CN112282468B - 一种停车视频桩保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明适用于停车桩技术领域，提供了一种停车视频桩保护装置，包括：底板，所述底板两侧开有固定孔，所述固定孔内部设有固定螺钉，所述底板上方安装有缓震装置，所述缓震装置上固定安装有安装板，所述安装板上方安装有防护装置，所述防护装置上固定安装有连接杆，所述连接杆上方安装有停车视频桩，所述停车视频桩上安装有显示屏，所述停车视频桩顶部安装有警示器，该停车桩附加了缓震装置，使视频桩在发生碰撞挤压时可以避免损坏，同时附加防护装置，使车辆在与装置发生碰撞时，可以自动向后收起视频桩，防止视频桩受到碰撞，且视频桩顶部的警示器会自动响起，提醒车主，避免出现不必要的碰撞，使视频桩得到了足够的保护。

Description

一种停车视频桩保护装置

技术领域

本发明属于停车桩技术领域，尤其涉及一种停车视频桩保护装置。

背景技术

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”，服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

停车视频桩是智慧停车的一种设施，是停车桩的一种，一般都安装在路边的停车位旁边，现有的视频停车桩大多都不具有防护功能，若车主不注意，过度倒车导致车辆与视频桩发生碰撞，进而使视频桩发生损坏无法使用，而视频桩的维护修理的成本很高，这样会导致损失大量的成本。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种可以自动收起视频桩的停车视频桩保护装置，旨在解决停车视频桩是智慧停车的一种设施，是停车桩的一种，一般都安装在路边的停车位旁边，现有的视频停车桩大多都不具有防护功能，若车主不注意，过度倒车导致车辆与视频桩发生碰撞，进而使视频桩发生损坏无法使用，而视频桩的维护修理的成本很高，这样会导致损失大量的成本的问题。

本发明实施例是这样实现的一种停车视频桩保护装置，包括：底板，所述底板两侧开有固定孔，所述固定孔内部设有固定螺钉，所述底板上方安装有缓震装置，所述缓震装置上固定安装有安装板，所述安装板上方安装有防护装置，所述防护装置上固定安装有连接杆，所述连接杆上方安装有停车视频桩，所述停车视频桩上安装有显示屏，所述停车视频桩顶部安装有警示器，其中，所述防护装置包括第一控制板，所述第一控制板固定安装在安装板上，所述第一控制板上安装有控制块，所述控制块上开有凹槽，所述凹槽底部安装有第三弹簧，所述第三弹簧另一端固定安装有第三连杆，所述第三连杆位于凹槽内部，所述第三连杆另一端铰接有第四连杆，所述第四连杆另一端铰接有第五连杆，所述第五连杆另一端安装有导向框，所述第五连杆中部与第一控制板铰接，所述第五连杆中部与停车视频桩固定连接，所述第一控制板上位于第五连杆两侧安装有挡柱，所述挡柱与第五连杆相互配合；所述安装板上固定安装有铰接柱，所述铰接柱另一端铰接有第一转盘，所述第一转盘中部铰接有第二转盘，所述第一转盘上铰接有第一卡键和第二卡键，所述第一卡键和第二卡键与第一转盘铰接处设有扭曲弹簧，所述第二转盘侧部设有键位块和键位槽，所述键位块和键位槽分别与第一卡键和第二卡键相互配合，所述第二转盘上安装有导向柱，所述导向柱位于导向框内部；所述安装板上固定安装有第二控制板，所述第二控制板上设有第二滑槽和第三滑槽，所述第二滑槽和第三滑槽内部设有第二滑块和第三滑块，所述第二滑块和第三滑块之间设有连动带，所述连动带与第一转盘相配合；所述第二控制板中部安装有第一电机，所述第一电机连接有第六连杆，所述第六连杆两端开有第二杆槽，所述第二杆槽底部安装有第四弹簧，所述第四弹簧另一端安装有第七连杆，所述第七连杆另一端与第二滑块和第三滑块相铰接；所述第二控制板侧部安装有延伸板，所述延伸板上安装有控制钮，所述控制钮与第一电机电路连接，所述控制钮外侧设有防护棉。

