CN106375484A - 一种车辆远程信息获取的方法和车辆远程信息监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车辆远程信息获取的方法和车辆远程信息监控系统，所述方法包括：步骤1，车辆中的车载终端通过CAN总线或LIN总线协议获取GPS信息和车辆状况信息，再通过无线移动通信技术上传至服务器；步骤2，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；步骤3，所述移动设备获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。通过本发明，减少了用户端获取车辆信息的时延，并通过设置存储加密数据的数据库提高了数据安全，还能让用户及时获知车辆的状况，提高了用户的体验。
Description
技术领域
本发明涉及远程通信领域，更具体而言，涉及一种车辆远程通信的方法和系统。
背景技术
随着移动互联网技术的蓬勃发展，推动了如手机这样的智能终端迅速普及，车联网技术也变得越来越成熟。起初车联网的概念来源于物联网，是移动互联网的一部分。移动互联网是将移动通信和互联网整合在一起，移动设备可以随时随地地访问互联网资源和应用。所以车联网成为是时下汽车厂商最关心的领域，希望可以合理利用车联网技术为消费者们带来便利。
当今社会汽车越来越普及，人们对车辆的安全管理也越来越重视，促使车联网行业快速发展。如图1所示，现有的车辆远程信息获取方案，主要包含设备终端、移动通讯端、服务器端和用户端四大部分。当用户需要获取车辆位置信息时，需要发送处理命令至服务器，服务器再转发命令至车载终端，然后再利用GPS技术获取到车载终端的GPS数据，通过移动通讯，把GPS数据发送的服务器端，数据经过处理，用户端登录到指定网页或者使用指定客户端登录，就可以查看相关车辆的定位信息。所以会出现实时性问题，即网络传输有时候会有延迟，车辆信息没有能够实时反馈到服务器端，用户查看的时候就不能实时获取车辆当前信息。现有技术中还存在数据安全性问题，在当今用户数据保密性非常重要的时代，服务器端存储数据的安全性还待加强，这样才能保护好用户的权益。目前，车辆信息获取的数据不够丰富，目前的车辆信息获取装置并不能获取车辆的状况，无法提醒用户对车辆进行保养。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明的目的在于，提供一种车辆远程信息获取的方法和车辆远程信息监控系统。通过设计一种新的车辆远程信息获取的方法和系统，减少了用户端获取车辆信息的时延，并通过设置存储加密数据的数据库提高了数据安全，还能让用户及时获知车辆的状况，提高了用户的体验。
为实现上述目的，本发明一方面提供了一种车辆远程信息获取的方法，包括：
步骤1，车辆中的车载终端通过CAN总线或LIN总线协议获取GPS信息和车辆状况信息，再通过无线移动通信技术上传至服务器；步骤2，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；步骤3，所述移动设备获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
优选的，在所述车辆中的车载终端获取GPS信息和车辆状况信息，并通过无线移动通信技术上传所述GPS信息和车辆状况信息至服务器前，还包括：车载终端获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息；移动设备通过扫描二维码信息，和所述车载终端连接。
优选的，所述车辆状况信息包括车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息中的一种或几种。
更优的，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，还包括：服务器把所述GPS信息和车辆状况信息经过加密运算之后，发送至数据库进行保存。
所述图形展示页面为移动设备的网页展示页面或APP页面。
优选的，移动设备通过获取服务器发送GPS轨迹信息和车辆状况信息，展示车辆的运行轨迹和向用户展示车辆的状况信息。
本发明另一方面提供了一种车辆远程信息监控系统，包括：
车载终端，安装于车辆中，用于采集GPS信息和车辆状态信息，并通过无线移动通信技术发送到服务器；服务器，用于接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；移动设备，用于获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
优选的，车载终端还包括动态字符获取模块，用于获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息。
优选的，车载终端还包括车辆数据采集模块，与车辆MCU连接并采集信息，采集的信息包括车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息中的一种或几种。
更优的，服务器端还包括数据库模块，用于通过加密算法存储服务器获取的GPS信息和车辆状态信息。
通过本发明设计的一种新的车辆远程信息获取的方法和系统，减少了用户端获取车辆信息的时延，并通过设置存储加密数据的数据库提高了数据安全，还能让用户及时获知车辆的状况，提高了用户的体验。具有适应面光、体验性好、安全性高、实时性强的特点。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了现有技术中车辆远程信息获取的系统框图；
