所述支架（2）远离底座（1）的一端固定连接有固定座（4），所述固定座（4）的内部开设有空腔（5），所述固定座（4）的右侧活动镶嵌有圆杆（6），所述圆杆（6）的左端贯穿固定座（4）并延伸至空腔（5）的内部，所述圆杆（6）的表面固定套接有圆轮（7），所述圆轮（7）位于空腔（5）的内部，所述空腔（5）内壁的顶部活动镶嵌有刹车片（8），所述刹车片（8）卡接在圆轮（7）的表面，所述刹车片（8）的上表面与螺栓（9）的底部搭接，所述螺栓（9）的顶部贯穿固定座（4）并延伸至固定座（4）的上方，所述螺栓（9）的表面固定套接有把手（10），所述把手（10）位于固定座（4）的正上方，所述圆杆（6）的内部镶嵌有微型轴承（11），所述微型轴承（11）的内壁与转轴（12）的表面固定连接，所述转轴（12）位于竖直方向，所述转轴（12）的表面分别固定套接有摩擦轮（13）和第一旋钮（14），所述第一旋钮（14）和微型轴承（11）分别位于摩擦轮（13）的上方和下方，所述摩擦轮（13）搭接在固定座（4）的右侧；

所述圆杆（6）的右端固定连接有连接座（15），所述连接座（15）内壁的正面和背面均分别通过活动轴（16）与转换接头（17）的正面和背面活动连接，所述转换接头（17）固定套接在马达本体（3）的表面，所述转换接头（17）的左侧固定连接有导轨（18），所述导轨（18）的表面卡接有卡块（19），所述卡块（19）位于活动轴（16）的左上方，所述卡块（19）的左侧活动镶嵌有球销（20），所述球销（20）的表面固定套接有第二旋钮（21），所述第二旋钮（21）位于卡块（19）和连接座（15）的中间，所述球销（20）的左端贯穿连接座（15）并延伸至连接座（15）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，其特征在于：所述圆轮（7）所在的平面与固定座（4）的左侧平行，所述空腔（5）的形状与圆轮（7）的形状相适配。

3.根据权利要求1所述的一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，其特征在于：所述刹车片（8）呈方块状，所述圆轮（7）的正剖图呈梭子形，所述刹车片（8）与圆轮（7）的形状相适配。

4.根据权利要求1所述的一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，其特征在于：所述螺栓（9）包括螺栓本体（901），所述螺栓本体（901）的底部固定连接有垫片（902），所述垫片（902）搭接在刹车片（8）的上表面，所述固定座（4）对应螺栓（9）的位置处开设有与螺栓（9）形状相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，其特征在于：所述转轴（12）的表面活动套接有平衡轮（22），所述平衡轮（22）位于微型轴承（11）的正下方，所述固定座（4）的右侧开设有环形槽（23），所述摩擦轮（13）和平衡轮（22）均搭接在环形槽（23）内壁的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种气动攻丝机用方便调整角度的气动马达固定机构，其特征在于：所述球销（20）的表面开设有螺纹槽，所述连接座（15）对应球销（20）的位置处开设有与球销（20）形状相适配的螺孔。