CN112246738A - 一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及冲压清洗技术领域，尤其为一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法，包括支撑架、充气泵、水箱和水气供给装置，所述支撑架的顶端左侧设置有冲压模具，所述支撑架的右端内侧设置有调节装置，所述支撑架的前端固定连接有控制器，本发明中，通过设置的电机、螺杆和滑块等构件，可以使清洗装置进行左右的移动，当清洗时，向左运动，在冲压时，向右运动，起到不妨碍冲压的作用，同时可以使设置的清洗壳可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆伸张时，清洗壳的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆收缩时，清洗壳的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

Description

一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及冲压清洗技术领域，具体为一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法。

背景技术

冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对材料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法，这种加工方法通常称为冷冲压。

目前，对于汽车零部件冲压模具的清洗往往是依靠人工进行，市场上存在的大部分汽车零部件冲压模具不具备冲洗功能，人工清洗不可避免的存在耗时耗力的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，包括支撑架、充气泵、水箱和水气供给装置，所述支撑架的顶端左侧设置有冲压模具，所述支撑架的右端内侧设置有调节装置，所述支撑架的前端固定连接有控制器，所述调节装置的上侧设置有清洗装置，所述水箱设置在水气供给装置的右侧，所述水箱的左端固定连接有水泵，所述水泵的输入端设置在水箱的内侧，所述支撑架的右端固定连接有支撑环。

优选的，所述调节装置的包括电机，所述电机的外侧与支撑架的顶端右侧固定连接，所述电机的主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的左端与支撑架的内侧转动连接，所述螺杆的外侧螺旋连接有滑块，所述滑块的外侧与支撑架的内侧滑动连接，所述滑块的顶端左侧固定连接有支撑杆，所述滑块的顶端右侧通过铰链转动连接有第一电动伸缩杆。

优选的，所述清洗装置包括清洗壳和第一三通阀，所述清洗壳的底端左侧与支撑杆的顶端通过铰链转动连接，所述清洗壳的底端右侧与第一电动伸缩杆的顶端通过铰链转动连接，所述清洗壳的内侧固定连接有第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀的左端与清洗壳的顶端内侧相连通，所述第一电磁阀和第二电磁阀的右端均与第一三通阀的左端相连通。

优选的，所述清洗壳的底端内侧通过转轴转动连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有喷水头，所述喷水头的右端与连接板的内侧相连通，所述连接板的内侧通过连接管与第二电磁阀的左端相连通。

优选的，所述水气供给装置包括壳体和第二三通阀，第二三通阀的左端通过连接管与第一三通阀的右端相连通，所述壳体的左端内侧固定连接有第三电磁阀和第四电磁阀，所述第四电磁阀设置在第三电磁阀的下侧，所述第三电磁阀和第四电磁阀的左端均与第二三通阀的右端相连通，所述壳体的顶端内侧固定连接有第五电磁阀，所述第五电磁阀的两端分别设置在壳体的两侧，所述壳体的顶端内侧固定连接有压力传感器，所述压力传感器设置在壳体的内侧，所述壳体的左端内侧设置有水泵的输出端。

优选的，所述壳体的左端内侧固定连接有分隔板，所述分隔板的内部均匀的开设有通孔，所述分隔板的底端固定连接有按压开关，所述按压开关设置在第四电磁阀的上侧，所述壳体的左端内侧固定连接有限位杆，所述限位杆的外侧滑动连接有浮块，所述浮块设置在按压开关的下侧，所述壳体的右端内侧固定连接有进气嘴，所述进气嘴的左端与壳体的右端内侧相连通，所述进气嘴的右端与充气泵的输出端相连通。

优选的，汽车零部件冲压模具用清洗装置的使用步骤为；

步骤1：当需要清洗时，通过控制器控制电机转动，电机带动螺杆转动，螺杆转动可以带动滑块进行向左和向右的运动，当滑块向左运动时，滑块可以带动清洗装置对冲压模具进行清洗：