图2示出了根据本发明一种车辆远程信息获取的方法的示意流程图；
图3示出了根据本发明的车载终端与移动设备绑定的实施例流程图；
图4示出了根据本发明实施例的一种车辆远程信息监控系统框图；
图5示出了根据本发明另一个实施例的一种车辆远程信息监控系统的框图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图1示出了现有技术中车辆远程信息获取的系统框图：图1中，GPS信息中心10（防火墙、交换机以及服务器）通过路由器传递信息至移动信息中心20，再通过移动基站21反馈至车载终端30，或者直接通过路由器传递信息至综合网、用户端40。
图2示出了根据本发明一种车辆远程信息获取的方法的示意流程图。
本发明一个实施例的车辆远程信息获取的方法，包括：
步骤1，车辆中的车载终端通过CAN总线或LIN总线协议获取GPS信息和车辆状况信息，再通过无线移动通信技术上传至服务器。车载终端会实时上传最新的车辆状况信息到服务器端，提供用户查看以及提醒用户车辆安全状况。车载终端通过通用的CAN总线协议和LIN总线协议获取数据可更好的兼容各种型号的车辆。
车载终端安装在车辆中，并且与车辆的MCU进行连接，通过CAN总线和LIN总线协议可以获取车辆的状态信息。其中在步骤1之前还包括：车载终端获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息，移动设备通过扫描二维码信息，和所述车载终端连接。具体的为，车机（即车载终端）与服务器进行数据交互，接受服务器发送的动态字符，并转换成二维码信息，其次，用户要使用移动设备上安装的爱车助手扫描车载终端上生成的二维码进行与车机的绑定，绑定成功之后可进行数据的交互。其中，用户可以绑定多台设备，对多台设备进行车辆信息的查询和轨迹的查看。
图3示出了根据本发明的车载终端与移动设备绑定的实施例流程图。
在图3中，详细的说明了车载终端与移动设备进行绑定的流程。
以微信的二维码绑定为例，车机先通过无线通信网络与微信公众平台连接，调用对应的接口，获取动态字符信息，然后生成二维码信息101。用户的移动设备中安装有微信或爱车助手的软件，通过扫描车机上的二维码和车机进行绑定102，绑定之后用户便可与车机进行数据通信，更可通过远距离通信技术与车机进行数据的交互103。
步骤2，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备。
服务器把所述GPS信息和车辆状况信息经过加密运算之后，发送至数据库进行保存。此处的加密算法采用对称加密算法或者非对称加密算法，此类算法属于现有技术，本发明不再一一赘述。
数据库保存了数据之后，服务器再通过无线通信技术发送相应的数据至移动设备端。
步骤3，所述移动设备获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
用户的移动设备可通过安装相应的软件或者通过网页查看车辆的位置和状况信息，比如用户可以安装爱车助手软件，点击软件中对应的按键便可查看车辆的位置信息，还可查询车辆的运行轨迹。另外，还可通过查看车辆状况信息获取车辆的状态，提示用户保养车或者进行报警。
例如，防盗定位就是获取当前车辆的实时位置获取熄火前的位置，位置信息是由车载终端上传的。当爱车助手从服务器获取到车辆当前的位置之后，把GPS位置信息转换成高德地图的坐标，用户就可在爱车助手内置的高德地图上看到当前车辆的位置。行车轨迹也是由车载终端上传，由服务器进行处理生成轨迹，爱车助手端就能查看这段轨迹。车载终端会实时上传最新的车辆状况信息到服务器端，提供用户查看以及提醒用户车辆安全状况。
又例如，车辆信息包括车辆的当前车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息等状态信息。汽车在启动使用过程中这些状态会不断的更新变化，车载终端服务会监听这些车辆变化的状态，实时反馈给服务器。用户想要查看车辆当前的状态信息，只要打开移动终端上的爱车助手，就可以实时查看当前车辆状态信息。
图4示出了根据本发明实施例的一种车辆远程信息监控系统框图。
如图4所示，根据本发明实施例的一种车辆远程信息监控系统，包括：车载终端31，安装于车辆中，用于采集GPS信息和车辆状态信息，并通过无线移动通信技术发送到服务器；服务器32，用于接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；移动设备33，用于获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
车载终端安装在车辆中，并且与车辆的MCU进行连接，通过CAN总线和LIN总线协议可以获取车辆的状态信息，可更好的兼容各种型号的车辆。车载终端还包括动态字符获取模块，用于获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息。具体的为，车机（即车载终端）与服务器进行数据交互，接受服务器发送的动态字符，并转换成二维码信息，其次，用户要使用移动设备上安装的爱车助手扫描车载终端上生成的二维码进行与车机的绑定，绑定成功之后可进行数据的交互。其中，用户可以绑定多台设备，对多台设备进行车辆信息的查询和轨迹的查看。
数据库保存了数据之后，服务器再通过无线通信技术发送相应的数据至移动设备端。服务器端还包括数据库模块，用于通过加密算法存储服务器获取的GPS信息和车辆状态信息。
服务器把所述GPS信息和车辆状况信息经过加密运算之后，发送至数据库进行保存。此处的加密算法采用对称加密算法或者非对称加密算法，此类算法属于现有技术，本发明不再一一赘述。
