CN112298128A - 一种拖挂式房车车轮同步制动机构 - Google Patents
一种拖挂式房车车轮同步制动机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112298128A CN112298128A CN202011247705.5A CN202011247705A CN112298128A CN 112298128 A CN112298128 A CN 112298128A CN 202011247705 A CN202011247705 A CN 202011247705A CN 112298128 A CN112298128 A CN 112298128A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- frame
- fixing
- block
- outer side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 163
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 title claims abstract description 48
- 230000004224 protection Effects 0.000 claims abstract description 39
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 29
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 28
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 11
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 11
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 4
- 230000009979 protective mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
- B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本发明属于拖挂式房车技术领域，尤其为一种拖挂式房车车轮同步制动机构，包括制动架、同步机构和防护机构；所述制动架的外侧上方均设置有连接头，且连接头的内侧壁设置有橡胶密封圈，所述连接头的外侧下方连接有连接管，所述同步机构安装在制动架的内侧，所述连接头的外侧顶端安装有防脱机构，所述制动架的内侧中部连接有轮盘，且轮盘的外侧壁均开设有固定螺丝，同时固定螺丝与固定螺杆相连接。该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置同步机构将液压油注入注油腔的内侧，再通过液压油对活塞块进行挤压，从而将活塞块带动安装架及刹车片与轮盘进行同步紧贴，实现了同步制动的功能。
Description
技术领域
本发明涉及拖挂式房车相关技术领域，具体为一种拖挂式房车车轮同步制动机构。
背景技术
拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，因此在使用拖挂式房车时，需要对房车车轮采取制动，故此我们需要用到一种拖挂式房车车轮同步制动机构。
存在以下问题：
1、现有的拖挂式房车车轮制动机构，不具备同步制动的功能，因此在行驶过程中，不能进行同步制动，容易出现行车的安全隐患，降低了该装置的实用性。
2、现有的拖挂式房车车轮制动机构，在使用该装置的过程中，不具备防护功能，因此在行驶过程中，容易被路上的石子等小物体碰撞到，容易导致制动机构内部发生故障或损坏，影响使用安全性。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种拖挂式房车车轮同步制动机构，解决了现有的拖挂式房车车轮制动机构，在使用该装置的过程中，不具备防护功能，因此在行驶过程中，容易被路上的石子等小物体碰撞到，容易导致制动机构内部发生故障或损坏，影响使用安全性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种拖挂式房车车轮同步制动机构，包括制动架、同步机构和防护机构；所述制动架的外侧上方均设置有连接头，且连接头的内侧壁设置有橡胶密封圈，所述连接头的外侧下方连接有连接管，所述同步机构安装在制动架的内侧，所述连接头的外侧顶端安装有防脱机构，所述制动架的内侧中部连接有轮盘，且轮盘的外侧壁均开设有固定螺丝，同时固定螺丝与固定螺杆相连接，所述防护机构均安装在制动架的外侧壁，且制动架的外侧后方安装有调节机构，所述调节机构的内侧安装有锁定机构，且锁定机构的外侧上方设置有安装机构。
作为本发明的一种优选方案，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1.制动机构组装，首先将制动架移动至指定位置，再将同步机构安装在制动架的内侧，再将刹车片与安装架进行卡接完成；
2.制动机构组装，首先将制动架套入轮盘的外侧，再将相邻的液压管头插入制动架外侧顶端的连接头中；
3.制动机构组装，首先通过防脱机构内侧的伸缩杆进行手动按压，从而带动伸缩杆下方的紧固夹对液压管头进行加固。
