CN112297231A - 一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，包括驱动轮、伺服电机、振捣板、环形槽、驱动板和连接齿轮，所述驱动轮的左端转动连接有固定框，且固定框的内部螺栓固定有容纳框，所述容纳框的下表面设置有传动杆，且传动杆的外表面贴合设置有传动带，所述转动轴的下端焊接固定复位弹簧，且转动轴的下端焊接固定有传接齿轮，所述固定框的内侧表面转动连接有传递杆，且传递杆的外表面焊接固定有驱动杆，并且固定框的内侧表面开设有限位槽。该摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，设置有驱动板、连接齿轮、传接齿轮、搅拌杆和转动轴，可以通过摆动控制混凝土的下料方向，提高了工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及路桥施工技术领域，具体为一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置。
背景技术
道路与桥梁方便这我们的出行，同时也使沿途的地方经济更好的进行发展，在道路与桥梁进行施工时，为了保证道路与桥梁的使用年限，需要使用混凝土对道路与桥梁进行浇筑，从而使道路与桥梁的质量得到保证，可以承载更重的车辆，而混凝土在浇筑到马路两侧的模板内后，需要使用振捣装置，对马路进行整平，从而使车辆行驶时更加稳定，提高了人们开车出行的安装性。
而现有的一些路桥施工用混凝土铺设整平装置存在以下问题：
一、耗时耗力，现有的一些路桥施工用混凝土铺设整平装置在对混凝土进行振捣工作时，有时需要对一些凹陷处进行补充混凝土，而现有的一些整平装置只能对混凝土进行振捣，需要工作人员手动添加混凝土到凹陷处，同时一些通过弹簧的伸缩来对混凝土进行搅拌，由于混凝土的粘性大，而且重，所以弹簧搅拌混凝土并不具有很好的搅拌效果，仍然会使混凝土出现凝固的现象，而且不能自动引导混凝土的走向，从而使整个装置在使用时，耗时耗力；
二、联动性较差，现有的一些路桥施工用混凝土铺设整平装置混凝土进行整平时，震动装置只能带动振捣板往复震动，同时加料装置需要额外的驱动装置进行驱动，从而使整个装置的联动性欠佳，进而使整个装置的结构复杂性增加。
所以我们提出了一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的一些路桥施工用混凝土铺设整平装置在对混凝土进行振捣工作时，有时需要对一些凹陷处进行补充混凝土，而现有的一些整平装置只能对混凝土进行振捣，需要工作人员手动添加混凝土到凹陷处，同时一些通过弹簧的伸缩来对混凝土进行搅拌，由于混凝土的粘性大，而且重，所以弹簧搅拌混凝土并不具有很好的搅拌效果，仍然会使混凝土出现凝固的现象，而且不能自动引导混凝土的走向，从而使整个装置在使用时，耗时耗力，同时现有的一些路桥施工用混凝土铺设整平装置混凝土进行整平时，震动装置只能带动振捣板往复震动，同时加料装置需要额外的驱动装置进行驱动，从而使整个装置的联动性欠佳，进而使整个装置的结构复杂性增加的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，包括驱动轮、伺服电机、振捣板、环形槽、驱动板和连接齿轮，所述驱动轮的左端转动连接有固定框，且固定框的内部螺栓固定有容纳框，所述容纳框的上表面焊接固定有伺服电机，且伺服电机的输出端焊接固定有转动轴，所述容纳框的内部焊接固定有衔接框，且衔接框的内部转动连接有锥形齿轮，并且锥形齿轮的转动端以及转动轴的外表面均焊接固定有搅拌杆，所述容纳框的下表面设置有传动杆，且传动杆的外表面贴合设置有传动带，所述转动轴的下端焊接固定复位弹簧，且转动轴的下端焊接固定有传接齿轮，所述固定框的内侧表面转动连接有传递杆，且传递杆的外表面焊接固定有驱动杆，并且固定框的内侧表面开设有限位槽，所述固定框的内侧设置有振捣板，且振捣板的内侧表面焊接宁有连接杆，并且振捣板的左侧表面开设有容纳槽，所述容纳槽的内部设置有润滑球。
优选的，所述容纳框的上表面开设有进料口，且容纳框的下表面开设有出料口，并且出料口的外表面开设有环形槽。
优选的，所述出料口通过环形槽与驱动板组成滑动结构，且该滑动结构关于固定框的竖向中轴线呈中心对称分布设置有两组。
