CN112260194B - 一种牵引型调整板及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种牵引型调整板及其组装方法,包括主板,所述主板上均布有多个主限位孔,所述主板的一外侧壁设置有第一牵引板,且主板的另一外侧壁设置有第二牵引板,所述第一牵引板上等间距设置有若干个第一限位孔,所述第二牵引板上等间距设置有若干个第二限位孔,两个相邻所述主限位孔之间的距离、两个相邻所述第一限位孔之间的距离与两个相邻所述第二限位孔之间的距离均相等。该牵引型调整板设置有可双向移动调整的第一牵引板与第二牵引板,可根据安装需求实时进行调整以适用于不同的场地、工位;通过转动第一手轮和或第二手轮进行调整,不仅轻松省力,快捷便利,而且人工调整易于控制传动块左右移动的距离,缩短调整时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种牵引型调整板及其组装方法。
背景技术
调整板是可调节连接长度的板形连接金具,电力线路金具调整板分为DB调整板、PT调整板,是适用于架空电力线路和变电所调整绝缘子串及导线长度的调整板。优质的调整板符合电力金具制造标准,韧性足抗氧化,表面色泽亮丽平整无毛刺。
传统的调整板在安装施工过程中大多根据工位需求对其长度进行细微的调整,传统的调整板不设置有调节机构和与其相配合辅助调整的、由滑块与滑槽构成的滑动机构,使调整板的长度调整耗时费力,且不便于较精密的控制第一牵引板和第二牵引板的移动距离。
发明内容
本发明的目的在于提供一种牵引型调整板及其组装方法,以解决上述背景技术中提出的调整板在安装施工过程中大多根据工位需求对其长度进行细微的调整,传统的调整板不设置有调节机构和与其相配合辅助调整的、由滑块与滑槽构成的滑动机构,使调整板的长度调整耗时费力,且不便于较精密的控制第一牵引板和第二牵引板的移动距离的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种牵引型调整板及其组装方法,包括主板,所述主板上均布有多个主限位孔,所述主板的一外侧壁设置有第一牵引板,且主板的另一外侧壁设置有第二牵引板,所述第一牵引板上等间距设置有若干个第一限位孔,所述第二牵引板上等间距设置有若干个第二限位孔,两个相邻所述主限位孔之间的距离、两个相邻所述第一限位孔之间的距离与两个相邻所述第二限位孔之间的距离均相等,所述主板、第一牵引板与第二牵引板三者之间通过螺栓固定,且螺栓上安装有与其相适配的锁紧螺母。
优选的,所述主板的左右侧壁上、靠近其中心位置均设置有滑块,所述第一牵引板和第二牵引板上与滑块对应位置均开设有滑槽,所述滑块与滑槽相适配以实现第一牵引板和第二牵引板的滑动。
优选的,所述第一牵引板上安装有调节机构,所述调节机构包括导轨、螺纹杆和传动块,所述第一牵引板的内部靠近其底面设置有导轨,所述导轨内安装有螺纹杆,且螺纹杆与导轨之间转动连接,所述螺纹杆上安装有传动块,且传动块的内部设置有与螺纹杆外螺纹相适配的内螺纹,所述传动块与导轨之间滑动连接,所述传动块的外壁伸出导轨固定在主板的外壁上。
优选的,所述第二牵引板上也安装有调节机构,所述第一牵引板上的调节机构与第二牵引板上的调节机构相对称设置。
优选的,所述第一牵引板内的螺纹杆的一端通过联轴器连接有第一手轮。
优选的,所述第二牵引板内的螺纹杆、远离第一手轮的一端通过联轴器连接有第二手轮。
优选的,所述第一牵引板上的滑槽与导轨关于第一牵引板的水平中心线对称设置。
优选的,所述若干个所述第一限位孔沿第一牵引板的水平中心线位置分布,若干个所述第二限位孔沿第二牵引板的水平中心线位置分布。
优选的,所述主板呈等边三角形结构,多个所述主限位孔也呈等边三角形分布。
一种牵引型调整板的组装方法,包括以下步骤:
(A)、利用限位件穿过主板上的一个或者多个主限位孔,用以将主板固定在安装工位上;
(B)、然后调整第一牵引板在主板上的位置;用手顺时针或者逆时针转动第一手轮,使螺纹杆转动带动其上的传动块向左或者向右移动;与此同时,主板靠近第一牵引板一侧的滑块沿着第一牵引板上的滑槽移动;
(C)、再然后调整第二牵引板在主板上的位置;同步骤B一样,通过顺时针或者逆时针转动第二手轮来移动第二牵引板以调整其位置;