作为本发明的一种优选方案，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1.制动机构调节，首先将制动架根据安装需求，通过调节机构外侧前方的转动轴、安装块和固定架，将安装块和固定架通过转动轴进行旋转左右位置调节；
2.制动机构调节，首先再将固定架内侧的连接轴将固定块进行旋转上下位置调节，从而再将固定块与相邻装置进行安装固定；
3.制动机构调节，首先再将旋转上下调节完成后的转盘，将定位杆贯穿并延伸至固定架的内侧，从而对转盘进行锁定。
作为本发明的一种优选方案，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1.制动机构安装；首先将固定块与相邻固定装置进行卡合安装，再将固定杆拧入固定孔的内侧，并贯穿至固定块的内侧，对连接处进行加固；
2.制动机构安装；首先再通过连接外部的液压装置，将液压油送入同步机构，内侧的注油腔中，再通过液压油对活塞快对安装架进行挤压，从而对刹车片进行调试；
3.制动机构安装，首先再将防护机构外侧上方的防护罩1003和连接块与防护机构内侧壁的固定槽进行卡合固定。
作为本发明的一种优选方案，所述同步机构包括注油腔、活塞块、安装架和刹车片，所述同步机构的内侧设置有注油腔，且注油腔的内侧设置有活塞块，同时活塞块与安装架相连接，所述安装架的外侧前方安装有刹车片。
作为本发明的一种优选方案，所述防脱机构包括连接架、伸缩杆和紧固夹，所述防脱机构的外侧壁均设置有连接架，且连接架的内侧设置有伸缩杆，同时伸缩杆与紧固夹相连接。
作为本发明的一种优选方案，所述防护机构包括固定槽、连接块和防护罩，所述防护机构的上表面开设有固定槽，且固定槽的内侧设置有连接块，同时连接块与防护罩相连接。
作为本发明的一种优选方案，所述调节机构包括转动轴、安装块和固定架，所述调节机构的外侧前方设置有转动轴，且转动轴的外侧前方连接有安装块，同时安装块与固定架相连接。
作为本发明的一种优选方案，所述锁定机构包括转盘、定位槽、定位杆、连接轴和套管，所述锁定机构的内侧设置有转盘，且转盘的外侧壁均开设有定位槽，同时定位槽与定位杆相连接，所述转盘的外侧壁连接有连接轴，所述套管安装在固定架的外侧前方。
作为本发明的一种优选方案，所述安装机构包括固定块、固定孔和固定杆，所述安装机构的外侧顶端设置有固定块，且固定块的外侧壁均开设有固定孔，同时固定孔与固定杆相连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种拖挂式房车车轮同步制动机构，具备以下有益效果：
1、该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置同步机构将液压油注入注油腔的内侧，再通过液压油对活塞块进行挤压，从而将活塞块带动安装架及刹车片与轮盘进行同步紧贴，实现了同步制动的功能；
2、该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置防脱机构将相邻的液压油管头插入连接架内侧下方的连接头中，再手动按压伸缩杆，从而带动紧固夹对液压油管头进加固，避免了出现液压油管头与连接头出现松动或防脱的情况发生；
3、该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置防护机构，可以通过防护机构外侧上方的防护罩，对制动架内部的零部件起到一个很好的防护效果，避免了在行驶过程中，石子等小颗粒状物体对制动架内部造成冲撞，造成零部件损坏或故障，严重影响了使用安全性；
4、该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置调节机构，可以安装需求将固定架和安装块通过转动轴进行旋转位置调节，从而方便了工作人员将安装机构调节至所需位置进行安装；
5、该拖挂式房车车轮同步制动机构，通过设置安装机构，将固定块与相邻固定装置进行卡合安装，简化了安装流程，再将固定杆拧入固定孔的内侧贯彻并延伸至固定块的内侧，对固定块与相邻固定装置的连接处进行加固，避免出现脱落的情况发生。
附图说明
图1为本发明正视剖面结构示意图；
图2为本发明侧视结构示意图；
图3为本发明防脱机构结构示意图；
图4为本发明锁定机构结构示意图；
图5为本发明固定杆连接结构示意图；
图6为本发明固定块俯视结构示意图。
图中：1、制动架；2、连接头；3、橡胶密封圈；4、连接管；5、同步机构；501、注油腔；502、活塞块；503、安装架；504、刹车片；6、防脱机构；601、连接架；602、伸缩杆；603、紧固夹；7、轮盘；8、固定螺丝；9、固定螺杆；10、防护机构；1001、固定槽；1002、连接块；1003、防护罩；11、调节机构；1101、转动轴；1102、安装块；1103、固定架；12、锁定机构；1201、转盘；1202、定位槽；1203、定位杆；1204、连接轴；1205、套管；13、安装机构；1301、固定块；1302、固定孔；1303、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-6，本实施方案中：一种拖挂式房车车轮同步制动机构，包括制动架1、同步机构5和防护机构10；制动架1的外侧上方均设置有连接头2，且连接头2的内侧壁设置有橡胶密封圈3，连接头2的外侧下方连接有连接管4，同步机构5安装在制动架1的内侧，连接头2的外侧顶端安装有防脱机构6，制动架1的内侧中部连接有轮盘7，且轮盘7的外侧壁均开设有固定螺丝8，同时固定螺丝8与固定螺杆9相连接，防护机构10均安装在制动架1的外侧壁，且制动架1的外侧后方安装有调节机构11，调节机构11的内侧安装有锁定机构12，且锁定机构12的外侧上方设置有安装机构13。