优选地，所述缓震装置包括支撑柱，所述支撑柱固定安装在底板上，所述支撑柱的数量为四根，所述支撑柱上开有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有滑杆，所述滑杆一端与安装板固定连接，所述安装板底部安装有第一连接块，所述第一连接块上铰接有第一连杆，所述第一连杆另一端固定安装有第一弹簧；所述底板上方安装有第二连接块，所述第二连接块上铰接有第二连杆，所述第二连杆另一端固定安装有套杆，所述套杆另一端开有第一杆槽，所述第一连杆位于第一杆槽内部，所述第一弹簧另一端与第一杆槽底部固定连接。

优选地，所述第一弹簧自然压缩时的长度大于第一杆槽的深度。

优选地，所述第一连杆、第二连接块、第二连杆、套杆和第一弹簧的数量不少于两个。

优选地，所述第一滑槽内部设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第一滑槽底部固定连接，所述第二弹簧另一端与滑杆固定连接。

优选地，所述第六连杆的长度小于第二滑槽与第三滑槽之间的距离。

本发明实施例提供的一种可以自动收起视频桩的停车视频桩保护装置，具有以下有益效果：

该停车桩附加了缓震装置，使视频桩在发生碰撞挤压时可以避免损坏，同时附加防护装置，使车辆在与装置发生碰撞时，可以自动向后收起视频桩，防止视频桩受到碰撞，且视频桩顶部的警示器会自动响起，提醒车主，避免出现不必要的碰撞，使视频桩得到了足够的保护。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种停车视频桩保护装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种停车视频桩保护装置缓震装置的正视图；

图3为本发明实施例提供的一种停车视频桩保护装置防护装置的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种停车视频桩保护装置防护装置的工作状态图；

图5为本发明实施例提供的一种停车视频桩保护装置防护装置第一转盘的立体结构图。

附图中：1、底板；2、固定孔；3、固定螺钉；4、缓震装置；41、支撑柱；42、第一滑槽；43、滑杆；44、第一连接块；45、第一连杆；46、第一弹簧；47、第二连接块；48、第二连杆；49、套杆；410、第一杆槽；411、第二弹簧；5、安装板；6、防护装置；61、第一控制板；62、控制块；63、凹槽；64、第三弹簧；65、第三连杆；66、第四连杆；67、第五连杆；68、导向框；69、挡柱；610、铰接柱；611、第一转盘；612、第二转盘；613、第一卡键；614、第二卡键；615、键位块；616、键位槽；617、导向柱；618、第二控制板；619、第二滑槽；620、第三滑槽；621、第二滑块；622、第三滑块；623、连动带；624、第一电机；625、第六连杆；626、第二杆槽；627、第四弹簧；628、第七连杆；629、延伸板；630、控制钮；631、防护棉；7、连接杆；8、停车视频桩；9、显示屏；10、警示器。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

如图1所示，在本发明实施例中，包括：底板1，所述底板1两侧开有固定孔2，所述固定孔2内部设有固定螺钉3，所述底板1上方安装有缓震装置4，所述缓震装置4上固定安装有安装板5，所述安装板5上方安装有防护装置6，所述防护装置6上固定安装有连接杆7，所述连接杆7上方安装有停车视频桩8，所述停车视频桩8上安装有显示屏9，所述停车视频桩8顶部安装有警示器10。

实施例1：

如图2所示，在本发明实施例中，所述缓震装置4包括支撑柱41，所述支撑柱41固定安装在底板1上，所述支撑柱41的数量为四根，所述支撑柱41上开有第一滑槽42，所述第一滑槽42内部设有滑杆43，所述滑杆43一端与安装板5固定连接，所述安装板5底部安装有第一连接块44，所述第一连接块44上铰接有第一连杆45，所述第一连杆45另一端固定安装有第一弹簧46；所述底板1上方安装有第二连接块47，所述第二连接块47上铰接有第二连杆48，所述第二连杆48另一端固定安装有套杆49，所述套杆49另一端开有第一杆槽410，所述第一连杆45位于第一杆槽410内部，所述第一弹簧46另一端与第一杆槽410底部固定连接。

使用时，安装板5会受到向下的压力，此时第一连杆45会在第一杆槽410内部活动，此时第一弹簧46会向外推动第一连杆45，使第一连杆45得到缓冲力，进而使安装板5得到缓冲，避免装置受到过大的压力导致损坏。