车载终端还包括车辆数据采集模块，与车辆MCU连接并采集信息，采集的信息包括车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息中的一种或几种。
用户的移动设备可通过安装相应的软件或者通过网页查看车辆的位置和状况信息，比如用户可以安装爱车助手软件，点击软件中对应的按键便可查看车辆的位置信息，还可查询车辆的运行轨迹。另外，还可通过查看车辆状况信息获取车辆的状态，提示用户保养车或者进行报警。
例如，防盗定位就是获取当前车辆的实时位置获取熄火前的位置，位置信息是由车载终端上传的。当爱车助手从服务器获取到车辆当前的位置之后，把GPS位置信息转换成高德地图的坐标，用户就可在爱车助手内置的高德地图上看到当前车辆的位置。行车轨迹也是由车载终端上传，由服务器进行处理生成轨迹，爱车助手端就能查看这段轨迹。车载终端会实时上传最新的车辆状况信息到服务器端，提供用户查看以及提醒用户车辆安全状况。
又例如，车辆信息包括车辆的当前车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息等状态信息。汽车在启动使用过程中这些状态会不断的更新变化，车载终端服务会监听这些车辆变化的状态，实时反馈给服务器。用户想要查看车辆当前的状态信息，只要打开移动终端上的爱车助手，就可以实时查看当前车辆状态信息。
图5示出了根据本发明另一个实施例的一种车辆远程信息监控系统的框图。
如图5所示，所述系统包括：
用户端的安装有爱车助手移动的设备、服务器、车机的车载终端31。
车载终端31先通过服务器32获取动态字符信息，并生成对应的二维码信息101；
用户端的移动设备33通过扫描二维码信息绑定车机102，绑定成功之后可进行数据的交互103。其中，用户可以绑定多台设备，对多台设备进行车辆信息的查询和轨迹的查看。
服务器中的阿里云RDS Mysql为数据库，提供数据的存储功能。服务器将获取到的车载终端的GPS信息和车辆状况信息存储在服务器中。并且服务器还将获取的GPS信息生成轨迹信息进行保存。
用户端的移动设备安装有爱车助手软件，可通过获取服务器发送的相关车辆信息，得知车辆的运行轨迹或车辆的状况信息。其中具体可实现例如防盗定位、远程导航、行车轨迹、车况查询等功能。
在本说明书的描述中，术语“安装”、“相连”、“连接”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，包括：
步骤1，车辆中的车载终端通过CAN总线或LIN总线协议获取GPS信息和车辆状况信息，再通过无线移动通信技术上传至服务器；
步骤2，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；
步骤3，所述移动设备获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
2.根据权利要求1所述的一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，在所述车辆中的车载终端获取GPS信息和车辆状况信息，并通过无线移动通信技术上传所述GPS信息和车辆状况信息至服务器前，还包括：
车载终端获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息；
移动设备通过扫描二维码信息，和所述车载终端连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，所述车辆状况信息包括车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息中的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，所述服务器接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，还包括：
服务器把所述GPS信息和车辆状况信息经过加密运算之后，发送至数据库进行保存。
5.根据权利要求1所述的一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，所述图形展示页面为移动设备的网页展示页面或APP页面。
6.根据权利要求1所述的一种车辆远程信息获取的方法，其特征在于，移动设备通过获取服务器发送GPS轨迹信息和车辆状况信息，展示车辆的运行轨迹和向用户展示车辆的状况信息。
7.一种车辆远程信息监控系统，其特征在于，包括：
车载终端，安装于车辆中，用于采集GPS信息和车辆状态信息，并通过无线移动通信技术发送到服务器；
服务器，用于接收到所述车载终端上传的所述GPS信息和车辆状况信息后，发送数据至移动设备；
移动设备，用于获取服务器发送的数据，通过图形展示页面显示车辆GPS信息和车辆状况信息。
8.根据权利要求7所述的一种车辆远程信息监控系统，其特征在于，车载终端还包括动态字符获取模块，用于获取服务器发送的动态字符数据，生成二维码信息。
9.根据权利要求7所述的一种车辆远程信息监控系统，其特征在于，车载终端还包括车辆数据采集模块，与车辆MCU连接并采集信息，采集的信息包括车辆机油寿命信息、车门车窗关闭信息、胎压信息、后备箱关闭信息、灯光信息、电池信息、油表信息中的一种或几种。
10.根据权利要求7所述的一种车辆远程信息监控系统，其特征在于，服务器端还包括数据库模块，用于通过加密算法存储服务器获取的GPS信息和车辆状态信息。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170201 |