本实施案例，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1制动机构组装，首先将制动架1移动至指定位置，再将同步机构5安装在制动架1的内侧，再将刹车片504与安装架503进行卡接完成；
2制动机构组装，首先将制动架1套入轮盘7的外侧，再将相邻的液压管头插入制动架1外侧顶端的连接头2中；
3制动机构组装，首先通过防脱机构6内侧的伸缩杆602进行手动按压，从而带动伸缩杆602下方的紧固夹603对液压管头进行加固。
本实施案例，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1制动机构调节，首先将制动架1根据安装需求，通过调节机构11外侧前方的转动轴1101、安装块1102和固定架1103，将安装块1102和固定架1103通过转动轴1101进行旋转左右位置调节；
2制动机构调节，首先再将固定架1103内侧的连接轴1204将固定块1301进行旋转上下位置调节，从而再将固定块1301与相邻装置进行安装固定；
3制动机构调节，首先再将旋转上下调节完成后的转盘1201，将定位杆1203贯穿并延伸至固定架1103的内侧，从而对转盘1201进行锁定。
本实施案例，一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
1制动机构安装；首先将固定块1301与相邻固定装置进行卡合安装，再将固定杆1303拧入固定孔1302的内侧，并贯穿至固定块1301的内侧，对连接处进行加固；
2制动机构安装；首先再通过连接外部的液压装置，将液压油送入同步机构5，内侧的注油腔501中，再通过液压油对活塞块502对安装架503进行挤压，从而对刹车片504进行调试；
3制动机构安装，首先再将防护机构10外侧上方的防护罩1003和连接块1002与防护机构10内侧壁的固定槽1001进行卡合固定。
本实施案例，同步机构5包括注油腔501、活塞块502、安装架503和刹车片504，同步机构5的内侧设置有注油腔501，且注油腔501的内侧设置有活塞块502，同时活塞块502与安装架503相连接，安装架503的外侧前方安装有刹车片504，通过设置同步机构将5液压油注入注油腔501的内侧，再通过液压油对活塞块502进行挤压，从而将活塞块502带动安装架503及刹车片504与轮盘7进行同步紧贴，实现了同步制动的功能。
本实施案例，防脱机构6包括连接架601、伸缩杆602和紧固夹603，防脱机构6的外侧壁均设置有连接架601，且连接架601的内侧设置有伸缩杆602，同时伸缩杆602与紧固夹603相连接，通过设置防脱机构6将相邻的液压油管头插入连接架601内侧下方的连接头2中，再手动按压伸缩杆602，从而带动紧固夹603对液压油管头进加固，避免了出现液压油管头与连接头2出现松动或防脱的情况发生。
本实施案例，防护机构10包括固定槽1001、连接块1002和防护罩1003，防护机构10的上表面开设有固定槽1001，且固定槽1001的内侧设置有连接块1002，同时连接块1002与防护罩1003相连接，通过设置防护机构10，可以通过防护机构10外侧上方的防护罩1003，对制动架1内部的零部件起到一个很好的防护效果，避免了在行驶过程中，石子等小颗粒状物体对制动架1内部造成冲撞，造成零部件损坏或故障，严重影响了使用安全性。
本实施案例，调节机构11包括转动轴1101、安装块1102和固定架1103，调节机构11的外侧前方设置有转动轴1101，且转动轴1101的外侧前方连接有安装块1102，同时安装块1102与固定架1103相连接，通过设置调节机构11，可以安装需求将固定架1103和安装块1102通过转动轴1101进行旋转位置调节，从而方便了工作人员将安装机构13调节至所需位置进行安装。
本实施案例，锁定机构12包括转盘1201、定位槽1202、定位杆1203、连接轴1204和套管1205，锁定机构12的内侧设置有转盘1201，且转盘1201的外侧壁均开设有定位槽1202，同时定位槽1202与定位杆1203相连接，转盘1201的外侧壁连接有连接轴1204，套管1205安装在固定架1103的外侧前方，通过锁定机构12，在将安装机构13进行旋转上下位置调节完成后，对安装机构13进行锁定，避免出现松动的情况发生。
本实施案例，安装机构13包括固定块1301、固定孔1302和固定杆1303，安装机构13的外侧顶端设置有固定块1301，且固定块1301的外侧壁均开设有固定孔1302，同时固定孔1302与固定杆1303相连接，通过设置安装机构13，将固定块1301与相邻固定装置进行卡合安装，简化了安装流程，再将固定杆1303拧入固定孔1302的内侧贯彻并延伸至固定块1301的内侧，对固定块1301与相邻固定装置的连接处进行加固，避免出现脱落的情况发生。
本实施例中CN201520698236.7为已经公开的广泛运用于日常生活的已知技术。
