CN112278060A - 一种可折叠的支架及设有该支架的童车车架 - Google Patents

Abstract

本发明揭露了一种可折叠的支架及设有该支架的童车车架，所述支架包括前脚、后脚、第一连接件、第二连接件，前脚后侧枢接于后脚前侧，第一连接件下侧枢接于后脚，第二连接件后侧枢接于后脚，前侧枢接于前脚，支架的这种结构使得只要往后下方旋转第一连接件即可带动支架各组件旋转折叠；所述童车车架包括车手、第三连接件以及上述支架，所述第一连接件上侧与第三连接件上侧枢接于车手不同位置，且第三连接件下侧枢接于第二连接件，从而车手、第一、第二、第三连接件形成为一四连杆结构，车架的这种结构，使得只要作动于车手，车架其他组件均会被联动而旋转折叠，从而折叠操作很是简便，而且完全折叠后其整体材积也很小，从而方便携带、储存。

Description

一种可折叠的支架及设有该支架的童车车架

技术领域

本发明涉及婴幼儿产品领域，尤其涉及一种可折叠的支架及设有该支架的童车车架。

背景技术

童车可供孩童坐或/和卧,父母推车行走，从而可减轻父母抱孩子的负担，而孩子也有更多的活动空间。童车一般包括一可在展开整体与折叠状态之间转换的车架、设置于车架上的将车架锁定于展开状态的锁定机构、分别设置于所述车架前下部与后下部的前轮与后轮。

在展开状态下，在锁定机构的作用下，车架不能进行折叠操作，所述前轮与后轮支撑于地面，车架被稳固地锁定于展开状态，孩童或坐或卧在车内，父母推车童车行走；当不需要使用该童车时，释锁所述锁定机构，然后折叠所述车架。

不同童车的车架结构也不同，有些车架结构使得折叠操作很是繁琐，而且折叠后的材积也比较大，而对于一般需求来说，是折叠后的材积越小越好，这样更方便携带、储存。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种折叠操作简便而且折叠后的材积很小的可折叠支架及设有该支架的童车车架。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种可折叠的支架，包括前脚、后脚、第一连接件、第二连接件，所述前脚后侧通过一第一枢轴枢接于后脚前侧，所述第一连接件下侧通过一第二枢轴枢接于所述后脚，所述第二连接件后侧通过一第三枢轴枢接于所述第一连接件，前侧通过一第四枢轴枢接于所述前脚，所述第一枢轴与第四枢轴为不同位置的枢轴，所述第二枢轴与第三枢轴为不同位置的枢轴。

所述第一枢轴位于第四枢轴后侧，所述第二枢轴位于第三枢轴下侧。

一连接块自所述后脚往前延伸，所述第一连接件下侧通过所述第二枢轴枢接于所述连接块前侧；或，所述后脚往前形成一弯折段，该弯折段设置为往后开口的弧形或V字形或U形，所述第一连接件下侧枢接于该弯折段的前侧。

所述前脚前下部连接有前轮，所述后脚后下部连接有后轮。

所述前脚包括自前往后斜向上延伸的支撑段以及自所述支撑段后端往后延伸的弧形段，所述弧形段设置为往下开口，所述弧形段后侧与所述后脚前侧通过所述第一枢轴枢接；较佳的，所述前轮连接于所述支撑段前下部。

所述第二连接件包括前后延伸的第一段以及自所述第一段后端往后下方延伸的第二段，所述第二段后侧通过所述第三枢轴枢接于所述第一连接件。

一种童车，包括上述支架，还包括车手与第三连接件，所述第一连接件上侧与第三连接件上侧枢接于车手不同位置，且所述第三连接件下侧枢接于第二连接件，从而所述车手、第一连接件、第二连接件、第三连接件形成为一四连杆结构；所述前脚或通过所述第四枢轴枢接于所述第三连接件，或所述前脚通过所述第四枢轴与所述第三连接件下侧、第二连接件前侧一起枢接。

所述第一连接件上侧通过一第五枢轴枢接于车手，第三连接件上侧通过一第六枢轴枢接于车手，所述第五枢轴位于第六枢轴下侧。

所述第三枢轴位于所述第二枢轴与第五枢轴之间。

所述第三连接件下侧枢接于第一段前侧，所述前脚通过所述第四枢轴枢接于所述第一段或/和第三连接件前侧。

本发明的有益效果为：

1、本发明支架的这种结构，使得在折叠时，只要往后下方旋转所述第一连接件，支架的其他组件均会相对旋转靠近，如此，折叠操作很是简便，而且折叠后材积小，从而方便携带、储存。