(D)、使调整后的第一牵引板上的第一限位孔、第二牵引板上的第二限位孔的位置均能与主板上的主限位孔位置相对应;
(E)、利用螺栓依次穿过第一限位孔、主限位孔和第二限位孔并且配合锁紧螺母将主板、第一牵引板与第二牵引板三者固定起来。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明设置有可双向移动调整的第一牵引板与第二牵引板,可根据安装需求实时进行调整以适用于不同的场地、工位;通过转动第一手轮和或第二手轮进行调整,不仅轻松省力,快捷便利,而且人工调整易于控制传动块左右移动的距离,缩短调整时间;在传动块沿着螺纹杆移动的同时,滑块会沿着滑槽滑动以进行辅助,使其调整起来更加平稳顺滑,滑块与滑槽的滑动机构和调节机构两者相互配合,也从一方面提高整体的稳定性。
附图说明
图1为本发明整体主视结构示意图;
图2为本发明整体透视结构示意图;
图3为本发明一实施例俯视结构示意图;
图4为本发明另一实施例俯视结构示意图。
图中:1、主板;2、主限位孔;3、滑块;4、第一牵引板;41、第一限位孔;42、滑槽;5、第二牵引板;51、第二限位孔;6、螺栓;61、锁紧螺母;7、导轨;8、螺纹杆;81、传动块;91、第一手轮;92、第二手轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种牵引型调整板及其组装方法,包括主板1,主板1上均布有多个主限位孔2,主板1的一外侧壁设置有第一牵引板4,且主板1的另一外侧壁设置有第二牵引板5,设置有可双向移动调整的第一牵引板4与第二牵引板5,可根据安装需求实时进行调整以适用于不同的场地、工位,第一牵引板4上等间距设置有若干个第一限位孔41,第二牵引板5上等间距设置有若干个第二限位孔51,两个相邻主限位孔2之间的距离、两个相邻第一限位孔41之间的距离与两个相邻第二限位孔51之间的距离均相等,主板1、第一牵引板4与第二牵引板5三者之间通过螺栓6固定,且螺栓6上安装有与其相适配的锁紧螺母61。
进一步的,主板1的左右侧壁上、靠近其中心位置均设置有滑块3,第一牵引板4和第二牵引板5上与滑块3对应位置均开设有滑槽42,滑块3与滑槽42相适配以实现第一牵引板4和第二牵引板5的滑动,在传动块81沿着螺纹杆8移动的同时,滑块3会沿着滑槽42滑动以进行辅助,使其调整起来更加平稳顺滑,滑块3与滑槽42的滑动机构和调节机构两者相互配合,也从一方面提高整体的稳定性。
进一步的,第一牵引板4上安装有调节机构,调节机构包括导轨7、螺纹杆8和传动块81,第一牵引板4的内部靠近其底面设置有导轨7,导轨7内安装有螺纹杆8,且螺纹杆8与导轨7之间转动连接,螺纹杆8上安装有传动块81,且传动块81的内部设置有与螺纹杆8外螺纹相适配的内螺纹,传动块81与导轨7之间滑动连接,传动块81的外壁伸出导轨7固定在主板1的外壁上,便于调整控制第一牵引板4沿着主板1移动的距离、方向。
进一步的,第二牵引板5上也安装有调节机构,第一牵引板4上的调节机构与第二牵引板5上的调节机构相对称设置,便于调整控制第二牵引板5沿着主板1移动的距离、方向。
进一步的,第一牵引板4内的螺纹杆8的一端通过联轴器连接有第一手轮91。
进一步的,第二牵引板5内的螺纹杆8、远离第一手轮91的一端通过联轴器连接有第二手轮92,通过转动第一手轮91和或第二手轮92进行调整,不仅轻松省力,快捷便利,而且人工调整易于控制传动块81左右移动的距离,缩短调整时间。
进一步的,第一牵引板4上的滑槽42与导轨7关于第一牵引板4的水平中心线对称设置,由于传动块81沿着螺纹杆8移动的同时,滑块3会沿着滑槽42滑动以进行辅助,两者对称设置,使第一牵引板4的位置调整起来更加平稳顺滑,两者的受力也更加均匀、对称。
进一步的,若干个第一限位孔41沿第一牵引板4的水平中心线位置分布,若干个第二限位孔51沿第二牵引板5的水平中心线位置分布,使第一牵引板4与第二牵引板5的固定力均在中心位置上,提高固定的稳定性与牢固性。
进一步的,主板1呈等边三角形结构,多个主限位孔2也呈等边三角形分布,在固定主板1时,在不同三边上均至少选择一个主限位孔2来进行固定,三角形结构固定较其他结构较为稳定,提高固定的稳定性。
一种牵引型调整板的组装方法,包括以下步骤:
(A)、利用限位件穿过主板1上的一个或者多个主限位孔2,用以将主板1固定在安装工位上;
(B)、然后调整第一牵引板4在主板1上的位置;用手顺时针或者逆时针转动第一手轮91,使螺纹杆8转动带动其上的传动块81向左或者向右移动;与此同时,主板1靠近第一牵引板4一侧的滑块3沿着第一牵引板4上的滑槽42移动;
(C)、再然后调整第二牵引板5在主板1上的位置;同步骤B一样,通过顺时针或者逆时针转动第二手轮92来移动第二牵引板5以调整其位置;
(D)、使调整后的第一牵引板4上的第一限位孔41、第二牵引板5上的第二限位孔51的位置均能与主板1上的主限位孔2位置相对应;
(E)、利用螺栓6依次穿过第一限位孔41、主限位孔2和第二限位孔51并且配合锁紧螺母61将主板1、第一牵引板4与第二牵引板5三者固定起来。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种牵引型调整板,其特征在于:包括主板(1),所述主板(1)上均布有多个主限位孔(2),所述主板(1)的一外侧壁设置有第一牵引板(4),且主板(1)的另一外侧壁设置有第二牵引板(5),所述第一牵引板(4)上等间距设置有若干个第一限位孔(41),所述第二牵引板(5)上等间距设置有若干个第二限位孔(51),两个相邻所述主限位孔(2)之间的距离、两个相邻所述第一限位孔(41)之间的距离与两个相邻所述第二限位孔(51)之间的距离均相等,所述主板(1)、第一牵引板(4)与第二牵引板(5)三者之间通过螺栓(6)固定,且螺栓(6)上安装有与其相适配的锁紧螺母(61);
所述主板(1)的左右侧壁上、靠近其中心位置均设置有滑块(3),所述第一牵引板(4)和第二牵引板(5)上与滑块(3)对应位置均开设有滑槽(42),所述滑块(3)与滑槽(42)相适配以实现第一牵引板(4)和第二牵引板(5)的滑动;
所述第一牵引板(4)上安装有调节机构,所述调节机构包括导轨(7)、螺纹杆(8)和传动块(81),所述第一牵引板(4)的内部靠近其底面设置有导轨(7),所述导轨(7)内安装有螺纹杆(8),且螺纹杆(8)与导轨(7)之间转动连接,所述螺纹杆(8)上安装有传动块(81),且传动块(81)的内部设置有与螺纹杆(8)外螺纹相适配的内螺纹,所述传动块(81)与导轨(7)之间滑动连接,所述传动块(81)的外壁伸出导轨(7)固定在主板(1)的外壁上;
所述第二牵引板(5)上也安装有调节机构,所述第一牵引板(4)上的调节机构与第二牵引板(5)上的调节机构相对称设置;
所述第一牵引板(4)内的螺纹杆(8)的一端通过联轴器连接有第一手轮(91);
所述第二牵引板(5)内的螺纹杆(8)、远离第一手轮(91)的一端通过联轴器连接有第二手轮(92);
所述第一牵引板(4)上的滑槽(42)与导轨(7)关于第一牵引板(4)的水平中心线对称设置;
若干个所述第一限位孔(41)沿第一牵引板(4)的水平中心线位置分布,若干个所述第二限位孔(51)沿第二牵引板(5)的水平中心线位置分布;
所述主板(1)呈等边三角形结构,多个所述主限位孔(2)也呈等边三角形分布;
该牵引型调整板的组装方法,包括以下步骤:
(A)、利用限位件穿过主板(1)上的一个或者多个主限位孔(2),用以将主板(1)固定在安装工位上;
(B)、然后调整第一牵引板(4)在主板(1)上的位置;用手顺时针或者逆时针转动第一手轮(91),使螺纹杆(8)转动带动其上的传动块(81)向左或者向右移动;与此同时,主板(1)靠近第一牵引板(4)一侧的滑块(3)沿着第一牵引板(4)上的滑槽(42)移动;
(C)、再然后调整第二牵引板(5)在主板(1)上的位置;同步骤(B)一样,通过顺时针或者逆时针转动第二手轮(92)来移动第二牵引板(5)以调整其位置;
(D)、使调整后的第一牵引板(4)上的第一限位孔(41)、第二牵引板(5)上的第二限位孔(51)的位置均能与主板(1)上的主限位孔(2)位置相对应;
(E)、利用螺栓(6)依次穿过第一限位孔(41)、主限位孔(2)和第二限位孔(51)并且配合锁紧螺母(61)将主板(1)、第一牵引板(4)与第二牵引板(5)三者固定起来。
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