本发明的工作原理及使用流程：首先将该装置移动指定位置，再将同步机构5安装在制动架1的内侧，再将刹车片504与安装架503进行卡接完成，首先将制动架1套入轮盘7的外侧，再将相邻的液压管头插入制动架1外侧顶端的连接头2中，再通过防脱机构6内侧的伸缩杆602进行手动按压，从而带动伸缩杆602下方的紧固夹603对液压管头进行加固，然后再将制动架1根据安装需求，通过调节机构11外侧前方的转动轴1101、安装块1102和固定架1103，将安装块1102和固定架1103通过转动轴1101进行旋转左右位置调节，其次再再将固定架1103内侧的连接轴1204将固定块1301进行旋转上下位置调节，从而再将固定块1301与相邻装置进行安装固定，再将旋转上下调节完成后的转盘1201，将定位杆1203贯穿并延伸至固定架1103的内侧，从而对转盘1201进行锁定，最后再再通过连接外部的液压装置，将液压油送入同步机构5，内侧的注油腔501中，再通过液压油对活塞块502对安装架503进行挤压，从而对刹车片504进行调试，再将防护机构10外侧上方的防护罩1003和连接块1002与防护机构10内侧壁的固定槽1001进行卡合固定，这样一种拖挂式房车车轮同步制动机构使用就完成了。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种拖挂式房车车轮同步制动机构，包括制动架(1)、同步机构(5)和防护机构(10)；其特征在于：所述制动架(1)的外侧上方均设置有连接头(2)，且连接头(2)的内侧壁设置有橡胶密封圈(3)，所述连接头(2)的外侧下方连接有连接管(4)，所述同步机构(5)安装在制动架(1)的内侧，所述连接头(2)的外侧顶端安装有防脱机构(6)，所述制动架(1)的内侧中部连接有轮盘(7)，且轮盘(7)的外侧壁均开设有固定螺丝(8)，同时固定螺丝(8)与固定螺杆(9)相连接，所述防护机构(10)均安装在制动架(1)的外侧壁，且制动架(1)的外侧后方安装有调节机构(11)，所述调节机构(11)的内侧安装有锁定机构(12)，且锁定机构(12)的外侧上方设置有安装机构(13)。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺包括如下步骤：
(1)制动机构组装，首先将制动架(1)移动至指定位置，再将同步机构(5)安装在制动架(1)的内侧，再将刹车片(504)与安装架(503)进行卡接完成；
(2)制动机构组装，首先将制动架(1)套入轮盘(7)的外侧，再将相邻的液压管头插入制动架(1)外侧顶端的连接头中；
(3)制动机构组装，首先通过防脱机构(6)内侧的伸缩杆(602)进行手动按压，从而带动伸缩杆(602)下方的紧固夹(603)对液压管头进行加固。
3.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
(1)制动机构调节，首先将制动架(1)根据安装需求，通过调节机构(11)外侧前方的转动轴(1101)、安装块(1102)和固定架(1103)，将安装块(1102)和固定架(1103)通过转动轴(1101)进行旋转左右位置调节；
(2)制动机构调节，首先再将固定架(1103)内侧的连接轴(1204)将固定块(1301)进行旋转上下位置调节，从而再将固定块(1301)与相邻装置进行安装固定；
(3)制动机构调节，首先再将旋转上下调节完成后的转盘(1201)，将定位杆(1203)贯穿并延伸至固定架(1103)的内侧，从而对转盘(1201)进行锁定。
4.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构工艺法包括如下步骤：
(1)制动机构安装；首先将固定块(1301)与相邻固定装置进行卡合安装，再将固定杆(1303)拧入固定孔(1302)的内侧，并贯穿至固定块(1301)的内侧，对连接处进行加固；
(2)制动机构安装；首先再通过连接外部的液压装置，将液压油送入同步机构(5)，内侧的注油腔(501)中，再通过液压油对活塞快(502)对安装架(503)进行挤压，从而对刹车片(504)进行调试；
(3)制动机构安装，首先再将防护机构(10)外侧上方的防护罩1003和连接块(1002)与防护机构(10)内侧壁的固定槽(1001)进行卡合固定。
5.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述同步机构(5)包括注油腔(501)、活塞块(502)、安装架(503)和刹车片(504)，所述同步机构(5)的内侧设置有注油腔(501)，且注油腔(501)的内侧设置有活塞块(502)，同时活塞块(502)与安装架(503)相连接，所述安装架(503)的外侧前方安装有刹车片(504)。
6.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述防脱机构(6)包括连接架(601)、伸缩杆(602)和紧固夹(603)，所述防脱机构(6)的外侧壁均设置有连接架(601)，且连接架(601)的内侧设置有伸缩杆(602)，同时伸缩杆(602)与紧固夹(603)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述防护机构(10)包括固定槽(1001)、连接块(1002)和防护罩(1003)，所述防护机构(10)的上表面开设有固定槽(1001)，且固定槽(1001)的内侧设置有连接块(1002)，同时连接块(1002)与防护罩(1003)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述调节机构(11)包括转动轴(1101)、安装块(1102)和固定架(1103)，所述调节机构(11)的外侧前方设置有转动轴(1101)，且转动轴(1101)的外侧前方连接有安装块(1102)，同时安装块(1102)与固定架(1103)相连接。