在本发明实施例中，所述第一弹簧46自然压缩时的长度大于第一杆槽410的深度，确保第一弹簧46始终处于压缩状态，给予安装板5一个向上的回弹力。

在本发明实施例中，所述第一连杆45、第二连接块47、第二连杆48、套杆49和第一弹簧46的数量不少于两个，防止安装板5向某一侧倾倒。

在本发明实施例中，所述第一滑槽42内部设有第二弹簧411，所述第二弹簧411一端与第一滑槽42底部固定连接，所述第二弹簧411另一端与滑杆43固定连接，第二弹簧411可以维持安装板5的平衡，使安装板5始终处于水平状态。

实施例2：

如图3至图5所示，在本发明实施例中，所述防护装置6包括第一控制板61，所述第一控制板61固定安装在安装板5上，所述第一控制板61上安装有控制块62，所述控制块62上开有凹槽63，所述凹槽63底部安装有第三弹簧64，所述第三弹簧64另一端固定安装有第三连杆65，所述第三连杆65位于凹槽63内部，所述第三连杆65另一端铰接有第四连杆66，所述第四连杆66另一端铰接有第五连杆67，所述第五连杆67另一端安装有导向框68，所述第五连杆67中部与第一控制板61铰接，所述第五连杆67中部与停车视频桩8固定连接，所述第一控制板61上位于第五连杆67两侧安装有挡柱69，所述挡柱69与第五连杆67相互配合；所述安装板5上固定安装有铰接柱610，所述铰接柱610另一端铰接有第一转盘611，所述第一转盘611中部铰接有第二转盘612，所述第一转盘611上铰接有第一卡键613和第二卡键614，所述第一卡键613和第二卡键614与第一转盘611铰接处设有扭曲弹簧，所述第二转盘612侧部设有键位块615和键位槽616，所述键位块615和键位槽616分别与第一卡键613和第二卡键614相互配合，所述第二转盘612上安装有导向柱617，所述导向柱617位于导向框68内部；所述安装板5上固定安装有第二控制板618，所述第二控制板618上设有第二滑槽619和第三滑槽620，所述第二滑槽619和第三滑槽620内部设有第二滑块621和第三滑块622，所述第二滑块621和第三滑块622之间设有连动带623，所述连动带623与第一转盘611相配合；所述第二控制板618中部安装有第一电机624，所述第一电机624连接有第六连杆625，所述第六连杆625两端开有第二杆槽626，所述第二杆槽626底部安装有第四弹簧627，所述第四弹簧627另一端安装有第七连杆628，所述第七连杆628另一端与第二滑块621和第三滑块622相铰接；所述第二控制板618侧部安装有延伸板629，所述延伸板629上安装有控制钮630，所述控制钮630与第一电机624电路连接，所述控制钮630外侧设有防护棉631。

使用时，当车辆与控制钮630发生碰撞时，控制钮630会启动第一电机624，第一电机624会先带动第六连杆625逆时针旋转，然后再复位，当第六连杆625逆时针旋转时，会带动第二滑块621和第三滑块622滑动，进而通过连动带623带动第一转盘611逆时针旋转，当第一转盘611旋转时，会通过第一卡键613与键位块615之间的配合来带动第二转盘612旋转，第二转盘612旋转时，会通过导向柱617来推动导向框68移动，使第五连杆67顺时针旋转，并在挡柱69、第四连杆66、第三连杆65以及第三弹簧64的作用下得以定位，同时第五连杆67会带动停车视频桩8向后倾斜收起，防止受到损害；之后第六连杆625会复位，进而会带动第一转盘611顺时针旋转，而此时第一卡键613和键位块615会失去配合，则第二转盘612不会发生旋转，使装置运动至图4所示状态。