优选的，所述传动杆与容纳框组成转动结构，且传动杆通过传动带与转动轴组成传动结构，并且每2组成传动杆关于转动轴的中轴线呈中心对称分布。
优选的，所述复位弹簧与连接杆之间的连接方式为焊接，且连接杆通过复位弹簧与转动轴组成弹性结构，并且连接杆与转动轴组成滑动结构。
优选的，所述传递杆与传动杆之间的连接方式为啮合连接，且传递杆与驱动杆组成凸轮结构，并且传递杆与传动杆一一对应。
优选的，所述振捣板通过润滑球、限位槽与固定框组成滑动结构，且振捣板通过容纳槽与润滑球组成滚动结构，并且润滑球等间距设置在振捣板的外表面。
优选的，所述驱动板与连接齿轮之间的连接方式为焊接，且连接齿轮与传接齿轮之间的连接方式为啮合连接，并且连接齿轮关于传接齿轮的竖向中轴线对称设置有两组。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
一、该摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置设置有驱动板、连接齿轮、传接齿轮、搅拌杆和转动轴，通过转动的转动，使传接齿轮和连接齿轮转动，从而使驱动板在环形槽内转动，进而使整个装置可以在对混凝土进行搅拌的同时，也可以使混凝土通过摆动下料，进而更加便于工作人员对混凝土的凹陷处进行补救，进而提高了工作人员的工作效率，同时也使混凝土在短时间内不会出现凝固的现象，继而使路桥的质量更好；
二、该摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置设置有传动带、传递杆、驱动杆、润滑球、振捣板和复位弹簧，通过传动带、传递杆和传动杆的传动作用，可以使驱动杆对振捣板进行上下波动，从而在复位弹簧发生形变的作用下，使振捣板在竖直方向上做往复直线运动，同时润滑球不仅可以给振捣板提供支撑力，同时也减少了振捣板与固定框之间的摩擦力，使整个装置在工作时所消耗的能源相对减少，而且也使整个装置的联动性更高，简化了整个装置的结构。
附图说明
图1为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置正剖视结构示意图；
图2为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置左剖视结构示意图；
图3为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置驱动杆俯剖视结构示意图；
图4为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置驱动杆左剖视结构示意图；
图5为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置图1中A结构示意图；
图6为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置图1中B处结构示意图；
图7为本发明一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置图2中C4处结构示意图。
图中：1、驱动轮；2、固定框；3、容纳框；301、进料口；302、出料口；4、伺服电机；5、转动轴；6、衔接框；7、锥形齿轮；8、搅拌杆；9、传动杆；10、传动带；11、复位弹簧；12、传递杆；13、驱动杆；14、振捣板；15、连接杆；16、限位槽；17、容纳槽；18、润滑球；19、环形槽；20、驱动板；21、连接齿轮；22、传接齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，包括驱动轮1、固定框2、容纳框3、进料口301、出料口302、伺服电机4、转动轴5、衔接框6、锥形齿轮7、搅拌杆8、传动杆9、传动带10、复位弹簧11、传递杆12、驱动杆13、振捣板14、连接杆15、限位槽16、容纳槽17、润滑球18、环形槽19、驱动板20、连接齿轮21和传接齿轮22，驱动轮1的左端转动连接有固定框2，且固定框2的内部螺栓固定有容纳框3，容纳框3的上表面焊接固定有伺服电机4，且伺服电机4的输出端焊接固定有转动轴5，容纳框3的内