2、本发明童车车架在上述支架的基础上增加了车手以及第三连接件，且因为车手、第三连接件与支架的第一连接件、第二连接件形成为一四连接件结构，由于四连接件结构的特性，所以要折叠本发明童车时，只需操作车手即可带动各组件联动旋转靠近，折叠操作很是简便，而且折叠后材积也很小，从而方便携带、存放。

附图说明

图1为本发明童车处于展开状态时的平面示意图；

图2为本发明童车处于展开状态时的立体示意图；

图3为本发明童车处于展开状态时的另一立体示意图；

图4为本发明童车处于折叠过程中的平面示意图；

图5为本发明童车处于折叠过程中的立体示意图；

图6为本发明童车处于折叠状态时的平面示意图；

图7为本发明童车处于折叠状态时的立体示意图。

具体实施方式

如图1至7所示，本发明可折叠的支架包括前脚1、后脚2、第一连接件3、第二连接件4，所述前脚1后侧通过一第一枢轴11枢接于后脚2前侧，所述第一连接件3下侧通过一第二枢轴31枢接于所述后脚2，所述第二连接件4后侧通过一第三枢轴41枢接于所述第一连接件3，前侧通过一第四枢轴42枢接于所述前脚1，所述第一枢轴11与第四枢轴42为不同位置的枢轴，所述第二枢轴31与第三枢轴41为不同位置的枢轴。

较佳的，所述第一枢轴11位于第四枢轴42后侧，所述第二枢轴31位于第三枢轴41下侧。

所述前脚1前下部连接有前轮5，所述后脚2后下部连接有后轮6。

要折叠所述支架时，往后下方旋转所述第一连接件3，使得第一连接件3以所述第二枢轴31为转轴往后旋转，如此，即会拉动第二连接件4后侧往后下方旋转移动，从而第二连接件4前侧会拉动前脚1以所述第一枢轴11为转轴往后旋转(如图4、5所示)，直至所述前脚1、后脚2、第一连接件3、第二连接件4相对靠近，支架完全折叠(如图6、7所示)。如此，只要旋转所述第一连接件3，支架其他组件均会被联动而旋转移动，所以折叠操作很是简便，而且支架完全折叠后其整体材积很小，从而方便携带、储存。

在本实施例中，较佳的，一连接块7自所述后脚2往前延伸，所述第一连接件3下侧通过所述第二枢轴31枢接于所述连接块7前侧，如此，不但使得所述第一连接件3的旋转轴心更靠下，而且延长了所述第二枢轴31与第三枢轴41之间的距离，从而使得第一连接件3能更容易拉动第二连接件4往后旋转移动，而且第二连接件4能被拉动的幅度更大，从而能更快速地拉动前脚1。所述连接块7可与后脚2一体成型，也可以是通过螺丝或卡扣等连接件连接于后脚2上。在其他实施例中，也可以是所述后脚2往前形成一弯折段，该弯折段可以是往后开口的弧形或V字形或U形等，所述第一连接件3下侧枢接于该弯折段的前侧。

在本实施例中，较佳的，所述前脚1包括自前往后斜向上延伸的支撑段12以及自所述支撑段12后端往后延伸的弧形段13，所述弧形段13设置为往下开口，所述弧形段13后侧与所述后脚2前侧通过所述第一枢轴11枢接。如此设置，使得支架整体更美观，而且可以防止支架折叠时所述前脚1与后脚2之间形成夹手间隙，从而操作更安全。所述前轮5连接于所述支撑段12前下部。在其他实施例中，所述前脚1也可直接为自前往后斜向上延伸设置或其他合适形状。

本发明童车车架包括上述支架，还包括车手8与第三连接件9，所述第一连接件3上侧与第三连接件9上侧枢接于车手8不同位置，且所述第三连接件9下侧枢接于第二连接件4，从而所述车手8、第一连接件3、第二连接件4、第三连接件9形成为一四连杆结构；所述前脚1或通过所述第四枢轴42枢接于所述第三连接件9，或所述前脚1通过所述第四枢轴42与所述第三连接件9下侧、第二连接件4前侧一起枢接。即是说，第三连接件9下侧枢接于第二连接件2前侧，所述前脚1可通过所述第四枢轴42与第二连接件4前侧或/和第三连接件9下侧枢接。