9.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述锁定机构(12)包括转盘(1201)、定位槽(1202)、定位杆(1203)、连接轴(1204)和套管(1205)，所述锁定机构(12)的内侧设置有转盘(1201)，且转盘(1201)的外侧壁均开设有定位槽(1202)，同时定位槽(1202)与定位杆(1203)相连接，所述转盘(1201)的外侧壁连接有连接轴(1204)，所述套管(1205)安装在固定架(1103)的外侧前方。
10.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车车轮同步制动机构，其特征在于：所述安装机构(13)包括固定块(1301)、固定孔(1302)和固定杆(1303)，所述安装机构(13)的外侧顶端设置有固定块(1301)，且固定块(1301)的外侧壁均开设有固定孔(1302)，同时固定孔(1302)与固定杆(1303)相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011247705.5A CN112298128B (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种拖挂式房车车轮同步制动机构及其制动方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011247705.5A CN112298128B (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种拖挂式房车车轮同步制动机构及其制动方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112298128A true CN112298128A (zh) | 2021-02-02 |
| CN112298128B CN112298128B (zh) | 2022-02-08 |
Family
ID=74325589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011247705.5A Active CN112298128B (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种拖挂式房车车轮同步制动机构及其制动方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112298128B (zh) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10336984A1 (de) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Daimler Chrysler Ag | Scheibenbremse |
| US20090183958A1 (en) * | 2008-01-22 | 2009-07-23 | Kazumoto Sano | Brake apparatus |
| CN102853001A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-02 | 江苏大学 | 一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器 |
| DE102014008488A1 (de) * | 2014-06-07 | 2014-11-27 | Daimler Ag | Bremsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| CN204250003U (zh) * | 2014-11-15 | 2015-04-08 | 天津欧绅机电科技有限公司 | 卡丁车用机械刹车器 |
| CN108662040A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-10-16 | 钱盛 | 一种汽车制动系统用盘式制动器 |
| CN208842386U (zh) * | 2018-08-01 | 2019-05-10 | 杭州莱锡检测技术有限公司 | 一种汽车制动器 |
| CN209581438U (zh) * | 2018-12-29 | 2019-11-05 | 湖北众旺智能刹车有限公司 | 一种大型车辆辅助智能刹车装置 |
| CN209972416U (zh) * | 2019-04-11 | 2020-01-21 | 如皋市宝象叉车有限公司 | 一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置 |
-
2020
- 2020-11-10 CN CN202011247705.5A patent/CN112298128B/zh active Active