部焊接固定有衔接框6，且衔接框6的内部转动连接有锥形齿轮7，并且锥形齿轮7的转动端以及转动轴5的外表面均焊接固定有搅拌杆8，容纳框3的下表面设置有传动杆9，且传动杆9的外表面贴合设置有传动带10，转动轴5的下端焊接固定复位弹簧11，且转动轴5的下端焊接固定有传接齿轮22，固定框2的内侧表面转动连接有传递杆12，且传递杆12的外表面焊接固定有驱动杆13，并且固定框2的内侧表面开设有限位槽16，固定框2的内侧设置有振捣板14，且振捣板14的内侧表面焊接宁有连接杆15，并且振捣板14的左侧表面开设有容纳槽17，容纳槽17的内部设置有润滑球18。
容纳框3的上表面开设有进料口301，且容纳框3的下表面开设有出料口302，并且出料口302的外表面开设有环形槽19，可以方便工作人员对混凝土进行及时添加，同时也可以给驱动板20提供支撑力。
出料口302通过环形槽19与驱动板20组成滑动结构，且该滑动结构关于固定框2的竖向中轴线呈中心对称分布设置有两组，可以使驱动板20自动转动，从而方便工作人员通过控制装置，即使驱动板20通过摆动的方式来调节混凝土的落料方向。
传动杆9与容纳框3组成转动结构，且传动杆9通过传动带10与转动轴5组成传动结构，并且每2组成传动杆9关于转动轴5的中轴线呈中心对称分布，可以使整个装置的联动性更强，同时也使整个装置的联动性增强，简化了整个装置的结构复杂性。
复位弹簧11与连接杆15之间的连接方式为焊接，且连接杆15通过复位弹簧11与转动轴5组成弹性结构，并且连接杆15与转动轴5组成滑动结构，可以使振捣板14做往复直线运动，从而使混凝土可以更好的被整平，继而使人们开车时更加安全。
传递杆12与传动杆9之间的连接方式为啮合连接，且传递杆12与驱动杆13组成凸轮结构，并且传递杆12与传动杆9一一对应，通过驱动杆13的间歇性与连接杆15接触，可以使振捣板14对混凝土进行振动整平。
振捣板14通过润滑球18、限位槽16与固定框2组成滑动结构，且振捣板14通过容纳槽17与润滑球18组成滚动结构，并且润滑球18等间距设置在振捣板14的外表面，可以减少振捣板14与固定框2之间的摩擦力，从而使整个装置在工作时，所消耗的能源相对较少。
驱动板20与连接齿轮21之间的连接方式为焊接，且连接齿轮21与传接齿轮22之间的连接方式为啮合连接，并且连接齿轮21关于传接齿轮22的竖向中轴线对称设置有两组，可以使混凝土的落料方向得到调节，从而降低了工作人员的工作量，继而相对提高了整个装置的工作效率。
本实施例的工作原理：在使用该摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置时，首先根据图1、图3-4和图6所示，当需要对道路和桥梁进行混凝土浇灌后，通过使用整平装置对混凝土进行整平，打开伺服电机4，伺服电机4带动锥形齿轮7转动，从而使搅拌杆8对容纳框3中的混凝土进行多方位的搅拌，继而使混凝土的质量得到保证，因为传动杆9与容纳框3组成转动结构，且传动杆9通过传动带10与转动轴5组成传动结构，并且每2组成传动杆9关于转动轴5的中轴线呈中心对称分布，所以转动轴5的转动可以带动传递杆12的转动，同时因为传递杆12与传动杆9之间的连接方式为啮合连接，且传递杆12与驱动杆13组成凸轮结构，并且传递杆12与传动杆9一一对应，所以传递杆12的转动，可以使驱动杆13间歇性的与连接杆15接触，从而使振捣板14通过润滑球18在限位槽16内滑动，此时复位弹簧11发生形变，当驱动杆13与连接杆15不接触时，在复位弹簧11恢复形变的作用下，可以使振捣板14恢复到初始位置，继而使振捣板14可以做往复直线运动，同时也使整个装置的联动性增强；