步骤2：当冲压模具的表面需要用水冲洗时，通过控制器控制第五电磁阀、第四电磁阀和第二电磁阀打开，壳体右端内侧的高压会进入到壳体的左端内侧，在高压的作用下，壳体左端内侧的清洗水会通过第四电磁阀、第二三通阀、第二电磁阀、连接板的内侧，由喷水头喷出，并通过喷水头的清洗实现对冲压模具的清洗：

步骤3：喷水头可以进行左右的摇摆来增加对冲压模具的清洗效果，摇摆时，通过控制器控制第二电动伸缩杆伸缩或伸长，第二电动伸缩杆会拉动连接板以转轴为中心进行转动，带动喷水头进行左右的摇摆：

步骤4：当冲压模具的表面杂物需要用气体进行吹落时，通过控制器控制第五电磁阀、第三电磁阀和第一电磁阀打开，壳体右端内侧的高压会进入到壳体的左端内侧，在高压的作用下，因为第三电磁阀的高度高于清洗水的水面，壳体左端内侧的压缩空气会通过第三电磁阀、第二三通阀、第一电磁阀和加热网的内侧，由清洗壳的顶端左侧喷出，并通过高温高压的气体实现对冲压模具的快速烘干和杂物的吹落：

步骤5：壳体顶端设置的压力传感器可以对壳体内侧的压力进行检测，当壳体内侧的压力过低不能满足需要时，充气泵会通过进气嘴对壳体的内侧进行充气，以此实现对压力的补充：

步骤6：当壳体右端内侧的清洗水过低时，工作人员可以按下并通过控制器控制水泵对壳体右端内侧进行补水，当清洗水不断的进入，浮块会不断的上升，当浮块将按压开关压下，水泵会停止工作，并以此来防止清洗水的水位高于第三电磁阀：

步骤7：设置的清洗壳可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆伸张时，清洗壳的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆收缩时，清洗壳的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的电机、螺杆、滑块和第一电动伸缩杆等构件，可以使清洗装置进行左右的移动，当清洗时，向左运动，在冲压时，向右运动，起到不妨碍冲压的作用，同时可以使设置的清洗壳可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆伸张时，清洗壳的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆收缩时，清洗壳的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

2、本发明中，通过设置的喷水头、第二电动伸缩杆、第四电磁阀等构件，可以使得当第二电磁阀打开，壳体右端内侧的高压会进入到壳体的左端内侧，在高压的作用下，壳体左端内侧的清洗水会通过第四电磁阀、第二三通阀、第二电磁阀、连接板的内侧，由喷水头喷出，并通过喷水头的清洗实现对冲压模具的清洗。

3、本发明中，通过设置的第三电磁阀、第一电磁阀和加热网等构件，可以使得壳体左端内侧的压缩空气会通过第三电磁阀、第二三通阀、第一电磁阀和加热网的内侧，由清洗壳的顶端左侧喷出，并通过高温高压的气体实现对冲压模具的快速烘干和杂物的吹落。

4、本发明中，通过设置的压力传感器、浮块、限位杆和水泵等构件，可以实现对壳体顶端设置的压力传感器可以对壳体内侧的压力进行检测，当壳体内侧的压力过低不能满足需要时，充气泵会通过进气嘴对壳体的内侧进行充气，以此实现对压力的补充，当清洗水不断的进入，浮块会不断的上升，当浮块将按压开关压下，水泵会停止工作，并以此来防止清洗水的水位高于第三电磁阀，防止气体不能通过第三电磁阀。

附图说明

图1为本发明的整体剖开安装结构示意图；

图2为本发明清洗壳的侧面安装结构示意图；

图3为本发明第二电动伸缩杆处的俯视安装结构示意图；

图4为本发明图1中的A处安装结构示意图；

图5为本发明清洗壳的安装结构示意图。

图中：1-支撑架、2-控制器、3-冲压模具、4-调节装置、401-滑块、402-螺杆、403-电机、404-支撑杆、405-第一电动伸缩杆、5-清洗装置、501-清洗壳、502-加热网、503-第一电磁阀、504-第一三通阀、505-第二电磁阀、506-第二电动伸缩杆、507-连接板、508-喷水头、6-支撑环、7-充气泵、8-水气供给装置、801-第三电磁阀、802-第二三通阀、803-壳体、804-第四电磁阀、805-第五电磁阀、806-压力传感器、807-分隔板、808-按压开关、809-限位杆、810-浮块、811-进气嘴、9-水泵、10-水箱。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，包括支撑架1、充气泵7、水箱10和水气供给装置8，支撑架1的顶端左侧设置有冲压模具3，支撑架1起到支撑的作用，支撑架1的右端内侧设置有调节装置4，支撑架1的前端固定连接有控制器2，调节装置4的上侧设置有清洗装置5，水箱10设置在水气供给装置8的右侧，水箱10的左端固定连接有水泵9，水泵9用于清洗水的补充，水泵9的输入端设置在水箱10的内侧，支撑架1的右端固定连接有支撑环6，支撑环6起到理线的作用。

调节装置4的包括电机403，电机403的外侧与支撑架1的顶端右侧固定连接，电机403的主轴末端固定连接有螺杆402，螺杆402的左端与支撑架1的内侧转动连接，螺杆402的外侧螺旋连接有滑块401，滑块401的外侧与支撑架1的内侧滑动连接，滑块401的顶端左侧固定连接有支撑杆404，支撑杆404起到支撑的作用，滑块401的顶端右侧通过铰链转动连接有第一电动伸缩杆405，清洗装置5包括清洗壳501和第一三通阀504，清洗壳501的底端左侧与支撑杆404的顶端通过铰链转动连接，清洗壳501的底端右侧与第一电动伸缩杆405的顶端通过铰链转动连接，清洗壳501的内侧固定连接有第一电磁阀503和第二电磁阀505，第一电磁阀503的左端与清洗壳501的顶端内侧相连通，第一电磁阀503和第二电磁阀505的右端均与第一三通阀504的左端相连通，清洗壳501的底端内侧通过转轴转动连接有连接板507，连接板507的左端固定连接有喷水头508，喷水头508的右端与连接板507的内侧相连通，连接板507的内侧通过连接管与第二电磁阀505的左端相连通，水气供给装置8包括壳体803和第二三通阀802，第二三通阀802的左端通过连接管与第一三通阀504的右端相连通，壳体803的左端内侧固定连接有第三电磁阀801和第四电磁阀804，第四电磁阀804设置在第三电磁阀801的下侧，第三电磁阀801和第四电磁阀804的左端均与第二三通阀802的右端相连通，壳体803的顶端内侧固定连接有第五电磁阀805，第五电磁阀805的两端分别设置在壳体803的两侧，壳体803的顶端内侧固定连接有压力传感器806，压力传感器806设置在壳体803的内侧，壳体803的左端内侧设置有水泵9的输出端，壳体803的左端内侧固定连接有分隔板807，分隔板807的内部均匀的开设有通孔，分隔板807的底端固定连接有按压开关808，按压开关808设置在第四电磁阀804的上侧，壳体803的左端内侧固定连接有限位杆809，限位杆809的外侧滑动连接有浮块810，限位杆809起到限制浮块810运动方向的作用，浮块810设置在按压开关808的下侧，壳体803的右端内侧固定连接有进气嘴811，进气嘴811用于气体的进入，为现有技术，进气嘴811的左端与壳体803的右端内侧相连通，进气嘴811的右端与充气泵7的输出端相连通。

工作流程：当需要清洗时，通过控制器2控制电机403转动，电机403带动螺杆402转动，螺杆402转动可以带动滑块401进行向左和向右的运动，当滑块401向左运动时，滑块401可以带动清洗装置5对冲压模具3进行清洗，当冲压模具3的表面需要用水冲洗时，通过控制器2控制第五电磁阀805、第四电磁阀804和第二电磁阀505打开，壳体803右端内侧的高压会进入到壳体803的左端内侧，在高压的作用下，壳体803左端内侧的清洗水会通过第四电磁阀804、第二三通阀802、第二电磁阀505、连接板507的内侧，由喷水头508喷出，并通过喷水头508的清洗实现对冲压模具3的清洗，喷水头508可以进行左右的摇摆来增加对冲压模具3的清洗效果，摇摆时，通过控制器2控制第二电动伸缩杆506伸缩或伸长，第二电动伸缩杆506会拉动连接板507以转轴为中心进行转动，带动喷水头508进行左右的摇摆，壳体803顶端设置的压力传感器806可以对壳体803内侧的压力进行检测，当壳体803内侧的压力过低不能满足需要时，充气泵7会通过进气嘴811对壳体803的内侧进行充气，以此实现对压力的补充，当壳体803右端内侧的清洗水过低时，工作人员可以按下并通过控制器2控制水泵9对壳体803右端内侧进行补水，当清洗水不断的进入，浮块810会不断的上升，当浮块810将按压开关808压下，水泵9会停止工作，并以此来防止清洗水的水位高于第三电磁阀801，设置的清洗壳501可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆405伸张时，清洗壳501的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆405收缩时，清洗壳501的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

实施例2：

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，包括支撑架1、充气泵7、水箱10和水气供给装置8，支撑架1的顶端左侧设置有冲压模具3，支撑架1起到支撑的作用，支撑架1的右端内侧设置有调节装置4，支撑架1的前端固定连接有控制器2，调节装置4的上侧设置有清洗装置5，水箱10设置在水气供给装置8的右侧，水箱10的左端固定连接有水泵9，水泵9用于清洗水的补充，水泵9的输入端设置在水箱10的内侧，支撑架1的右端固定连接有支撑环6，支撑环6起到理线的作用。

调节装置4的包括电机403，电机403的外侧与支撑架1的顶端右侧固定连接，电机403的主轴末端固定连接有螺杆402，螺杆402的左端与支撑架1的内侧转动连接，螺杆402的外侧螺旋连接有滑块401，滑块401的外侧与支撑架1的内侧滑动连接，滑块401的顶端左侧固定连接有支撑杆404，支撑杆404起到支撑的作用，滑块401的顶端右侧通过铰链转动连接有第一电动伸缩杆405，清洗装置5包括清洗壳501和第一三通阀504，清洗壳501的底端左侧与支撑杆404的顶端通过铰链转动连接，清洗壳501的底端右侧与第一电动伸缩杆405的顶端通过铰链转动连接，清洗壳501的内侧固定连接有第一电磁阀503和第二电磁阀505，第一电磁阀503的左端与清洗壳501的顶端内侧相连通，第一电磁阀503和第二电磁阀505的右端均与第一三通阀504的左端相连通，清洗壳501的底端内侧通过转轴转动连接有连接板507，连接板507的左端固定连接有喷水头508，喷水头508的右端与连接板507的内侧相连通，连接板507的内侧通过连接管与第二电磁阀505的左端相连通，水气供给装置8包括壳体803和第二三通阀802，第二三通阀802的左端通过连接管与第一三通阀504的右端相连通，壳体803的左端内侧固定连接有第三电磁阀801和第四电磁阀804，第四电磁阀804设置在第三电磁阀801的下侧，第三电磁阀801和第四电磁阀804的左端均与第二三通阀802的右端相连通，壳体803的顶端内侧固定连接有第五电磁阀805，第五电磁阀805的两端分别设置在壳体803的两侧，壳体803的顶端内侧固定连接有压力传感器806，压力传感器806设置在壳体803的内侧，壳体803的左端内侧设置有水泵9的输出端，壳体803的左端内侧固定连接有分隔板807，分隔板807的内部均匀的开设有通孔，分隔板807的底端固定连接有按压开关808，按压开关808设置在第四电磁阀804的上侧，壳体803的左端内侧固定连接有限位杆809，限位杆809的外侧滑动连接有浮块810，限位杆809起到限制浮块810运动方向的作用，浮块810设置在按压开关808的下侧，壳体803的右端内侧固定连接有进气嘴811，进气嘴811用于气体的进入，为现有技术，进气嘴811的左端与壳体803的右端内侧相连通，进气嘴811的右端与充气泵7的输出端相连通。

工作流程：当需要清洗时，通过控制器2控制电机403转动，电机403带动螺杆402转动，螺杆402转动可以带动滑块401进行向左和向右的运动，当滑块401向左运动时，滑块401可以带动清洗装置5对冲压模具3进行清洗，当冲压模具3的表面杂物需要用气体进行吹落时，通过控制器2控制第五电磁阀805、第三电磁阀801和第一电磁阀503打开，壳体803右端内侧的高压会进入到壳体803的左端内侧，在高压的作用下，因为第三电磁阀801的高度高于清洗水的水面，壳体803左端内侧的压缩空气会通过第三电磁阀801、第二三通阀802、第一电磁阀503和加热网502的内侧，由清洗壳501的顶端左侧喷出，并通过高温高压的气体实现对冲压模具3的快速烘干和杂物的吹落，壳体803顶端设置的压力传感器806可以对壳体803内侧的压力进行检测，当壳体803内侧的压力过低不能满足需要时，充气泵7会通过进气嘴811对壳体803的内侧进行充气，以此实现对压力的补充，设置的清洗壳501可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆405伸张时，清洗壳501的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆405收缩时，清洗壳501的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，包括支撑架（1）、充气泵（7）、水箱（10）和水气供给装置（8），其特征在于：所述支撑架（1）的顶端左侧设置有冲压模具（3），所述支撑架（1）的右端内侧设置有调节装置（4），所述支撑架（1）的前端固定连接有控制器（2），所述调节装置（4）的上侧设置有清洗装置（5），所述水箱（10）设置在水气供给装置（8）的右侧，所述水箱（10）的左端固定连接有水泵（9），所述水泵（9）的输入端设置在水箱（10）的内侧，所述支撑架（1）的右端固定连接有支撑环（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，其特征在于：所述调节装置（4）的包括电机（403），所述电机（403）的外侧与支撑架（1）的顶端右侧固定连接，所述电机（403）的主轴末端固定连接有螺杆（402），所述螺杆（402）的左端与支撑架（1）的内侧转动连接，所述螺杆（402）的外侧螺旋连接有滑块（401），所述滑块（401）的外侧与支撑架（1）的内侧滑动连接，所述滑块（401）的顶端左侧固定连接有支撑杆（404），所述滑块（401）的顶端右侧通过铰链转动连接有第一电动伸缩杆（405）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，其特征在于：所述清洗装置（5）包括清洗壳（501）和第一三通阀（504），所述清洗壳（501）的底端左侧与支撑杆（404）的顶端通过铰链转动连接，所述清洗壳（501）的底端右侧与第一电动伸缩杆（405）的顶端通过铰链转动连接，所述清洗壳（501）的内侧固定连接有第一电磁阀（503）和第二电磁阀（505），所述第一电磁阀（503）的左端与清洗壳（501）的顶端内侧相连通，所述第一电磁阀（503）和第二电磁阀（505）的右端均与第一三通阀（504）的左端相连通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，其特征在于：所述清洗壳（501）的底端内侧通过转轴转动连接有连接板（507），所述连接板（507）的左端固定连接有喷水头（508），所述喷水头（508）的右端与连接板（507）的内侧相连通，所述连接板（507）的内侧通过连接管与第二电磁阀（505）的左端相连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，其特征在于：所述水气供给装置（8）包括壳体（803）和第二三通阀（802），第二三通阀（802）的左端通过连接管与第一三通阀（504）的右端相连通，所述壳体（803）的左端内侧固定连接有第三电磁阀（801）和第四电磁阀（804），所述第四电磁阀（804）设置在第三电磁阀（801）的下侧，所述第三电磁阀（801）和第四电磁阀（804）的左端均与第二三通阀（802）的右端相连通，所述壳体（803）的顶端内侧固定连接有第五电磁阀（805），所述第五电磁阀（805）的两端分别设置在壳体（803）的两侧，所述壳体（803）的顶端内侧固定连接有压力传感器（806），所述压力传感器（806）设置在壳体（803）的内侧，所述壳体（803）的左端内侧设置有水泵（9）的输出端。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置，其特征在于：所述壳体（803）的左端内侧固定连接有分隔板（807），所述分隔板（807）的内部均匀的开设有通孔，所述分隔板（807）的底端固定连接有按压开关（808），所述按压开关（808）设置在第四电磁阀（804）的上侧，所述壳体（803）的左端内侧固定连接有限位杆（809），所述限位杆（809）的外侧滑动连接有浮块（810），所述浮块（810）设置在按压开关（808）的下侧，所述壳体（803）的右端内侧固定连接有进气嘴（811），所述进气嘴（811）的左端与壳体（803）的右端内侧相连通，所述进气嘴（811）的右端与充气泵（7）的输出端相连通。

7.根据权利要求1-6所述的一种汽车零部件冲压模具用清洗装置及其使用方法，其特征在于，汽车零部件冲压模具用清洗装置的使用步骤为；

步骤1：当需要清洗时，通过控制器（2）控制电机（403）转动，电机（403）带动螺杆（402）转动，螺杆（402）转动可以带动滑块（401）进行向左和向右的运动，当滑块（401）向左运动时，滑块（401）可以带动清洗装置（5）对冲压模具（3）进行清洗：

步骤2：当冲压模具（3）的表面需要用水冲洗时，通过控制器（2）控制第五电磁阀（805）、第四电磁阀（804）和第二电磁阀（505）打开，壳体（803）右端内侧的高压会进入到壳体（803）的左端内侧，在高压的作用下，壳体（803）左端内侧的清洗水会通过第四电磁阀（804）、第二三通阀（802）、第二电磁阀（505）、连接板（507）的内侧，由喷水头（508）喷出，并通过喷水头（508）的清洗实现对冲压模具（3）的清洗：

步骤3：喷水头（508）可以进行左右的摇摆来增加对冲压模具（3）的清洗效果，摇摆时，通过控制器（2）控制第二电动伸缩杆（506）伸缩或伸长，第二电动伸缩杆（506）会拉动连接板（507）以转轴为中心进行转动，带动喷水头（508）进行左右的摇摆：

步骤4：当冲压模具（3）的表面杂物需要用气体进行吹落时，通过控制器（2）控制第五电磁阀（805）、第三电磁阀（801）和第一电磁阀（503）打开，壳体（803）右端内侧的高压会进入到壳体（803）的左端内侧，在高压的作用下，因为第三电磁阀（801）的高度高于清洗水的水面，壳体（803）左端内侧的压缩空气会通过第三电磁阀（801）、第二三通阀（802）、第一电磁阀（503）和加热网（502）的内侧，由清洗壳（501）的顶端左侧喷出，并通过高温高压的气体实现对冲压模具（3）的快速烘干和杂物的吹落：

步骤5：壳体（803）顶端设置的压力传感器（806）可以对壳体（803）内侧的压力进行检测，当壳体（803）内侧的压力过低不能满足需要时，充气泵（7）会通过进气嘴（811）对壳体（803）的内侧进行充气，以此实现对压力的补充：

步骤6：当壳体（803）右端内侧的清洗水过低时，工作人员可以按下并通过控制器（2）控制水泵（9）对壳体（803）右端内侧进行补水，当清洗水不断的进入，浮块（810）会不断的上升，当浮块（810）将按压开关（808）压下，水泵（9）会停止工作，并以此来防止清洗水的水位高于第三电磁阀（801）：

步骤7：设置的清洗壳（501）可以很具需要进行上下角度的调节，从而获得更加广阔的清理范围，当第一电动伸缩杆（405）伸张时，清洗壳（501）的右端上升，左端会下降，当第一电动伸缩杆（405）收缩时，清洗壳（501）的右端下降，左端会上升，从而起到高度调节的作用。

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