CN112284627B - 自转式转向密封罩测试台及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种自转式转向密封罩测试台及测试方法，包括实验水池、旋转机构、受试组件和可旋转工装台，旋转机构包括旋转轴和旋转电机，旋转电机设于实验水池内部中心，旋转轴的底端与旋转电机相连，受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，转向密封罩套设于转向器的转向柱上，转向柱与前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封，可旋转工装台置于蓄水池内，底部中心与旋转轴的顶端相连，转向器固定于可旋转工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可旋转工装台上，本发明能够在渗水实验中较为真实地模拟车况，不需要庞大的实验场地，不需要建立水循环系统，降低了实验成本。

Description

自转式转向密封罩测试台及测试方法

技术领域

本发明属于电动汽车涉水车况模拟的技术领域，尤其涉及一种自转式转向密封罩测试台及测试方法。

背景技术

电动汽车由于电池和线路布局等因素，需要确保转向器和转向柱连接处的密封罩有较好的防水密封性能。现有技术中通常是对整车进行涉水实验以验证密封罩的防水密封性能，在模拟室内对涉水车况进行模拟，实验装置需要复杂的循环系统，以模拟水深和流速。然而并不是所有用于实验的密封罩的防水密封性能都能够达标，一旦在整车实验过程中，密封罩出现渗水，可能会对整车电路造成损坏，实验成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题，提供一种自转式转向密封罩测试台及测试方法，针对性地将与密封罩密封性能关联的部分零部件从整车上拆解下来进行密封罩渗水实验以测试密封罩的密封性能，则既能够较好地模拟实际车况，充分考虑到密封罩的密封性能的影响因素，也不需要庞大的实验场地，即便密封罩密封失效，也不会造成整车电路的损坏。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：自转式转向密封罩测试台，其特征在于，包括实验水池、旋转机构、受试组件和可旋转工装台，所述旋转机构包括旋转轴和旋转电机，所述旋转电机设于所述实验水池内部中心，所述旋转轴的底端与旋转电机相连，所述受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，所述转向密封罩套设于所述转向器的转向柱上，所述转向柱与所述前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封，所述可旋转工装台置于蓄水池内，底部中心与旋转轴的顶端相连，转向器固定于可旋转工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可旋转工装台上。

按上述方案，所述前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与所述转向柱相卡接配置。

按上述方案，所述可旋转工装台为均布安装槽的平板结构，底部四角位置设有万向轮，所述转向器通过固定螺栓与所述安装槽紧固相连。

一种自转式转向密封罩测试台的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可旋转工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度；

S2)密封性能测试：实验水池中加满水，启动旋转电机带动可旋转工装台旋转，根据不同主机厂的要求，设定旋转电机的转速，可旋转工装台旋转实现水流流速模拟对密封罩进行实验；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

本发明的有益效果是：提供一种自转式转向密封罩测试台及测试方法，在整车实验前，利用本提案的装置模拟涉水车况，将转向器、前围过孔密封台以及密封罩组合起来对密封罩的密封性能进行测试，一方面本提案的装置能够较好的模拟涉水车况；另一方面，即使密封罩由于密封防水性能较差，出现渗水，也不至于对整车电路造成破坏，降低了实验成本；通过旋转电机驱动旋转轴带动可滑动工装台旋转实现水流流速模拟，不需要建立水循环系统，减少水资源浪费，降低了实验成本。通过本装置测试合格的密封罩再用于整车实验，极大地降低了整车漏水的风险。

附图说明

图1为本发明一个实施例的结构示意图。

图2为本发明一个实施例的可滑动工装台的结构示意图。

图3为本发明一个实施例的转向器的安装示意图。

具体实施方式

为更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

如图1-图3所示，自转式转向密封罩测试台，包括实验水池1、旋转机构、受试组件和可旋转工装台2，旋转机构包括旋转轴3和旋转电机4，旋转电机设于实验水池内部中心，旋转轴的底端与旋转电机相连，受试组件包括转向器5、转向密封罩6和前围过孔观察台7，转向密封罩套设于转向器的转向柱上，转向柱与前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封，可旋转工装台置于蓄水池内，底部中心与旋转轴的顶端相连，转向器固定于可旋转工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆8固定于可旋转工装台上。

前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与转向柱相卡接配置。

可旋转工装台为均布安装槽9的平板结构，底部四角位置设有万向轮10，转向器通过固定螺栓11与安装槽紧固相连。多个安装槽实现不同跨距和多固定点的转向器固定。

采用本发明的自转式转向密封罩测试台进行测试的方法，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可旋转工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度；

S2)密封性能测试：实验水池中加满水，启动旋转电机带动可旋转工装台旋转，根据不同主机厂的要求，设定旋转电机的转速，可旋转工装台旋转实现水流流速模拟对密封罩进行实验；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

前围过孔观察台本身具有相当于模拟的驾驶舱室，通过台架能够用于与转向器进行密封安装，模拟密封罩的密封状态，密封罩安装在转向器上对前围过孔观察台进行密封，通过高压喷水龙头喷水实现水流流速模拟对密封罩进行实验，舱室内本身就是一个空腔，即使密封罩渗水，也不会出现电路损坏等较为严重的破坏性问题。

本发明将与密封罩密封性能关系较为密切的转向器分离出来，利用转向器以及安装在转向器上的密封罩对用于模拟驾驶舱的前围过孔观察台进行密封，以测试密封罩的密封性能。既能够较好地模拟实际车况，充分考虑到密封罩的密封性能的影响因素，不需要像整车试验那样庞大的实验场地，试验的耗水量也相对较少。

Claims (2)

1.自转式转向密封罩测试台，其特征在于，包括实验水池、旋转机构、受试组件和可旋转工装台，所述旋转机构包括旋转轴和旋转电机，所述旋转电机设于所述实验水池内部中心，所述旋转轴的底端与旋转电机相连，所述受试组件包括转向器、转向密封罩和前围过孔观察台，所述转向密封罩套设于所述转向器的转向柱上，所述转向柱与所述前围过孔观察台相连，连接处由转向密封罩密封，所述可旋转工装台置于蓄水池内，底部中心与旋转轴的顶端相连，转向器固定于可旋转工装台上，前围过孔观察台底部通过伸缩杆固定于可旋转工装台上；所述前围过孔观察台为方形罩体结构，底板上设有过孔与所述转向柱相卡接配置；所述可旋转工装台为均布安装槽的平板结构，底部四角位置设有万向轮，所述转向器通过固定螺栓与所述安装槽紧固相连。

2.采用上述权利要求1所述自转式转向密封罩测试台的测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1)受试组件安装：将转向器通过固定螺栓固定在可旋转工装台上，通过伸缩杆安装前围过孔观察台，通过调节各个伸缩杆的长度调整前围过孔观察台的倾斜角度；

S2)密封性能测试：实验水池中加满水，启动旋转电机带动可旋转工装台旋转，根据不同主机厂的要求，设定旋转电机的转速，可旋转工装台旋转实现水流流速模拟对密封罩进行实验；

S3)测试结果：测试结束后，操作人员通过观察前围过孔试验台内是否有水渍，判断转向密封罩的密封性能。

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