根据图1-2、图5和图7所示，当需要对混凝土凹陷部分进行补充时，因为驱动板20与连接齿轮21之间的连接方式为焊接，且连接齿轮21与传接齿轮22之间的连接方式为啮合连接，并且连接齿轮21关于传接齿轮22的竖向中轴线对称设置有两组，所以转动轴5的转动，可以控制驱动板20的朝向，从而使伺服电机4正反转，来控制混凝土的落料方向，进而使整个装置在对混凝土进行整平时，降低了工作人员的工作量，同时也提高了工作人员的工作效率，这就是该摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置的工作原理，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，包括驱动轮（1）、伺服电机（4）、振捣板（14）、环形槽（19）、驱动板（20）和连接齿轮（21），其特征在于：所述驱动轮（1）的左端转动连接有固定框（2），且固定框（2）的内部螺栓固定有容纳框（3），所述容纳框（3）的上表面焊接固定有伺服电机（4），且伺服电机（4）的输出端焊接固定有转动轴（5），所述容纳框（3）的内部焊接固定有衔接框（6），且衔接框（6）的内部转动连接有锥形齿轮（7），并且锥形齿轮（7）的转动端以及转动轴（5）的外表面均焊接固定有搅拌杆（8），所述容纳框（3）的下表面设置有传动杆（9），且传动杆（9）的外表面贴合设置有传动带（10），所述转动轴（5）的下端焊接固定复位弹簧（11），且转动轴（5）的下端焊接固定有传接齿轮（22），所述固定框（2）的内侧表面转动连接有传递杆（12），且传递杆（12）的外表面焊接固定有驱动杆（13），并且固定框（2）的内侧表面开设有限位槽（16），所述固定框（2）的内侧设置有振捣板（14），且振捣板（14）的内侧表面焊接宁有连接杆（15），并且振捣板（14）的左侧表面开设有容纳槽（17），所述容纳槽（17）的内部设置有润滑球（18）。
2.根据权利要求1所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述容纳框（3）的上表面开设有进料口（301），且容纳框（3）的下表面开设有出料口（302），并且出料口（302）的外表面开设有环形槽（19）。
3.根据权利要求2所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述出料口（302）通过环形槽（19）与驱动板（20）组成滑动结构，且该滑动结构关于固定框（2）的竖向中轴线呈中心对称分布设置有两组。
4.根据权利要求1所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述传动杆（9）与容纳框（3）组成转动结构，且传动杆（9）通过传动带（10）与转动轴（5）组成传动结构，并且每2组成传动杆（9）关于转动轴（5）的中轴线呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述复位弹簧（11）与连接杆（15）之间的连接方式为焊接，且连接杆（15）通过复位弹簧（11）与转动轴（5）组成弹性结构，并且连接杆（15）与转动轴（5）组成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述传递杆（12）与传动杆（9）之间的连接方式为啮合连接，且传递杆（12）与驱动杆（13）组成凸轮结构，并且传递杆（12）与传动杆（9）一一对应。
7.根据权利要求1所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述振捣板（14）通过润滑球（18）、限位槽（16）与固定框（2）组成滑动结构，且振捣板（14）通过容纳槽（17）与润滑球（18）组成滚动结构，并且润滑球（18）等间距设置在振捣板（14）的外表面。
8.根据权利要求2所述的一种摆动下料式路桥施工用混凝土铺设整平装置，其特征在于：所述驱动板（20）与连接齿轮（21）之间的连接方式为焊接，且连接齿轮（21）与传接齿轮（22）之间的连接方式为啮合连接，并且连接齿轮（21）关于传接齿轮（22）的竖向中轴线对称设置有两组。
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| CN114108487A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-01 | 中建市政工程有限公司 | 桥梁施工用桥面整平装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112297231B (zh) | 2022-01-04 |
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