当防护装置6启动后，车主只需下车再次按下控制钮630，则防护装置会再次启动，第二转盘612会通过导向柱617推动第五连杆67逆时针旋转，使停车视频桩8复位。

在本发明实施例中，所述第六连杆625的长度小于第二滑槽619与第三滑槽620之间的距离，确保第六连杆625可以在第二滑槽619和第三滑槽620之间顺利旋转。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种停车视频桩保护装置，包括：底板（1），其特征在于，所述底板（1）两侧开有固定孔（2），所述固定孔（2）内部设有固定螺钉（3），所述底板（1）上方安装有缓震装置（4），所述缓震装置（4）上固定安装有安装板（5），所述安装板（5）上方安装有防护装置（6），所述防护装置（6）上固定安装有连接杆（7），所述连接杆（7）上方安装有停车视频桩（8），所述停车视频桩（8）上安装有显示屏（9），所述停车视频桩（8）顶部安装有警示器（10）；其中，所述防护装置（6）包括第一控制板（61），所述第一控制板（61）固定安装在安装板（5）上，所述第一控制板（61）上安装有控制块（62），所述控制块（62）上开有凹槽（63），所述凹槽（63）底部安装有第三弹簧（64），所述第三弹簧（64）另一端固定安装有第三连杆（65），所述第三连杆（65）位于凹槽（63）内部，所述第三连杆（65）另一端铰接有第四连杆（66），所述第四连杆（66）另一端铰接有第五连杆（67），所述第五连杆（67）另一端安装有导向框（68），所述第五连杆（67）中部与第一控制板（61）铰接，所述第五连杆（67）中部与停车视频桩（8）固定连接，所述第一控制板（61）上位于第五连杆（67）两侧安装有挡柱（69），所述挡柱（69）与第五连杆（67）相互配合；所述安装板（5）上固定安装有铰接柱（610），所述铰接柱（610）另一端铰接有第一转盘（611），所述第一转盘（611）中部铰接有第二转盘（612），所述第一转盘（611）上铰接有第一卡键（613）和第二卡键（614），所述第一卡键（613）和第二卡键（614）与第一转盘（611）铰接处设有扭曲弹簧，所述第二转盘（612）侧部设有键位块（615）和键位槽（616），所述键位块（615）和键位槽（616）分别与第一卡键（613）和第二卡键（614）相互配合，所述第二转盘（612）上安装有导向柱（617），所述导向柱（617）位于导向框（68）内部；所述安装板（5）上固定安装有第二控制板（618），所述第二控制板（618）上设有第二滑槽（619）和第三滑槽（620），所述第二滑槽（619）和第三滑槽（620）内部设有第二滑块（621）和第三滑块（622），所述第二滑块（621）和第三滑块（622）之间设有连动带（623），所述连动带（623）与第一转盘（611）相配合；所述第二控制板（618）中部安装有第一电机（624），所述第一电机（624）连接有第六连杆（625），所述第六连杆（625）两端开有第二杆槽（626），所述第二杆槽（626）底部安装有第四弹簧（627），所述第四弹簧（627）另一端安装有第七连杆（628），所述第七连杆（628）另一端与第二滑块（621）和第三滑块（622）相铰接；所述第二控制板（618）侧部安装有延伸板（629），所述延伸板（629）上安装有控制钮（630），所述控制钮（630）与第一电机（624）电路连接，所述控制钮（630）外侧设有防护棉（631）。

2.根据权利要求1所述的停车视频桩保护装置，其特征在于，所述缓震装置（4）包括支撑柱（41），所述支撑柱（41）固定安装在底板（1）上，所述支撑柱（41）的数量为四根，所述支撑柱（41）上开有第一滑槽（42），所述第一滑槽（42）内部设有滑杆（43），所述滑杆（43）一端与安装板（5）固定连接，所述安装板（5）底部安装有第一连接块（44），所述第一连接块（44）上铰接有第一连杆（45），所述第一连杆（45）另一端固定安装有第一弹簧（46）；所述底板（1）上方安装有第二连接块（47），所述第二连接块（47）上铰接有第二连杆（48），所述第二连杆（48）另一端固定安装有套杆（49），所述套杆（49）另一端开有第一杆槽（410），所述第一连杆（45）位于第一杆槽（410）内部，所述第一弹簧（46）另一端与第一杆槽（410）底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的停车视频桩保护装置，其特征在于，所述第一弹簧（46）自然压缩时的长度大于第一杆槽（410）的深度。

4.根据权利要求2所述的停车视频桩保护装置，其特征在于，所述第一连杆（45）、第二连接块（47）、第二连杆（48）、套杆（49）和第一弹簧（46）的数量不少于两个。

5.根据权利要求2所述的停车视频桩保护装置，其特征在于，所述第一滑槽（42）内部设有第二弹簧（411），所述第二弹簧（411）一端与第一滑槽（42）底部固定连接，所述第二弹簧（411）另一端与滑杆（43）固定连接。

6.根据权利要求1所述的停车视频桩保护装置，其特征在于，所述第六连杆（625）的长度小于第二滑槽（619）与第三滑槽（620）之间的距离。

Images