所述第一连接件3上侧通过一第五枢轴32枢接于车手8，第三连接件9上侧通过一第六枢轴91枢接于车手8，所述第五枢轴32位于第六枢轴91下侧。

所述第三枢轴41位于所述第二枢轴31与第五枢轴32之间。

折叠本发明童车车架时，往前下方旋转车手8，并使得车手8下侧往后下方移动，从而第一连接件3、第三连接件9上侧均被带动往后下方旋转移动，而第一连接件3以所述第二枢轴31为转轴往后旋转时，会拉动第二连接件4往后下方旋转移动，而第二连接件4、第三连接件9往后移动旋转会拉动前脚1往后旋转而靠近后脚2，即只要作动于所述车手8，车架其他组件均会被联动而旋转移动(如图4、5所示)，直至所述车手8、第一连接件3、第二连接件4、第三连接件9、前脚1、后脚2相对靠近，车架完全折叠(如图6、7所示)，所以折叠操作很是简便，而且车架完全折叠后其整体材积很小，从而方便携带、储存。

较佳的，所述第二连接件4包括前后延伸的第一段43以及自所述第一段43后端往后下方延伸的第二段44，所述第二段44后侧通过所述第三枢轴41枢接于所述第一连接件3，所述第三连接件9下侧枢接于第一段43，所述前脚1通过所述第四枢轴42枢接于所述第一段43或/和第三连接件9前侧。如此设置，可使得所述第二连接件4在被第一连接件3往后拉动旋转时，能拉动前脚1尽量往后旋转大的角度而靠近后脚2。在其他实施例中，所述第二连接件4可为直接前后延伸设置，不形成为上述弯折状；或，第二连接件4可形成为其他可行的形状。

Claims (10)

1.一种可折叠的支架，其特征在于：包括前脚、后脚、第一连接件、第二连接件，所述前脚后侧通过一第一枢轴枢接于后脚前侧，所述第一连接件下侧通过一第二枢轴枢接于所述后脚，所述第二连接件后侧通过一第三枢轴枢接于所述第一连接件，前侧通过一第四枢轴枢接于所述前脚，所述第一枢轴与第四枢轴为不同位置的枢轴，所述第二枢轴与第三枢轴为不同位置的枢轴。

2.根据权利要求1所述的可折叠的支架，其特征在于：所述第一枢轴位于第四枢轴后侧，所述第二枢轴位于第三枢轴下侧。

3.根据权利要求2所述的可折叠的支架，其特征在于：一连接块自所述后脚往前延伸，所述第一连接件下侧通过所述第二枢轴枢接于所述连接块前侧；或，所述后脚往前形成一弯折段，该弯折段设置为往后开口的弧形或V字形或U形，所述第一连接件下侧枢接于该弯折段的前侧。

4.根据权利要求1或2或3所述的可折叠的支架，其特征在于：所述前脚前下部连接有前轮，所述后脚后下部连接有后轮。

5.根据权利要求4任一项所述的可折叠的支架，其特征在于：所述前脚包括自前往后斜向上延伸的支撑段以及自所述支撑段后端往后延伸的弧形段，所述弧形段设置为往下开口，所述弧形段后侧与所述后脚前侧通过所述第一枢轴枢接；较佳的，所述前轮连接于所述支撑段前下部。

6.根据权利要求1至5任一项所述的可折叠的支架，其特征在于：所述第二连接件包括前后延伸的第一段以及自所述第一段后端往后下方延伸的第二段，所述第二段后侧通过所述第三枢轴枢接于所述第一连接件。

7.一种童车车架，其特征在于：包括权利要求1至6任一项所述的支架，还包括车手与第三连接件，所述第一连接件上侧与第三连接件上侧枢接于车手不同位置，且所述第三连接件下侧枢接于第二连接件，从而所述车手、第一连接件、第二连接件、第三连接件形成为一四连杆结构；所述前脚或通过所述第四枢轴枢接于所述第三连接件，或所述前脚通过所述第四枢轴与所述第三连接件下侧、第二连接件前侧一起枢接。

8.根据权利要求7所述的童车车架，其特征在于：所述第一连接件上侧通过一第五枢轴枢接于车手，第三连接件上侧通过一第六枢轴枢接于车手，所述第五枢轴位于第六枢轴下侧。

9.根据权利要求8所述的童车车架，其特征在于：所述第三枢轴位于所述第二枢轴与第五枢轴之间。

10.根据权利要求7或8或9所述的童车车架，其特征在于：所述第三连接件下侧枢接于第一段前侧，所述前脚通过所述第四枢轴枢接于所述第一段或/和第三连接件前侧。

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