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10336984A1 (de) * | 2003-08-12 | 2005-03-10 | Daimler Chrysler Ag | Scheibenbremse |
| US20090183958A1 (en) * | 2008-01-22 | 2009-07-23 | Kazumoto Sano | Brake apparatus |
| CN102853001A (zh) * | 2012-10-10 | 2013-01-02 | 江苏大学 | 一种采用电磁导入机构的电磁液压复合制动器 |
| DE102014008488A1 (de) * | 2014-06-07 | 2014-11-27 | Daimler Ag | Bremsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| CN204250003U (zh) * | 2014-11-15 | 2015-04-08 | 天津欧绅机电科技有限公司 | 卡丁车用机械刹车器 |
| CN108662040A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-10-16 | 钱盛 | 一种汽车制动系统用盘式制动器 |
| CN208842386U (zh) * | 2018-08-01 | 2019-05-10 | 杭州莱锡检测技术有限公司 | 一种汽车制动器 |
| CN209581438U (zh) * | 2018-12-29 | 2019-11-05 | 湖北众旺智能刹车有限公司 | 一种大型车辆辅助智能刹车装置 |
| CN209972416U (zh) * | 2019-04-11 | 2020-01-21 | 如皋市宝象叉车有限公司 | 一种双模动力牵引车、挂车同步制动装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112298128B (zh) | 2022-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112298128B (zh) | 一种拖挂式房车车轮同步制动机构及其制动方法 | |
| CN102678024A (zh) | 轨道车辆车窗及其装卸方法 | |
| CN213393012U (zh) | 一种重型刚性抗震连接件 | |
| CN211493543U (zh) | 一种具有防挣脱结构的半轴套管 | |
| CN211372266U (zh) | 一种车灯调光结构及汽车 | |
| CN113529602A (zh) | 一种轨道交通用指示装置 | |
| CN208931473U (zh) | 一种用于安装减速机的底盘结构 | |
| CN202295125U (zh) | 摩托车油箱安装总成 | |
| CN217328186U (zh) | 一种万向节叉 | |
| CN220700817U (zh) | 一种轻型轮式挖掘机前转向驱动桥传动轴的定位结构 | |
| CN220390904U (zh) | 一种拖车连接器的可调节连接机构 | |
| CN217969111U (zh) | 一种便于拆卸的低平板半挂车车桥 | |
| CN219634941U (zh) | 一种防松脱汽车空调压板 | |
| CN220032107U (zh) | 一种摩托车脚蹬 | |
| CN113551730B (zh) | 一种便于装卸的摄像水表用数据读取装置及其工作方法 | |
| CN110001810A (zh) | 一种用于安装减速机的底盘结构 | |
| CN219583956U (zh) | 一种组合踏板装置 | |
| CN214929425U (zh) | 一种具有穿透雨雾清晰成像的行车记录仪 | |
| CN213799879U (zh) | 一种具有定位保险装置的汽车直拉杆 | |
| CN221000544U (zh) | 一种道路养护装置 | |
| CN214799657U (zh) | 一种停车场用外置式摄像头 | |
| CN218949167U (zh) | 一种汽车储气筒总成 | |
| CN212737968U (zh) | 一种用于渣土车盲区监控摄像头保护支架 | |
| CN215922370U (zh) | 一种用于半挂车的锁紧结构 | |
| CN217706073U (zh) | 一种轻量化后挡泥板总成及摩托车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230104 Address after: No.26 Wusong Road, Luzhi Town, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province, 215127 Patentee after: Suzhou Fulida Auto Parts Co.,Ltd. Address before: 215000 No.26 Wusong Road, Luzhi Town, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu Province Patentee before: SUZHOU KINGSWAY Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |