CN112243107A - 查看车周状况的方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种查看车周状况的方法,包括以下步骤:车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端;车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端;移动终端展示车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送查询指令到车机端;车机端在接收到查询指令后获取车周图像,并将车周图像发送至移动终端;移动终端展示接收到的车周图像。本申请还提供一种查看车周状况的系统,包括车身控制端、车机端和移动终端。本申请提供的查看车周状况的方法以及系统,能够通过移动终端查看车辆异常信息以及车辆周围状况,方便用户及时了解车辆异常状况避免因车辆故障带来损失,又能实时了解汽车周边环境,提高了用车安全管理和用车体验。
Description
技术领域
本申请涉及车辆通信技术领域,具体涉及一种查看车周状况的方法,以及应用所述方法的查看车周状况的系统。
背景技术
随着技术的发展和人们生活水平的提高,汽车数量越来越多,普及度越来越高,汽车的智能化程度也越来越高。但是,随着车辆数量的增加,如何实时了解汽车周边环境,提高停车安全管理和用车体验也成为一个重要问题。
目前,手机和汽车已有的交互大多在于手机映射功能,即通过USB或者WIFI或者蓝牙等通信方式将手机的音乐或导航地图投射到车机上等简单功能,车主不能通过手机实时了解汽车状况及故障信息。
针对现有技术的多方面不足,本申请的发明人经过深入研究,提出一种查看车周状况的方法,以及应用所述方法的查看车周状况的系统。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种查看车周状况的方法,以及应用所述方法的查看车周状况的系统,能够方便用户在移动终端上查看车辆状况。
为解决上述技术问题,本申请提供一种查看车周状况的方法,包括以下步骤:车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端;车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端;移动终端展示车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送查询指令到车机端;车机端在接收到查询指令后获取车周图像,并将车周图像发送至移动终端;移动终端展示接收到的车周图像。
在一实施方式中,车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端的步骤之前还包括:车机端通过无线信号接入互联网,并通过CAN总线连接车身控制端;车身控制端在车辆启动后,检测车辆当前状况。
在一实施方式中,车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端的步骤具体包括:车机端和移动终端安装第三方软件,并通过第三方软件进行账号绑定;车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端。
在一实施方式中,移动终端展示车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送查询指令到车机端的步骤具体包括:移动终端通过显示屏展示车辆异常信息;移动终端通过显示屏输入和/或语音输入获取查询指令;移动终端在接收到查询指令后发送查询指令到车机端。
在一实施方式中,车机端在接收到查询指令后获取车周图像,并将车周图像发送至移动终端的步骤具体包括:车机端在接收到查询指令后,发送车周图像获取指令到360环视控制系统;360环视控制系统在接收到车周图像获取指令后,通过车载摄像头获取车周图像,并将车周图像发送至车机端;车机端将车周图像发送至移动终端。
在一实施方式中,移动终端展示接收到的车周图像的步骤具体包括:移动终端通过显示屏展示接收到的车周图像。
在一实施方式中,移动终端展示接收到的车周图像的步骤之后还包括:移动终端在接收到结束查询指令后,发送退出指令至车机端;车机端在接收到退出指令后,关闭360环视控制系统并使车机端进入休眠。
在一实施方式中,车机端在接收到退出指令后,关闭360环视控制系统并使车机端进入休眠的步骤具体包括:车机端在接收到退出指令后,发送关闭指令至360环视控制系统;360环视控制系统在接收到关闭指令后,关闭车载摄像头及360环视控制系统,并返回关闭完成信息至车机端;车机端在接收到关闭完成信息后,进入休眠。
本申请还提供一种查看车周状况的系统,包括车身控制端、车机端和移动终端;车身控制端用于检测并发送车辆异常信息到车机端;车机端用于将车辆异常信息发送到移动终端,以及在接收到查询指令后获取并发送车周图像至移动终端;移动终端用于发送查询指令到车机端,以及接收并展示车辆异常信息和车周图像。
在一实施方式中,车机端包括360环视控制系统,360环视控制系统用于在接收到车周图像获取指令后获取车周图像。
本申请提供的查看车周状况的方法,以及应用所述方法的查看车周状况的系统,能够通过移动终端查看车辆异常信息以及车辆周围状况,方便用户及时了解车辆异常状况避免因车辆故障带来损失,又能实时了解汽车周边环境,提高了用车安全管理和用车体验。
上述说明仅是本申请技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本申请第一实施例的查看车周状况的方法的流程示意图。
图2为本申请第二实施例的查看车周状况的方法的流程示意图。
图3为本申请一实施例的查看车周状况的系统的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本申请详细说明如下。
通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及效果得以更加深入且具体的了解,然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。
图1为本申请第一实施例的查看车周状况的方法的流程示意图。如图1所示,本实施例的查看车周状况的方法包括以下步骤:
步骤S11:车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端。
具体地,在一实施方式中,车机端通过无线信号接入互联网,并通过CAN总线连接车身控制端。车身控制端在车辆启动后,检测车辆当前状况,并在检测到异常信息后发送车辆异常信息至车机端。
步骤S12:车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端。
具体地,在一实施方式中,车机端和移动终端安装第三方软件,并通过第三方软件进行账号绑定。车机端通过互联网将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端。
步骤S13:移动终端展示车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送查询指令到车机端。
具体地,在一实施方式中,移动终端通过显示屏展示车辆异常信息,并在展示车辆异常信息后通过显示屏输入和/或语音输入获取查询指令,然后发送查询指令到车机端。
步骤S14:车机端在接收到查询指令后获取车周图像,并将车周图像发送至移动终端。
步骤S15:移动终端展示接收到的车周图像。
本实施例的查看车周状况的方法,能够通过移动终端查看车辆异常信息以及车辆周围状况,方便用户及时了解车辆异常状况避免因车辆故障带来损失,又能实时了解汽车周边环境,提高了用车安全管理和用车体验。
图2为本申请第二实施例的查看车周状况的方法的流程示意图。如图2所示,本实施例的查看车周状况的方法包括以下步骤:
步骤S201:车身控制端在车辆启动后,检测车辆当前状况。
步骤S202:车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端。
步骤S203:车机端和移动终端安装第三方软件,并通过第三方软件进行账号绑定。
步骤S204:车机端将车辆异常信息发送到与车机端账号绑定的移动终端。
步骤S205:移动终端展示车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送查询指令到车机端。
步骤S206:车机端在接收到查询指令后,发送车周图像获取指令到360环视控制系统。
步骤S207:360环视控制系统在接收到车周图像获取指令后,通过车载摄像头获取车周图像,并将车周图像发送至车机端。
步骤S208:车机端将车周图像发送至移动终端。
步骤S209:移动终端通过显示屏展示接收到的车周图像。
步骤S210:移动终端在接收到结束查询指令后,发送退出指令至车机端。
步骤S211:车机端在接收到退出指令后,关闭360环视控制系统并使车机端进入休眠。
具体地,在一实施方式中,车机端在接收到退出指令后,发送关闭指令至360环视控制系统。360环视控制系统在接收到关闭指令后,关闭车载摄像头及360环视控制系统,并返回关闭完成信息至车机端。车机端在接收到关闭完成信息后,进入休眠。
本实施例的查看车周状况的方法,能够在车辆检测到异常状况后让用户通过移动终端查看车辆异常信息以及车辆周围状况,并在查看后让车载终端进入休眠,方便用户及时了解车辆异常状况避免因车辆故障带来损失,又能实时了解汽车周边环境,提高了用车安全管理和用车体验。
图3为本申请一实施例的查看车周状况的系统的结构示意图。如图3所示,本实施例中查看车周状况的系统包括车身控制端1、车机端2和移动终端3。其中,车身控制端1用于检测并发送车辆异常信息到车机端2;车机端2用于将车辆异常信息发送到移动终端3,以及在接收到查询指令后获取并发送车周图像至移动终端3;移动终端3用于发送查询指令到车机端2,以及接收并展示车辆异常信息和车周图像。
具体地,在一实施方式中,车机端2包括360环视控制系统,360环视控制系统用于在接收到车周图像获取指令后获取车周图像。
本申请能够通过移动终端查看车辆异常信息以及车辆周围状况,方便用户及时了解车辆异常状况避免因车辆故障带来损失,又能实时了解汽车周边环境,提高了用车安全管理和用车体验。
以上,仅是本申请的较佳实施例而已,并非对本申请作任何形式上的限制,虽然本申请已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本申请技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容,依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本申请技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种查看车辆状况的方法,其特征在于,包括以下步骤:
车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端;
所述车机端将所述车辆异常信息发送到与所述车机端账号绑定的移动终端;
所述移动终端展示所述车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送所述查询指令到所述车机端;
所述车机端在接收到所述查询指令后获取车周图像,并将所述车周图像发送至所述移动终端;
所述移动终端展示接收到的所述车周图像。
2.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述车身控制端在检测到车辆出现异常状况时,发送车辆异常信息到车机端的步骤之前还包括:
车机端通过无线信号接入互联网,并通过CAN总线连接车身控制端;
所述车身控制端在车辆启动后,检测所述车辆当前状况。
3.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述车机端将所述车辆异常信息发送到与所述车机端账号绑定的移动终端的步骤具体包括:
所述车机端和移动终端安装第三方软件,并通过所述第三方软件进行账号绑定;
所述车机端将所述车辆异常信息发送到与所述车机端账号绑定的移动终端。
4.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述移动终端展示所述车辆异常信息,并在接收到查询指令后发送所述查询指令到所述车机端的步骤具体包括:
所述移动终端通过显示屏展示所述车辆异常信息;
所述移动终端通过显示屏输入和/或语音输入获取查询指令;
所述移动终端在接收到所述查询指令后发送所述查询指令到所述车机端。
5.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述车机端在接收到所述查询指令后获取车周图像,并将所述车周图像发送至所述移动终端的步骤具体包括:
所述车机端在接收到所述查询指令后,发送车周图像获取指令到360环视控制系统;
所述360环视控制系统在接收到所述车周图像获取指令后,通过车载摄像头获取车周图像,并将所述车周图像发送至所述车机端;
所述车机端将所述车周图像发送至所述移动终端。
6.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述移动终端展示接收到的所述车周图像的步骤具体包括:
所述移动终端通过显示屏展示接收到的所述车周图像。
7.如权利要求1所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述移动终端展示接收到的所述车周图像的步骤之后还包括:
所述移动终端在接收到结束查询指令后,发送退出指令至所述车机端;
所述车机端在接收到退出指令后,关闭所述360环视控制系统并使所述车机端进入休眠。
8.如权利要求7所述的查看车辆状况的方法,其特征在于,所述车机端在接收到退出指令后,关闭所述360环视控制系统并使所述车机端进入休眠的步骤具体包括:
所述车机端在接收到退出指令后,发送关闭指令至所述360环视控制系统;
所述360环视控制系统在接收到关闭指令后,关闭所述车载摄像头及所述360环视控制系统,并返回关闭完成信息至所述车机端;
所述车机端在接收到所述关闭完成信息后,进入休眠。
9.一种查看车辆状况的系统,其特征在于,包括车身控制端、车机端和移动终端;
所述车身控制端用于检测并发送车辆异常信息到所述车机端;
所述车机端用于将所述车辆异常信息发送到所述移动终端,以及在接收到查询指令后获取并发送车周图像至所述移动终端;
所述移动终端用于发送查询指令到所述车机端,以及接收并展示所述车辆异常信息和所述车周图像。
10.如权利要求9所述的查看车辆状况的系统,其特征在于,所述车机端包括360环视控制系统,所述360环视控制系统用于在接收到所述车周图像获取指令后获取车周图像。
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