CN112284626A - 带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法，包括循环供水系统、受试组件和可滑动工装台，循环供水系统包括供水池、蓄水池、循环水泵、循环水管和高压喷头，供水池和蓄水池通过循环水管相连通，循环水泵和高压喷头均设于供水池中，受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，转向密封罩套设于转向器的转向柱上，转向柱与前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封；可滑动工装台置于蓄水池内，转向器固定于可滑动工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可滑动工装台上，本发明能够在渗水实验中较为真实地模拟车况，不需要庞大的实验场地，喷水系统也相对较为简单，降低了实验成本。

Description

带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法

技术领域

本发明属于电动汽车涉水车况模拟的技术领域，尤其涉及一种带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法。

背景技术

电动汽车由于电池和线路布局等因素，需要确保转向器和转向柱连接处的密封罩有较好的防水密封性能。现有技术中通常是对整车进行涉水实验以验证密封罩的防水密封性能，在模拟室内对涉水车况进行模拟，实验装置需要复杂的循环系统，以模拟水深和流速。然而并不是所有用于实验的密封罩的防水密封性能都能够达标，一旦在整车实验过程中，密封罩出现渗水，可能会对整车电路造成损坏，实验成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法，针对性地将与密封罩密封性能关联的部分零部件从整车上拆解下来进行密封罩渗水实验以测试密封罩的密封性能，则既能够较好地模拟实际车况，充分考虑到密封罩的密封性能的影响因素，也不需要庞大的实验场地，即便密封罩密封失效，也不会造成整车电路的损坏。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：带循环喷水系统的转向密封罩测试台，其特征在于，包括循环供水系统、受试组件和可滑动工装台，所述循环供水系统包括供水池、蓄水池、循环水泵、循环水管和高压喷头，所述供水池和蓄水池通过循环水管相连通，所述循环水泵设于供水池中与循环水管相连，所述高压喷头通过支架固定于供水池内；所述受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，所述转向密封罩套设于所述转向器的转向柱上，所述转向柱与所述前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封；所述可滑动工装台置于蓄水池内，转向器固定于可滑动工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可滑动工装台上。

按上述方案，所述前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与所述转向柱相卡接配置。

按上述方案，所述可滑动工装台为均布安装槽的平板结构，底部四角位置设有滚轮，所述转向器通过固定螺栓与所述安装槽紧固相连。

带循环喷水系统的转向密封罩测试台的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可滑动工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度，通过滚轮移动可滑动工装台，将转向密封罩与高压喷头对准；

S2)喷水测试：供水池中加满水，通过高压喷头对转向密封罩处持续喷水，根据不同主机厂的要求，设定高压喷头的水流速度和时间，喷出的水储存在蓄水池内，通过循环水泵，将蓄水池内的水输送到供水池内，循环使用；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

本发明的有益效果是：提供一种带循环喷水系统的转向密封罩测试台及测试方法，在整车实验前，利用本提案的装置模拟涉水车况，将转向器、前围过孔密封台以及密封罩组合起来对密封罩的密封性能进行测试，一方面本提案的装置能够较好的模拟涉水车况；另一方面，即使密封罩由于密封防水性能较差，出现渗水，也不至于对整车电路造成破坏，降低了实验成本；利用水泵建立水流循环系统，结构简单，水量消耗相对较少，节省成本。通过本装置测试合格的密封罩再用于整车实验，极大地降低了整车漏水的风险。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构示意图。

图2为本发明一个实施例的可滑动工装台的结构示意图。

图3为本发明一个实施例的转向器的安装示意图。

图4为本发明一个实施例的轴测图。

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

如图1-图4所示，带循环喷水系统的转向密封罩测试台，包括循环供水系统、受试组件和可滑动工装台1，循环供水系统包括供水池2、蓄水池3、循环水泵4、循环水管5和高压喷头6，供水池和蓄水池通过循环水管相连通，循环水泵设于供水池中与循环水管相连，高压喷头通过支架固定于供水池内；受试组件包括转向器7、转向密封罩8和前围过孔观察台9，转向密封罩套设于转向器的转向柱上，转向柱与前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封；可滑动工装台置于蓄水池内，转向器固定于可滑动工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆10固定于可滑动工装台上。

前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与转向柱相卡接配置。

可滑动工装台为均布安装槽11的平板结构，底部四角位置设有滚轮12，转向器通过固定螺栓13与安装槽紧固相连。多个安装槽实现不同跨距和多固定点的转向器固定。

采用本发明的带循环喷水系统的转向密封罩测试台进行测试的方法，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可滑动工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度，通过滚轮移动可滑动工装台，将转向密封罩与高压喷头对准；

S2)喷水测试：供水池中加满水，通过高压喷头对转向密封罩处持续喷水，根据不同主机厂的要求，设定高压喷头的水流速度和时间，喷出的水储存在蓄水池内，通过循环水泵，将蓄水池内的水输送到供水池内，循环使用；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

前围过孔观察台本身具有相当于模拟的驾驶舱室，通过台架能够用于与转向器进行密封安装，模拟密封罩的密封状态，密封罩安装在转向器上对前围过孔观察台进行密封，通过高压喷水龙头喷水实现水流流速模拟对密封罩进行实验，舱室内本身就是一个空腔，即使密封罩渗水，也不会出现电路损坏等较为严重的破坏性问题。

本发明将与密封罩密封性能关系较为密切的转向器分离出来，利用转向器以及安装在转向器上的密封罩对用于模拟驾驶舱的前围过孔观察台进行密封，以测试密封罩的密封性能。既能够较好地模拟实际车况，充分考虑到密封罩的密封性能的影响因素，不需要像整车试验那样庞大的实验场地，试验的耗水量也相对较少。

Claims (4)

1.带循环喷水系统的转向密封罩测试台，其特征在于，包括循环供水系统、受试组件和可滑动工装台，所述循环供水系统包括供水池、蓄水池、循环水泵、循环水管和高压喷头，所述供水池和蓄水池通过循环水管相连通，所述循环水泵设于供水池中与循环水管相连，所述高压喷头通过支架固定于供水池内；所述受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，所述转向密封罩套设于所述转向器的转向柱上，所述转向柱与所述前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封；所述可滑动工装台置于蓄水池内，转向器固定于可滑动工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可滑动工装台上。

2.根据权利要求1所述的带循环喷水系统的转向密封罩测试台，其特征在于，所述前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与所述转向柱相卡接配置。

3.根据权利要求2所述的带循环喷水系统的转向密封罩测试台，其特征在于，所述可滑动工装台为均布安装槽的平板结构，底部四角位置设有滚轮，所述转向器通过固定螺栓与所述安装槽紧固相连。

4.采用上述权利要求3所述的一种带循环喷水系统的转向密封罩测试台的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可滑动工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度，通过滚轮移动可滑动工装台，将转向密封罩与高压喷头对准；

S2)喷水测试：供水池中加满水，通过高压喷头对转向密封罩处持续喷水，根据不同主机厂的要求，设定高压喷头的水流速度和时间，喷出的水储存在蓄水池内，通过循环水泵，将蓄水池内的水输送到供水池内，循环使用；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

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